2011 Alfa Romeo MiTo ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

199A8000
Otto
4 σε σειρά
72,0 × 84,0
1368
9,8
11 4
155 (
❏)
5500
NORMAL DYNAMIC
201 230
20,5 23,5
5000 3000
NGK IKR9F8
Αμόλυβδη
βενζίνη
95 RON
(Προδιαγραφές
EN228)
232ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ
(*) Για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται
(
Õ) Η μέγιστη ισχύς των 150CV επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας αμόλυβδη βενζίνη με 98 RON
(
❏) Η μέγιστη ισχύς των 155CV επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας αμόλυβδη βενζίνη με 98 RON
198A1000
Otto
4 σε σειρά
72,0 × 84,0
1368
9,8
11 0
150 (
Õ)
5500
NORMAL DYNAMIC
206 230
21 23,5
2250 3000
NGK IKR9F8
Αμόλυβδη
βενζίνη
95 RON ή 98 RON
(Προδιαγραφές
EN228)
198A4000
Otto
4 σε σειρά
72,0 × 84,0
1368
9,8
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Αμόλυβδη
βενζίνη
95 RON
(Προδιαγραφές
EN228)199A6000
Otto
4 σε σειρά
72,0 × 84,0
1368
10,8
70
95
6000
126
12,9
4500
NGK ZKR7A-10
Αμόλυβδη
βενζίνη
95 RON
(Προδιαγραφές
EN228)
ΓΕΝΙΚΑ 1.4 Βενζίνη 1.4 Turbo 1.4 Turbo 1.4 Turbo
95CV με Βενζίνη 120CV με Βενζίνη 150CV (*) με Βενζίνη 155CV
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και θέση κυλίνδρων
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων mm
Συνολικός κυβισμός cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
kgm
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μπουζί
Καύσιμο

6
ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ233
955A3000
Diesel
4 σε σειρά
79,5 × 80,5
1598
16,5
88
120
3750
NORMAL DYNAMIC
280 320
28,5 32,6
1500 1750
–
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές
EN590)
(*) Για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται
199B1000
Diesel
4 σε σειρά
69,6 × 82
1248
16,8
70
95
4000
NORMAL DYNAMIC
180 200
17,6 19,7
1500 1500
–
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές
EN590)
955A4000
Diesel
4 σε σειρά
79,5 × 80,5
1598
16,5
85
11 5
4000
NORMAL DYNAMIC
260 300
26,5 30,6
1500 1500
–
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές
EN590)
ΓΕΝΙΚΑ 1.3 JTDM-21.6 JTDM1.6 JTDM
115CV (*) 120CV
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και θέση κυλίνδρων
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων mm
Συνολικός κυβισμός cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
kgm
αντίστοιχες στροφές στροφές/λεπτό
Μπουζί
Καύσιμο

234ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ
Με πέντε ταχύτητες μπροστά συν την όπισθεν
με συγχρονιστές για την εισαγωγή των
μπροστινών ταχυτήτων
Αυτορυθμιζόμενος με πεντάλ χωρίς νεκρή διαδρομή
Μπροστά
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν
λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες
οι οποίες υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης πυρκαγιάς.
Ηλεκτρονικός
διαδοχικός ψεκασμός
Multipoint (πολλαπλών
σημείων) με έλεγχο
της προανάφλεξης Ηλεκτρονικός
διαδοχικός ψεκασμός
Multipoint με
ηλεκτρονικό έλεγχο,
υπερσυμπιεστή και
intercoolerΗλεκτρονικός
διαδοχικός ψεκασμός
με έλεγχο της
προανάφλεξης και
μεταβλητή
ενεργοποίηση των
βαλβίδων εισαγωγήςΆμεσος ψεκασμός
Multijet «Common Rail»
με ηλεκτρονικό έλεγχο
με υπερσυμπιεστή και
intercooler
Με έξι ταχύτητες μπροστά συν την όπισθεν
με συγχρονιστέςγια την εισαγωγή των
μπροστινών ταχυτήτων
Αυτορυθμιζόμενος με πεντάλ χωρίς νεκρή διαδρομή
Μπροστά
1.4 Multi Air 1.4 Βενζίνη 1.4 Turbo 1.3 JTDM-2– 1.6 JTDM
1.4 Turbo Multi Air Βενζινοκινητήρας
Τροφοδοσία
1.4 Turbo Multi Air 1.4 Multi Air – 1.4 με Βενζίνη
1.4 Turbo με Βενζίνη 120CV - 1.3 JTD
M-21.4 Turbo με Βενζίνη 155CV
1.4 Turbo Multi Air 170CV Quadrifoglio Verde
1.6 JTDM
Κιβώτιο
ταχυτήτων
Συμπλέκτης
Έλξη

