2010 Alfa Romeo MiTo zvedák

166V NOUZI
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vo-
zidle, s nímž je dodáván. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely, např. pro zvedání
vozidla jiného modelu. Je zakázáno jej používat pro opra-
vy pod vozidlem. Nesprávným umístěním zvedáku mů-
že dojít ke spadnutí vozidla. Zvedák nepoužívejte pro zve-
dání vyšších hmotností než těch, jež jsou uvedeny na
jeho štítku. Na rezervní kolo nelze nasadit sněhové řetě-
zy. Pokud tedy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo)
a je třeba nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu
normální kolo ze zadní nápravy a místo zadního kola
nasadit rezervní kolo. Vpředu tak budete mít dvě hnací
kola normálního rozměru, na něž bude možné sněhové
řetězy nasadit.
Nesprávná montáž poklice kola může způsobit,
že za jízdy odpadne. V žádném případě neupra-
vujte plnicí ventil pneumatiky. Mezi ráfek a pneu-
matiku nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontro-
lujte a doplňujte tlak v pneumatikách a rezervním kole
podle hodnot uvedených v 6. kapitole.
Po namontování nouzového rezervního kola
se změní jízdní charakteristiky vozidla. Vyvarujte
se prudkých akcelerací či brzdění a rychlého pro-
jíždění zatáčkami. Celková životnost rezervního kola
je 3 000 km. Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezervní
kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku. Kolo s pích-
nutou pneumatikou nechejte opravit co nejdříve. Není po-
voleno používat současně dvě rezervní kola či více
rezervních kol. Před montáží nepotírejte závity šroubů
tukem: mohly by se samovolně vyšroubovat.
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 166

V NOUZI167
4
ZVEDÁK
Důležité:
❍zvedák váží 1,76 kg;
❍zvedák není třeba seřizovat;
❍zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si pořídit nový
originální zvedák;
❍na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí kromě ovládací
kliky.Postup při výměně kola:
❍zastavte vozidlo v místě, které nepředstavuje nebezpečí pro
provoz ostatních dopravních prostředků a kolo bezpečně vy-
měňte. Pokud možno, postavte vozidlo na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❍vypněte motor, zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte 1. rych-
lost nebo zpátečku; než vystoupíte z vozidla, oblečte si výstražnou
vestu (povinnost ze zákona);
❍otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A-obr. 2
a zvedněte kryt;
❍vyšroubujte zajišťovací zařízení A-obr. 3, vyjměte přenosku
s nářadím B, postavte ji k vyměňovanému kolu; vyjměte
rezervní kolo C;
Obr. 2A0J0104mObr. 3A0J0105m
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 167

V NOUZI169
4
❍zařízením A-obr. 7 uvolněte zvedák tak, aby se horní část B-
obr. 8 zasunula správně do zařízení C;
❍upozorněte případné osoby nacházející se v blízkosti, že vo-
zidlo bude zvednuto; je zakázáno zdržovat se v těsné blízkosti
vozidla a sahat na něj, dokud nebude znovu spuštěno;
❍vložte kliku D-obr. 7 do uložení na zařízení A a zvedákem zved-
něte vozidlo, až se kolo zvedne několik cm nad zem; poško-
zené kolo pak vyjměte;
❍zkontrolujte, zda se na styčných plochách s nábojem nena-
cházejí nečistoty, které by mohly způsobit povolení upevňo-
vacích šroubů;
❍nasaďte rezervní kolo a zasuňte první šroub do otvoru, který
je nejblíže u ventilku;
❍klíčem A-obr. 5 zašroubujte na doraz upevňovacích šrouby;
❍otáčejte klikou D-obr. 7 zvedákem tak, aby se vozidlo spustilo
dolů.vytáhnětezněhozvedák;
Obr. 7A0J0062mObr. 8A0J0061m
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 169

