2010 PEUGEOT 207 Manual del propietario (in Spanish)

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Si, pasados de cinco a siete minu-
tos aproximadamente, no alcanza
dicha presión, signifi ca que el neu-
mático no puede repararse; con-
sulte la Red PEUGEOT para que
reparen el vehículo.

 Ponga en marcha el compresor
moviendo el interruptor B hasta la
posición "1" , hasta que la presión
del neumático alcance los 2,0 bares.

 Retire el kit y procure no ensuciar su
vehículo con el líquido. Conserve el
kit al alcance de la mano.


Circule inmediatamente durante aproxi-
madamente cinco kilómetros, a veloci-
dad reducida (entre 20 y 60 km/h), con
el fi n de tapar el pinchazo.

 Párese para comprobar la repara-
ción y la presión sirviéndose del kit.

 Gire la palanca A hasta la posición
"Infl ado (AIR)".

 Acople el tubo negro D a la válvula
de la rueda que desea reparar. Control/Infl ado ocasional
Puede utilizar este kit para infl ar
otros accesorios como un balón o
un neumático de bicicleta.
Para ello, ponga la palanca en la
posición "Infl ado (AIR)", acople el
tubo negro al adaptador adecuado
en el accesorio que quiere infl ar, y
siga el resto del procedimiento an-
teriormente descrito hasta retirar
el kit.
Asimismo, puede utilizar el kit para
controlar o infl ar, de forma oca-
sional, sus neumáticos. Para ello,
ejecute únicamente los siguientes
seis puntos.

!
!
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Tenga cuidado, este producto es
nocivo (ej.: etileno-glicol, colofo-
nia, diol de etano...) en caso de
ingestión es irritante para los ojos.
Mantenga este producto fuera del
alcance de los niños.
La fecha de caducidad del líquido
fi gura debajo del bote.
El bote de líquido es para un único
uso; incluso si sólo está empezado,
debe sustituirse.
Para acceder al bote, desenrosque
el tapón y tire.
Después de utilizarlo, no tire el re-
cipiente al suelo, llévelo a la Red
PEUGEOT o a un punto limpio.
No olvide comprar un nuevo bote,
disponible en la Red PEUGEOT.

 Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma 12 V del
vehículo.

 Arranque el vehículo y deje funcionar
el motor.


Ajuste la presión con el compresor (para
infl ar: interruptor B en posición "1" ; para
desinfl ar: interruptor B en posición "0" y
pulse el botón E ), conforme a la etiqueta
de presión de los neumáticos del vehí-
culo, situada a la altura de puerta del
conductor.
Una consecuente pérdida de pre- sión indica que la fuga no se ha
tapado correctamente; consulte la
Red PEUGEOT para que reparen el
vehículo.

 Retire el kit y guárdelo.

 Diríjase lo antes posible a la
Red PEUGEOT.
Después de que un técnico haya realizado una diagnosis
del neumático, éste le reco-
mendará la reparación o la sus-
titución del mismo.

 Circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo) limitando a 200 km
aproximadamente la distancia recorrida.

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CAMBIO DE UNA RUEDA *
Modo operativo para cambiar una rue-
da defectuosa por la rueda de repues-
to utilizando los utillajes suministrados
con el vehículo.
Los utillajes están instalados en el ma-
letero debajo del piso.
Para acceder a ellos:

 abra el maletero,

 levante el piso,

 inmovilícelo enganchando el(los)
cordón(es) al(a los) gancho(s) del
soporte de bandeja,

 retire el cajetín soporte que contiene
los utillajes.
Acceso a los utillajes
Lista de los utillajes

1. Llave desmonta rueda.
Permite el desmontaje del embe- llecedor y el desmontaje de los
tornillos de fi jación de la rueda.

2. Gato con manivela integrada.
Permite el levantamiento del ve- hículo.

3. Útil "tapones" de tornillos.
Permite el desmontaje de los pro- tectores (tapones) de tornillos en
las ruedas de aluminio.

