2011 Alfa Romeo MiTo ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

–
ΟΧΙ
ΟΧΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
128ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
ΝΑΙ
ΟΧΙ
ΟΧΙ
ΟΧΙΑπευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo
Επισκευάστε
το χαλασμένοτροχό
Απευθυνθείτε στα
Εξουσιοδοτημένα
Συνεργεία της Alfa Romeo
–
–
–
(*) Αναφέρεται ως εναλλακτική λύση στο Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης και διατίθενται στη Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Όχι σταυρωτά (τα ελαστικά πρέπει να παραμένουν στην ίδια πλευρά). Για μία σωστή χρήση του συστήματος ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα στην περίπτωση αλλαγής των τροχών/ελαστικών:
Εργασία Ύπαρξη αισθητήρα Επισήμανση Επέμβαση
βλάβης εξουσιοδοτημένων
Συνεργείων Alfa Romeo
–
Αντικατάσταση ενός
τροχού με τη ρεζέρβα
Αντικατάσταση τροχών
με χειμερινά ελαστικά
Αντικατάσταση τροχών
με χειμερινά ελαστικά
Αντικατάσταση τροχών
με άλλους διαφορετικών
διαστάσεων (*)
Ανταλλαγή των τροχών
(μπροστά/πίσω) (**)

1
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ129
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον ανεφοδιασμό του
καυσίμου.
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Ο αριθμός οκτανίων
της βενζίνης (R.O.N.) που χρησιμοποιείται δεν πρέπει να είναι
μικρότερος από 95.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο, ακόμα και
σε ελάχιστη ποσότητα ή σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για-
τί θα καταστραφεί ολοσχερώς ο καταλύτης.
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο αποκλειστικά με πετρέλαιο κί-
νησης για πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Διά-
ταξη EN590. Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή μείγματα μπορεί
να προκληθεί ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει σαν
αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα αυτού.
Λειτουργία στις χαμηλές θερμοκρασίες
Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερμοκρασία, το πετρέλαιο
γίνεται πιο παχύρρευστο λόγω του σχηματισμού παραφίνης
με αποτέλεσμα την ακανόνιστη λειτουργία του συστήματος
παροχής καυσίμου. Για την αποφυγή αυτών των προβλημά-
των, διανέμονται διαφορετικοί τύποι πετρελαίου ανάλογα με
την εποχή: καλοκαιρινού τύπου, χειμερινού τύπου και αρκτι-
κού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά). Αν ανεφοδιάζεστε
με πετρέλαιο του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι κατάλ-
ληλα με τη θερμοκρασία χρήσης, σας συμβουλεύουμε να ανα-
μιγνύετε πρόσθετο TUTELA DIESEL ART με το καύσιμο στις
αναλογίες που αναγράφονται επάνω στο δοχείο. Προσθέστε
το πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το αυτοκίνητο για μεγά-
λο χρονικό διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιοχές, καλό
είναι να ανεφοδιάζεστε χρησιμοποιώντας καύσιμο που διατί-
θεται τοπικά. Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επίσης να δια-
τηρείτε το ρεζερβουάρ γεμάτο πάνω από το 50 %.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Άνοιγμα
1) Ανοίξτε το καπάκι A-εικ. 82 τραβώντας το προς τα έξω, συγ-
κρατήστε την τάπα Β, βάλτε το κλειδί εκκίνησης στην κλει-
δαριά και γυρίστε το προς τα αριστερά.
2) Γυρίστε την τάπα προς τα αριστερά και βγάλτε την. Η τά-
πα διαθέτει μία διάταξη συγκράτησης C η οποία την ασφαλί-
ζει επάνω στο πορτάκι έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Κα-
τά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, πιάστε την τάπα επάνω στη
διάταξη D.
εικ. 82
A0J0327m

130ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Κλείσιμο
1) Βάλτε την τάπα (μαζί με το κλειδί) και γυρίστε την δεξιό-
στροφα, μέχρι να ακούσετε ένα ή περισσότερα κλικ.
2) Γυρίστε το κλειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το, στη συνέ-
χεια κλείστε το καπάκι.
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει λίγο την πίεση μέσα
στο ρεζερβουάρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν λα-
σκάρετε την τάπα είναι απολύτως φυσιολογικός.
Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή αναμμένα τσι-
γάρα κοντά στο άνοιγμα της τάπας καυσίμου: κίν-
δυνος φωτιάς. Κρατήστε το πρόσωπο σας μακριά
από το άνοιγμα της τάπας του καυσίμου έτσι ώστε
να μην εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των
βενζινοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: καταλύτης, αισθητή-
ρες Λάμδα και σύστημα αναθυμιάσεων καυσίμου.
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκπομπών ρύπων των πε-
τρελαιοκινητήρων είναι οι ακόλουθες: οξειδωτικός καταλύ-
της, σύστημα επιστροφής καυσαερίων (E.G.R.) και φίλτρο κα-
ταλοίπων πετρελαίου (DPF).
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF
(Diesel Particulate Filter)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Είναι ένα μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα στους σω-
λήνες της εξάτμισης, το οποίο καταργεί σχεδόν τελείως
τις εκπομπές μορίων άνθρακα.
Κατά τη λειτουργία τους ο καταλύτης και το φίλ-
τρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF) αναπτύσσουν
υψηλές θερμοκρασίες. Συνεπώς, μην παρκάρετε
το αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευκο-
βελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίνδυνος πυρκαγιάς.

2
Ζώνες ασφαλείας ..................................................... 132
Σύστημα S.B.R. .......................................................... 133
Προεντατήρες .......................................................... 135
Ασφαλής μεταφορά παιδιών ................................... 138
Μοντάρισμα παιδικού καθίσματος «Universal» ...... 139
Προεγκατάσταση για μοντάρισμα
παιδικού καθίσματος «Isofix» ................................... 143
Μετωπικοί αερόσακοι .............................................. 146
Πλευρικοί αερόσακοι (Side bag – Window bag) ...... 149
ΑΣΦΆΛΕΙΑ

132ΑΣΦΆΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το στήθος σας και ακουμ-
πώντας επάνω στην πλάτη του καθίσματος. Για να δέσετε τις
ζώνες ασφαλείας, κρατήστε την πόρπη A-εικ.1 και βάλτε την
μέσα στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικ
που σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε έξω, αφήστε την
να τυλιχτεί λίγο προς τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την
και πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C για να λύσετε τη ζώνη. Οδηγείστε τη ζώ-
νη ενώ αυτή τυλίγεται για να την εμποδίσετε να στρίψει.
Μην πιέζετε το πλήκτρο C-εικ.1 κατά τη διάρκεια
της πορείας του αυτοκινήτου.
εικ. 1A0J0101mεικ. 2A0J0102m
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές ζώνες ασφαλείας
τριών σημείων στήριξης με ράουλο. Να φοράτε τις ζώνες των
πίσω καθισμάτων όπως φαίνεται στο εικ. 2.

2
ΑΣΦΆΛΕΙΑ133
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η σωστή αγκίστρωση της πλάτης εξασφαλίζε-
ται όταν εξαφανίζεται η «κόκκινη λωρίδα» Β-εικ.3 που υπάρ-
χει επάνω στους μοχλούς Α για την αναδίπλωση της πλάτης.
Αυτή η «κόκκινη λωρίδα» δηλώνει ότι η πλάτη δεν έχει αγκι-
στρωθεί.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Επαναφέροντας, μετά από την αναδίπλωση, το
πίσω κάθισμα στην κανονική θέση χρήσης, προσέξτε να το-
ποθετήσετε σωστά τη ζώνη ασφαλείας έτσι ώστε να είναι δια-
θέσιμη για τη σωστή χρήση.ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
Αποτελείται από ένα βομβητή ο οποίος μαζί με το αναβόσβη-
μα της λυχνίας
<επάνω στον πίνακα οργάνων ειδοποιεί τον
οδηγό και το συνοδηγό ότι η αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν
είναι δεμένη.
Σε μερικές εκδόσεις υπάρχει επίσης μία πλακέτα (εναλλακτι-
κά με τις λυχνίες που υπάρχουν επάνω στον πίνακα οργάνων)
η οποία βρίσκεται επάνω από τον εσωτερικό καθρέφτη εικ.4,
που ειδοποιεί, μέσω μιας ηχητικής και μιας οπτικής επισή-
μανσης, τους επιβάτες των μπροστινών και πίσω θέσεων για
το ότι η αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη.
Για τη μόνιμη απενεργοποίηση απευθυνθείτε στα Εξουσιο-
δοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo. Είναι δυνατόν να ενερ-
γοποιήσετε ξανά το σύστημα S.B.R. αποκλειστικά μέσα από
το Μενού του Set Up της οθόνης (βλέπε κεφάλαιο «1»).
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει στερεωθεί σωστά και
στις δύο πλευρές («κόκκινες λωρίδες» Β-εικ. 3 δεν
φαίνονται), έτσι ώστε σε ένα απότομο φρενάρι-
σμα η πλάτη να μην έρθει μπροστά τραυματίζοντας τους
επιβάτες.
εικ. 4A0J0339mεικ. 3A0J0182m

