2010 Seat Altea XL Manuel du propriétaire (in French) 

Pour rouler en toute sécurité15
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Appuie-tête arrières latéraux
– Les appuie-tête arrières latéraux disposent de 3 positions.
–Deux positions d'utilisation ⇒ page 14, fig. 5 . Dans ces posi-
tions, l'appuie-tête se comporte comme un appuie-tête normal,
qui protège les passagers de la banquette arrière en plus de la
ceinture de sécurité.
– Une position de non-utilisation.
– Pour placer l'appuie-tête en posi tion d'utilisation, tirez sur les
extrémités avec les deux mains dans le sens de la flèche.
Appuie-tête arrière central
– L'appuie-tête arrière central ne dispose que de deux positions,
utilisation (appuie-tête relevé) et non utilisation (appuie-tête
baissé).
ATTENTION !
•En aucun cas les passagers des sièges arrières ne voyageront avec les
appuie-tête en position de non-utilisation. Voir l'étiquette d'avertissement
située sur la vitre latérale arrière fixe ⇒page 14, fig. 6 .•N'intervertissez pas la position de l'appuie-tête central avec ceux des
côtés et vice-versa.•Danger de blessures en cas d'accident !Prudence !
Tenez compte des indications sur le réglage des appuie-tête ⇒page 140.
Exemples de mauvaises positions assises
En adoptant une mauvaise position assise, les occupants du
véhicule risquent de subir des blessures graves, voire
mortelles.Les ceintures de sécurité n'offrent une protection optimale que
lorsqu'elles sont correctement ajustées. Une mauvaise position
assise réduit considér ablement la protection offerte par les cein-
tures de sécurité et augmente le s risques de blessures étant donné
que les ceintures sont mal ajustées. En tant que conducteur, vous
êtes responsable de vous-même et de tous les passagers, notam-
ment des enfants que vous transportez.
– Ne tolérez jamais qu'un occupant quelconque adopte une mauvaise position assise pendant la marche du véhicule ⇒.La liste suivante énumère des exemples de positions assises risquant d'être
dangereuses pour tous les occupants. Cette énumération n'est pas exhaus-
tive, mais nous souhaitons par là vous sensibiliser au problème.
C'est pourquoi, lorsque le véhicule est en marche :•Ne vous tenez jamais debout dans le véhicule.•Ne vous tenez jamais debout sur les sièges.•Ne vous agenouillez jamais sur les sièges.•N'inclinez jamais votre dossier fortement vers l'arrière.•Ne vous appuyez jamais contre la planche de bord.•Ne vous allongez jamais sur la banquette arrière.•Ne vous asseyez jamais uniquement sur la partie avant d'un siège.•Ne vous asseyez jamais en étant tourné vers le côté.•Ne vous penchez jamais au dehors.•Ne faites jamais dépasser les pieds au dehors.
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Pour rouler en toute sécurité
16•Ne posez jamais les pieds sur la planche de bord.•Ne posez jamais les pieds sur le coussin de siège.•Ne transportez personne sur la zone du plancher.•Ne roulez jamais sans avoir bouclé votre ceinture.•Ne transportez personne dans le coffre à bagages.ATTENTION !
•Toute position assise incorrecte augmente les risques de blessures
graves.•En adoptant une mauvaise position assise, les occupants s'exposent à
des risques de blessures très graves, lorsque les airbags se déploient et
heurtent un occupant mal assis.•Avant de prendre la route, adoptez une position assise correcte et
conservez-la pendant la marche. Avant chaque déplacement, donnez à vos
passagers les instructions nécessaires pour adopter une position assise
correcte et indiquez-leur de la conserver pendant la marche ⇒page 10,
« Position correcte des occupants du véhicule ».
Zone du pédalierPédales
L'utilisation et la liberté de mouvement de toutes les pédales
ne doivent en aucun cas être entravées par des objets ou des
tapis de sol.– Assurez-vous que les pédales d'accélérateur, de frein et
d'embrayage peuvent à tout moment être enfoncées à fond sans
être entravées. – Assurez-vous que les pédales peuvent revenir librement dans
leur position initiale.