Με γρανάζι και κρεμαγιέρα, με ηλεκτρικό τιμόνι
11 , 0
6
ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ235
ΤΙΜΟΝΙ
Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc Pherson και αντιστρεπτική δοκό
Αλληλοσυνδεόμενοι τροχοί με στρεφόμενο άξονα
Με δίσκο αυτοαεριζόμενα
Με δίσκο
Κατευθύνεται από την καστάνια, δρα στα πίσω φρένα
ΦΡΕΝΑ
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμου μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την απόδο-
ση στο πρώτο φρενάρισμα.
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
1.4 Multi Air – 1.4 Turbo Multi Air – 1.4 με Βενζίνη – 1.4 Turbo με Βενζίνη – 1.3 JTDM-2– 1.6 JTDM
Μπροστά
Πίσω
1.4 Multi Air – 1.4 Turbo Multi Air – 1.4 με Βενζίνη – 1.4 Turbo με Βενζίνη – 1.3 JTDM-2– 1.6 JTDM
Φρένα:
– εμπρός
– πίσω
Χειρόφρενο
1.4 Multi Air – 1.4 Turbo Multi Air – 1.4 με Βενζίνη – 1.4 Turbo με Βενζίνη – 1.3 JTDM-2– 1.6 JTDM
Τύπος
Διάμετρος
στροφής τιμονιού
(ακτίνα κύκλου) m

236ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ
ΤΡΟΧΟΙ
ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ζάντες από ατσάλι ή από κράμα αλουμινίου. Ελαστικά χωρίς
αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο τύπου radial. Στην Άδεια
Κυκλοφορίας του αυτοκινήτου αναφέρονται όλα τα εγκεκρι-
μένα ελαστικά.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στην περίπτωση ασυμφωνίας μεταξύ του «Βι-
βλίου χρήσης και συντήρησης» και της «Άδειας Κυκλοφο-
ρίας» πρέπει να υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται στο
236τελευταίο.
Για την ασφάλεια στην οδήγηση είναι απαραίτητο το αυτοκί-
νητο να διαθέτει ελαστικά της ίδιας μάρκας και του ίδιου τύ-
που σε όλους τους τροχούς.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Με ελαστικά Tubeless μην χρησιμοποιείτε
σαμπρέλες.
ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ
Ζάντα από σφυρήλατο ατσάλι. Πνευματικό Tubeless.
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ εικ. 4
Παράδειγμα: 195/55 R 16 91 V
195 = Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση σε χιλ μεταξύ
των πλευρών).
55 = Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί τοις εκατό.
R = Ελαστικό με ακτινική διάταξη.
16 = Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø).
91 = Δείκτης φορτίου (μάζα).
V = Δείκτης μέγιστης ταχύτητας.
εικ. 4A0J0139m
Δείκτης φορτίου (μάζα)
60 = 250 kg
61 = 257 kg
62 = 265 kg
63 = 272 kg
64 = 280 kg
65 = 290 kg
66 = 300 kg
67 = 307 kg
68 = 315 kg
69 = 325 kg
70 = 335 kg
71 = 345 kg72 = 355 kg
73 = 365 kg
74 = 375 kg
75 = 387 kg
76 = 400 kg
77 = 412 kg
78 = 425 kg
79 = 437 kg
80 = 450 kg
81 = 462 kg
82 = 475 kg
83 = 487 kg84 = 500 kg
85 = 515 kg
86 = 530 kg
87 = 545 kg
88 = 560 kg
89 = 580 kg
90 = 600 kg
91 = 615 kg
92 = 630 kg
93 = 650 kg
94 = 670 kg
95 = 690 kg96 = 710 kg
97 = 730 kg
98 = 750 kg
99 = 775 kg
100 = 800 kg
101 = 825 kg
102 = 850 kg
103 = 875 kg
104 = 900 kg
105 = 925 kg
106 = 950 kg

6
ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ237
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας
Q = μέχρι 160 km/h H = μέχρι 210 km/h
R = μέχρι 170 km/h V = μέχρι 240 km/h
S = μέχρι 180 km/h W = μέχρι 270 km/h
T = μέχρι 190 km/h Y = μέχρι 300 km/h
U = μέχρι 200 km/h
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για ελαστικά
χιονιού
QM + S = μέχρι 160 km/h.
ΤM + S = μέχρι 190 km/h.
ΗM + S = μέχρι 210 km/h.
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ εικ. 4
Παράδειγμα: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = πλάτος ζάντας σε ίντσες (1).
J = προφίλ του τμήματος που προεξέχει (πλευρική προ-
εξοχή όπου ακουμπά το ελαστικό) (2).
15 = διάμετρος πρόσφυσης σε ίντσες (αντιστοιχεί στο ελα-
στικό που πρέπει να μονταριστεί) (3 = Ø).
H2 = σχήμα και αριθμός των «hump» (προεξοχή περιφέρει-
ας, που συγκρατεί στη θέση του το πέλμα του ελαστι-
κού Tubeless επάνω στη ζάντα).
ET 31.5 = γωνία κλίσης τροχού (απόσταση μεταξύ του πεδίου
στήριξης δίσκου/ζάντας και μέσης γραμμής ζάντας
τροχού).
ΔΙΑΘΈΤΟΝΤΑΣ RIM PROTECTOR εικ. 5
εικ. 5A0J0166m
Προσοχή Σε περίπτωση που χρησιμοποιούνται εν-
σωματωμένα τάσια τροχών στερεωμένα (με ελα-
τήριο) στη ζάντα και ελαστικά τα οποία δεν ανή-
κουν στον αρχικό εξοπλισμό, τοποθετημένα μετά την
αγορά και διαθέτοντας rim protector (δείτε εικ.5), ΜΗΝ
μοντάρετε τα τάσια. Εάν τα ελαστικά και τα τάσια που
χρησιμοποιούνται δεν είναι τα κατάλληλα τότε μπορεί το
ελαστικό να ξεφουσκώσει απότομα (απώλεια πίεσης).

