2010 Alfa Romeo Brera/Spider AUX

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SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
SYSTEME ASR
(ANTIGLISSEMENT
ROUES)
(jaune ambre)
En introduisant la clé dans le dispositif
de démarrage, le témoin s’allume, mais
il doit s’éteindre après quelques se-
condes. Le témoin clignote quand l’ASR
intervient, pour prévenir le conducteur
que le système est en train de s’adap-
ter aux conditions d’adhérence de la
chaussée.
Désactivation ASR
Quand l’ASR est désactivé manuelle-
ment (pression sur le bouton ASR/VDC)
(voir paragraphe “Système ASR” au
chapitre “Planche de bord et com-
mandes”) le voyant sur le bouton
ASR/VDC s’allume l’affichage visuali-
se le symbole
V.
á
AVARIE HILL
HOLDER
(jaune ambre)
Si une anomalie au système Hill Hol-
der est présente, l’affichage visualise un
message + symbole. Dans ce cas,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Ro-
meo.
*
Avarie ASR
En cas d’anomalie éventuelle, le systè-
me ASR se désactive automatiquement
et l’affichage visualise le symbole
V.
Dans ce cas s’adresser, dès que possible,
aux Services Agréés Alfa Romeo.

164
SECURITE
TEMOINS ETSIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
AVARIE DES FEUX
EXTERIEURS
(jaune ambre)
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand on relève une anomalie à un
des feux suivants:
– feux de position
– feux de direction
– feux de brouillard arrière
– éclaireurs de plaque.
L’anomalie concernant ces feux pourrait
être: le grillage d’une ou plusieurs am-
poules, le grillage du fusible de protec-
tion correspondant ou la coupure du
branchement électrique.
W
AVARIE DES FEUX
DE STOP
(jaune ambre)
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand on relève une anomalie aux
feux d’arrêt (stop).
L’anomalie pourrait être provoquée par le
grillage d’une ampoule, le grillage du fu-
sible de protection correspondant ou l’in-
terruption de la connexion électrique.
T
FEUX
ANTIBROUILLARD
ARRIERE
(jaune ambre)
Le témoin s’allume quand les feux de
brouillard arrière sont allumés.
FEUX
ANTIBROUILLARD
(vert)
Le témoin s’allume quand les feux de
brouillard sont allumés.
4
5
FEUX DE POSITION
(vert)
FOLLOW ME HOME
(vert)
Feux de position
Le témoin s’allume quand les feux de
position sont allumés.
Follow me home
Le témoin s’allume (en même temps que
le message visualisé sur l’affichage)
quand on utilise ce dispositif (voir le pa-
ragraphe “Follow me home” au chapitre
“Planche de bord et commandes”).
3
2
FEUX DE
CROISEMENT
(vert)
Le témoin s’allume quand les feux de
croisement sont allumés.

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S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FEUX DE ROUTE
(bleu)
Le témoin s’allume quand les
feux de route sont allumés.
1
INDICATEUR DE
DIRECTION
GAUCHE
(vert)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des indicateurs de direction
est déplacé vers le bas ou, avec la flèche
droite, quand on appuie sur le bouton
des feux de détresse.
INDICATEUR DE
DIRECTION DROIT
(vert)
Le témoin s’allume quand le levier de
commande des indicateurs de direction
est déplacé vers le haut ou, avec le cli-
gnotant gauche, quand on appuie sur le
bouton des feux de détresse.
R
E
AVARIE CAPTEUR
DE LUMIÈRE
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
L’affichage visualise un message + sym-
bole en cas d’avarie au capteur de lu-
mière.
1
AVARIE CAPTEUR
DE PLUIE
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
L’affichage visualise un message + sym-
bole en cas d’avarie au capteur de pluie.
u
AVARIE AUX
CAPTEURS DE
STATIONNEMENT
(jaune ambre)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
L’affichage visualise un message + sym-
bole en cas d’avarie aux capteurs de sta-
tionnement.
t
RESERVE
CARBURANT –
AUTONOMIE
LIMITEE
(jaune ambre)
Le témoin sur l’indicateur de niveau de
carburant s’allume quand dans le ré-
servoir sont restés environ 10 litres de
carburant et qu’il y a une autonomie
inférieure à 50 km (ou 31 mi): l’affi-
chage visualise un message d’avertis-
sement.
K
Si le témoin Kclignote
pendant la marche,
s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.