N'utilisez que des tapis de sol laissant la zone du pédalier libre et pouvant
être fixés au plancher sans risque de glisser.
En cas de défaillance d'un circuit de freinage, vous devez enfoncer la pédale
de frein plus profondément que d'habitude pour obtenir l'immobilisation du
véhicule.
Portez des chaussures adéquates
Portez des chaussures qui assurent un bon maintien du pied et qui vous
permettent d'avoir une bonne sensation au niveau du pédalier.
ATTENTION !
•Lorsque l'actionnement des pédales est entravé, il peut en résulter des
situations de conduite critiques.•Ne déposez jamais d'objets sur le plancher du côté du conducteur. Un
ob j e t p e u t s e re t ro u ve r d a ns l a z o n e d u p é d a l ie r e t e n t ra ve r l ' u t i l isa t i o n d e s
pédales. Si vous deviez réaliser une manœuvre brusque de conduite ou de
freinage, vous ne seriez plus en mesure de freiner, d'actionner l'embrayage
ou d'accélérer – risque d'accident !
Tapis de sol du côté conducteur
N'utilisez que des tapis de sol qui peuvent être fixés au plan-
cher sans risque de glisser et qui n'entravent pas l'actionne-
ment des pédales.– Assurez-vous que les tapis de so l sont bien fixés pendant la
marche et qu'ils n'entravent pas l'actionnement des pédales
⇒ .
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Pour rouler en toute sécurité17
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
N'utilisez que des tapis de sol qui laissent la zone du pédalier libre et ne
risquent pas de glisser. Vous trouverez des tapis de sol appropriés dans un
atelier spécialisé. Des éléments de fixation* pour tapis de sol sont installés
au plancher.
ATTENTION !
•Lorsque l'actionnement des pédales est entravé, il peut en résulter des
situations de conduite critiques et de graves blessures.•Assurez-vous que les tapis de sol sont toujours fixés de manière à ne
pouvoir glisser.•Ne posez ou n'installez jamais de tapis ou d'autres revêtements de sol
sur ceux qui sont déjà installés, car cela réduit la zone du pédalier et peut
entraver l'actionnement des pédales – risque d'accident !
Rangement des bagagesChargement du coffre à bagages
Tous les bagages ou objets non attachés doivent être fixés de
façon sûre dans le coffre à bagages.Les objets qui ne sont pas attachés et sont de ce fait ballottés dans
le coffre à bagages peuvent diminuer la sécurité de conduite ou les
qualités routières du véhicule en raison du déplacement du centre
de gravité.
– Répartissez la charge uniformément dans le coffre à bagages.
– Déposez et rangez les bagages lourds le plus possible dans la partie avant du coffre à bagages. – Déposez et rangez les bagages lourds dans la partie basse du
coffre à bagages.
– Fixez les objets lourds à l'aide des œillets*.
ATTENTION !
•Tout chargement ou tout objet non attaché dans le coffre à bagages
peut provoquer des blessures graves.•Rangez toujours les objets dans le coffre à bagages et attachez-les à
l'aide des œillets d'arrimage.•Utilisez des sangles spécialement adaptées pour maintenir en place
des objets lourds.•En cas de manœuvres brusques ou d'accident, les objets non attachés
peuvent être projetés vers l'avant et blesser les occupants du véhicule ou
d'autres usagers de la route. Ces risques de blessures sont encore
augmentés si les objets qui sont ballottés, se trouvent percutés par un
airbag qui se déclenche à ce moment-là. Dans un tel cas, ces objets
peuvent se transformer en « projectiles » - Danger!•N'oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont modi-
fiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d'objets
l ou rds, ce qui peut provoqu er un accid ent . Le st yle d e conduite et la vitesse
doivent donc être adaptés en conséquence.•N'excédez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du véhi-
cule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures ou
des dommages au véhicule.•Ne laissez jamais votre véhicule sans surveillance, en particulier
lorsque le hayon est ouvert. Les enfants pourraient accéder au coffre à
bagages et fermer le coffre depuis l'intérieur ; ils y resteraient enfermés, ne
pourraient pas en sortir sans aide et risqueraient la mort.
