2010 FIAT FIORINO Instrukcja obsługi (in Polish)

128
❒ob ra ca jąc po krę tłem pod no śni ka roz ło -
żyć go czę ścio wo rys. 8, na stęp nie usta -
wić pod sa mo cho dem w miej scach od -
nie sie nia A -rys. 9w po bli żu ko ła do wy -
mia ny.
❒ob ra ca jąc korb ką pod no śni ka roz ło żyć
go aż ro wek A -rys. 10 w pod no śni ku
wsu nie się pra wi dło wo w pro fil dol ny B
pro gu;
❒ostrzec ewen tu al ne oso by, że sa mo -
chód bę dzie pod no szo ny; aby od su nę li
się na bez piecz ną od le głość i za cze ka li
na wy mia nę ko ła do chwi li gdy sa mo -
chód zo sta nie opusz
czo ny.❒ob ra cać korb ką pod no śni ka i pod nieść
sa mo chód aż ko ło znaj dzie się kil ka cen -
ty me trów nad zie mią. Ob ra ca jąc korb -
ką pod no śni ka, spraw dzić czy ob ra ca się
swo bod nie i czy nie spo wo du je to ry zy -
ka ude rze nia rę ką o zie mię. Tak że ru -
cho me ele men ty pod no śni ka (śru ba
i prze gu by) mo gą spo wo do wać ob ra że -
nia. uni kach kon tak tu. Wy czy ścić do -
kład nie wszyst kie śla dy sma ru;
❒od krę cić cał ko wi cie czte ry śru by mo cu -
ją ce, na stęp nie zdjąć ko ło;
❒spraw dzić czy ko ło za pa so we jak i po -
wierzch nia sty ku pia sty są czy ste i po -
zba wio ne ku rzu, któ ry mógł by spo wo -
do wać przy pad ko we po lu zo wa nie się
śrub mo cu ją cych;
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SPIS
ALFABETYCZNY
DANE
TECHNICZNE
OBSŁUGA
SAMOCHODU
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 8F0T0124mrys. 9F0T0125m
❒od krę cić po krę tło mo cu ją ce B -rys. 7
i odłą czyć lin kę, na stęp nie uwol nić ko -
ło z wspor ni ka zę ba te go Cod krę ca jąc
2 śru by;
❒po lu zo wać o oko ło je den ob rót śru by
mo cu ją ce ko ło do wy mia ny, uży wa jąc
klu cza C -rys. 4;
❒wy mon to wać koł pak ko ła;
rys. 7F0T0169m
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 128

129
❒za mon to wać ko ło wkrę ca jąc nor mal nie
naj pierw śru bę B -rys. 11o 2 zwo je
w otwór w po bli żu za wo ru do pom po -
wa nia A;
❒za mon to wać koł pak ko ła, usta wia jąc po -
kry cie się sym bo lu
C(na tym koł pa ku)
zza wo rem do pom po wa nia na stęp nie
wkrę cić po zo sta łe 3 śru by;❒wkrę cić śru by uży wa jąc klu cza z wy po -
sa że nia;
❒ob ra cać korb ką pod no śni ka opu ścić sa -
mo chód i wy jąć pod no śnik;
❒za po mo cą klu cza z wy po sa że nia sa mo -
cho du do krę cić do opo ru śru by mo cu -
ją ce na prze mian po prze kąt nej zgod nie
zko lej no ścią nu me rycz ną po ka za ną
na ry sun ku rys. 12.
