2011 CITROEN DS4 Priručnik (in Serbian)

119Otvori
















Pokazivač goriva (Dizel) *
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel gorivo. Na
ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bi mogao da nastane usled takve greške.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a vidljiv je kada se skine poklopac.

Kada u svo
j dizel rezervoar stavite pištolj za sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.Ne insistirajte, nego koristitepištoljsa
oznakom Dizel.

Funkcionisanje
I dalje je moguće polako puniti rezervoar iz kanistera. Kako biste obezbedili pravilno punjenjegoriva, prislonite grlo kanistera tako da ga ne naslanjate na poklopac za

005
Vidljivost

Komande za osvetljenje Uređaj za odabiranje i upravljanje raznim vrstama prednjeg i zadnjeg osvetljenja koji obezbeđuje osvetljenost vozila.
Različita predn
ja i zadnja svetla na voziluprojektovana su sa ciljem da se vozačeva
vidljivost prilagođava postepeno datimklimatskim uslovima.
- poziciona svetla, da bi vas videli,
- oborena svetla da biste videli, a da ne
zaslepljujete ostale vozače,
- duga svetla, da biste dobro videli kada jeput slobodan.
Glavno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena sa ciljem da što bolje odgovore posebnim uslovima za vožnju :


- zadnja svetla za maglu,

- prednji farovi za maglu sa nepokretnimosvetljenjem raskrsnica,

- direkcioni farovi, da biste bolje videli u krivinama,

- dnevna svetala da bi vas bolje videli danju,

- propratno osvetljenje i glavno osvetljenje
za pristup vozilu,

- parkin
g svetla za bolje bočno obeležavanje
vozila.


Dodatno osvetljenje

Na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za osvetljenje :


- propratno osvetljenje,

- glavno osvetljenje,

- dnevna svetla,

- direkciono osvetljenje,

- automatsko pal
jenje.


Programiranje

U određenim klimatskim uslovima(niska temperatura, vlažnost), prisustvoizmaglice na površini prednjih i zadnjihstakala farova je normalno ; ona će
nestati nekoliko minuta nakon paljenja svetala.

Preglednost
Model bez paljenja AUTO
Model sa pal
jenjem AUTO

Ručne komande

Komandama za paljenje svetla upravlja
direktno vozač uz pomoć prstena Ai ručice B.
Poziciona svetla (svetlosna oznaka).
Automatsko paljenje svetala.
B
. Ručica za promenu svetala : povucite je
prema sebi da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona svetla, vozač može direktno da uključi duga svetla ("uključivanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
A
. Prsten za izbor moda glavnog osvetljenja :
okrenite ga i podesite na željeni simbol naspram oznake.
U
gašena svetla.
P
oziciona svetla.
Kratka i du
ga svetla.

Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada odabranog svetla. Dnevno svetlo, obavezno u po
jedinim
zemljama, koje se automatski aktivirastartovanjem motora, vozilu omogućava da ga
drugi vozači bolje vide.

Ova funkcija je obezbeđena :


- u zemljama u kojima zakon to nalaže,
paljenjem kratkih svetala povezanih sapaljenjem pozicionih svetala i svetala registracijske tablice ; ova funkcija se nemože isključiti.

- za druge zemlje gde se vozilo prodaje,
pal
jenjem posebnih svetala povezanih sa paljenjem pozicionih svetala i svetala registracijske tablice ; ova funkcija se
može aktivirati ili isključiti u meniju za
konfiguraciju vozila.

Vozačevo mesto
(višenamenski ekran, fasada
klima uređaja...) se ne osvetljava, osim prilikom prelaska na noćni režim, ručno ili automatsko
paljenje svetala.
Dnevna svetla

Komanda za osvetljenje treba da se nalazi u položaju "0"ili"AUTO"
(dnevni režim rada).

Prsten za odabir svetala za maglu.
Ona funkcionišu i sa oborenim i sa dugim svetlima.
Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten
C:)
unapred ; jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu,)
unapred još jednom, da biste upalili zadnjasvetla za maglu,)
unazad ; jednom, kako bi ste isključili
zadnja svetla za maglu,) unazad ; još jednom, kako biste isključili
prednja svetla za maglu.
Model sa prednjim i zadnjim
svetlima za maglu
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju i noću, zabranjeno je paljenje farova za maglu i zadnjih svetala za maglu.U takvim situacijama jačina ovog svetlamože da zaslepi druge učesnike u saobraćaju. Treba ih koristiti iskljčivopo maglovitom i sne

125
Preglednost

Gašenje svetala pri prekidukontakta

Posle gašenja motora, sva svetla setrenutno gase, osim oborenih svetala ukoliko je funkcija automatskog paljenjapratećeg osvetljenja aktivirana.
Privremeno upaljena kratka svetla, po prestanku rada motora, olakšavaju vozaču da
se snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
Uključivanje
)
Po prestanku rada motora, uputite "pozivfarovima" uz pomoć komande osvetljenja. )
Novi "poziv farovima" zaustavlja ovufunkciju.

Zaustavljanje
Prateće ručno osvetljenje automatski se gasi
po isteku datog vremena.
Prateće ručno osvetljenje

Paljenje svetala nakon prekida kontakta

Da biste ponovo uključili komandu za osvetljenje, okrenite prsten Au poziciju "0"- svetla ugašena, a onda u poziciju po vašem izboru.
Pri otvaranju vrata vozača, privremeni zvučni signal vas upozorava da susvetla upaljena.
Ona se gase nakon određenogvremena, koje zavisi od stanjanapunjenosti akumulatora (prelazak u mod štednje energije).
Parkirna svetla
Signalizacija sa strane ostvarena paljenjem pozicionih svetala samo na strani protokasaobraćaja. )
U trenutku nakon prekida kontakta,
pokrenite komandu za osvetljenje prema gore ili prema dole, zavisno od straneprotoka saobraćaja (na primer : parkiranje desno ; komanda osvetljenja prema dole ;
osvetljenje prema levoj strani).
Ovo se označava zvučnim signalom i osvetljenjem na instrument tabli signalne
lampice za označavanje odgovarajućeg pravca.
Da biste zaustavili parkirna svetla, premestite
komandu za osvetl
jenje na centralnu poziciju.

bez delovanja vozača, u slučaju da senzori
detektuju slabu spolja