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Pour rouler en toute sécurité
18•Ne laissez pas des enfants jouer dans le véhicule ou à proximité du
véhicule. Fermez et verrouillez le hayon ainsi que toutes les portes lorsque
vous quittez le véhicule. Avant de verrouiller, assurez-vous qu'aucune
personne ne se trouve dans le véhicule, y compris des enfants.•Ne transportez jamais des personnes dans le coffre à bagages. Tout
occupant doit avoir correctement bouclé sa ceinture de sécurité
⇒ page 19.Nota
•Un échange d'air dans le véhicule permet de réduire la formation de buée
sur les vitres. L'air vicié s'échappe par des ouïes de sortie d'air situées dans
le revêtement latéral du coffre à bagages. Assurez-vous que les ouïes de
sortie d'air ne sont pas masquées.•Vous pouvez vous procurer des sangles appropriées dans un magasin
d'accessoires afin d'attacher le chargement par le biais des œillets
d'arrimage.ATTENTION ! (suite)
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Ceintures de sécurité19
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Ceintures de sécuritéGénéralitésAvant de démarrer : la ceinture !
Correctement ajustées, les ceintures de sécurité peuvent
sauver des vies !Vous apprendrez dans ce chapitre pourquoi les ceintures de sécu-
rité ont tellement d'importance et comment elles fonctionnent, se
règlent et doivent être portées.
– Lisez et respectez toutes les informations et tous les avertisse- ments contenus dans ce chapitre.
ATTENTION !
•Si vous n'aj ustez pas correctem ent vot re ceinture d e sé curit é ou si vous
ne l'attachez pas du tout, les risques de blessures graves augmentent.•Correctement ajustées, les ceintures de sécurité peuvent réduire les
blessures graves en cas de freinage brusque ou d'accident. Pour des
raisons de sécurité, vous devez donc, de même que vos passagers,
toujours ajuster correctement les ceintures de sécurité tant que le véhicule
se déplace.•Les femmes enceintes ou les personnes infirmes doivent également
utiliser les ceintures de sécurité. En effet, comme tous les passagers, ces
personnes risquent elles aussi d'être blessées si elles n'ajustent pas
correctement leur ceinture de sécurité.
Nombre de places assisesVotre véhicule a en tout cinq places assises. Deux places assises à l'avant et
trois à l'arrière. Chaque place assise est équipée d'une ceinture de sécurité
trois points.
ATTENTION !
•Ne prenez jamais plus de passagers à bord qu'il n'existe de places
assises dans le véhicule.•Chaque occupant du véhicule doit porter et ajuster correctement la
ceinture de sécurité correspondant à sa place assise. Les enfants doivent
être protégés par un système de retenue pour enfants adéquat.
Témoin de rappel des ceintures*

Ce témoin vous rappelle que vous devez boucler votre cein-
ture de sécurité.Avant de démarrer :
– Ajustez toujours correctement votre ceinture de sécurité avant de prendre la route.
– Donnez à vos passagers les instructions nécessaires pour ajuster correctement les ceintures de sécu rité avant de prendre la route.
– Protégez les enfants avec un système de retenue pour enfants correspondant à leur taille et à leur âge.
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Ceintures de sécurité
20Après avoir mis le contact, le témoin  du tableau de bord s'allume
1) si le
conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité et lorsque le véhicule
dépasse 30 km/h pendant 90 s, un signal sonore retentit.
Le témoin lumineux*
 dans le combiné d'instruments ne s'éteint que
lorsque le conducteur a attaché sa ceinture, le contact d'allumage étant
mis.
