Page 225 of 290

224UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
SCHEMALAGT UNDERHÅLL
Ett korrekt underhåll är absolut nödvändigt för att på bä-
sta sätt säkra bilen en lång livslängd.
För denna Lancia har man beräknat en serie kontroller
och underhållsåtgärder efter 30 000 km (bensinutföran-
de) respektive 35 000 km dieselutförande).
Detta schemalagd underhåll är likväl inte tillräckligt för
ett komplett underhåll av bilen. Redan innan underhåll-
stillfället vid 30 000 resp 35 000 km är det nödvändigt
att regelmässigt utföra serviceunderhåll som att kontrol-
lera vätskenivåer, kontrollera däcktryck osv.
VARNING Intervallen i Underhållsschemat föreskrivs av
tillverkaren. Underlåtenhet att utföra underhåll kan
medföra att tillverkarens garanti upphör att gälla.All service enligt schemalagt underhåll kan utföras av auk-
toriserad verkstad för Lancia.
Om utöver planerat underhåll ytterligare byten eller re-
parationer måste ske på verkstaden kan de endast utfö-
ras med uttryckligt samtycke från kunden.
VARNING Vi rekommenderar att man underrättar den
auktoriserade verkstaden för Lancia om eventuella små
störningar eller defekter när de uppträder och inte väntar
till nästa underhållstillfälle.
Om bilen ofta används för att bogsera släp skall inter-
vallen för schemalagt underhåll göras kortare.
Page 226 of 290

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL225
5
UNDERHÅLLSSCHEMA
Bil med bensinmotor
Tusen km
Kontroll av skick och slitage för däcken, och eventuell justering av trycket
Funktionskontroll av belysningssystemet: strålkastare, körriktningsvisare,
varningsljus, bagagerum, kupéljus, lampor på instrumentpanelen osv.)
Funktionskontroll av vindrutetorkare/vindrutespolare
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och slitage
Slitagekontroll av bromsbelägg fram och funktionskontroll av indikatorerna
för slitna belägg
Slitagekontroll av bromsbeläggen på de bakre skivbromsarna
Visuell kontroll: karossens utsida, underredsskyddet, stela och böjliga ledningar
(avgaser - bränsletillförsel - bromsar) och gummidetaljer (hättor, muffar,
bussningar osv.)
Kontroll av motorhuvens och bakluckans låsanordningar,
rengöring och smörjning av mekaniska delar
Kontroll av vätskenivåer och eventuell påfyllning - motorkylvätska,
hydraulbromsar, spolmedel, batterivätska osv.
Kontroll och eventuell justering av handbroms
Visuell inspektion av tillbehörsremmen/-remmarna
Visuell inspektion av tandad transmissionsrem30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
Page 227 of 290

226UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●Tusen km
Kontroll av utsläpp i avgaserna
Kontroll av enhet för antiavdunstning.
Funktionskontroll av motorstyrsystemen (med hjälp av diagnosuttag)
Kontrollera batteriets laddning och ladda vid behov
Byte av tillbehörsremmen/-remmarna
Byte av tandad transmissionsrem (*)
Byte av tändstift (1)
Byte av patron till luftfiltret
Byte av motorolja och oljefilter (ev. vartannat år) (2)
Byte av bromsvätska (ev. vartannat år)
Byte av pollenfilter (ev.var 15e månad)
(*) Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut var fjärde år vid svåra förhållanden (kalla klimat, användning i städer,
långkörning på lägsta växeln) och annars vart femte år.
(1) För utförandena 1.4 Turbo Jet, och 1.4 Turbo Multi Air gäller följande för att garantera rätt funktion och und-
vika allvarliga skador på motorn:
- att man vid tändstiftsbyte endast använder tändstift som specificerats för Turbo Jet och Turbo Multi Air, av sam-
ma typ och märke; Se avsnittet “Motor” i kapitel 6, “Tekniska data”
- att man strikt följer intervallen för tändstiftsbyte, enligt anvisningarna i underhållsschemat
- att man vänder sig till auktoriserad verkstad för Lancia.
(2) Om bilen används mest för stadskörning och körs mindre än 10 000 km om året, ska motorolja och filter bytas en gång
om året.
Page 228 of 290

