2010 FIAT DUCATO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

216
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FORBRUG AF MOTOROLIE
Det maksimale olieforbrug er normalt 400 gram pr.
1.000 km.
Når bilen er ny, er motoren i en indkøringsfase, og
forbruget af motorolie kan derfor ikke anses for
stabiliseret før bilen har kørt 5.000-6.000 km.
VIGTIGT! Olieforbruget afhænger af køremåden og
bilens indsatsbetingelser.
VIGTIGT! Efter olieskift eller efterfyldning bør man lade
motoren gå nogle sekunder, vente nogle minutter med
motoren standset og derpå efterkontrollere oliestanden.
Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde
i motorrummet: risiko for forbrændinger!
Vær opmærksom på, at ventilatoren automatisk
kan gå i gang, når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder, slips og
andre løstsiddende beklædningsgenstande.
Disse kan blive fanget og trukket med af de
bevægelige dele.
ADVARSEL
Fyld ikke efter med olie, som har andre
specifikationer end den der i forvejen
findes i motoren.
Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales at lade udskiftning af olie
og oliefilter udføre hos Fiats servicenet, som har
udstyr til at opsamle og bortskaffe miljøfarligt
affald i overensstemmelse med gældende regler.
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 216

217
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0103mfig. 227
KØLEVÆSKEBLANDING fig. 227
Væskestanden skal kontrolleres ved kold motor og skal
være mellem mærkerne MIN og MAX på beholderen.
Hvis væskestanden er for lav, skal der fyldes efter med
en blanding af 50% demineraliseret vand og 50%
PARAFLU
UPfra Selenia. Påfyld blandingen langsomt
gennem studsen A på beholderen, indtil væskestanden
er tæt på MAX.
Blandingen af lige dele PARAFLU
UPog destilleret vand
beskytter mod frost ned til −35ºC.
Under særligt kolde klimaforhold anbefales det at
anvende en blanding af 60% PARAFLU
UPog 40%
demineraliseret vand.
Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLUUP.
Fyld ikke efter med væsker, som har andre
specifikationer end den eksisterende. PARAFLU
UP
må ikke blandes med væsker af anden type. Start
ikke motoren hvis der er påfyldt en anden væske,
men henvend dig straks til Fiats servicenet.
Kølesystemet er under tryk. Hvis dækslet
skal udskiftes, må der kun monteres et
dæksel af original type, da kølesystemets
effektivitet ellers kan blive forringet. Fjern ikke
dækslet fra beholderen, når motoren er meget
varm: risiko for skoldning!
ADVARSEL
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 217

218
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0105mfig. 228
SPRINKLERVÆSKE FOR FRONT- OG
BAGRUDEVASKER, SAMT LYGTEVASKERE
fig. 228
Efterfyldning: Åbn dækslet A.
Brug en blanding af vand og TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 i følgende forhold:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 og 70% vand om
sommeren.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 og 50% vand om
vinteren.
Ved temperaturer under −20 °C skal TUTELA
PROFESSIONAL SC 35 anvendes ufortyndet.
Kontroller væskestanden gennem beholderen.
Kør ikke med tom sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er af
fundamental betydning for udsynet.
ADVARSEL
Nogle kommercielle additiver
i sprinklervæske er brændbare og kan
blive antændt ved kontakt med varme dele
i motorrummet.
ADVARSEL
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 218

219
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0107mfig. 229
VIGTIGT! Bremsevæsken absorberer fugt fra luften.
Hvis bilen fortrinsvis anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor udskiftes med kortere
interval end anført i vedligeholdelsesplanen. BREMSEVÆSKE fig. 229
Skru dækslet A af, og kontrollér at væskestanden
i beholderen er på maksimum.
Væskestanden i beholderen må ikke overskride MAX-
mærket.
Hvis der skal fyldes efter, anbefales det at anvende
den bremsevæske der er angivet i tabellen „Væsker
og smøremidler“ (se kapitlet „Tekniske data“).
BEMÆRK: Rengør beholderens dæksel A grundigt
og overfladerne omkring.
Pas godt på, at der ikke falder urenheder ned
i beholderen, når du åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes en tragt med
integreret filter med en maskestørrelse på 0,12 mm
eller derunder.
Undgå at den stærkt ætsende bremsevæske
drypper ned på lakken. Er uheldet ude,
skal stedet straks vaskes med vand.
Bremsevæske er giftig og stærkt ætsende.
I tilfælde af kontakt, vask omgående
stedet med vand og neutral sæbe, og skyl
grundigt. Ved indtagelse, kontakt omgående
læge.
ADVARSEL
Symbolet πpå bremsevæskebeholderen
angiver, at der skal anvendes syntetisk
bremsevæske (i modsætning til mineralsk væske).
Brug af mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
ADVARSEL
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 219

220
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0109mfig. 230
VÆSKE TIL SERVOSTYRING fig. 230
Kontrollér at væskestanden i beholderen er på maksimum.
Denne handling skal udføres med bilen stående på plan
grund og mens motoren er standset og kold. Kontrollér
at væskestanden er ud for mærket MAX på målepinden,
der sidder fast på beholderens låg (ved kontrol med
kold motor bruges niveauet 20 °C vist på siden af pinden).
Hvis væskestanden i beholderen er under det foreskrevne
niveau, skal der påfyldes væske ved udelukkende
at bruge et af produkterne, der er anført i tabellen
„Væsker og smøremidler“ i kapitlet „Tekniske egenskaber“,
på følgende måde:
❒Start motoren og afvent, at væskestanden i
beholderen er stabiliseret.
❒Med motoren i gang drejes rattet flere gange helt til
højre og venstre.
Olieforbruget er ekstremt lavt. Hvis der er
behov for efterfyldning med kort tids
mellemrum, bør man lade Fiats servicenet
kontrollere systemet for utætheder.
Tryk ikke på servostyringens endestop
med motoren i gang i mere end 8 på
hinanden følgende sekunder, der
frembringes støj, og man risikerer skader på
anlægget.
❒Påfyld indtil væsken er ud for mærket MAX og skru
dækslet på igen.
Undgå at olien for servostyringen
kommer i kontakt med varme
motordele. Olien er let antændelig.
ADVARSEL
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 220

