2010 MAZDA MODEL 6 Manuel du propriétaire (in French)

qReprogrammation du système
HomeLink
Pour programmer un dispositif sur une
touche HomeLink déjà programmée,
suivez les étapes suivantes:
1. Maintenir la touche HomeLink désirée.
NE PASrelâcher la touche.
2. Le témoin commence a clignoter après
20 secondes. Sans relâcher la touche
HomeLink, passer à l'étape 2 de la
programmation.
qEffacement des touches HomeLink
Pour effacer la programmation des trois
touches HomeLink, appuyer et maintenir
les deux touches extérieures (
,)
sur le rétroviseur é anti-éblouissement
automatique jusqu'à ce que le témoin
HomeLink commence à clignoter après
environ 20 secondes.
Vérifier que la programmation a été
effacée lorsque le véhicule n'est pas
utilisé.
Conduite de votre Mazda
Interrupteurs et commandes
5-83
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Form No.8AS2-EC-09E

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Form No.8AS2-EC-09E

6Confort intérieur
Utilisation des différentes fonctions concernant le confort de conduite, incluant
le système de commande de température et le système audio.
Système de commande de
température .............................................. 6-2
Conseils d'utilisation ........................... 6-2
Fonctionnement des bouches d'aération... 6-3Types de systèmes de commande de température... 6-5
Type manuel ........................................ 6-6
Type entièrement automatique .......... 6-11
Système audio ........................................ 6-17
Antenne ............................................. 6-17
Conseils d'utilisation du système audio... 6-17
Types d'ensembles audio ................... 6-29
Ensemble audio (Type A) ................. 6-31
Ensemble audio (Type B) .................. 6-65
Fonctionnement de la commande audio au
volant
í............................................. 6-92
Mode AUX (entrée auxiliaire)í....... 6-95
Certification de sécurité .................... 6-98
Audio Bluetooth (Type A) ..................... 6-99
Audio Bluetooth (Type A)
í............. 6-99
Audio Bluetooth (Type B) ................... 6-110
Audio Bluetooth (Type B)
í............ 6-110
Système mains-libres Bluetooth
(Reconnaisssance vocale) .................... 6-119
Téléphone mains-libres
Bluetooth
í...................................... 6-119
Utilisation de base du téléphone mains-
libres Bluetooth ............................... 6-124
Utilisation pratique du système mains-
libres ............................................... 6-129
Réglage du téléphone mains-libres... 6-138
Lorsqu'il est impossible d'utiliser le
téléphone mains-libres Bluetooth .... 6-147
Certification de sécurité .................. 6-147
Service clientèle du système mains-libres
Bluetooth Mazda ............................. 6-148Système mains-libres Bluetooth (Opération
par panneau) ........................................ 6-149
Téléphone mains-libres
Bluetooth
í...................................... 6-149
Utilisation de base du téléphone mains-
libres Bluetooth ............................... 6-151
Utilisation pratique du système mains-
libres ............................................... 6-154
Réglage du téléphone mains-
libres ............................................... 6-157
Lorsqu'il est impossible d'utiliser le
téléphone mains-libres Bluetooth .... 6-159
Certification de sécurité .................. 6-160
Service clientèle du système mains-libres
Bluetooth Mazda ............................. 6-160
Equipement intérieur .......................... 6-161
Pare-soleil ....................................... 6-161
Eclairages intérieurs ........................ 6-162
Affichage d'informations ................. 6-164
Porte-verres ..................................... 6-169
Porte-bouteilles ............................... 6-170
Compartiments de rangement ......... 6-170
Prise des accessoires ....................... 6-173
6-1íCertains modèles.
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Form No.8AS2-EC-09E