4. Llave especial para tornillos anti-
rrobo (situada en la guantera).
Permite la adaptación de la llave desmonta rueda a los tornillos
especiales "antirrobo".
5. Anillo amovible de remolcado.

Ver párrafo "Remolcado del vehí-
culo".
Otros accesorios
Rueda con embellecedor

A la hora de desmontar la rueda ,
quite previamente el embellecedor
con la ayuda de la llave desmonta
rueda 1 tirando a nivel del paso de
la válvula.

A la hora del montaje de la rue-
da , monte el embellecedor primero
poniendo su ranura en frente de la
válvula, y después pulse su con-
torno con la palma de la mano.
Todos estos utillajes son específi -
cos a su vehículo. No los utilice para
otras cosas.
* Según destino.

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Acceso a la rueda de repuesto
(Berlina)
La rueda de repuesto está situada en el
maletero debajo del piso.
Para acceder a ella, ver el párrafo "Acceso
a los utillajes" de la página anterior. Fijación de la rueda de repuesto
de chapa
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal
constatar, a la hora de un apriete
de los tornillos en el montaje, que
las arandelas no se ponen en con-
tacto con la rueda de repuesto de
chapa. La sujeción de la rueda se
hace por apoyo cónico de cada
tornillo. Quitar la rueda


Desenrosque el tornillo central amarillo.

 Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.

 Saque la rueda del maletero.
Volver a poner la rueda en su sitio

 Vuelva a poner la rueda en su aloja-
miento.

 Desenrosque un poco el tornillo
central amarillo, y después póngalo
en su sitio en el centro de la rueda.

 Apriete a fondo el tornillo central para
sujetar correctamente la rueda.

 Vuelva a poner en su sitio el cajetín
soporte en el centro de la rueda.

 Vuelva a poner en su sitio el piso de
maletero.
Detección de subinfl ado
La rueda de repuesto no tiene sen-
sor. La reparación de la rueda pin-
chada se debe efectuar en la Red
PEUGEOT.

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Acceso a la rueda de repuesto
(SW)
La rueda de repuesto está situada en el
maletero debajo del piso.
Para acceder a ella, ver el párrafo "Ac-
ceso a los utillajes". Fijación de la rueda de repuesto
de chapa
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal
constatar, a la hora de un apriete
de los tornillos en el montaje, que
las arandelas no se ponen en con-
tacto con la rueda de repuesto de
chapa. La sujeción de la rueda se
hace por apoyo cónico de cada
tornillo. Quitar la rueda


Desenrosque el tornillo central amarillo.

 Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.

 Saque la rueda del maletero.
Volver a poner la rueda en su sitio

 Vuelva a poner la rueda en su aloja-
miento.

 Desenrosque un poco el tornillo
central amarillo, y después póngalo
en su sitio en el centro de la rueda.

 Apriete a fondo el tornillo central para
sujetar correctamente la rueda.

 Vuelva a poner en su sitio el cajetín
soporte en el centro de la rueda.

 Vuelva a poner en su sitio el piso de
maletero.
Detección de subinfl ado
La rueda de repuesto no tiene
sensor. La reparación de la rueda
pinchada se debe efectuar en la
Red PEUGEOT.

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Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo de manera
que no moleste a la circulación: el
suelo debe ser horizontal, estable y
no deslizante.
Eche el freno de estacionamiento,
quite el contacto y meta la primera
velocidad * de manera a bloquear
las ruedas.
Ponga un calzo en caso necesario
debajo de la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Asegúrese imperativamente que los
ocupantes han salido del vehículo y
están en una zona lejos del vehícu-
lo que garantice su seguridad.
Nunca se meta debajo de un
vehículo levantado por un gato; uti-
lice una borriqueta.
Desmontaje de la rueda
Lista de las operaciones

 Retire el tapón de tornillo cromado de
cada uno de los tornillos con el útil 3 .


