2010 Alfa Romeo Brera/Spider AUX

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S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE AIR BAG
(rouge)
En insérant la clé dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
L’allumage du témoin de manière per-
manente en même temps qu’un mes-
sage visualisé sur l’affichage indique une
anomalie au système Air bag. L’alarme sonore peut être désactivée tem-
porairement en suivant la procédure sui-
vante:❒boucler les ceintures de sécurité
avant;
❒insérer la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage;
❒déboucler une des ceintures avant
après 20 secondes et avant 1 minu-
te.
Cette procédure est valable jusqu’à la pro-
chaine extinction du moteur.
Pour la désactivation permanente,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Ro-
meo. Il est possible de réactiver le sys-
tème “signalisation ceintures bouclées”
exclusivement par le “Menu de Setup”
de l’affichage (voir paragraphe “Afficha-
ge multifonciton reconfigurable“ au cha-
pitre “Planche de bord et commandes”).
¬
Si le témoin ¬ne s’al-
lume pas en insérant la
clé dans le dispositif de dé-
marrage, ou bien s’il reste al-
lumé pendant la marche (en
même temps qu’un message
visualisé sur l’affichage), une
anomalie peut être présente;
dans ce cas, les air bag ou les
prétensionneurs pourraient ne
pas s’activer en cas d’accident
ou, dans un nombre plus limi-
té de cas, s’activer erroné-
ment. Avant de poursuivre,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo pour le
contrôle immédiat du système.
ATTENTION
L’avarie du témoin ¬
est signalée par le cli-
gnotement, au-delà des 4 se-
condes habituelles, du témoin
F, qui signale air bag fron-
tal passager désactivé. De
plus, le système air bag se
charge de la désactivation au-
tomatique des air bag côté
passager (frontal et latéral où
prévu). Dans ce cas, le témoin
¬pourrait ne pas signaler les
anomalies éventuelles des sys-
tèmes de retenue. Avant de
poursuivre, s’adresser aux
Services Agréés Alfa Romeo
pour le contrôle immédiat du
système.
ATTENTION

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AIR BAG FRONTAUX
COTE PASSAGER
DESACTIVES
(jaune ambre)
Le témoin (placé sur la façade du plafon-
nier avant) s’allume quand on désactive
les Air bag frontaux côté passager, l’Air
bag genoux côté passager (pour ver-
sions/marchés, où il est prévu) et l’Air
bag latéral avant côté passager par le com-
mutateur à clé (pour versions/marchés,
où il est prévu). L’Air bag côté passager
activé, en introduisant la clé électronique
dans le dispositif de démarrage, le témoin
s’allume à lumière fixe pendant 4 se-
condes, clignote pendant les 4 secondes
suivantes, et il doit enfin s’éteindre.
F
–En cas d’utilisation contrai-
gnante de la voiture (par exemple
tractage de remorque en montée ou si
la voiture est chargée): ralentir la marche
et, si le témoin reste allumé, arrêter la
voiture. S’arrêter pendant 2 ou 3 mi-
nutes en tenant le moteur allumé et lé-
gèrement accéléré pour favoriser une cir-
culation plus active du liquide de refroi-
dissement, puis couper le moteur.
ATTENTIONSur des parcours très
contraignants il est conseillé de garder
le moteur allumé et légèrement accélé-
ré pendant quelques minutes avant de
l’éteindre.
L’avarie du témoin F
est signalée par l'allu-
mage du témoin
¬. De plus, le
système air bag se charge de la
désactivation automatique des
air bag côté passager (frontal et
latéral). Avant de poursuivre,
s’adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo pour le contrôle im-
médiat du système.
ATTENTION
EXCESSIVE
TEMPERATURE
LIQUIDE
REFROIDISSEMENT
MOTEUR (rouge)
En introduisant la clé dans le dispositif de
démarrage le témoin (placé sur l’indica-
teur de la température liquide de refroi-
dissement moteur) s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes. Le té-
moin s’allume (en même temps qu’un
message visualisé par l’affichage) lorsque
le moteur est en surchauffe. Si le témoin
s’allume il faut suivre les indications sui-
vantes:
–en cas de marche normale: ar-
rêter la voiture, couper le moteur et vé-
rifier que le niveau de l’eau ne soit pas
au-dessous du repère MIN. Dans ce
cas, attendre quelques minutes afin que
le moteur refroidisse, ouvrir lentement
et avec précaution le bouchon, faire l’ap-
point avec du liquide de refroidissement,
en s’assurant qu’il se trouve entre les
repèresMINetMAXindiqués sur le
réservoir même. Vérifier aussi visuelle-
ment la présence de fuites éventuelles
de liquide. Si au démarrage suivant le
témoin s’allume de nouveau, s’adresser
aux Services Agréés Alfa Romeo.
u
Le moteur très chaud,
ne pas enlever le bou-
chon du réservoir: danger de
brûlures.
ATTENTION