135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15
135/70 R16 4B x 16 ET 15195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL(**)205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
195/55 R16 87 V 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL
(**)205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
185/65 R15 88V 185/65 R15 88Q (M+S)
195/55 R16 87V 195/55 R16 87 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
185/65 R15 88H
(▲)185/65 R15 88 H (M+S)(▲)
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
205/45 R17 88W XL
(**)205/45 R17 88 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
185/65 R15 88T 185/65 R15 88T (M+S)
195/55 R16 87 H 195/55 R16 87 H (M+S)
215/45 R17 87W (*) 215/45 R17 87 H (M+S)
215/40 R18 89W XL (*) 215/40 R18 89 H (M+S)
238ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ
Στις εκδόσεις με ελαστικά 185/65 R15 88H, 195/55 R16 και 205/45 R17, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο αλυσίδες χιονιού
με μειωμένο όγκο με μέγιστη προεξοχή πέρα από το προφίλ του ελαστικού όχι μεγαλύτερη από 9 χλστ
(*) Ελαστικά που δεν φορούν αλυσίδες (**) Για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται(▲)
Εκδόσεις1.6 JTDM
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40(▲)
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
6Jx15 ET 40
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7
1/2 Jx18 ET 42
Εκδόσεις Ζάντες Ελαστικά Ρεζέρβα τροχού
Εξοπλισμού Για χιόνι Ελαστικό Ζάντα
1.4 Βενζίνη
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Βενζίνη
1.4 Turbo
Multi Air 135CV
1.4 Turbo
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.4 Turbo
Multi Air
135CV (**)
1.3 JTDM-21.6 JTDM
1.3 JTDM-2(**)
1.4 Βενζίνη (**)

6
ΤΕΧΝΙΚΆ ΣΤΟΙΧΕΊΑ239
185/65 R15 88T ()195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL ()215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88V ()
195/55 R16 87V
205/45 R17 88W XL
()215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
185/65 R15 88T () (*)
185/65 R15 88H (**)
195/55 R16 87H
205/45 R17 88W XL
()
215/45 R17 87W
215/40 R18 89W XL
135/70 R16
ΠΙΕΣΕΙΣ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΡΥΟ ΕΛΑΣΤΙΚΟ (bar)
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,3 2,3
2,5 2,3
2,5 2,3
2,8 2,5
2,6 2,3
2,7 2,4
2,6
(*)2,4(*)2,5 (**) 2,3 (**)
2,5 (*)/2,6 (**) 2,3
2,8 2,5 (*)/2,3 (**)
2,6 2,3
2,7 2,4 (*)/2,3 (**)
2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,2 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,3 2,1
2,4 2,2
2,3 2,1
2,4 2,2
2,6
(*)2,4(*)2,3 (**) 2,1 (**)
2,3 2,1
2,4 (*)/2,6 (**) 2,2
2,3 (*)/2,4 (**) 2,1 (*)/2,2 (**)
2,4 (*)/2,5 (**) 2,2
() Για εκδόσεις/αγορές όπου προβλέπεται
(*) Εκδόσεις 1.3 JTDM-2(**) Εκδόσεις 1.6 JTDMΜε κρύο ελαστικό η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,3 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή. Ελέγξτε ξανά τη σωστή
τιμή με το ελαστικό κρύο.
Με χειμερινά ελαστικά η τιμή της πίεσης πρέπει να είναι +0,2 bar σε σχέση με την προκαθορισμένη τιμή για τα ελαστικά
του εξοπλισμού.
Στην περίπτωση πορείας με ταχύτητες μεγαλύτερες από 160 km/h, φουσκώστε τα ελαστικά στις προβλεπόμενες τιμές για πλήρες φορτίο.
4,2
Εκδόσεις Μέτρηση ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ
Με μεσαίο φορτίο Με πλήρες φορτίο
Εμπρός Πίσω Εμπρός Πίσω
1.4 Βενζίνη
1.4 Multi Air
1.4 Turbo Βενζίνη
1.4 Turbo
Multi Air 135CV
1.4 Turbo
Multi Air 170CV
Quadrifoglio Verde
1.3 JTD
M-21.6 JTDM
Ρεζέρβα τροχού