Si su vehículo está equipado con tor-
nillos antirrobo, ponga la llave especial
antirrobo 4 en la llave desmonta rueda 1
para afl ojar el tornillo antirrobo.

 Afl oje los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1 .

 Ponga el gato 2 de tal manera que esté
en contacto con uno de los dos empla-
zamientos delanteros A o traseros B
previstos en los bajos, en el más cerca
de la rueda que tiene que cambiar.

 Despliegue el gato 2 hasta que su
plantilla esté en contacto con el
suelo. Asegúrese que el eje de la
plantilla del gato está en el lugar del
emplazamiento A o B utilizado.

 Levante el vehículo, hasta dejar un
espacio sufi ciente entre la rueda y
el suelo, para a continuación poder
poner fácilmente la rueda de re-
puesto (no pinchada).

 Retire los tornillos y guárdelos en un
lugar limpio.

 Quite la rueda.
* posición R para la caja de cam-
bios "2 Tronic"; P para la caja de
cambios automática.

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Después de un cambio de rueda
Para guardar correctamente la rue-
da pinchada en el maletero, retire
previamente la tapa central.
Haga que le controlen rápidamente
el apriete de los tornillos y la pre-
sión de la rueda de repuesto en la
Red PEUGEOT.
Repare la rueda pinchada y sus-
titúyala inmediatamente en el
vehículo.
Montaje de la rueda
Lista de las operaciones


Ponga la rueda en su sitio en el núcleo.

 Enrosque los tornillos a fondo con la
mano.

 Efectúe un pre-apriete del tornillo antirro-
bo con la llave desmonta rueda 1 equi-
pada con la llave especial antirrobo 4
(si su vehículo está equipado con torni-
llos antirrobo).

 Efectúe un pre-apriete de los otros tor-
nillos únicamente con la llave desmonta
rueda 1 .

 Vuelva a bajar el vehículo hasta el fi nal.

 Pliegue el gato 2 y quítelo.

 Bloquee el tornillo antirrobo con la
llave desmonta rueda 1 equipada
con la llave especial antirrobo 4 (si
su vehículo está equipado con torni-
llos antirrobo).

 Bloquee los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1 .

 Vuelva a poner los tapones de tor-
nillos cromados en cada uno de los
tornillos.

 Guarde el utillaje en el cajetín so-
porte.

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Los faros están equipados con cristales
de policarbonato, cubiertos con un barniz
protector:

 No los limpie con un paño seco o
abrasivo, ni con productos deter-
gentes o disolventes.

 Utilice una esponja, agua y jabón.

 Si utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no insista en
los faros ni en las luces traseras o
su contorno. Así evitará que se de-
teriore el barniz y la junta de estan-
queidad.
Luces delanteras
CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modo de operar para sustituir una lám-
para defectuosa por una lámpara nueva
sin ningún utillaje.
Cambio de los indicadores de
dirección
Las lámparas de color ámbar,
como los indicadores de dirección,
deben sustituirse por lámparas de
características y color idénticos.

 Gire un cuarto de vuelta el porta-
lámparas y retírelo.

 Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Modelo con luces
clásicas

1. Indicadores de dirección
(PY21W ámbar).

2. Luces de posición (W5W).

3. Luces de cruce (H7-55W).

4. Luces de carretera (H1-55W).

5. Faros direccionales (H7-55W).

6. Faros antiniebla (H11-55W).

 No toque la lámpara directa-
mente con los dedos, utilice
paños que no desprendan pe-
lusa.
La sustitución de las lámparas ha-
lógenas debe hacerse con los faros
apagados, pasados unos minutos
si han estado encendidos (riesgo
de quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusiva-
mente lámparas de tipo anti-ultra-
violeta (UV) para no deteriorar el
faro. Modelo con luces de cruce con
módulo elíptico y faros direccionales