Na za koń cze nie ope ra cji
❒za mo co wać wspor nik zę ba ty w uszko -
dzo nym ko
le za po mo cą 2 śrub (wkła -
da jąc wspor nik z ze wnątrz ko ła). Za cze -
pić lin kę me ta lo wą w od po wied nim
gnieź dzie i wło żyć na sad kę ochron ną
A-rys. 13;❒spraw dzić pra wi dło we umiesz cze nie ko -
ła w od po wied nim gnieź dzie pod pod -
ło gą (sys tem pod no sze nia wy po sa żo ny
jest w sprzę gło dla ogra ni cze nia koń ca
sko ku, przy ewen tu al nym nie pra wi dło -
wym po ło że niu za pew nia jąc bez pie czeń -
stwo);
❒pod nieść ko ło do krę ca jąc śru bę blo ku -
ją cą A -rys. 5;
❒umie ścić pod no śnik i na rzę dzia w od -
po wied niej tor bie z na rzę dzia mi;
❒usta wić tor bę z na rzę dzia mi za sie dze -
niem po stro nie le wej (wer sje Car go)
i w ba gaż ni ku (wer sje Com bi);
❒za mo co wać tor bę pa skiem ela stycz nym.
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W RAZIE
AWARII
rys. 10F0T0126m
rys. 11F0T0282m
rys. 12
4
1
3
2
F0T0128mrys. 13F0T0170m
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 129

130
ZESTAW SZYBKIEJ
NAPRAWY OPON
FIX & GO automatic
Ze staw szyb kiej na pra wy opon Fix & Go
au to ma tic umiesz czo ny jest w po jem ni ku
w ba gaż ni ku.
Ze staw szyb kiej na pra wy za wie ra
rys. 14:
❒bu tlę Az płyn nym uszczel nia czem wy -
po sa żo ną w:
– prze wód do na peł nia nia B;
– na klej kę sa mo przy lep ną Czna pi sem
„max. 80 km/h”, któ rą na le ży umie -
ścić w miej scu do brze wi docz nym dla
kie row cy (na de sce roz dziel czej)
po na pra wie opo ny;
❒sprę żar kę Dkom plet ną z ma no me trem
i złącz ka mi umiesz czo ną w ze sta wie
❒fol der in for ma cyj ny (patrz rys. 15), wy -
ko rzy sty wa ny przy pra wi dło wym uży ciu
ze sta wu szyb kiej na pra wy i na stęp nie
do prze ka za nia oso bie, że opo na by ła
na pra wia na ze sta wem na pra wy opon;
❒pa rę rę ka wic ochron nych znaj du ją cych
się w kie sze ni bocz nej sprę żar ki;
❒koń có wek do pom po wa nia ele men tów
róż nych.
W po jem ni ku Fix&Go znaj du je się po nad -
to kil ka bez piecz ni ków do wy mia ny.
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SPIS
ALFABETYCZNY
DANE
TECHNICZNE
OBSŁUGA
SAMOCHODU
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 14F0T0129mrys. 15F0T0130m
Prze ka zać in for ma cję oso bie,
któ ra bę dzie na pra wia ła opo -
nę, że by ła na pra wia na ze sta wem
szyb kiej na pra wy opon.
UWAGA
Nie jest moż li wa na pra wa
na bo kach opo ny. Nie sto so -
wać ze sta wu szyb kiej na pra wy opon,
je że li opo na zo sta ła uszko dzo na w wy -
ni ku jaz dy bez po wie trza.
UWAGA
Wprzy pad ku uszko dze nia ob -
rę czy ko ła (de for ma cje kra -
wę dzi po wo du ją ce ucho dze nie po wie -
trza) nie jest moż li wa na pra wa. Nie
wyj mo wać ob cych ciał (śrub lub ni tów),
któ re znaj du ją się w opo nie.
UWAGA
Wprzy pad ku prze bi cia opo ny,
spo wo do wa ne go cia ła mi ob cy -
mi, moż na ją na pra wić, je że li
śred ni ca prze bi cia na bież ni ku
lub po wierzch ni to cze nia wy no si mak sy -
mal nie 4 mm.
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 130

131
NA LE ŻY WIE DZIEĆ, ŻE:
Płyn ny uszczel niacz ze sta wu szyb kiej na -
pra wy jest sku tecz ny przy tem pe ra tu rach
ze wnętrz nych po mię dzy –20°C i +50°C.