172V NOUZI
ZPĚTNÁ MONTÁŽ KOLA
Zvedněte vozidlo výše uvedeným postupem a sundejte rezervní kolo.
Postupujte takto:
❍zkontrolujte, zda se na styčných plochách normálního kola
a náboje nenacházejí nečistoty, které by mohly způsobit
povolení upevňovacích šroubů;
❍klíčem A-obr. 4 zašroubujte na doraz upevňovací šrouby;
❍spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍klíčem A-obr. 4 zašroubujte na doraz upevňovacích šrouby
v pořadí uvedeném na obr. 9;
❍pro modely s ocelovými ráfky: upevněte kryt kola na ráfek.
❍modely se slitinovými ráfky s krytkou náboje: čep na krytu
ustavte tak, aby souhlasil na uložení na ráfku.
Po dokončení:umístěte rezervní kolo na příslušné místo
v zavazadlovém prostoru; zasuňte zvedák a nářadí do jejich
kontejneru; kontejner s nářadím umístěte do rezervního kola;
umístěte zpět kryt v zavazadlovém prostoru.
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:29 Pagina 172

V NOUZI199
4
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zvednout, zajeďte do některé-
ho z autorizovaných servisů Alfa Romeo, které jsou všechny
vybaveny ramenovými nebo dílenskými zvedáky vozidel.
TAŽENÍ VOZIDLA
Vlečné oko, jež je dodáváno s vozidlem, je uloženo v přenosce
s nářadím, která se nachází v zavazadlovém prostoru.
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Uvolněte zátku A, vyndejte vlečné oko B z uložení v nosič s nářa-
dím a zašroubujte jej na doraz do předního (obr. 48) nebo zadního
(obr. 49) závitového čepu.
Než začnete vozidlo táhnout, otočte klíčkem spou-
štění motoru do polohy MAR a pak do polohy STOP,
avšak nevytahujte jej ze spínací skříňky zapalo-
vání. Vytažením klíčku by se automaticky zamknul zá-
mek řízení a nebylo by možné natáčet kola.
Obr. 48A0J0038mObr. 49A0J0039m
163-200 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 11:30 Pagina 199

254OBSAH
Symboly ........................................ 46
Systém „Alfa DNA“ ......................... 111
Systém ABS ................................... 107
Systém Alfa Romeo CODE ................ 46
Systém ASR ................................... 109
Systém CBC ................................... 110
Systém DST ................................... 110
Systém EOBD ................................. 120
Systém Hill Holder ........................... 108
Systém MSR .................................. 110
Systém S.B.R. ................................ 133
Systém Start&Stop .......................... 114
Systém T.P.M.S. .............................. 126
Systém VDC ................................... 108
T.P.M.S. (systém) .......................... 126
Tažení přívěsů ................................. 160
Tažení vozidla ................................ 199
Technická data ................................ 227
Tempomat ..................................... 81
„Tester na alkohol“ (sada) ............... 152
Tlačítka, ovládací ............................ 29
Topení, přídavné ............................. 75
Topení/klimatizace ......................... 64
Trip Computer ................................. 42
– tlačítko TRIP .......................... 45
Údaje, identifikační
– označení motoru .................... 229
– označení podvozku ................. 229
– štítek laku karosérie ............... 229
– štítek s identifikačními údaji ..... 228
Údržba vozidla ............................... 201
– plán pravidelné údržby ............ 203
– plánovaná údržba .................. 202
– používání vozidla
za náročných podmínek .......... 207
– pravidelné kontroly ................. 207
Ukazatel změny řadicího stupně ........ 28
Úspora paliva ................................. 158
Uzávěr palivové nádrže .................... 130
Vnouzi ........................................ 163
VDC (systém) ................................. 108
Víko motorového prostoru ................ 103
Volant (nastavení) .......................... 60
Výbava, vnitřní ............................... 89
Výkony ......................................... 241
Výměna kola .................................. 165
Výměna žárovek ......................178-184
Výstražná světla ............................. 86
Zámek řízení ................................. 56
Zamykání dveří ............................... 87
Zapalovač cigaret ............................ 90
Zavazadlový prostor
– otevření ................................ 99
– zavření ................................. 100
– zvětšení ................................ 101
Zavěšení ........................................ 235
Zpětná zrcátka ............................... 61
Zvedák .......................................... 167
Zvednutí vozidla ............................ 199
Žárovka (výměna) ......................... 178
– typy žárovek ........................... 178
– základní pokyny ....................... 178
251-260 Alfa MiTo CS 3ed 15-02-2010 11:16 Pagina 254