2010 Alfa Romeo MiTo Návod k použití a údržbě (in Czech)

208ÚDRŽBA VOZIDLA
KONTROLA HLADIN
Pozor: Při doplňování nesmíte zaměnit kapaliny
různého typu; takové kapaliny nejsou kompati-
bilní a mohl by se vážně poškodit motor.
Při práci v motorovém prostoru nekuřte: mohly by
se zde nacházet hořlavé plyny a výpary s nebez-
pečím požáru.
Jestliže je motor zahřátý, pracujte v motorovém pro-
storu s co největší opatrností: hrozí nebezpečí po-
pálení. Jestliže je motor zahřátý, může se kdykoli
spustit elektrický větrák: nebezpečí úrazu. Pozor na šály,
kravaty a jiné volné části oděvu: mohly by být vtaženy
ústrojím v pohybu.
❍kontrola stavu nabití a hladiny kapaliny v baterii (elektrolytu);
❍vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušenství;
❍kontrola a případná výměna motorového oleje a olejového filtru;
❍kontrola a případná výměna pylového filtru;
❍kontrola a případná výměna vzduchového filtru.
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 208

ÚDRŽBA VOZIDLA209
5
A0J0258mObr. 1 – modely 1.4 Multi Air
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 209

210ÚDRŽBA VOZIDLA
A0J0283mObr. 2 – modely 1.4 Turbo Multi Air
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 210

ÚDRŽBA VOZIDLA211
5
A0J0230mObr. 3 – modely 1.4 Benzín
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 211

212ÚDRŽBA VOZIDLA
A0J0201mObr. 4 – modely 1.4 Turbo Benzín
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 212

ÚDRŽBA VOZIDLA213
5
A0J0286mObr. 5 – modely 1.3 JTDM-2
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 213

214ÚDRŽBA VOZIDLA
A0J0200mObr. 6 – modely 1.6 JTDM
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 214

ÚDRŽBA VOZIDLA215
5
MOTOROVÝ OLEJ
Zkontrolujte, zda se hladina oleje nachází mezi značkami MIN
a MAX na olejové měrce A-Obr. 1-2-3-4-5-6.
Jakmile hladina oleje klesne na značku MIN nebo dokonce i pod
tuto značku, doplňte hladinu oleje plnicím otvorem B až na znač-
ku MAX.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami, jaké má olej, který se v
motoru již nachází.
Vyjetý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
si nechali olej a filtry vyměnit u autorizovaného
servisu Alfa Romeo.
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
Při nedostatečné hladině vyšroubujte uzávěr C-Obr. 1-2-3-4-5-6
nádržky a doplňte ji kapalinou uvedenou v 6. kapitole.
Do chladicí soustavy motoru se používá nemrznoucí
směs PARAFLU UP. Do soustavy je nutno případně
doplnit kapalinu stejného typu jako ta, jež se v ní
již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí míchat s žádným
jiným typem kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smíchání
kapalin různého typu, v žádném případě nespouštějte mo-
tor a kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Alfa Romeo.
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-
no používat pouze originální uzávěr nádržky chla-
dicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin
Spotřeba motorového oleje
Motor spotřebuje asi 400 gramů oleje na 1 000 km. V prvním
období provozu lze spotřebu oleje považovat za stabilizovanou
teprve po ujetí prvních 5 000 – 6 000 km.
Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku MAX.
201-226 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:36 Pagina 215