PROCEDURA POMPOWANIA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W RAZIE
AWARII
Nie włą czać sprę żar ki na dłu -
żej niż na 20 mi nut . Nie bez -
pie czeń stwo prze grza nia. Ze staw szyb -
kiej na pra wy opon nie jest od po wied -
ni dla osta tecz nej na pra wy, dla te go na -
pra wio na opo na po win na być uży ta
tyl ko t ym cza so wo.
UWAGA
Na ło żyć rę ka wi ce ochron ne
do star cza ne ra zem z ze sta -
wem szyb kiej na pra wy opon.
UWAGA
Bu tla za wie ra gli kol ety le no -
wy i mlecz ko kau czu ko we:
Za wie ra mlecz ko kau czu ko we: mo że
po wo do wać re ak cje aler gicz ne. Szko -
dli we przy prze do sta niu się do ukła du
po kar mo we go. Draż nią ce oczy. Mo że
po wo do wać uczu le nia przy wdy cha niu
ikon tak cie. Uni kać kon tak tu z ocza mi,
skó rą i ubra niem. W ra zie kon tak tu
prze myć na tych miast to miej sce du żą
ilo ścią wo dy. W przy pad ku prze do sta -
nia się do ukła du po kar mo we go, nie
pro wo ko wać wy mio tów, prze płu kać
usta i wy pić du żo wo dy, skon sul to wać
się na
tych miast z le ka rzem. Prze cho -
wy wać w miej scu nie do stęp nym dla
dzie ci. Pro dukt nie mo że być uży wa -
ny przez ast ma ty ków. Nie wdy chać par
pod czas ope ra cji wpro wa dza nia i za -
sy sa nia. Je że li wy stą pią re ak cje aler -
gicz ne skon sul to wać się na tych miast
zle ka rzem. Prze cho wy wać bu tlę w od -
po wied nim miej scu, z da la od źró deł
cie pła. Płyn ny uszczel niacz po sia da
okres trwa ło ści. Wy mie nić bu tlę za wie -
ra ją cą płyn ny uszczel niacz, je że li się
przedaw ni.
UWAGA
Nie wy rzu cać bu tli i nie za nie -
czysz czać śro do wi ska płyn nym
uszczel nia czem. Uty li zo wać
zgod nie z nor ma mi mię dzy na -
ro do wy mi i lo kal ny mi.
rys. 16F0T0190m
❒Za cią gnąć ha mu lec ręcz ny. Od krę -
cić kap tu rek za wo ru opo ny, wy jąć prze -
wód ela stycz ny do na peł nia nia A -rys.
16iod krę cić pier ścień Bna za wo rze
opo ny;
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 131

132
❒upew nić się, czy wy łącz nik E -rys. 18
sprę żar ki znaj du je się w po zy cji 0(wy -
łą czo ny), uru cho mić sil nik, wło żyć
wtycz kę D -rys. 17do gniazd ka prą do -
we go i uru cho mić sprę żar kę usta wia jąc
wy łącz nik E -rys. 18w po zy cji I(włą -
czo ny). Na pom po wać opo nę do wy ma -
ga nej war to ści ci śnie nia po da nej w „Ci -
śnie nie pom po wa nia w zim nych opo -
nach” w roz dzia le „Da ne Tech nicz ne”.
Aby uzy skać od czyt bar dziej pre cy zyj ny
za le ca się, spraw dzić war tość ci śnie nia
w opo nie na ma no me trze F -rys. 18
przy wy łą czo nej sprę żar ce;
❒je że li w cią gu 5 mi nut nie uzy ska się ci -
śnie nia przy naj mniej 1,5 ba ry, odłą czyć
sprę żar kę od za wo ru i gniazd ka prą do -
we go, a na stęp nie, prze su nąć sa mo chód
do przo du o oko ło 10 me trów, aby
płyn ny uszczel niacz roz pro wa dził się
we wnątrz opo ny i po wtó rzyć ope ra cję
pom po wa nia.