Conseils d'utilisation
qUtilisation du système de
commande de température
Utiliser le système de commande de
température lorsque le moteur tourne.
REMARQUE
Pour éviter de décharger la batterie, ne pas
laisser la commande des ventilateurs en
marche pendant une longue période avec le
contacteur en position ON si le moteur ne
tourne pas.
qNettoyage de la prise d'air
Retirer toute obstruction telle que des
feuilles, de la neige ou de la glace
accumulées sur le capot et sur la prise
d'air de la grille d'auvent, afin d'améliorer
l'efficacité du système.
qVitres embuées
Lorsque le temps est humide, les vitres
risquent de s'embuer facilement. Utiliser
le système de commande de température
pour désembuer les vitres.
Pour aider à désembuer les vitres, utiliser
le climatiseur pour déshumidifier l'air.
REMARQUE
Utiliser le climatiseur conjointement avec le
chauffage pour déshumidifier l'air.
qStationnement en plein soleil
Si le véhicule a été stationné en plein
soleil pendant la saison chaude, ouvrir les
vitres pour laisser l'air chaud s'échapper
puis mettre en marche le système de
commande de température.
qSi le système n'est pas utilisé
pendant longtemps
Faire fonctionner le climatiseur pendant
10 minutes environ au moins une fois par
mois afin de garder les pièces internes
lubrifiées.
qVérifier le réfrigérant avant la
saison chaude
Faire vérifier le climatiseur avant la saison
chaude. Un manque de réfrigérant peut
affecter le rendement du climatiseur.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda pour une inspection du réfrigérant.
Le climatiseur est rempli d'un réfrigérant,
HFC134a (R134a), qui ne cause pas de
dommages à la couche d'ozone.
Si le climatiseur nécessite un appoint de
réfrigérant ou pour tout autre anomalie,
s'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
qChangement du filtre à air
d'habitacle
Si le véhicule est équipé d'un filtre à air
pour le climatiseur, il est nécessaire de
changer le filtre périodiquement comme
indiqué dans le tableau d'entretien
périodique (page 8-3). S'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda pour le
changement du filtre à air.
6-2
Confort intérieur
Système de commande de température
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Fonctionnement des bouches d'aération
qRéglage des bouches d'aération
Pour diriger le flot d'air
Bouches d'aération latérales
Pour régler la direction du flot d'air, ouvrir
les bouches d'aération et les tourner vers
la gauche et la droite.
Pousser
Bouches d'aération centrales
Pour régler la direction du flot d'air,
déplacer le bouton de réglage.
Cadran
Ouvrir
Fermer
Bouton
REMARQUELors de l'utilisation de la climatisation par
temps humide, il est possible que le système
souffle de l'air chargé de brume par les
bouches d'aération. Ceci n'indique pas un
problème, mais est dû à de l'air humide
soudainement refroidi.
Confort intérieur
Système de commande de température
6-3
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qSélection du mode de circulation d'air
Bouches d'aération du tableau de bord
Bouches d'aération du tableau de
bord et du plancher
Bouches d'aération du plancherBouches d'aération de dégivrage et
du plancher
Bouches d'aération de dégivrage
6-4
Confort intérieur
Système de commande de température
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Types de systèmes de commande de température
Le type manuel et le type entièrement automatique sont expliqués séparément. Vérifier le
type de système de commande de température du véhicule et lire les pages appropriées.
Type manuel ............................................................................................................. page 6-6
Type entièrement automatique ............................................................................... page 6-11
Confort intérieur
Système de commande de température
6-5
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Type manuel
Cadran de commande de
températureCadran de commande
de ventilateurSélecteur de mode Interrupteur A/C Sélecteur d'admission d'air
qTouches de commande
Cadran de commande de température
Froid Chaud
Ce cadran commande la température. Le
tourner dans le sens des aiguilles d'une
montre pour de l'air plus chaud et dans le
sens contraire pour de l'air plus froid.Position MAX-A/C
Pour effectuer un refroidissement rapide
de l'habitacle, tourner le cadran de
commande de température dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à
la position MAX-AC. Le système A/C se
met automatiquement en marche et le
mode d'admission d'air passe
automatiquement à la position de
recirculation.
6-6
Confort intérieur
Système de commande de température
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