2011 CITROEN DS4 Priručnik (in Serbian)

Vožnja














Automatski menjač


Komande menjača
Automatski menjač sa

)Kad postavite nogu na kočnicu, odaberitepolo

Vožnja

Manuelni rad
)
Odaberite položaj M
za sekvencijalnirad menjača sa šest stepena prenosa. )
Povucite ručicu ka znaku +
da biste prešli u
viši stepen prenosa.
) Povucite ručicu ka znaku -
da biste prešli u niži stepen prenosa.
Prelazak iz jednog u drugi stepen prenosa
moguć je samo ako uslovi brzine kojom se
vozilo kreće i režim motora to dozvoljavaju ;
u suprotnom zakoni automatskog rada
nametnuće se automatski i trenutno.
Dnestaje sa ekrana i odabrani stepeni prenosa se uzastopno pojavljuju na ekranu na instrument tabli.
Kada
je stepen prenosa veći ili manji od
potre
bnog, odabrani stepen prenosa treperitokom nekoliko sekundi, potom se na ekranu
pojavljuje realno odabrani stepen prenosa.
Prelazak u položaj D
(automatski rad) iz
položaja M (manuelni rad) može se izvršiti u bilo kom trenutku.
Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina veoma
mala, menjač će automatski odabrati stepenprenosa M1.
Pri manuelnom načinu rada programi spor t isneg nisu aktivni.


Programi sport i sneg


Program sport "S"
)Pritisnite dugme "S
", kada je motor većpokrenut.
Menjač će automatski dati prednost
dinamičnijem stilu vožnje.
S
se pojavljuje na instrument tabli.


Program sneg "7
"
)Pritisnite dugme " 7", kada je motor već pokrenut.
Menjač se prilagođava vožnji po klizavom putu.
Ovaj program olakšava pokretljivost i stabilnost
u uslovima vožnje po podlozi sa slabim prianjanjem točkova.
7se pojavljuje na instrument tabli.

Vraćanje na automatski rad
)
U svakom trenutku, pritiskom na odabrano
dugme možete izaći iz odabranogprograma i vratiti se na auto-adaptivni
n
ačin rada.
Ova dva specifična pro
grama dopunjuju
automatski rad u posebnim uslovima
korišćenja.

Vrednosti koje ne važe u manulenom načinu rada
Ovaj simbol se prikazuje ako je neki stepen prenosa pogrešno odabran(selektor između dva položaja).
Zaustavljanje vozila
Pre prekida rada motora, možete preći upoložaj Pili Nda bi bio u leru.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu
da biste imobilizovali vozilo osim ako je uautomatskom modu.
Ako poluga nije u položaju P
, prilikom Potvaranja vrata vozača ili približno45 sekundi nakon prekida kontakta,čuje se zvučni signal i pojavljuje seporuka na ekranu. )Ponovo postavite ručicu menjača u položaj P; zvučni signal se prekidai poruka nestaje.




Nepravilnosti u radu

Kada je kontakt uspostavljen, pali se ovaj
pokazivač, praćen zvučnim signalom i porukom
na višenamenskom ekranu, označavajući
nepravilnosti u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni način rada, blokiranjem u trećem stepenu prenosa.Onda mo

211Vožnja
Sistem drži zakočenim na kratko (otprilike
2 sekunde
) vaše vozilo pri pokretanju na
uzbrdici, kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo ako :


- je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom
papučicom kočnice,

- su određeni uslovi uzbrdice objedinjeni,

- su zatvorena vozačeva vrata.
Pomoć na uzbrdici ne mo

Stop & Start Stop & Start postavlja motor na čekanje - mod STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (crveno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se automatski pokreće - mod START - čim želite da krenete. Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije štetnog gasa i nivoa buke kad vozilo stoji.
Funkcionisanje
Prelaz motora u mod STOP
Pri parkiranju, kod ručnog pilotiranogmenjača sa 6 stepena prenosa, modSTOP je nedostupan nekoliko sekundi koje slede po prekidu hoda unazad. Mod STOP ne menja funkcionalnost vozila, poput recimo kočenja, ser vo asistencije...
Nikade nemojte da punite gorivo kadje motor u modu STOP ; obavezno prekinite kontakt ključem. Si
gnalna lampica "ECO"
se pali na
instrument tabli, a motor se stavlja načekanje :
-kod ručnog menjača, pri brzini manjoj od20 km/h, kada prebacite ručicu menjača uneutral, i kada otpustite kvačilo, -
kod ručnog pilotiranog menjača
sa 6 stepena prenosa , pri brzinimanjoj od 8 km/h, kada pritisnete pedalu kočnice ili kada prebacite ručicu menjača u poziciju N.
Ako je vaše vozilo njimeopremljeno, brojač vremena
sabira vreme provedeno u
režimu STOP u toku putovanja. On se vraća na nulu pri svakom
davanju kontakta ključem. Mod
STOP se ne aktivira kada :


- su vozačeva vrata otvorena,

- je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- brzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg pokretanja ključem,

- je električna parkirna kočnica zategnuta ilije u toku zatezanje,

- to zahteva odr

213Vožnja

Prelaz motora u mod START
Signalna lampica "ECO"
se gasi i
motor se ponovo pokreće :
-kod ručnog menjača, kada pritisnete do kraja
kvačilo, -kod pilotiranog ručnog menjača sa
6 stepena prenosa:●
sa ručicom menjača na poziciji A
ili M,
kada otpustite pedalu kočnice, ●ili, sa ručicom menjača na poziciji N
i
otpuštenom pedalom kočnice, kada
prebacite ručicu menjača na poziciju A
ili AM,●
ili kada uključite hod unazad.


Posebni slučajevi : automatsko uključivanje moda START

Ako se isključenje vrši u režimu STOP,motor se odmah ponovo pokreće.
Sa ručnim menjačem u režimu STOP, u slučaju prelaska na drugi stepenprenosa bez potpunog pritiska kvačila,pali se lampica ili se pojavljuje porukakoja vas navodi da jače pritisnetepedalu kvačila da biste osigurali
ponovno pokretanje motora.
U svako vreme, pritisnite komandu "ECO OFF"
kako biste isključili sistem.
Ovo se signalizuje paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.

Isključivanje

U tom slučaju, signalna lampica"ECO"trepće nekoliko sekundi, a
potom se gasi.
Ov
o funkcionisanje je potpuno normalno.
Radi sigurnosti ili udobnosti, režim STA R T s eautomatski uključuje kada :
- otvorite vozačeva vrata,
- otkopčate si
gurnosni pojas vozača,
- brzina vozila prelazi 25 km/h sa ručnim
men
jačem ili 11 km/h sa ručnim pilotiranim
menjačem sa 6 stepena prenosa,
- električna parkirna kočnica je u toku zatezanja,
- to zahtevaju određene precizne okolnosti(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja kontrole sistema ili vozila.

Sistem se automatski ponovo uključuje kod svakog novog pokretanja ključem.
Ponovno uključivanje
Ovaj sistem zahteva akumulator posebne
tehnologije i karakteristika (reference su na
raspolaganju u stručnom ser visu ili u mreži CITROËN).
Montiranje akumulatora koji ne preporučuje CITRO