2010 Lancia Delta Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

198A5000
844A2000 (▲)
Diesel
4 i rad
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
121,3/120 (
▲)
165/163 (▲)
4000
360
36,7
1750
Fordonsdiesel
(Norm EN590)
256TEKNISKA DATA
844A1000
Diesel
4 i rad
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Fordonsdiesel
(Norm EN590)
198A2000
955A4000 (▲)
Diesel
4 i rad
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88/85 (
▲)
120/115 (▲)
4000
300
31
1500
Fordonsdiesel
(Norm EN590)
DATA 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Typkod
Ty p
Antal cylindrar och placering
Kolvarnas diameter och slaglängd mm
Slagvolym cm3
Kompressionsförhållande
Maximal effekt (EEG) kW
hk
motsvarande varvtal varv/min
Maximalt vridmoment (EEG) Nm
kgm
motsvarande varvtal varv/min
Bränsle
(▲) På utförande/marknad där detta finns

TEKNISKA DATA257
6
Elektronisk sekventiell fasad direktinsprutning Multipoint med elektronisk styrning,
med turbo och intercooler
BRÄNSLESYSTEM
Elektroniskt styrd direktinsprutning Multijet Common Rail med turbo och intercooler
Ändringar och reparationer av drivsystemet som utförs felaktigt och utan hänsyn till anläggningens
tekniska egenskaper kan orsaka funktionsfel och fara för olycka.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air
Bränslesystem
1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Bränslesystem

Sex framväxlar och backväxel med synkroniserad iläggning av framväxlarna
Självreglerande med pedal utan nedtramp
Framhjulsdrift
258TEKNISKA DATA
TRANSMISSION
Autoventilerade skivbromsar
Skivbroms
Styrs av handspak som inverkar på de bakre bromsarna
BROMSSYSTEM
VARNING Vatten, is och vägsalt kan lägga sig på bromsskivorna och minska bromseffekten vid den första inbroms-
ningen.
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Servobromsar:
– främre
– bakre
Parkeringsbroms
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Växellåda
Koppling
Dragkraft

Kardandrev och kuggstång med hydraulisk servostyrning
10,6 / 11,2 (*)
TEKNISKA DATA259
6
UPPHÄNGNING
Individuell hjulupphängning av typ Mc Pherson
Med sammankopplade hjul och torsionsstav
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Växellåda
Parkeringsbroms
STYRNING
(*) Med 18" däck
1.4 Turbo Jet – 1.4 Turbo Multi Air ––1.6 Multijet ––1.9 Twin Turbo Multijet – 2.0 Multijet
Ty p
Vändradie
(mellan trottoarer) m

260TEKNISKA DATA
HJUL
FÄLGAR OCH DÄCK
Fälgar av pressat stål eller lättmetall. Slanglösa däck med
radiell stomme. På registreringsbeviset anges även alla
godkända däck.
VARNING Vid eventuella skillnader mellan Handbok för
drift och underhåll och Registreringsbevis ska man ta en-
dast hänsyn till uppgifterna på registreringsbeviset.
För körsäkerheten är det nödvändigt att bilen är försedd
med däck av samma märke och typ på alla fyra hjulen.
VARNING På slänglösa däck får man inte använda inners-
langar.
RESERVHJUL
Pressad stålfälg. Slanglöst däck.
HJULINSTÄLLNING
Total skränkning fram: –1
±1 mm
Total skränkning bak: 2
±2 mm
Värdena gäller för bilar i körklart skick.RÄTT AVLÄSNING AV DÄCK fig. 5
Exempel: 195/55 R 16 91 V
195 = Märkbredd (S, avstånd i mm mellan sidorna).
55 = Förhållande höjd/bredd (H/S) i procent.
R = Radialdäck.
16 = Diameter på fälgen i tum (Ø).
91 = Belastningsindex (kapacitet).
V = Maximalt hastighetsindex.
fig. 5L0E0120m

TEKNISKA DATA261
6
Belastningsindex (kapacitet)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgHastighetsindex
Q = upp till 160 km/h. H = upp till 210 km/h.
R = upp till 170 km/h. V = upp till 240 km/h.
S = upp till 180 km/h. W= upp till 270 km/h.
T = upp till 190 km/h. Y = upp till 300 km/h.
U = upp till 200 km/h.
Hastighetsindex för vinterdäck
QM + S = upp till 160 km/h.
TM + S = upp till 190 km/h.
HM + S = upp till 210 km/h.

262TEKNISKA DATA
RÄTT AVLÄSNING AV FÄLG fig. 5
Exempel: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = Diameter på fälgen i tum (1).
J = fälgkant (avsatsen som stödjer däckvulsten) (2).
15 = inställningsdiameter i tum (motsvarar diametern på
däcket som ska monteras) (3 = Ø).
H2 = form och nummer på fälghumpen (spåret där det
slanglösa däckets däckvulst ligger an mot fälgen).
ET 31.5 = hjulets inpressningsdjup (avstånd mellan stö-
dytan skiva/fälg och mitten av fälgen).
fig. 5aL0E0193m
DÄCK MED FÄLGSKYDD fig. 5a
Det är INTE lämpligt att montera integre-
rade navkapslar med fjäder till fälg och däck
med fälgskydd som inte är original (fig. 5a).
Användning av olämpliga däck och navkapslar kan
medföra en plötslig förlust av däcktrycket.

TEKNISKA DATA263
6
7Jx16”- ET31
7Jx17”- ET31
7,5Jx18”- ET354Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Beroende på utrustningsalternativ kan utförande 1.9 Twin Turbo Multijet och 2.0 Multijet ha ett reservhjul med däck
205/55 R16-91V och fälg 7Jx16”- ET31. I sådana fal har däcket 205/55 R16 91V samma egenskaper som ett reservhjul. Beskrivning
och varningar i avsnittet “Byta hjul” avser i alla händelser däcket 205/55 R16 91V.
(
❏) Däcket kan inte förses med snökedjor.
Utförande Fälg Däck Vinter-däck Reservhjul
(På utförande/marknad där detta finns)
Fälg Däck
1.4 Turbo Jet
1.4 Turbo
Multi Air
1.6 Multijet
1.9 Twin Turbo
Multijet
2.0 Multijet
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
För däck 205/55 R16-91V ska man använda snökedjor med reducerade mått som inte skjuter ut mer
än 9 mm från däcksprofilen. För däck 225/45 R17-94W ska man använda snökedjor med reducerade
mått som inte skjuter ut mer än 7 mm från däcksprofilen.
VARNING Användning av däck 225/40 R18 92W kräver insats av specifika tekniska lösningar. Av detta skäl ska det-
ta däck beställas endast då bilen köps. Installera aldrig detta däck efter att bilen köpts!