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Motorraum
DIESELMOTOR
4. B e h ä l t e r f ü r B r e m s fl ü s s i g k e i t u n d
H y d r a u l i k fl ü s s i g k e i t ( K u p p l u n g )
5. L u f t fi l t e r
6. Ölmessstab
7. Motoröl-Einfüllöffnung
8. Behälter für
S e r v o l e n k u n g s fl ü s s i g k e i t
9. Entlüftungspumpe
1. Behälter für
Frontscheibenwaschanlage
2. Sicherungskasten
3. B e h ä l t e r f ü r K ü h l fl ü s s i g k e i t
Batterieanschlüsse:
+ Positiver Metallpunkt
- N e g a t i v e r M e t a l l p u n k t ( M a s s e )
Seien Sie bei Arbeiten im Motorraum bitte vorsichtig.
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KONTROLLEN
6
Füllstände
FÜLLSTÄNDE
Ölwechsel
Er muss unbedingt in den
vorgesehenen Abständen
vorgenommen werden, wobei
der Viskositätsgrad des Öls dem
im Wartungsplan des Herstellers
genannten entsprechen sollte. Über
die Vorschriften können Sie sich beim
PEUGEOT-Händlernetz informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den
Ölmessstab heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen
( M a x i m u m n i e m a l s ü b e r s c h r e i t e n ) .
Denken Sie daran, den Deckel wieder
auf den Behälter zu schrauben, bevor
Sie die Motorhaube schließen. Füllstand der Bremsflüssigkeit
Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlenen, den DOT4 Normen
entsprechenden Betriebsstoffe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
B e h ä l t e r b e fi n d l i c h e n M a r k i e r u n g e n M I N I
und MAXI stehen.
W e n n S i e h ä u fi g B r e m s fl ü s s i g k e i t n a c h f ü l l e n
müssen, deutet dies auf einen Defekt hin,
den Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
beheben lassen sollten.
Kontrollleuchten
Wenn Sie die Motorabdeckung
entfernen/wieder einbauen
müssen, gehen Sie vorsichtig zu
Werke, damit die Befestigungsklammern
nicht beschädigt werden.
Ölstand
Kontrollieren Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie zwischen
2 Ölwechseln Öl nach.
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor mit Hilfe des Ölmessstabes.
Ölmessstab
2 Markierungen auf dem
Ölmessstab:
A = M a x i m u m
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben, wenden Sie
sich an das PEUGEOT-
Händlernetz.
B = Minimum
Der Ölstand darf nie unter diese
Markierung absinken.
Um die Betriebssicherheit des
Motors und der Abgasreinigungs-
anlage auf Dauer zu gewähr-
leisten, darf dem Motoröl kein
Zusatzmittel beigegeben werden.
Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den
Qualitätsnormen des Herstellers
genügen.
Diese Kontrollen gehören zur gängigen
P fl e g e u n d U n t e r h a l t u n g I h r e s F a h r z e u g s
und dienen der Erhaltung seines guten
Betriebszustands. Informieren Sie sich über die
diesbezüglich geltenden Vorschriften im PEUGEOT-
Händlernetz oder im Wartungsheft, das sich in der
M a p p e m i t d e n B o r d d o k u m e n t e n b e fi n d e t .
Die Kontrolle durch die
Leuchten im Kombiinstrument
wird in Abschnitt 2 behandelt,
und zwar im Unterabschnitt
"Bedienungseinheit".
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Füllstände
Füllstand der Kühlflüssigkeit
Verwenden Sie ausschließlich die vom
Hersteller empfohlene Flüssigkeit.
Andernfalls laufen Sie Gefahr, den
Motor schwer zu beschädigen.
Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur der
K ü h l fl ü s s i g k e i t . D a e r a u s d i e s e m G r u n d e
auch nach Abziehen des Zündschlüssels
gegebenenfalls weiterläuft und außerdem
das Kühlsystem unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach Abstellen
des Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung
zu vermeiden, schrauben Sie den
Verschluss zunächst nur um 1/4
Umdrehung auf und lassen Sie den Druck
absinken. Wenn der Druck abgesunken
ist, können Sie den Verschluss ganz
e n t f e r n e n u n d K ü h l fl ü s s i g k e i t n a c h f ü l l e n .
W e n n S i e h ä u fi g K ü h l fl ü s s i g k e i t
nachfüllen müssen, deutet dies auf einen
Defekt hin, den Sie so schnell wie möglich
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes beheben lassen sollten.
Flüssigkeitsstand der
Servolenkung
Schrauben Sie bei eben geparktem Fahrzeug
und kaltem Motor den mit dem Messstab
verbundenen Deckel ab und kontrollieren Sie
den Füllstand. Die Flüssigkeit muss zwischen
den Markierungen MINI und MAXI stehen.
Z u r R e g e n e r a t i o n d e s P a r t i k e l fi l t e r s
e m p fi e h l t e s s i c h , b e i e n t s p r e c h e n d e r
Verkehrslage sobald wie möglich für
mindestens fünf Minuten mit einer
Geschwindigkeit von 60 km/h oder mehr
z u f a h r e n ( b i s d i e M e l d u n g v e r s c h w i n d e t
u n d d i e S e r v i c e - K o n t r o l l l e u c h t e e r l i s c h t ) .
Während der Regeneration des
P a r t i k e l fi l t e r s k a n n e s z u R e l a i s g e r ä u s c h e n
unter dem Armaturenbrett kommen.
Falls die Meldung weiterhin angezeigt
wird und die Kontrollleuchte nicht
erlischt, wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Nachfüllen
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf
d e m A u s d e h n u n g s g e f ä ß b e fi n d l i c h e n
Markierungen MINI und MAXI stehen.
Wenn Sie mehr als 1 Liter nachfüllen
müssen, lassen Sie den Kühlkreislauf
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes überprüfen. Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit raten wir Ihnen, die von
PEUGEOT empfohlenen Reinigungsmittel
zu verwenden.
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu
erzielen und ein Einfrieren zu vermeiden, sollte
diese Flüssigkeit nicht einfach mit Wasser
aufgefüllt oder durch Wasser ersetzt werden.
Inhalt des Scheibenwaschbehälters:
ca. 4,5 Liter
Sofern Ihr Fahrzeug mit einer
Scheinwerferwaschanlage ausgestattet ist,
beträgt der Inhalt des Behälters 7,5 Liter.
Flüssigkeitsstand
Dieselzusatz (Diesel mit
Partikelfilter)
Der Mindeststand des
Dieselzusatzes wird Ihnen durch
d a s A u fl e u c h t e n d e r S e r v i c e -
Kontrollleuchte angezeigt, verbunden
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung am Bildschirm.
Erfolgt dies bei laufendem Motor,
deutet es auf eine Sättigung
d e s P a r t i k e l fi l t e r s h i n ( s e h r
langer Stadtfahrbetrieb: geringe
G e s c h w i n d i g k e i t , l a n g e S t a u s u s w . ) . Nachfüllen
Der Zusatz muss unbedingt und unverzüglich
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes nachgefüllt werden.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Vermeiden Sie längeren Hautkontakt
mit Altöl.
D i e B r e m s fl ü s s i g k e i t i s t s c h ä d l i c h u n d
stark ätzend.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder
K ü h l fl ü s s i g k e i t n i c h t i n d i e K a n a l i s a t i o n
oder ins Erdreich, sondern entsorgen
sie diese in den vom PEUGEOT-
Händlernetz dafür bereitgestellten
Containern.
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131
KONTROLLEN
6
Kontrollen
KONTROLLEN
Aktivkohlefilter und
Innenraumfilter
Über eine Klappe unter dem
Handschuhfach können die Filter
gewechselt werden.