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
EXCESSIVE
TEMPERATURE
HUILE MOTEUR
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage le témoin s’allume, qui
devra toutefois s’éteindre dès que le mo-
teur aura été mis en marche.
L’allumage du témoin pendant la
marche (en même temps qu’un mes-
sage visualisé par l’affichage) indique
l’augmentation excessive de la tempé-
rature de l’huile moteur; dans ce cas,
couper le moteur et s’adresser aux Ser-
vices Agréés Alfa Romeo.
`
MODE FIXE:
PRESSION D’HUILE
MOTEUR
INSUFFISANTE
(rouge)
MODE CLIGNOTANT :
HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE
(versions Diesel avec FAP
uniquement - rouge)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage le témoin s’allume, qui
devra toutefois s’éteindre dès que le mo-
teur aura été mis en marche.
1. Pression d’huile moteur
insuffisante
Le témoin s’allume en mode fixe
conjointement (pour les versions/ mar-
chés qui le prévoient) au message vi-
sualisé sur l’afficheur lorsque le systè-
me relève un manque de pression de
l’huile moteur.
v
Si le témoin `cligno-
te pendant la marche,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
2. Huile moteur dégradée
(versions Diesel avec FAP unique-
ment)
Le témoin s’allume en mode clignotant
et un message spécifique (pour les ver-
sions/marchés qui le prévoient) appa-
raît sur l’afficheur. En fonction des ver-
sions, le témoin peut clignoter selon les
modalités suivantes :
– pendant 1 minute toutes les deux
heures ;
– pendant des cycles de 3 minutes en-
trecoupés d’intervalles de 5 secondes
durant lesquels le témoin s’éteint, et ce,
jusqu’à ce que l’huile soit vidangée.
Si le témoin vs’allume
pendant la marche (pour
certaines versions, conjointe-
ment au message visualisé sur
l’afficheur), arrêter immédiate-
ment le moteur et s’adresser
aux Services Agréés Alfa
Romeo.
ATTENTION

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
RECHARGE
INSUFFISANTE DE
LA BATTERIE
(ROUGE)
Si l’affichage visualise le symbole w+
message, s’adresser immédiatement
aux Services Agréés Alfa Romeo.
w
FERMETURE
INCOMPLETE DES
PORTES (rouge)
La visualisation du symbole ´+ mes-
sage sur l’affichage signalent la ferme-
ture imparfaite des portes.
´
COFFRE A BAGAGES
OUVERT
La visualisation du symbole
R(rouge) + message sur l’afficha-
ge signale la fermeture imparfaite du
coffre à bagages.
CAPOT OUVERT
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
La visualisation du symbole
S(rou-
ge) + message sur l’affichage signale
la fermeture imparfaite du capot moteur.
S
R
En réponse à l’alluma-
ge du témoin, l’huile
moteur dégradée doit être vi-
dangée dès que possible et ja-
mais plus de 500 km après
que le témoin s’est allumé
pour la première fois. Le non-
respect des mises en garde
susmentionnées risque d’en-
dommager sérieusement le
moteur et de faire déchoir la
garantie. Rappelons que l’al-
lumage de ce témoin n’est pas
lié à la quantité d’huile pré-
sente dans le moteur et qu’il
ne faut surtout pas ajouter de
l’huile dans le moteur si le té-
moin s’allume et se met à cli-
gnoter.
ATTENTIONÀ la suite du premier signalement, à
chaque démarrage du moteur, le témoin
continuera à clignoter selon les modali-
tés indiquées auparavant, et ce, jusqu’à
ce que l’huile soit vidangée. L’afficheur
(pour les versions/marchés qui le pré-
voient) visualise, outre le témoin, un
message dédié. L’allumage en mode cli-
gnotant de ce témoin ne doit pas être
considérée comme une anomalie de la
voiture, mais comme un avertissement
qui prévient le client que l’utilisation nor-
male de la voiture a conduit à la né-
cessité de vidanger l’huile. Il est bon
de rappeler que la dégradation de l’hui-
le est accélérée par :
– une utilisation principalement en vil-
le de la voiture qui augmente la fré-
quence de la procédure de régénération
du FAP;
– une utilisation de la voiture sur de
brefs trajets, ce qui empêche le moteur
d’atteindre la température de régime;
– des interruptions répétées de la pro-
cédure de régénération signalées par le
biais de l’allumage du témoin FAP.