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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
CRUISE CONTROL
(vert)
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Le témoin s’allume (en même temps
qu’un message visualisé sur l’affichage)
quand la bague du régulateur de vites-
se constante est tournée en position
Ü.
Ü
NETTOYAGE DU FAP
(PIÈGE À PARTICULES)
EN COURS
(versions diesel avec FAP uni-
quement - jaune ambre)
Tourner la clé en position MAR pour al-
lumer le témoin qui devra toutefois
s’éteindre au bout de quelques se-
condes. Le témoin s’allume en mode
fixe pour avertir le client que le système
FAP doit éliminer les substances pol-
luantes piégées (particules) au moyen
d’une procédure de régénération. Le té-
moin ne s’allume pas à chaque fois que
le FAP est en cours de régénération,
mais uniquement lorsque les conditions
de conduite requièrent que le client en
soit informé. Pour que le témoin
s’éteigne, il convient de maintenir la voi-
ture en marche jusqu’au terme de la ré-
génération. La procédure a une durée
de 15 minutes en moyenne. Les condi-
tions optimales pour mener à bien la pro-
cédure sont réunies lorsque la voiture
continue à rouler à 60 km/h, avec un
régime moteur supérieur à 2 000
tours/min. L’allumage de ce témoin
n’est pas une anomalie de la voiture et
ne nécessite donc pas qu’on la porte à
l’atelier.
h
AVARIE AU
SYSTEME
ANTI-ECRASEMENT
VITRES
(jaune ambre)
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand relève une anomalie au sys-
tème anti-écrasement des vitres.
Avant de s’adresser aux Services Auto-
risés Alfa Romeo, effectuer la procédu-
re d’initialisation vitres (voir paragraphe
“Lève-vitres électriques” au chapitre
“Planche de bord et commandes”).
Dans le cas où le problème persiste,
s’adresser aux Services Autorisés Alfa
Romeo.
5
Conjointement à la mise sous tension du
témoin, l’afficheur visualise le message
dédié (pour les versions/marchés qui le
prévoient).
La vitesse à laquelle on
roule doit toujours tenir
compte de la circulation, des
conditions atmosphériques et
de la réglementation en vi-
gueur en matière de code de la
route. À noter par ailleurs qu’il
est possible de couper le mo-
teur même si le témoin FAP est
allumé; des interruptions répé-
tées de la procédure de régé-
nération risquent cependant
d’entraîner la dégradation pré-
coce de l’huile moteur. C’est la
raison pour laquelle il est tou-
jours recommandé d’attendre
la mise hors tension du témoin
avant de couper le moteur en
suivant les indications repor-
tées ci-dessus. Il n’est pas
conseillé de terminer la régé-
nération du FAP avec la voitu-
re à l’arrêt.
ATTENTION

167
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DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
NIVEAU
INSUFFISANT
DU LIQUIDE
LAVE-VITRES
(jaune ambre)
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand le niveau du liquide du lave-
vitres est inférieur au niveau minimum
prévu.
)
LIMITE DE VITESSE
DEPASSEE
Quand la voiture dépasse la
valeur de vitesse limite sélectionnée à
travers le “Menu de Setup” (par
exemple 120 km/h) (voir paragraphe
“Affichage multifonction reconfigurable”
au chapitre “Planche de bord et com-
mandes”) l’affichage visualise un mes-
sage d’avertissement + symbole (rou-
ge) et on émet un signal sonore.X
AVARIE AU SYSTEME
T.P.M.S.
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Sur certaines versions on visualise un
message + symbole (jaune ambre) sur
l’affichage quand on relève une ano-
malie au système de contrôle de la pres-
sion des pneus T.P.M.S: dans ce cas,
s’adresser dès que possible aux Services
Agréés Alfa Romeo.
Si l’on monte une ou plusieurs roues dé-
pourvues de capteur, un message d’at-
tention sera visualisé sur l’affichage jus-
qu’à ce que les conditions initiales se-
ront rétablies.n
VÉRIFICATION
DE LA PRESSION
DES PNEUS
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Sur certaines versions on visualise un
message + symbole (jaune ambre) sur
l’affichage pour identifier le pneu à plat.
Si deux ou plusieurs pneus sont dégon-
flés, l’affichage visualise les indications
concernant chaque pneu succéssive-
ment.
Dans ce cas, il est conseillé de procé-
der au rétablissement, le plus tôt pos-
sible, des valeurs correctes de pression
(voir paragraphe “Pressions de gonfla-
ge à froid” au chapitre “Caractéristiques
Techniques”).
n

168
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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
PRESSION PNEUS
NON INDIQUE A LA
VITESSE
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Si l’on prévoit d’effectuer un voyage à
une vitesse supérieure à 160 km/h, il
est nécessaire de gonfler les pneus aux
pressions de pleine charge (voir le para-
graphe “Pressions de gonflage à froid”
au chapitre “Caractéristiques Tech-
niques”).
Sur certaines versions, si le système
T.P.M.S. relève que la pression d’un ou
plusieurs pneus n’est pas indiquée à la vi-
tesse à laquelle on est en train de rou-
ler, l’affichage visualise une message +
symbole (jaune ambre) qui resteront al-
lumés jusqu’à ce que la vitesse de la voi-
ture revienne au-dessous de la limite éta-
blie.
n
ATTENTION Dans cette condition, ré-
duire immédiatement la vitesse car le
chauffage excessif du pneu pourrait com-
promettre irrémédiablement les perfor-
mances et la durée, et, dans un cas li-
mite, il pourrait le faire crever.
ATTENTIONSi l’on veut procéder
quand même à une vitesse élevée (su-
périeure à 160 km/h), quand le sym-
bole s’allume sur l’affichage, il faut s’ar-
rêter le plus tôt possible pour adapter la
pression des pneus (voir le paragraphe
"Pressions de gonflage à froid" au cha-
pitre "Caractéristiques Techniques").PRESSION
INSUFFISANTE DES
PNEUS
(pour versions/marchés,
où il est prévu)
Sur certaines versions on visualise un
message + symbole (rouge) sur l’affi-
chage (avec une signalisation sonore) si
la pression d’un ou plusieurs pneus est
au-dessous du seuil établi. De cette façon,
le système T.P.M.S. prévient le conduc-
teur en signalant la possibilité d’un
pneu/plusieurs pneus dangereusement
dégonflé/s et donc d’une crevaison pos-
sible.
ATTENTIONNe pas poursuivre la
marche avec un ou plusieurs pneus à plat
car la conduite de la voiture peut être
compromise. Arrêter la marche en évitant
des freinages ou des braquages brusques.
Remplacer immédiatement la roue par la
roue compacte de secours (pour ver-
sions/marchés, où il est prévu) ou la ré-
parer en utilisant le kit prévu (voir le pa-
ragraphe “Remplacement d’une roue”
au chapitre “S’il vous arrive”) et s’adres-
ser, dès que possible, aux Services Agréés
Alfa Romeo.
n

