2010 Abarth Grande Punto Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
LUCE RETRONEBBIA fig. 45
Si accende, con luci anabbaglianti accese o
con luci di posizione e fendinebbia (per
versioni/mercati, dove previsto) accese,
premendo il pulsante 4.
Sul quadro si illumina la spia 4.
Si spegne premendo nuovamente il pul-
sante oppure spegnendo gli anabbaglianti
e/o fendinebbia (per versioni/mercati, do-
ve previsto).
L’uso delle luci retronebbia è regolamen-
tato dal codice stradale del paese in cui vi
trovate. Osservatene le prescrizioni.
LUCI DI PARCHEGGIO
Si accendono, solo con chiave di avvia-
mento in posizione STOPod estratta
portando la ghiera dalla leva sinistra prima
in posizione Oe successivamente alle po-
sizioni
6oppure 2.
Sul quadro strumenti si illumina la spia
3.
fig. 45F0M0071m
FUNZIONE SPORT BOOST
fig. 46
Premere il pulsante Aper l’inserimento
della funzione “SPORT BOOST”
(vedere paragrafo “Funzione SPORT
BOOST” in questo capitolo). Con funzio-
ne inserita, sul quadro strumenti si illumi-
na la spia “SPORT”. Premere nuova-
mente il pulsante per disinserire la fun-
zione
fig. 47F0M0038mfig. 46F0M074Ab
LUNOTTO TERMICO fig. 47
Si inserisce premendo il pulsante A. Con
lunotto termico inserito, è presente una
temporizzazione che disinserisce automa-
ticamente il dispositivo dopo circa 20 mi-
nuti.
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PLANCIA
E COMANDI
Sblocco porte in caso d’incidente
In caso d’urto con attivazione dell’inter-
ruttore blocco carburante, le porte si
sbloccano automaticamente per consen-
tire l’accesso all’abitacolo dall’esterno del-
la vettura e contemporaneamente si ac-
cendono le luci delle plafoniere interne.
È comunque sempre possibile aprire le
porte dall’interno vettura agendo sulle ap-
posite leve di comando.
Se dopo l’urto non si riscontrano perdite
di carburante e la vettura è in grado di ri-
partire, ripristinare il corretto funziona-
mento di quest’ultima, seguendo le istru-
zioni riportate di seguito. BLOCCAPORTE fig. 48
Per effettuare il blocco simultaneo delle
porte, premere il pulsante A, ubicato su
plancia nel mobiletto centrale, indipen-
dentemente dalla posizione della chiave di
avviamento.SISTEMA BLOCCO
CARBURANTE
Interviene in caso d’urto provocando:
❒l’interruzione dell’alimentazione di car-
burante con conseguente spegnimento
del motore;
❒lo sblocco automatico delle porte;
❒l’accensione delle luci interne.
L’intervento del sistema è segnalato dal
messaggio “Blocco carburante intervenu-
to vedere manuale” visualizzato dal display.
Ispezionare accuratamente la vettura per
accertarsi che non vi siano perdite di car-
burante, ad esempio nel vano motore, sot-
to la vettura od in prossimità della zona
serbatoio.
Dopo l’urto, ruotare la chiave di avvia-
mento in STOPper non scaricare la bat-
teria.fig. 48F0M076Ab
Dopo l’urto, se si avverte
odore di carburante o si no-
tano delle perdite dall’impianto di ali-
mentazione, non reinserire il sistema,
per evitare rischi di incendio.
ATTENZIONE
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E COMANDI
fig. 51F0M0077m
fig. 50F0M012Ab
fig. 52F0M0078m
EQUIPAGGIAMENTI
INTERNI
CASSETTO PORTAOGGETTI
fig. 50-51
Per aprire il cassetto agire sulla maniglia di
apertura A-fig. 50.
All’interno del cassetto è presente un va-
no A-fig. 51porta documenti.
VANI PORTAOGGETTI
Il vano A-fig. 52, ricavato nella plancia
portastrumenti, è ubicato alla sinistra del
volante. Per ripristinare il corretto funzionamento
della vettura, deve essere effettuata la se-
guente procedura:
❒rotazione della chiave di avviamento in
posizione MAR;
❒attivazione indicatore di direzione de-
stro;
❒disattivazione indicatore di direzione
destro;
❒attivazione indicatore di direzione si-
nistro;
❒disattivazione indicatore di direzione si-
nistro;
❒attivazione indicatore di direzione de-
stro;
❒disattivazione indicatore di direzione
destro;
❒attivazione indicatore di direzione si-
nistro;
❒disattivazione indicatore di direzione si-
nistro;
❒rotazione chiave di avviamento in po-
sizione STOP.