221
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0253mfig. 231F0N0254mfig. 232
Når justeringsværdien nås, udløses indikatoren
B-fig. 232, der skifter til rød position, også med slukket
motor. For at genoprette indikatoren skal patronen
rengøres/udskiftes som på det normale udstyr, hvorefter
indikatoren nulstilles ved et tryk på knappen C-fig. 232.
VIGTIGT! Filtret rengøres med en luftstråle. Brug ikke
vand eller flydende rensemiddel.
Dette filter er specifikt til versioner, der er beregnet til
støvede områder, hvorfor det anbefales, at du kontakter
Fiats servicenet for filterskift.
POLLENFILTER
Udskiftning af pollenfilteret bør udføres af Fiats
servicenet.LUFTFILTER/POLLENFILTER
Udskiftning af luftfilteret bør udføres af Fiats servicenet.
LUFTFILTER – STØVEDE VEJE
(afhængigt af versioner/markeder)
Det specifikke luftfilter til støvede områder er udstyret
med en visuel anordning til visning af tilstopning
A-fig. 231. Det er derfor nødvendigt jævnligt
at kontrollere tilstopningssensorens visning
(se „Vedligeholdelsesplan“ i kapitlet „Vedligeholdelse
og pleje“).
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 221

222
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BATTERI
Batteriet er af typen med „reduceret servicebehov”:
Under normale forhold kræver elektrolytten ikke
efterfyldning med destilleret vand.
Alligevel bør der foretages en periodisk kontrol
af batteriets tilstand. Kontrollen bør udelukkende
foretages af fagfolk. Henvend dig til Fiats servicenet.
Batteriet er placeret i kabinen foran pedalerne.
Få adgang til det ved at flytte beskyttelsesdækslet.
Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
ADVARSEL
Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller frembringes
gnister i nærheden af batteriet. Brand- og
eksplosionsfare.
ADVARSEL
Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
ADVARSEL
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet bør der
monteres et andet originalt batteri med samme
specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden type, gælder
vedligeholdelsesplanen i dette kapitel ikke for det nye
batteri.
I stedet skal den pågældende producents anvisninger
følges.
Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra tilbehør
(tyverialarm, radiotelefon etc.), anbefales det at
henvende dig til Fiats servicenet. Her kan man
foreslå de bedst egnede typer af tilbehør og frem
for alt vurdere om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Det anbefales at
lade batteriet udskifte hos Fiats
servicenet, som vil bortskaffe det brugte batteri
i overensstemmelse med gældende
miljøbestemmelser.
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 222

223
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis bilen skal holde stille i længere tid
i stærk kulde, anbefales det at afmontere
batteriet og opbevare det et lunt sted
for at undgå at elektrolytten fryser.
NYTTIGE RÅD TIL FORLÆNGELSE
AF BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og undgå at tappe
det for strøm, bør nedenstående anvisninger følges:
❒Kontrollér, at døre og klapper er korrekt lukket, når
du forlader bilen, så den indvendige belysning ikke
forbliver tændt.
❒Sluk al indvendig belysning i bilen. Bilen er dog
udstyret med et system der automatisk slukker lyset
efter en vis tid.
❒Undgå at lade elektrisk udstyr (fx autoradio,
havariblink etc.) være tændt i længere tid, når
motoren ikke er i gang.
❒Afmonter kablet fra batteriets negative pol, inden
der foretages arbejde af nogen art på bilens elanlæg.
❒Polklemmerne skal altid være forsvarligt fastspændt
til batteriets poler.
VIGTIGT! Hvis batteriet gennem længere tid er mindre
end 50% opladet, vil det tage skade på grund af
sulfatering. Derved nedsættes den disponible kraft til
start af motoren.Endvidere øges risikoen for at elektrolytten fryser
(dette kan ske allerede ved −10 °C). Se „Langvarig
stilstand“ i kapitlet „Start og kørsel“ hvis bilen skal
henstå ubenyttet i længere tid.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør der kræver permanent strømforsyning (alarm
etc.), eller tilbehør med stort strømforbrug, anbefales
det at henvende dig til Fiats servicenet. Her kan det
kvalificerede personale ikke alene foreslå de bedst
egnede produkter, men også udregne det samlede
strømforbrug og vurdere om bilens elanlæg kan
understøtte den påtænkte belastning, eller om det
vil være nødvendigt at montere et batteri med større
kapacitet.
Udstyr, der fortsat bruger strøm, når bilen holder stille
med standset motor og tændingsnøglen trukket ud,
vil gradvist aflade batteriet.
VIGTIGT! Hvis der er monteret fartskriver anbefales
det, efter at bilen har stået stille i 5 dage, at batteriets
negative polklemme tages af for at bevare dets
ladestand.
Hvis bilen er udstyret med batteriafbrydelsesfunktion
(adskiller), skal du se beskrivelsen i afsnittet „Kontakter“
i kapitlet „Bilens indretning“ for afbrydelsesproceduren.
207-230 DUCATO LUM DK 8ed 21-01-2011 16:13 Pagina 223