170
ATTENTIONNe pas brancher direc-
tement les bornes négatives des deux
batteries: d’éventuelles étincelles peu-
vent incendier le gaz détonnant qui pour-
rait sortir de la batterie. Si la batterie
d’appoint est installée sur une autre voi-
ture, il faut éviter qu’entre cette dernière
et la voiture à batterie déchargée des
parties métalliques ne viennent acci-
dentellement en contact.
DEMARRAGE
PAR BATTERIE
D’APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est pos-
sible de démarrer le moteur en utilisant
une autre batterie, ayant une capacité
égale ou de peu supérieure par rapport
à la batterie déchargée.
Pour effectuer le démarrage, procéder
comme suit fig. 1:
❒brancher les bornes positives (signe
+à proximité de la borne) des deux
batteries à l’aide d’un câble spécial;
❒brancher à l’aide d’un deuxième
câble la borne négative (–) de la
batterie d’appoint à un point de mas-
se
Esur le moteur de la voiture à
démarrer;
❒démarrer le moteur;
❒quand le moteur est lancé, enlever
les câbles, en suivant l’ordre inver-
se par rapport à la procédure de
branchement.
170
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITESi après quelques tentatives le moteur
ne démarre pas, ne pas insister inutile-
ment, mais s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.
Eviter absolument d’uti-
liser un chargeur de bat-
terie rapide pour le dé-
marrage de secours: vous pour-
riez endommager les systèmes
électroniques et les centrales qui
gèrent les fonctions d’allumage
et d’alimentation du moteur.
Ce démarrage doit se
faire par un personnel
expert, car des manœuvres er-
ronées peuvent provoquer des
décharges électriques d’une
grande intensité. De plus, le li-
quide présent dans la batterie
est toxique et nocif; éviter le
contact avec la peau et les
yeux. Il est recommandé de ne
pas s’approcher de la batte-
rie avec des flammes libres ou
des cigarettes allumées et de
ne pas provoquer d’étincelles.
ATTENTION
A0F0201mfig. 1

171
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
REMPLACEMENT
D’UNE ROUE
La voiture est dotée du “Kit de répara-
tion rapide des pneus Fix&Go automa-
tic“. Pour les opérations de remplace-
ment d’une roue, lire les instructions cor-
respondantes indiquées au chapitre sui-
vant.
De secours, alternativement au “Kit Fix
& Go automatic” peut être fournie (sur
demande) la roue compacte de secours;
leur remplacement éventuel et l’utilisa-
tion correcte du cric, demandent l’ob-
servance de quelques précautions ci-
après énumérées.
DEMARRAGE PAR
MANOEUVRES A INERTIE
Il faut absolument éviter d’effectuer le
démarrage en poussant la voiture, en
remorquant, ou bien en descente de cô-
te. Ces manœuvres pourraient provoquer
l’afflux de carburant dans le pot d’échap-
pement catalytique et l’endommager de
façon irréparable.
Il faut se rappeler
qu’aussi longtemps que
le moteur n’est pas lancé, le
servofrein et la direction as-
sistée ne sont pas actifs, par
conséquent il est nécessaire
d’exercer un effort plus grand
sur la pédale du frein et sur le
volant.
ATTENTION
Signaler la présence de
la voiture arrêtée
conformément aux disposi-
tions en vigueur: signaux de
détresse, triangle réfringent,
etc. Il est bon que les per-
sonnes à bord de la voiture
descendent, surtout si la voi-
ture est très chargée et atten-
dent que le remplacement ait
été effectué, en stationnant à
l’écart de tout danger de la cir-
culation. Si le terrain est en
pente ou défoncé, appliquer
des cales sous les roues ou
d’autres objets pour bloquer la
voiture. Ne jamais démarrer le
moteur si la voiture est sou-
levée sur le cric. En voyageant
en tractant une remorque, dé-
tacher la remorque avant de
soulever la voiture.
ATTENTION