D e r A k t i v k o h l e fi l t e r s o r g t f ü r
e i n e d a u e r h a f t e u n d e f fi z i e n t e
S t a u b fi l t e r u n g .
E i n v e r s c h m u t z t e r I n n e n r a u m fi l t e r
kann die Leistungsfähigkeit des
Klimasystems beeinträchtigen und
unangenehme Gerüche erzeugen.
Wir empfehlen Ihnen einen
k o m b i n i e r t e n I n n e n r a u m fi l t e r . D u r c h
d e n s p e z i e l l e n Z u s a t z a k t i v fi l t e r t r ä g t
er zur Reinigung der Atemluft für die
Insassen und zur Sauberkeit des
I n n e n r a u m s b e i ( V e r r i n g e r u n g v o n
Allergiesymptomen, unangenehmen
G e r ü c h e n u n d Ö l a b l a g e r u n g e n ) . Partikelfilter (Diesel)
D i e W a r t u n g d e s P a r t i k e l fi l t e r s m u s s
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes durchgeführt werden.
Beim Beschleunigen nach
längerer Fahrt mit sehr niedriger
Geschwindigkeit oder im Leerlauf kann
möglicherweise Wasserdampf am
Auspuff ausgestoßen werden. Dieser
wirkt sich jedoch nicht negativ auf das
Fahrzeugverhalten und die Umwelt aus.
Batterie
Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom
Fahrstil abhängig. Daher kann vor allem
bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr bzw.
auf Kurzstrecken eingesetzt werden, eine
Kontrolle der Bremsbeläge auch zwischen
den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein
A b s i n k e n d e r B r e m s fl ü s s i g k e i t a u f e i n e
Abnutzung der Bremsbeläge hin.
Abnutzungsgrad der
Bremsscheiben/Bremstrommeln
Für Auskünfte über die Kontrolle des
Abnutzungsgrades der Bremsscheiben/
Bremstrommeln wenden Sie sich an
das PEUGEOT-Händlernetz.
Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel
hat oder wenn man feststellt, dass sie an
Wirksamkeit verloren hat, muss sie auch
zwischen zwei Wartungen eingestellt werden.
Feststellbremse von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen
lassen.
Ölfilter
Ö l fi l t e r p a t r o n e r e g e l m ä ß i g l a u t
Empfehlung im Wartungsplan
austauschen.
Bitte entnehmen Sie dem Wartungsheft
die Austauschintervalle der
Filterelemente.
Je nach Umweltbedingungen
( z . B . s t a u b h a l t i g e U m g e b u n g ) u n d
Betriebsbedingungen des Fahrzeugs
( z . B . S t a d t v e r k e h r ) s o l l t e n S i e i m
B e d a r f s f a l l d i e F i l t e r e i n s ä t z e h ä u fi g e r
wechseln.
Page 133 of 210
132
Kontrollen Um die Hauptfüllstände und
bestimmte Fahrzeugkomponenten
laut Wartungsplan des Herstellers
zu kontrollieren, schauen Sie bitte im
Wartungsheft auf den für den Motor
Ihres Fahrzeugs geltenden Seiten nach.
Ablassen des Wassers im
Diesel-Kraftstofffilter
Mechanisches Getriebe
Lassen Sie den Füllstand gemäß dem
Wartungsplan des Herstellers kontrollieren.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT
empfohlene Produkte oder solche
von gleicher Qualität und mit den
gleichen Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger
Aggregate wie der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat PEUGEOT spezielle
Produkte ausgewählt und hält diese für
Sie bereit.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu
beschädigen, darf der Motorraum auf
keinen Fall mit einem Hochdruckgerät
gereinigt werden.
Wenn diese Warnleuchte
a u fl e u c h t e t , l a s s e n S i e d a s W a s s e r
aus dem Filter ab. Entleeren Sie
den Filter ansonsten regelmäßig
bei jedem Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie
die Ablassschraube am Filter.