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Avarie au système EOBD
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Dans des conditions normales, en intro-
duisant la clé électronique dans le dis-
positif de démarrage, le témoin s’allu-
me, mais il doit s’éteindre, le moteur
lancé. L’allumage initial indique le fonc-
tionnement correct du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’allume
pendant la marche:
– à lumière fixe (en même temps
qu’un message visualisé par l’afficha-
ge): il signale un fonctionnement dé-
fectueux du système d’alimentation/ al-
lumage/injection qui pourrait provoquer
des émissions élevées à l’échappement,
des pertes de performances, une mau-
vaise maniabilité et des consommations
élevées. Dans ces conditions on peut
poursuivre la marche en évitant toute-
fois de demander des efforts sévères au
moteur ou de fortes vitesses. L’utilisa-
tion prolongée de la voiture, le témoin
allumé fixe, peut provoquer des dom-
mages. S’adresser le plus tôt possible à
un Service Agréé Alfa Romeo.
Le témoin s’éteint si le fonctionnement
défectueux disparaît, mais le système
mémorise en tout cas la signalisation.
Si, en introduisant la clé
dans le dispositif de dé-
marrage, le témoin
Une
s’allume pas ou bien si, pendant
la marche, il s’allume à lumière
fixe ou clignotante, s’adresser le
plus tôt possible aux Services
Agréés Alfa Romeo. La fonction-
nalité du témoin
Upeut être vé-
rifiée à l’aide d’appareils spé-
ciaux par les agents de contrôle
de la circulation. S’en tenir aux
normes en vigueur dans le Pays
où l’on circule.
AVARIE SYSTEME
D’INJECTION
(versions diesel
– aune ambre)
AVARIE AU
SYSTEME EOBD
(versions essence
– jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Avarie au système d’injection
En insérant la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, le témoin s’al-
lume, mais il doit s’éteindre le moteur
lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allu-
me pendant la marche, cela indique un
fonctionnement imparfait du système
d’injection avec une perte possible de
performances, une mauvaise maniabi-
lité et des consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre
la marche en évitant de soumettre le
moteur à des efforts sévères ou à des
vitesses élevées. S’adresser le plus tôt
possible à un Service Agréé Alfa Romeo.
U
– à lumière clignotante: il signale
la possibilité d’endommagement du ca-
talyseur (voir “Système EOBD” au cha-
pitre “Planche de bord et commandes”).
En cas de témoin allumé à lumière cli-
gnotante, il faut lâcher la pédale de l’ac-
célérateur, revenir au bas régime, jus-
qu’à ce que le témoin ne clignote plus;
poursuivre la marche à une vitesse mo-
dérée, en essayant d’éviter des condi-
tions de conduite qui peuvent provoquer
des clignotements ultérieurs et s’adres-
ser le plus tôt possible à un Service
Agréé Alfa Romeo.

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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE SYSTEME
PROTECTION
VEHICULE
(jaune ambre)
DESACTIVATION DU
VERROUILLAGE
DE LA DIRECTION
(jaune ambre)
Avarie système
protection véhicule
La visualisation d’un message sur l’af-
fichage signale l’avarie du système de
protection du véhicule: dans ce cas,
s’adresser dès que possible aux Services
Agréés Alfa Romeo.
Désactivation du verrouillage
de la direction
En cas d’extinction de la voiture en
marche par l’extraction de la clé élec-
tronique du dispositif de démarrage, l’af-
fichage visualise un message.
>
AVARIE ALARME
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
TENTATIVE
D’EFFRACTION
(jaune ambre)
CLE ELECTRONIQUE
NON RECONNUE
(jaune ambre)
Avarie alarme
La visualisation d’un message + sym-
bole sur l’affichage signalent une ano-
malie au système d’alarme. S’adresser
dès que possible aux Services Agréés Al-
fa Romeo.
Tentative d’effraction
La visualisation d’un message + sym-
bole sur l’affichage signalent une tenta-
tive d’effraction. S’adresser dès que pos-
sible aux Services Agréés Alfa Romeo.
Y
Clé électronique
non reconnue
La visualisation d’un message + symbo-
le signalent que le système n’a pas re-
connu la clé électronique quand on dé-
marre le moteur.

