2011 Alfa Romeo MiTo Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

232DATOS TÉCNICOS
(*) Para versões/mercados, se previsto
(
Õ) A potência máxima 150CV ela que usa é adquirido gasolina verde sem chumbo 98 RON
(
❏) A potência máxima 155CV ela que usa é adquirido gasolina verde sem chumbo 98 RON
198A1000
Otto
4 em linha
72,0 x 84,0
1368
9,8
110
150 (
Õ)
5500
NORMAL DYNAMIC
206 230
21 23,5
2250 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sem chumbo
95 RON o 98 RON
(Especificação EN228)
199A8000
Otto
4 em linha
72,0 x 84,0
1368
9,8
114
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sem chumbo
95 RON o 98 RON
(Especificação EN228)
198A4000
Otto
4 em linha
72,0 x 84,0
1368
9,8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Gasolina verde
sem chumbo
95 RON
(Especificação EN228)199A6000
Otto
4 em linha
72,0 x 84,0
1368
10,8
70
95
6000
126
12,9
4500
NGK ZKR7A-10
Gasolina verde
sem chumbo
95 RON
(Especificação EN228)
GENERALIDADES 1.4 Gasolina 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Turbo
95CV Gasolina 120CV Gasolina 150CV (*) Gasolina 155CV
Código do tipo
Ciclo
Número e posição dos cilindros
Diâmetro e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência máxima (CEE) kW
CV
regime correspondente r.p.m.
Binário máximo (CE) Nm
kgm
regime correspondente r.p.m.
Velas de ignição
Combustivel

DATOS TÉCNICOS233
6
955A3000
Diesel
4 em linha
79,5 x 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Gasóleo
para auto-tracção
(Especificação EN590)
(*) Para versões/mercados, se previsto
199B1000
Diesel
4 em linha
69,6 x 82
1248
16,8
70
95
4000
NORMAL DYNAMIC
180 200
17,6 19,7
1500 1500
–
Gasóleo
para auto-tracção
(Especificação EN590)
955A4000
Diesel
4 em linha
79,5 x 80,5
1598
16,5
85
115
4000
NORMAL DYNAMIC
260 300
26,5 30,6
1500 1500
–
Gasóleo
para auto-tracção
(Especificação EN590)
GENERALIDADES1.3 JTDM-21.6 JTDM1.6 JTDM
115CV (*) 120CV
Código do tipo
Ciclo
Número e posição dos cilindros
Diâmetro e curso dos pistões mm
Cilindrada total cm3
Relação de compressão
Potência máxima (CEE) kW
CV
regime correspondente r.p.m.
Binário máximo (CE) Nm
kgm
regime correspondente r.p.m.
Velas de ignição
Combustivel

234DATOS TÉCNICOS
ALIMENTAÇÃO
TRANSMISSÃO
Modificações ou reparações do sistema de alimentação realizadas de modo incorrecto e sem tomar em considera-
ção as características técnicas do sistema, podem causar anomalias de funcionamento com riscos de incêndio.
Injecção directa Multijet
“Common Rail”
com controlo
com turbo e intercoolerInjecção electrónica
Multipoint sequencial
sincronizada com controlo
electrónico com turbo
e intercoolerInjecção electrónica
sequencial
faseada com controlo
de detonação
De cinco velocidades de avanço e marcha-atrás com
sincronizadores para engate das marchas de avanço
Auto-registo com pedal sem curso em vazio
AnteriorDe seis velocidades de avanço e marcha-atrás com
sincronizadores para engate das marchas de avanço
Auto-registo com pedal sem curso em vazio
Anterior
Injecção electrónica
sequencial faseada com
controlo de detonação e
actuação variável das
válvulas de admissão
1.4 Multi Air 1.4 Gasolina 1.4 Turbo Gasolina 1.3 JTDM-2
1.4 Turbo Multi Air1.6 JTDM
Alimentação
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Multi Air - 1.4 Gasolina
1.4 Turbo Gasolina 120CV - 1.3 JTD
M-21.4 Turbo Gasolina 155CV
1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
1.6 JTDM
Caixa de velocidades
Embraiagem
Tracção

DATOS TÉCNICOS235
6DIRECÇÃO
Com pinhão e cremalheira com direcção assistida eléctrico
11,0
Com rodas independentes tipo Mc Pherson com barra estabilizadora
Com rodas interligadas com ponte torcente
De discos auto-ventilados
De disco
Comandado por alavanca manual, agindo nos travões posteriores
TRAVÕES
AVISO Água, gelo e sal anti-gelo espalhados nas estradas podem depositar-se nos discos dos travões, reduzindo a eficácia aquando da
primeira travagem.
SUSPENSÕES
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Travões de serviço:
– anteriores
– posteriores
Travão de mão
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Anteriores
Posteriores
1.4 Multi Air - 1.4 Turbo Multi Air - 1.4 Gasolina - 1.4 Turbo Gasolina - 1.3 JTDM-2- 1.6 JTDM
Tipo
Diâmetro de viragem
(entre passeios) m