1)En fonction du modèle
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Ceintures de sécurité21
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Ceintures de sécurité. Pourquoi ?Collisions frontales et lois de la physique
De grandes masses d'énergie cinétique doivent être dissi-
pées lors d'une collision frontale.
Le principe physique d'une collision frontale est simple à expliquer : Dès que
le véhicule se déplace ⇒fig. 7, une énergie est générée tant sur le véhicule
que sur ses passagers : elle est appelée « énergie cinétique ».
La quantité d'« énergie cinétique » dégagée dépend essentiellement de la
vitesse du véhicule, de son poids et de celui de ses occupants. Plus la vitesse
et le poids du véhicule sont élevés, plus l'énergie devant être « dissipée »
lors d'un accident est grande.
La vitesse du véhicule est néanmoins le facteur prépondérant. Si la vitesse
double, passant par ex. de 25 à 50 km/h, l'énergie cinétique dégagée se
trouve multipliée par quatre.
Comme les occupants du véhicule représentés dans notre exemple ne
portent pas de ceinture de sécurité, toute l'énergie cinétique des passagers
est dissipée uniquement par l'impact contre le mur en cas de collision
⇒ fig. 8 .
M ê m e si vous ne ro ule z qu 'à une vitess e d e 3 0 à 5 0 k m / h , les for ces exe rcé es
sur votre corps en cas d'accident peuvent facilement dépasser une tonne
(1 000 kg). Les forces agissant sur votre corps augmentent même davantage
à des vitesses plus élevées.
Fig. 7 Véhicule sur le
point de heurter un mur :
les passagers n'ont pas
bouclé leur ceinture
Fig. 8 Le véhicule heurte
le mur : les passagers
n'ont pas bouclé leur cein-
ture
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Ceintures de sécurité
22Les occupants qui n'ont pas attaché leur ceinture de sécurité ne sont donc
pas « solidaires » de leur véhicule. Lors d'une collision frontale, ces
personnes vont donc continuer de se déplacer à la vitesse à laquelle roulait
le véhicule avant la collision. Cet exemple ne s'applique pas seulement aux
collisions frontales ; il vaut aussi pour tous les types d'accidents et de
collisions.Qu'arrive-t-il aux occupant s qui ne portent pas leur ceinture ?
L'idée répandue qu'en cas d'accident léger il est possible de
contrer l'impact avec les mains est totalement fausse !
M ê m e l o r s d e c o l l i s i o n s à v i t e s s e r é d u i t e , l e s f o r c e s q u i s ' e x e r ce n t s u r l e c o r p s
ne peuvent plus être retenues avec les mains. En cas de collision frontale, les
passagers qui ne portent pas leur ceinture sont projetés en avant et percutent
de façon incontrôlée des éléments de l'habitacle tels que le volant de direc-
tion, la planche de bord et le pare-brise ⇒fig. 9 .
Le système d'airbags ne saurait en aucun cas remplacer les ceintures de
sécurité. Lorsqu'ils se déclenchent, les airbags n'offrent qu'une protection
supplémentaire. Tous les occupants (y compris le conducteur) doivent avoir
bouclé leur ceinture de sécurité et la porter correctement pendant la marche
du véhicule. Le danger de blessures graves en cas d'accident s'en trouve
ainsi réduit, indépendamment de la présence ou de l'absence d'un airbag
pour la place assise.
Tenez compte du fait que les airbags ne se déclenchent qu'une seule fois.
Afin d'obtenir la meilleure protection possible, ajustez toujours correctement
votre ceinture pour être protégé même en cas d'accident sans déclenche-
ment des airbags.
Il importe que les occupants des sièges arrière ajustent aussi leur ceinture de
sécurité correctement, étant donné qu'ils se trouvent projetés de façon
incontrôlée à travers le véhicule en cas d'accident. Un passager ne portant
Fig. 9 Le conducteur non
sanglé est projeté en
avant
Fig. 10 Le passager
arrière non sanglé est
projeté en avant et vient
heurter le conducteur
sanglé.
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