Οι λυχνίες μπορεί να είναι κόκκινου και πράσινου χρώματος
και λειτουργούν με τον εξής τρόπο, εικ.4:
❍1= μπροστινό αριστερό κάθισμα (υποδεικνύει την κατά-
σταση του οδηγού για τις εκδόσεις με αριστεροτίμο-
νο)
❍2 = πίσω αριστερό κάθισμα (συνοδηγός)
❍3 = πίσω κεντρικό κάθισμα (συνοδηγός)
❍4 = πίσω δεξιό κάθισμα (συνοδηγός)
❍5 = μπροστινό δεξιό κάθισμα (υποδεικνύει την κατάσταση
του συνοδηγού για τις εκδόσεις με αριστεροτίμονο)
Μπροστινά καθίσματα
(λυχνία αρ.1 = οδηγού και αρ.5 = συνοδηγού)
Οδηγού
Αν στο αυτοκίνητο υπάρχει μόνο ο οδηγός και η ζώνη του δεν
είναι δεμένη, ξεπερνώντας την ταχύτητα των 20km/h ή πα-
ραμένοντας σε μία ταχύτητα μεταξύ 10 Km/h και 20 Km/h για
χρόνο μεγαλύτερο από 5 δευτερόλεπτα, ξεκινά ο κύκλος της
αντίστοιχης ειδοποίησης για τις πίσω θέσεις (ένας συνεχής
τόνος για τα πρώτα 6 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια ένα
''μπιπ'' για 90 δευτερόλεπτα) και ένα αναβόσβημα της λυχνίας.
Μόλις τελειώσει ο κύκλος αυτός, οι λυχνίες παραμένουν
αναμμένες σταθερά μέχρι το σβήσιμο του αυτοκινήτου. Η
ηχητική επισήμανση διακόπτεται αμέσως με το δέσιμο της ζώ-
νης του οδηγού και έτσι η λυχνία γίνεται πράσινη.
Αν η ζώνη λυθεί ξανά κατά τη διάρκεια της πορείας του αυ-
τοκινήτου, η ηχητική επισήμανση και το αναβόσβημα της λυ-
χνίας κόκκινου χρώματος αρχίζουν πάλι όπως αναφέρθηκε
προηγουμένως.
Επιβάτης
Το ίδιο συμβαίνει και για το συνοδηγό, με τη διαφορά ότι
η λυχνία παίρνει πράσινο χρώμα και η επισήμανση διακόπτε-
ται ακόμα και στην περίπτωση που ο συνοδηγός εγκαταλείψει
το αυτοκίνητο.
Στην περίπτωση που και οι δύο ζώνες ασφαλείας των μπρο-
στινών θέσεων λυθούν ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κί-
νηση και σε απόσταση μερικών δευτερολέπτων η μία από την
άλλη, η ηχητική επισήμανση θα αναφέρεται στο πιο πρόσφα-
το γεγονός, ενώ οι δύο λυχνίες θα συνεχίσουν ανεξάρτητες
την οπτική επισήμανση.
Πίσω καθίσματα (λυχνία αρ.2, αρ.3 και αρ.4)
Για τις πίσω θέσεις η επισήμανση γίνεται μόνο όταν μία οποι-
αδήποτε από τις ζώνες λυθεί (κόκκινο χρώμα που αναβοσβή-
νει). Σε αυτή τη συνθήκη, η αντίστοιχη λυχνία της ζώνης που
έχει λυθεί ξεκινά να αναβοσβήνει (κόκκινο χρώμα που ανα-
βοσβήνει) για 30 δευτερόλεπτα. Επίσης εκπέμπεται ένα ηχη-
τικό σήμα.
Στην περίπτωση που λυθούν περισσότερες ζώνες ασφαλείας,
προβλέπεται ότι η οπτική επισήμανση (κόκκινο χρώμα που ανα-
βοσβήνει) ξεκινά και σταματά ανεξάρτητα για κάθε λυχνία.
Η λυχνία θα γίνει πράσινου χρώματος όταν θα δεθεί η αντί-
στοιχη ζώνη ασφαλείας.
Μετά από 30 δευτερόλεπτα περίπου από την τελευταία επι-
σήμανση, οι αντίστοιχες λυχνίες για τις πίσω θέσεις θα σβή-
σουν, ανεξάρτητα από την κατάσταση της ζώνης ασφαλείας
(κόκκινη ή πράσινη λυχνία).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Οι λυχνίες παραμένουν όλες σβηστές αν, γυρίζοντας το δια-
κόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR, όλες οι ζώνες είναι ήδη δε-
μένες (εμπρόσθιες και οπίσθιες).
Όλες οι λυχνίες ανάβουν τη στιγμή που τουλάχιστον μία ζώ-
νη αλλάζει από δεμένη σε λυμένη ή αντιστρόφως.
134ΑΣΦΆΛΕΙΑ