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E COMANDI
BRACCIOLO ANTERIORE CON
VANO PORTAOGGETTI
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Tra i sedili anteriori, per alcune versioni,
è presente un bracciolo A-fig. 55.
Per portarlo nella posizione di normale
utilizzo spingerlo verso il basso come il-
lustrato in fig. 55. Premendo il pulsante A-fig. 56è possi-
bile alzare la parte superiore del braccio-
lo per usufruire del vano B. Agendo sulla
leva Cè possibile inclinare verso il basso
il bracciolo rispetto alla posizione di nor-
male utilizzo.
fig. 53F0M0080mfig. 55F0M013Abfig. 56F0M014Ab
fig. 54F0M0081m
VANO PORTAGUANTI
Il vano A-fig. 53è ubicato sul tunnel cen-
trale davanti al freno a mano.
TASCHE PORTE fig. 54
Ricavate nel rivestimento di ogni porta so-
no presenti le tasche porta oggetti / por-
ta documenti.
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E COMANDI
fig. 62F0M0084m
PORTA BICCHIERI - PORTA
LATTINE fig. 57-58
Le impronte porta bicchieri - porta latti-
ne sono ubicate sul tunnel centrale (due
davanti al freno a mano e una dietro).
PORTA SCHEDE - PORTA CD
fig. 59
Sul tunnel centrale sono ricavate fessure
porta schede telefoniche, porta CD, car-
te magnetiche o biglietti autostradali.
KIT FUMATORI
(per versioni/mercati,
dove previsto)
Il kit fumatori è composto dal posacene-
re A-fig. 60e dall’accendisigari B-fig. 60
collocato sul tunnel centrale davanti alla
leva del freno.
Nel caso la vettura non sia dotata del kit
fumatori, è equipaggiata con una presa di
corrente A-fig. 61.
fig. 57F0M015Ab
fig. 59F0M0083m
fig. 58F0M0118m
fig. 60F0M016Abfig. 61F0M0294m
Per inserire l’accendisigari (per versio-
ni/mercati, dove previsto), premere il pul-
sante A-fig. 62con chiave di avviamento
in posizione MAR.
Dopo circa 15 secondi il pulsante torna au-
tomaticamente nella posizione iniziale e l’ac-
cendisigari è pronto per essere utilizzato.
AVVERTENZA Verificare sempre l’avve-
nuto disinserimento dell’accendisigari.
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POSACENERE (per versioni/
mercati, dove previsto) fig. 63-64
È costituito da un contenitore in plastica
estraibile, che può essere posizionato nel-
le impronte porta bicchieri/lattine presenti
sul tunnel centrale.
AVVERTENZA Non utilizzare il posace-
nere come cestino per la carta contem-
poraneamente ai mozziconi di sigaretta:
potrebbe incendiarsi a contatto.
fig. 63F0M0085m
fig. 65F0M0086m
fig. 66F0M0249mfig. 64F0M0116m
PRESA DI CORRENTE
(per versioni/mercati,
dove previsto)
È collocata all’interno del vano bagagli sul
lato sinistro del supporto in plastica della
cappelliera fig. 66.
Per utilizzarla aprire il tappo A.
L’accendisigari (dove previ-
sto) raggiunge elevate tem-
perature. Maneggiare con cautela ed
evitare che venga utilizzato dai bam-
bini: pericolo d’incendio e/o ustioni.
ATTENZIONE
ALETTE PARASOLE fig. 65
Sono poste ai lati dello specchio retrovi-
sore interno. Possono essere orientate
frontalmente e lateralmente.
Sul retro delle alette può essere presen-
te uno specchietto di cortesia.
Per utilizzare lo specchio (per versio-
ni/mercati, dove previsto), su alcune ver-
sioni è necessario aprire l’antina scorre-
vole A.