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL227
5
Bil med dieselmotor
Tusen km
Kontroll av skick och slitage för däcken, och eventuell justering av trycket
Funktionskontroll av belysningssystemet: strålkastare, körriktningsvisare,
varningsljus, bagagerum, kupéljus, lampor på instrumentpanelen osv.)
Funktionskontroll av vindrutetorkare/vindrutespolare
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och slitage
Slitagekontroll av bromsbelägg fram och funktionskontroll av indikatorerna
för slitna belägg
Slitagekontroll av bromsbeläggen på de bakre skivbromsarna
Visuell kontroll: karossens utsida, underredsskyddet, stela och böjliga ledningar
(avgaser – bränsletillförsel – bromsar) och gummidetaljer (hättor, muffar,
bussningar osv.)
Kontroll av motorhuvens och bakluckans låsanordningar,
rengöring och smörjning av mekaniska delar
Kontroll av vätskenivåer och eventuell påfyllning – motorkylvätska,
hydraulbromsar, spolmedel, batterivätska
Kontroll och eventuell justering av handbroms
Kontroll av spänning och eventuell justering av tillbehörsrem(mar)
(undantaget motorer med automatiska remspännare)
Kontroll av avgaser/rökutsläpp
Visuell inspektion av tillbehörsremmen/-remmarna35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●●
Page 229 of 290
35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
228UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Tusen km
Funktionskontroll av motorstyrsystemen (med hjälp av diagnosuttag)
Kontrollera batteriets laddning och ladda vid behov
Byte av tillbehörsremmen/-remmarna
Byte av tandad transmissionsrem (*)
Byte av bränslefilter
Byte av patron till luftfiltret
Byte av motorolja och oljefilter (utförande utan DPF) (ev. vartannat år)
Byte av motorolja och oljefilter (utförande med DPF)(**)
Byte av bromsvätska (ev. vartannat år)
Byte av pollenfilter (ev.var 15e månad)
(*) Oavsett körsträcka ska transmissionsremmen bytas ut var fjärde år vid svåra förhållanden (kalla klimat, användning i städer,
långkörning på lägsta växeln) och annars vart femte år.
(**) Motoroljan och filtret ska bytas när varningslampan på instrumentpanelen tänds eller i vilket fall som helst vartannat år.
Om bilen används mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året.
Page 230 of 290

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL229
5
REGELBUNDNA KONTROLLER
Var 1 000 km eller före längre resor ska man kontrollera
och eventuellt fylla på:
❍nivån på motorkylvätska;
❍nivån på bromsvätska;
❍nivån på vindrutespolarvätska;
❍däcktryck och skicket på däcken;
❍belysningssystemets funktion (strålkastare, körrikt-
ningsvisare, varningsljus osv.);
❍spolar- och torkarsystemets funktion och torkarbladens
position/slitage på vindrute - och bakrutetorkaren.
Var 3 000 km ska man kontrollera och vid behov fylla på:
nivån på motorolja.
Vi rekommenderar att man använder PETRONAS
LUBRICANTS som utvecklats och framställts för Lancia.
Se tabellen “Tankning” i kapitel “6”.
TYNGRE ANVÄNDNING AV BILEN
Vissa kontroller måste utföras oftare om bilen huvudsak-
ligen används på följande sätt som utsätter den för mer
påfrestningar:
❍för bogsering av släp eller husvagn;
❍på dammiga vägar;
❍för körning korta (mindre än 7 - 8 km) och upprepa-
de körsträckor med en utomhustemperatur under noll
grader;
❍med motor som ofta går på tomgång eller kör långa
sträckor med låg hastighet (t.ex. vid hemleverans) el-
ler om bilen inte har använts under en längre tid;
❍stadstrafik.
Page 231 of 290
230UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Följande kontroller ska då göras oftare än vad som an-
ges i underhållsschemat:
❍slitagekontroll av bromsbeläggen på skivbromsarna
fram;
❍kontroll av motorhuvens och bakluckans låsanord-
ningar, rengöring och smörjning av mekaniska delar;
❍visuell inspektion: motor, växellåda, transmission, ste-
la och böjliga ledningar (avgaser – bränsletillförsel
– bromsar) och gummidetaljer (hättor, muffar, bus-
sningar osv.);❍kontroll av batteriets laddnings – och vätskenivå (elek-
trolyt) (se “Batteri” i detta kapitel);
❍visuell inspektion av tillbehörsremmen/-remmarna;
❍kontroll och eventuellt byte av pollenfilter, detta är sär-
skilt nödvändigt om luftintaget i kupén tycks minska;
❍kontroll och eventuellt byte av luftfilter.
Page 232 of 290
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL231
5
NIVÅKONTROLLER - Utförande 1.4 Turbo Jet
fig. 1L0E0092m