236DATOS TÉCNICOS
RODAS
JANTES E PNEUS
Jantes em aço estampado ou em liga. Pneus Tubeless com carca-
ça radial. No Livrete de Circulação, são ainda indicados todos os
pneus homologados.
AVISO No caso de eventuais discordâncias entre o “Livro de uso e
manutenção” e “Livrete de Circulação” considerar somente aqui-
lo que é indicado neste último.
Para a segurança de andamento é indispensável que o veículo es-
teja equipado de pneus da mesma marca e do mesmo tipo em
todas as rodas.
AVISO Com pneus Tubeless não usar câmaras de ar.
RODA SOBRESSELENTE
Jante em aço estampado. Pneu Tubeless.
LEITURA CORRECTA DO PNEU fig. 4
Exemplo: 195/55 R 16 91 V
195 = Largura nominal (S, distância em mm entre os lados).
55 = Relação da altura/largura (H/S) em percentagem.
R = Pneu radial.
16 = Diâmetro da jante em polegadas (Ø).
91 = Índice de carga (capacidade).
V = Índice de velocidade máxima.
fig. 4A0J0139m
Índice de carga (capacidade)
60 = 250 kg
61 = 257 kg
62 = 265 kg
63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
70 = 335 kg
71 = 345 kg72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg

DATOS TÉCNICOS237
6
Índice de velocidade máxima
Q = até 160 km/h. H = até 210 km/h.
R = até 170 km/h. V = até 240 km/h.
S = até 180 km/h. W = até 270 km/h.
T = até 190 km/h. Y = até 300 km/h.
U = até 200 km/h.
Índice de velocidade máxima
dos pneus para a neve
QM + S = até 160 km/h.
TM + S = até 190 km/h.
HM + S = até 210 km/h.
LEITURA CORRECTA DA JANTE fig. 4
Exemplo: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = diâmetro da jante em polegadas (1).
J = perfil do balcão (ressalto lateral onde apoia o talão do pneu)
(2).
15 = diâmetro de montagem em polegadas (corresponde aque-
le do pneu que deve ser montado) (3 = Ø).
H2 = forma e número dos “hump” (relevo em circunferência, que
mantém na sede o talão do pneu Tubeless na jante).
ET 31.5 = camber da roda (distância entre o plano de apoio do
disco/jante e distância mediana da jante da roda)
PNEUS RIM PROTECTOR fig. 5
fig. 5A0J0166m
No caso de utilização de tampões das rodas in-
tegrais fixados (com mola) à jante de chapa e
pneus não de fábrica, em pós-venda, equipados
com rim protector (ver fig. 5), NÃO montar os tampões
de roda. A utilização de pneus e tampões de roda não
idóneos, poderá provocar a perda repentina da pres-
são do pneu.

135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL (**) 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
195/55 R16 87 V 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL (**) 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
185/65 R15 88V 185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87V 195/55 R16 87 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
185/65 R15 88H
(▲)185/65 R15 88 H (M+S)(▲)195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL (**) 205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S
185/65 R15 88T 185/65 R15 88T (M+S)
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S
238DATOS TÉCNICOS
Nas versões equipadas com pneus 185/65 R15 88H, 195/55 R16 e 205/45 R17 podem ser montadas correntes de neve com volume reduzido
com saliência máxima para além do perfil do pneu igual a 9 mm.
(*) Pneus não passiveis de correntes (**) Para versões/mercados, se previsto (
▲) Versões 1.6 JTDM
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40 (
▲)
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2Jx18 ET 42
Versões Jantes Pneus Roda sobresselente
Em dotação De neve Pneu Jante
1.4 Gasolina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Gasolina
1.4 Turbo
Multi Air 135CV
1.4 Turbo
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.4 Turbo
Multi Air
135CV (**)
1.3 JTDM-21.6 JTDM
1.3 JTDM-2(**)
1.4 Gasolina (**)

DATOS TÉCNICOS239
6
185/65 R15 88T()
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88V (
)
195/55 R16 87V
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88T (
) (*)
185/65 R15 88H (**)
195/55 R16 87H (**)
205/45 R17 88W XL (
)
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
135/70 R16
PRESSÕES DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,5 2,3
2,5 2,3
2,8 2,5
2,6 2,3
2,7 2,4
2,6 (*) 2,4 (*)
2,5 (**) 2,3 (**)
2,5 (*)/2,6 (**) 2,3
2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
2,6 2,3
2,7 2,4 (*)/2,3 (**)2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,2 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 2,2
2,6 (*) 2,4 (*)
2,3 (**) 2,1 (**)
2,3 2,1
2,4 (*)/2,6 (**) 2,2
2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**)
2,4 (*)/2,5 (**) 2,2
() Para versões/mercados, se previsto
(*) Versões 1.3 JTD
M-2(**) Versões 1.6 JTDM
Com o pneu quente o valor da pressão deve ser +0,3 bar em relação ao valor prescrito. Voltar a controlar sempre o valor correcto com o pneu frio.
Com os pneus para neve o valor da pressão deve ser +0,2 bar em relação ao valor prescrito para os pneus fornecidos pela fábrica.
Em caso de marcha com velocidade superior a 160 km/h, encher os pneus com os valores previstos para as condições de carga máxima.
4,2
Versões Medida PNEUS EM DOTAÇÃO
Com carga média Com carga plena
Anterior Posterior Anterior Posterior
1.4 Gasolina
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Gasolina
1.4 Turbo
Multi Air 135CV
1.4 Turbo
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.3 JTD
M-21.6 JTDM
Rodasobresselente