❒je że li tak że w tym przy pad ku, w cią gu
5 mi nut od włą cze nia sprę żar ki nie osią -
gnie się ci śnie nia przy naj mniej 1,8 ba -
ry, nie pró bo wać je chać po nie waż opo -
na jest zbyt uszko dzo na i ze staw szyb -
kiej na pra wy opon nie jest w sta nie za -
gwa ran to wać pra wi dło wej szczel no ści,
zwró cić się do ASO Fia ta.
❒je że li opo na zo sta nie na pom po wa -
na do wy ma ga ne go ci śnie nia po da ne go
w„Ci śnie nie pom po wa nia w zim nych
opo nach” w roz dzia le „Da ne Tech nicz -
ne”, ru szyć na tych miast;
❒po oko ło 10 mi nu tach jaz dy za trzy mać
się i po now nie spraw dzić ci śnie nie
w opo nie, przy po mi na my o za cią -
gnię ciu ha mul ca ręcz ne go;
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SPIS
ALFABETYCZNY
DANE
TECHNICZNE
OBSŁUGA
SAMOCHODU
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
rys. 17F0T0133mrys. 18F0T0131mrys. 19F0T0191m
Na kle ić na klej kę sa mo przy -
lep ną w miej scu do brze wi -
docz nym dla kie row cy, aby za sy gna -
li zo wać, że opo na zo sta ła na pra wio -
na przy uży ciu ze sta wu szyb kiej na -
pra wy opon. Je chać ostroż nie, szcze -
gól nie na za krę tach. Nie prze kra czać
80 km/h. Nie przy spie szać i nie ha mo -
wać gwał tow nie.
UWAGA
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 132

133
❒je że li na to miast zmie rzo ne ci śnie nie wy -
no si przy naj mniej 1,8 bar, przy wró cić
pra wi dło we ci śnie nie (przy sil ni ku uru -
cho mio nym i za cią gnię tym ha mul cu
ręcz nym) i kon ty nu ować jaz dę;
❒skie ro wać się, ja dąc za wsze bar dzo
ostroż nie do jak naj bliż szej ASO Fia ta.TYL KO DLA KON TRO LI
I UZU PEŁ NIA NIA CI ŚNIE NIA
Sprę żar ka mo że być uży wa na rów nież
do przy wró ce nia ci śnie nia w opo nach.
Roz łą czyć szyb ko złącz kę i po łą czyć ją bez -
po śred nio z za wo rem opon rys. 20; w ten
spo sób bu tla nie bę dzie po łą czo na ze sprę -
żar ką i nie zo sta nie wtry śnię ty płyn ny
uszczel niacz. PROCEDURA WYMIANY BUTLI
Aby wy mie nić bu tlę pro ce du ra jest na stę -
pu ją ca:
❒odłą czyć za cisk B -rys. 21;
❒ob ró cić w le wo bu tlę do wy mia ny
i pod nieść ją;
❒wło żyć no wą bu tlę i ob ró cić w pra wo;
❒po łą czyć bu tlę z za ci skiem Bi wło żyć
prze wód prze źro czy sty Awod po wied -
nie gniaz do.
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W RAZIE
AWARII
Je że li ci śnie nie spad nie po ni -
żej 1,8 bar nie kon ty nu ować
jaz dy: ze staw szyb kiej na pra wy opon
Fix&Go au to ma tic nie jest w sta nie za -
gwa ran to wać w y ma ga nej szczel no ści,
po nie waż opo na jest zbyt uszko dzo na.
Zwró cić się do ASO Fia ta.
UWAGA
Ab so lut nie po in for mo wać, że
opo na zo sta ła na pra wio na
przy uży ciu ze sta wu szyb kiej na pra wy
opon. Prze ka zać fol der oso bie, któ ra
bę dzie kle iła opo nę na pra wio ną ze sta -
wem szyb kiej na pra wy opon.