Achten Sie darauf, dass das Wasser
über den transparenten Schlauch
vollständig abläuft. Drehen Sie dann
die Ablassschraube wieder zu.
HDi-Motoren sind nach modernster
Technik ausgelegt. Jeder Eingriff
erfordert deshalb besondere
Fachkenntnisse, wie sie Ihnen das
PEUGEOT-Händlernetz garantiert.
Je nach Bestimmung.
Page 134 of 210
133
6
Kraftstoff
KRAFTSTOFF TANKEN
Kraftstoffreserve Tanken
Das Fahrzeug darf nur
bei
abgestelltem Motor betankt werden.
- Öffnen Sie die Tankklappe.
- Stecken Sie den Schlüssel ins Tankschloss und drehen Sie ihn um eine Vierteldrehung.
- Ziehen Sie den Tankverschluss ab und hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.
Während des Tankvorgangs wird durch
einen Mechanismus das Öffnen der
linken Seitentür verhindert. Achten
Sie darauf, dass bei geöffneter Tankklappe
niemand versucht, diese Tür zu verschieben.
Nach dem Schließen der Tankklappe
kann die seitliche Schiebetür blockieren.
Drücken Sie die Tür zu und öffnen Sie sie
anschließend.
Wenn die Kraftstoffreserve
erreicht ist, leuchtet diese
Warnleuchte auf.
B e i e r s t e n A u fl e u c h t e n b l e i b e n I h n e n
noch ca. 8 Liter , je nach Fahrstil und
Motorisierung. Tanken Sie unbedingt
nach, um eine Kraftstoffpanne zu
vermeiden.
Fahren Sie nie, bis der Tank völlig leer
ist. Die Abgas- und Einspritzsysteme
könnten beschädigt werden.
Auf einem Aufkleber an der Innenseite
der Tankklappe ist angegeben, welcher
Kraftstoff zu verwenden ist. Vor der Befüllung
mit Alternativkraftstoffen - z.B. Biodiesel/
Rapsmethylester- sind unbedingt die gültigen
Herstellerfreigaben zu beachten.
Die nachgetankte Menge muss höher sein als 5 Liter ,
um vom Kraftstoffgeber berücksichtigt zu werden.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann der
Unterdruck ein Geräusch verursachen. Dieser
Unterdruck ist ganz normal und entsteht, weil das
Kraftstoffsystem dicht ist.
Sprechen Sie hierzu Ihren PEUGEOT-
Vertragspartner an. Füllen Sie beim Volltanken
nach dem dritten Abschalten der Zapfpistole
keinen Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
Das Fassungsvermögen des Tanks beträgt ca. 60 Lite r. - Verriegeln Sie nach dem Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die Tankklappe.
Kraftstoffqualität für Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen für
Benzinmotoren vom Typ E10
( m i t 1 0 % E t h a n o l ) g e m ä ß d e n
europäischen Normen EN 228 und
EN 15376 betrieben werden können.
K r a f t s t o f f e v o m T y p E 8 5 ( m i t b i s z u
8 5 % E t h a n o l ) s i n d a u s s c h l i e ß l i c h
für Fahrzeuge bestimmt, deren
Motoren speziell für diese Art von
K r a f t s t o f f a u s g e l e g t s i n d ( B i o F l e x -
F a h r z e u g e ) . D i e E t h a n o l - Q u a l i t ä t m u s s
der europäischen Norm EN 15376
entsprechen.
Nur in Brasilien werden besondere
Fahrzeuge verkauft, die mit
Kraftstoffen mit bis zu 100 % Ethanol
(Typ E100) betrieben werden können.