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TETTO APRIBILE SKY-
DOME (per versioni/
mercati, dove previsto)
Il tetto apribile ad ampia vetratura è com-
posto da due pannelli in vetro di cui uno
fisso e uno mobile dotati di due tendine
parasole (anteriore e posteriore) a movi-
mentazione manuale. Le tendine posso-
no essere utilizzate nelle posizioni “tutta
chiusa” e “tutta aperta” (non hanno posi-
zioni fisse intermedie). Per aprire le ten-
dine: impugnare la maniglia A-fig. 68, svin-
colarla ed accompagnarla seguendo il sen-
so indicato delle frecce fino alla posizio-
ne “tutta aperta”. Per chiuderle seguire il
procedimento inverso. Il funzionamento
del tetto apribile avviene solo con chiave
di avviamento in posizione MAR. I co-
mandi A-B fig. 67posti su plancia dedi-
cata vicino alla plafoniera anteriore, co-
mandano le funzioni di apertura/chiusura
tetto apribile.
Apertura
Premere il pulsante B-fig. 67e mante-
nerlo premuto, il pannello vetro anterio-
re si porterà in posizione “spoiler”; pre-
mere nuovamente il pulsante B-fig. 67 e,
agendo sul comando per più di mezzo se-
condo, si innesca il movimento del cristallo
del tetto che prosegue automaticamente
fino a fondo corsa; il cristallo del tetto può
essere fermato in una posizione interme-
dia agendo nuovamente sul pulsante.Chiusura
Dalla posizione di apertura completa, pre-
mere il pulsante A-fig. 68e, se si agisce
sul pulsante per più di mezzo secondo, il
cristallo anteriore del tetto si porterà au-
tomaticamente in posizione “spoiler”;
agendo nuovamente sul pulsante, il cri-
stallo del tetto si ferma in posizione in-
termedia; premere nuovamente il pulsan-
te A-fig. 68e mantenerlo premuto fino
alla chiusura completa del pannello.
fig. 67
A
B
F0M0087m
In presenza di portapacchi
trasversale si consiglia l’utiliz-
zo del tetto apribile solo in
posizione “spoiler”.
Non aprire il tetto in presen-
za di neve o ghiaccio: si ri-
schia di danneggiarlo.
Scendendo dalla vettura, to-
gliere sempre la chiave dal di-
spositivo di avviamento per evitare che
il tetto apribile, azionato inavvertita-
mente, costituisca un pericolo per chi
rimane a bordo: l’uso improprio del
tetto può essere pericoloso. Prima e
durante il suo azionamento, accertar-
si sempre che i passeggeri non siano
esposti al rischio di lesioni provocate
sia direttamente dal tetto in movi-
mento, sia da oggetti personali trasci-
nati o urtati dal tetto stesso.
ATTENZIONE
fig. 68F0M0172m
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E COMANDI
DISPOSITIVO
ANTIPIZZICAMENTO
Il tetto apribile è dotato di un sistema di
sicurezza antipizzicamento in grado di ri-
conoscere l’eventuale presenza di un osta-
colo durante il movimento in chiusura del
cristallo; al verificarsi di questo evento il
sistema interrompe ed inverte immedia-
tamente la corsa del cristallo.
PROCEDURA
DI INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale scollegamento
della batteria o all’interruzione del fusibi-
le di protezione, è necessario inizializza-
re nuovamente il funzionamento del tetto
apribile.
Procedere come segue:
❒premere il pulsante A-fig. 68in posi-
zione di chiusura;
❒tenere premuto il pulsante per fare in
modo che il tetto, a scatti, si chiuda
completamente;
❒attendere, dopo la completa chiusura
del tetto, l’arresto del motore elettri-
co del tetto.Scendendo dalla vettura, togliere sempre
la chiave dal dispositivo di avviamento per
evitare che il tetto apribile, azionato inav-
vertitamente, costituisca un pericolo per
chi rimane a bordo: l’uso improprio del
tetto può essere pericoloso. Prima e du-
rante il suo azionamento, accertarsi sem-
pre che i passeggeri non siano esposti al
rischio di lesioni provocate sia diretta-
mente dal tetto in movimento, sia da og-
getti personali trascinati o urtati dal tetto
stesso.
MANOVRA DI EMERGENZA
In caso di mancato funzionamento dell’in-
terruttore, il tetto apribile può essere ma-
novrato manualmente, procedendo come
segue:
❒rimuovere il tappo di protezione ubi-
cato sul rivestimento interno, tra le due
tendine parasole;
❒prelevare la chiave a brugola fornita in
dotazione ubicata nel contenitore at-
trezzi presente nel bagagliaio;
❒introdurre nella sede A-fig. 69la chia-
ve in dotazione e ruotare:
– in senso orario per aprire il tetto;
– in senso antiorario per chiudere il
tetto.
fig. 69F0M0088m
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