2
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Το αυτοκίνητο διαθέτει προεντατήρες για τις μπροστινές ζώ-
νες ασφαλείας που, στην περίπτωση βίαιης μετωπικής σύγ-
κρουσης, μαζεύουν για μερικά εκατοστά την ταινία της ζώ-
νης ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη εφαρμογή των
ζωνών στο σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η δράση της
συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων επισημαίνεται με το σύρ-
σιμο της ταινίας προς το ράουλο.
Το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης μία δεύτερη διάταξη προεν-
τατήρα (στην περιοχή του διακοσμητικού του χώρου της πόρ-
τας): η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το μάζεμα της μεταλ-
λικής ντίζας.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του προεντατήρα μπορεί να
εντοπιστεί ένας ελαφρύς καπνός· αυτός ο καπνός δεν είναι
βλαβερός και δε δηλώνει την έναρξη φωτιάς.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η μέγιστη προστασία επιτυγχάνεται από τον προ-
εντατήρα αν η ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώρακα και
στη λεκάνη.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα: κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρχικής κα-
τάστασής του επηρεάζει την απόδοση. Αν ασυνήθιστα καιρι-
κά φαινόμενα (πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν προκαλέ-
σει τη μόλυνση της συσκευής από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει
να αντικατασταθεί.
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας σε περίπτωση ενός ατυχήμα-
τος, τα ράουλα των μπροστινών ζωνών ασφαλείας περιέχουν
ένα περιοριστή φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχόμενο χα-
λάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε να μειώσει τη δύναμη που
ασκείται επάνω στο στήθος και στους ώμους κατά τη διάρ-
κεια της ενέργειας συγκράτησης από τη ζώνη στην περίπτω-
ση μετωπικής σύγκρουσης.
Ο προεντατήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο
μία φορά. Αφού ενεργοποιηθεί, απευθυνθείτε
στα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo
για την αντικατάσταση. Για την περίοδο ισχύος της διά-
ταξης συμβουλευθείτε την πινακίδα που βρίσκεται μέ-
σα στο ντουλαπάκι των αντικειμένων: Συμβουλευθείτε
τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της Alfa Romeo όταν
έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε τη διάταξη.
Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονται με κτυπήματα,
κραδασμούς ή τοπική θέρμανση (πάνω από τους
100°C για μέγιστη διάρκεια ωρών) στην περιο-
χή γύρω από τους προεντατήρες μπορεί να τους προ-
καλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτήσει. Αυτές οι διατά-
ξεις δεν επηρεάζονται από τους κραδασμούς που
προκαλούνται από ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδο-
στρώματος ή από χαμηλά εμπόδια όπως κράσπεδα, κλπ.
Επικοινωνήστε με τα Εξουσιοδοτημένα Συνεργεία της
Alfa Romeo για οποιαδήποτε βοήθεια.
ΑΣΦΆΛΕΙΑ135