Page 135 of 210
DIESEL
134
Kraftstoff
KRAFTSTOFFKREISLAUF
UNTERBROCHEN
Bei einem starken Aufprall unterbricht
eine spezielle Vorrichtung den
Kraftstoffzulauf zum Motor automatisch. Die Kontrollleuchte blinkt, und
auf dem Bildschirm erscheint
eine Meldung.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und kein Kraftstoff nach
außen ausgetreten ist und stellen Sie
dann die Kraftstoffversorgung wieder her:
- Schalten Sie die Zündung aus ( S c h l ü s s e l s t e l l u n g S T O P ) .
- Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
- Stecken Sie den Zündschlüssel wieder ein.
- Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor an. Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
- mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe im Motorraum unter der
Schutzabdeckung betätigen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt
"Motorraum".
Kraftstoffqualität für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen
betrieben werden können, die den
aktuellen und künftigen europäischen
N o r m e n e n t s p r e c h e n ( D i e s e l g e m ä ß
der Norm EN 590, gemischt mit
einem Biokraftstoff gemäß der Norm
E N 1 4 2 1 4 ) u n d a n d e r T a n k s t e l l e
e r h ä l t l i c h s i n d ( B e i m i s c h u n g v o n 0 b i s
7 % F e t t s ä u r e - M e t h y l e s t e r m ö g l i c h ) .
In Verbindung mit einigen
Dieselmotoren kann der Biokraftstoff
B30 verwendet werden, allerdings nur
bei strikter Einhaltung der besonderen
Wartungsbedingungen. Wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Die Verwendung jeder anderen Art von
( B i o ) - K r a f t s t o f f ( r e i n e o d e r v e r d ü n n t e
p fl a n z l i c h e o d e r t i e r i s c h e Ö l e , H e i z ö l . . . )
i s t a u s d r ü c k l i c h v e r b o t e n ( G e f a h r d e r
Beschädigung des Motors und des
K r a f t s t o f f k r e i s l a u f s ) .
Page 136 of 210
DIESEL
134
Kraftstoff
KRAFTSTOFFKREISLAUF
UNTERBROCHEN
Bei einem starken Aufprall unterbricht
eine spezielle Vorrichtung den
Kraftstoffzulauf zum Motor automatisch. Die Kontrollleuchte blinkt, und
auf dem Bildschirm erscheint
eine Meldung.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und kein Kraftstoff nach
außen ausgetreten ist und stellen Sie
dann die Kraftstoffversorgung wieder her:
- Schalten Sie die Zündung aus ( S c h l ü s s e l s t e l l u n g S T O P ) .
- Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
- Stecken Sie den Zündschlüssel wieder ein.
- Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor an. Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
- mindestens fünf Liter
Dieselkraftstoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe im Motorraum unter der
Schutzabdeckung betätigen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
Siehe Abschnitt 6, Unterabschnitt
"Motorraum".
Kraftstoffqualität für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert,
dass sie mit den Biokraftstoffen
betrieben werden können, die den
aktuellen und künftigen europäischen
N o r m e n e n t s p r e c h e n ( D i e s e l g e m ä ß
der Norm EN 590, gemischt mit
einem Biokraftstoff gemäß der Norm
E N 1 4 2 1 4 ) u n d a n d e r T a n k s t e l l e
e r h ä l t l i c h s i n d ( B e i m i s c h u n g v o n 0 b i s
7 % F e t t s ä u r e - M e t h y l e s t e r m ö g l i c h ) .
In Verbindung mit einigen
Dieselmotoren kann der Biokraftstoff
B30 verwendet werden, allerdings nur
bei strikter Einhaltung der besonderen
Wartungsbedingungen. Wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Die Verwendung jeder anderen Art von
( B i o ) - K r a f t s t o f f ( r e i n e o d e r v e r d ü n n t e
p fl a n z l i c h e o d e r t i e r i s c h e Ö l e , H e i z ö l . . . )
i s t a u s d r ü c k l i c h v e r b o t e n ( G e f a h r d e r
Beschädigung des Motors und des
K r a f t s t o f f k r e i s l a u f s ) .
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3
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