UWAGA
rys. 20F0T192mrys. 21F0T0132m
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 133

134
WYMIANA ŻARÓWKI
ZALECENIA OGÓLNE
❒Przed wy mia ną ża rów ki spraw dzić, czy
od po wied nie sty ki nie są sko ro do wa ne;
❒prze pa lo ne ża rów ki na le ży wy mie niać
na no we te go sa me go ty pu i mo cy;
❒po wy mia nie ża rów ki re flek to rów, ze
wzglę dów bez pie czeń stwa spraw dzić
za wsze usta wie nie świa teł;
❒gdy ża rów ka nie funk cjo nu je, przed jej
wy mia ną spraw dzić za wsze stan od po -
wied nie go bez piecz ni ka; roz miesz cze -
nie bez piecz ni ków po da ne jest w roz -
dzia le „Wy mia na bez piecz ni ków”.OSTRZE ŻE NIE Na po wierzch ni we -
wnętrz nej re flek to ra mo że wy stą pić ewen -
tu al ne za ro sze nie: nie ozna cza to ano ma -
lii, ale w rze czy wi sto ści jest zja wi skiem na -
tu ral nym spo wo do wa nym ni ską tem pe ra -
tu rą i wy so ką wil got no ścią po wie trza; zni -
ka za raz po za pa le niu re flek to rów. Wy stę -
po wa
nie lo du we wnątrz re flek to ra ozna -
cza prze ni ka nie wo dy, zwró cić się do ASO
Fia ta.
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
SPIS
ALFABETYCZNY
DANE
TECHNICZNE
OBSŁUGA
SAMOCHODU
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
Zmia ny lub na pra wy in sta la -
cji elek trycz nej wy ko na ne nie -
wła ści wie, bez uwzględ nie nia cha rak -
te ry styk tech nicz nych in sta la cji, mo -
gą spo wo do wać nie pra wi dło we dzia ła -
nie i stwa rzać za gro że nie po ża rem.
UWAGA
Ża rów ki ha lo ge no we za wie ra -
ją sprę żo ny gaz, w przy pad ku
pęk nię cia moż li wy jest roz pr ysk frag -
men tów szkła.
UWAGA
Ża rów kę ha lo ge no wą na le ży
trzy mać wy łącz nie za część
me ta lo wą. Je że li bań ka ża rów -
ki zo sta nie do tknię ta dło nią,
spo wo du je to zmniej sze nie in ten syw no -
ści świa tła oraz mo że zmniej szyć się jej
ży wot ność. W przy pad ku nie za mie rzo -
ne go do tknię cia, prze trzeć bań kę szkla -
ną ża rów ki szmat ką zwil żo ną al ko ho lem
ipo zo sta wić do wy schnię cia.
Za le ca się, je że li to moż li we,
wy ko ny wać wy mia nę ża ró wek
w ASO Fia ta. Po praw ne funk -
cjo no wa nie i usta wie nie świa -
teł ze wnętrz nych jest bar dzo waż ne dla
bez pie czeń stwa jaz dy i re gu lo wa ne jest
prze pi sa mi ko dek su dro go we go.
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 134

135
TYPY ŻARÓWEK rys. 22
Wsa mo cho dzie za mon to wa ne są róż ne ty -
py ża ró wek:
AŻa rów ki w ca ło ści szkla ne: mo co -
wa ne są na wcisk. Aby wy jąć, na le ży ją
po cią gnąć.
B Ża rów ki ze złą czem ba gne to wym:
aby wy jąć ża rów kę z opra wy, na le ży ją
wci snąć, ob ró cić w le wo a na stęp nie
po cią gnąć.
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
W RAZIE
AWARII
rys. 22F0T0022m
C Ża rów ki cy lin drycz ne: aby wy jąć ża -
rów kę, odłą czyć ją od sty ków sprę ży -
stych.
DŻa rów ki ha lo ge no we: aby wy jąć ża -
rów kę, odłą czyć sprę ży ną blo ku ją cą ją
do od po wied nie go gniaz da.
EŻa rów ki ha lo ge no we: aby wy jąć ża -
rów kę, odłą czyć sprę ży ną blo ku ją cą ją
do od po wied nie go gniaz da.
123-154 Fiorino PL 1ed:fiorino 16-12-2009 9:26 Pagina 135