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Avarie préchauffage bougies
Le clignotement du témoin (sur cer-
taines versions en même temps qu’un
message visualisé par l’affichage) indique
une anomalie au système de préchauf-
fage des bougies. S’adresser dès que
possible aux Services Agréés Alfa Romeo
pour faire éliminer l’anomalie.PRESENCE D’EAU
DANS LE FILTRE
A GAZOLE
(versions diesel -
jaune ambre)
Le témoin s’allume de manière fixe pendant
la marche (en même temps qu’un messa-
ge visualisé par l’affichage) pour signaler la
présence d’eau dans le filtre à gazole.
c
La présence d’eau dans
le circuit d’alimentation
peut provoquer de
graves dommages à l’ensemble
du système d’injection et déter-
miner des irrégularités de fonc-
tionnement du moteur. Au cas où
le témoin
cs’allume sur le ta-
bleau de bord (en même temps
qu’un message visualisé par l’af-
fichage), s’adresser au plus tôt
aux Services Agréés Alfa Romeo
pour l’opération de purge. Si cet-
te signalisation a lieu immédia-
tement après un ravitaillement,
il est possible que de l’eau ait été
introduite dans le réservoir: dans
ce cas, couper immédiatement le
moteur et contacter les Services
Agréés Alfa Romeo.
INTERVENTION
INTERRUPTEUR
INERTIEL COUPURE
CARBURANT
Quand l’interrupteur inertiel coupure car-
burant intervient, on visualise un mes-
sage + symbole sur l’affichage.
Après le choc, si l’on
perçoit une odeur de
carburant ou si l’on remarque
des fuites par le système d’ali-
mentation, ne pas enclencher
de nouveau l’interrupteur, afin
d’éviter des risques d’incendie.
ATTENTION
s

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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE EBD
(rouge)
(jaune ambre)
L’allumage simultané des té-
moins
>etx(en même
temps que le message visua-
lisé sur l’affichage) le moteur tournant
indique une anomalie du système EBD;
dans ces cas, avec des freinages vio-
lents, il peut se produire un blocage pré-
coce des roues arrière, avec la possibi-
lité de dérapage.
En conduisant avec une extrême pru-
dence, rejoindre immédiatement le Ser-
vice Agréé Alfa Romeo le plus proche
pour contrôler le système.
SYSTEME VDC
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin clignote quand le VDC inter-
vient, pour prévenir le conducteur que le
système est en train de s’adapter aux
conditions d’adhérence de la chaussée.
Désactivation VDC
Quand le VDC est désactivé manuelle-
ment (pression pendant 2 secondes sur
le bouton ASR/VDC) (voir paragraphe
“Système VDC” au chapitre “Planche
de bord et commandes”) l’affichage vi-
sualise un message.
Avarie VDC
En cas d’anomalie éventuelle, le systè-
me VDC se désactive automatiquement
et sur le tableau de bord s’allume à lu-
mière fixe le témoin
á(en même
temps que la visualisation d’un messa-
ge sur l’affichage). Dans ce cas, s’adres-
ser, dès que possible, aux Services
Agréés Alfa Romeo.
AVARIE AU
SYSTEME ABS
(jaune ambre)
En insérant la clé dans le dispositif de
démarrage, le témoin s’allume, mais il
doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume (en même temps
qu’un message visualisé sur l’affichage)
lorsque le système n’est pas efficace.
Dans ces cas, le système de freinage
garde inchangée son efficacité, mais
sans les potentialités offertes par le sys-
tème ABS. Procéder prudemment et
s’adresser dès que possible aux Services
Agréés Alfa Romeo.
>
>
xá