2011 CITROEN DS4 Priručnik (in Serbian)

Provera rada
Servo upravljačneprekidno svetli. Servo upravljač je u kvaru. Vozite pažljivo umerenom brzinom.
Izvršite proveru u stručnom ser visu ili u mre

Lampicase paliUzrokAktivnosti/Primedbe
Levi pokazivač
pravca


migavac sa zujalicom. Pomerite komandu osvetljenja na
dole.
Desni pokazivač pravca

migavac sa zujalicom. Pomerite komandu osvetljenja nagore.



Poziciona svetla

stalno upaljen. Komanda osvetljenja je u položaju "Poziciona svetla".

Na vozilima sa ugašenim dnevnim svetlom, ako jekomanda osvetljenja na poziciji "AUTO", p ozic iona svetla se pale isto kao i svetlosna oznaka.



Oborena svetla

stalno upaljen. Komanda za osvetljenje je u položaju "Oborena svetla" ili u položaju "AUTO"
sa nedovoljnom osvetljenošću.



Duga svetla

stalno upaljen. Komandu osvetljenja pomerite ka
vama. Ponovo pritisnite komandu da biste vratili oborena svetla.
Prednja svetla za maglu
neprekidno svetli. Uključena prednja svetla za maglu. Okrenite prsten komande dvaput unazad da biste
isključili svetla za maglu.
Zadnja svetla zamaglu
neprekidno svetli. Uključena su zadnja svetla za maglu. Okrenite prsten komande ka nazad da biste isključili svetla za maglu.
Svetlaupozorenja

migavac sa zujalicom. Komanda signala upozorenja, smeštena na instrument tabli, jeuključena. Levi i desni pokazivači pravca, kao i n
jihove
odgovarajuće lampice, trepere istovremeno.
Kontrolne lampice
Jedna od upaljenih sledećih lampica potvrđuje da je uključen odgovarajući sistem.Ona može biti praćena zvučnim signalom i porukom na višenamenskom ekranu.

49Provera rada
Lampicase paliUzrokAktivnosti/Primedbe
Parkirna kočnicaneprekidno svetli. Parkirna kočnica je zategnuta ili slabo
otpuštena.Otpustite parkirnu kočnicu da biste isključili lampicu ;
držite nogu na pedali kočnice.
Po

Reostatosvetlenja
neprestano svetli. Reostat osvetlenja je u toku
podešavanja. Možete da podesite nivo osvetljenja na vozačevom
mestu između 1 i 16.
Sistem vazdušnog jastukasuvozača
neprekidno svetli na
displeju sa lampicama sigurnosnog pojasa iprednjeg vazdušnogjastuka suvozača.
Ova komanda, smeštena u pregradi zarukavice, aktivira se u položaju "ON".
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
uključen. U ovom slučaju, ne postavljajte dečije sedište "leđima u pravcu kretanja".Postavite komandu u polo
žaj "OFF"
da isključiteprednji vazdu

51Provera rada
Vazdušni jastuk
suvozača
neprekidno svetli na instrument tabli i/ili na
displeju sa lampicama
sigurnosnog pojasa iprednjeg vazdušnog jastuka suvozača. Komanda, smeštena u pre
gradi za
rukavice, je u položaju " OFF".
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
isključen. Podesite komandu na položa
j "ON" da biste aktivirali
suvozačev vazdušni
jastuk.
U tom slučaju, ne postavljajte dečije sedište u položaj"leđima u pravcu kretanja".
Lampicase paliUzrokAktivnosti/Primedbe
ESP/ASRneprekidno. Komanda, smeštena u donjem levomuglu komandne table je aktivirana.Njen pokazivač je uključen.
ESP/ASR sistem je deaktiviran.
ESP : dinamička kontrola stabilnosti.
ASR : sistem za

Ova informacija prikazuje se na nekolikosekundi nakon uspostavljanja kontakta,
istovremeno kad i poruka o održavanju.
Pokazivač nivoa ulja u motoru
Vozilo treba da bude na horizontalnomtlu, sa motorom zaustavljenim najmanje 30 minuta, kako bi provera nivoa bilaverodostojna.


Pravilan nivo ulja

Nedostatak ul
ja

Njega prati treperenje pokazivača "OIL"iliprikaz posebne poruke na instrument tabli,
praćen signalnom lampicom za ser vis i zvučnim signalom.
Ako se nedostatak ulja potvrdi i ručnim
merenjem, obavezno dopunite nivo da biste
izbegli oštećenja motora.


Nepravilnosti u radu merača zaulje

Njega prati treperenje pokazivača "OIL - -"iliprikaz posebne poruke na instrument tabli.
Obratite se stručnom ser visu ili ser visnoj mrežiCITROËN
2 repera nivoa ul
ja na meraču :


- A= maxi ; nemojte nikada da
prekoračite ovaj nivo (rizik od oštećenja motora),-B= mini ; dopunite nivo
pomoću čepa za punjenje
ulja, tipom ulja koji je
prila
gođen vašem motoru.




Ručni merač ulja
Pogledajte poglavlje "Provere" da biste videli
ručni merač ulja i način dopune u zavisnosti odmotora vašeg vozila.

53Provera rada
Ova informacija se prikazuje nekoliko sekundi nakon davanja kontakta. Ona obaveštava
vozača o isteku roka za sledeći redovan servis
koji treba da se izvr

Nekoliko sekundi nakon uspostavljanja
kontakta, kilometar-sat nastavlja sa sa svojimnormalnim radom. Ključ ostaje upaljen .

Preostala kilometraža može biti smanjena u zavisnosti od vremena,navika u vožnji i stila vožnje.

Ključ može da se upaliti i u slučaju daste prekoračili rok za ser vis za dve godine.
Vraćanje na nulu pokazivača održavanja

Nakon svakog održavanja, pokazivač
održavanja mora da se vrati na nulu.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
)
prekinite kontakt, )
pritisnite dugme za vraćanje na nulu
brojača dnevno pređene kilometraže ".../000"i držite ga pritisnutog, )
uspostavite kontakt ; kilometar-sat počinje
bro
janje unazad,) kada se na pokazivaču pojavi "=0"
, i kad
nestane ključ, otpustite dugme.
Ova operacija ne može da se izvrši prilikom prikaza informacije o održavanju.
Nakon ove operacije, ako želite ponovoda priključite akumulator, zaključajtevozilo i sačekajte najmanje pet minuta, da bi vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.


Prikaz informacije o održavanju

U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.)Pritisnite na kratko dugme za vraćanje na nulu brojača za dnevnu kilometražu".../000". Zavisno od verzije, informacija o održavanju se prikazuje na nekoliko sekundi na brojaču
kilometara ili na centralnom displeju u boji
na instrument tabli.


Prekoračili ste rok za redovan
servis
Prilikom uspostavljanja kontakta i u narednih
nekoliko sekundi, ključ trepćeda bi vasupozorio da ser vis treba izvršiti što pre. Primer :prekoračili ste rok za ser vis za 300 km.
Prilikom uspostavljanja kontakta i na nekolikosekundi prikazuje se :