2010 Abarth Grande Punto Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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IN EMERGENZA
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DATI TECNICI
CODICI MOTORE -
VERSIONI
CARROZZERIA
VERSIONE1.4 T-JET
Codice tipo 199A8000
Ciclo Otto
Numero e posizione cilindri 4 in linea
Diametro e corsa stantuffi mm 72 x 84
Cilindrata totale cm31368
Rapporto di compressione 9,8 ± 0,2
Potenza massima (CEE) kW 114
CV 155
(❏)regime corrispondente giri/min 5500
Coppia massima (CEE) Nm 201/230 (*)
kgm 20
regime corrispondente giri/min 5000/3000 (*)
Candele di accensione NGK IKR9F8
Carburante Benzina verde senza piombo
95 RON oppure 98 RON
(Specifica EN228)
(*) Con OVER-BOOST
(❏) La potenza massima di 155CV è ottenuta utilizzando benzina verde senza piombo
a 98 RON
Versioni 1.4 T-JET
Codice motore199A8000
Codice versione
carrozzeria199AXN1B28
MOTORE
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DATI TECNICI
ALIMENTAZIONE
1.4 T-JET
Alimentazione Iniezione elettronica Multipoint
Modifiche o riparazioni dell’impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza tenere conto
delle caratteristiche tecniche dell’impianto, possono causare anomalie di funzionamento con rischi di incendio.
ATTENZIONE
TRASMISSIONE
1.4 T-JET
Cambio di velocità A sei marce avanti più retromarcia con sincronizzatori per l’innesto delle marce avanti
Frizione Autoregistrante con pedale senza corsa a vuoto
Trazione Anteriore
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DATI TECNICI
SOSPENSIONI
1.4 T-JET
Anteriori a ruote indipendenti tipo Mc Pherson
Posteriori ad assale torcente con ruote interconnesse
FRENI
1.4 T-JET
Freni di servizio:
– anteriori a disco
– posteriori a disco
Freno di stazionamento comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia
frenante alla prima frenata.
STERZO
1.4 T-JET
Tipo a pignone e cremagliera con servosterzo elettrico
Diametro di sterzata
(tra marciapiedi) m 11
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DATI TECNICI
LETTURA CORRETTA
DEL PNEUMATICO fig. 4
Esempio: 205/45 R17 88V
205 = Larghezza nominale (S, distanza in
mm tra i fianchi).
45 = Rapporto altezza/larghezza (H/S)
in percentuale.
R = Pneumatico radiale.
17 = Diametro del cerchio in pollici
(Ø).
88 = Indice di carico (portata).
V = Indice di velocità massima.
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in lega.
Pneumatici Tubeless a carcassa radiale. Sul
libretto di Circolazione sono inoltre ri-
portati tutti i pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali di-
scordanze tra “Libretto di uso e manu-
tenzione” e “Libretto di circolazione” oc-
corre considerare solamente quanto ri-
portato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispensabi-
le che la vettura sia dotata di pneumatici
della stessa marca e dello stesso tipo su
tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless
non impiegare camere d’aria.
fig. 4F0M0169m
RUOTA DI SCORTA
Cerchio in acciaio stampato.
Pneumatico Tubeless.
ASSETTO RUOTE
Convergenza
anteriore totale: –1 ± 1 mm
Convergenza
posteriore totale: 1,7 ± 2 mm
I valori si riferiscono a vettura in ordine di
marcia.
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LETTURA CORRETTA
DEL CERCHIO fig. 4
Esempio: 7J x 17” ET39
7 = larghezza del cerchio in pollici 1.
J = profilo della balconata (risalto la-
terale dove appoggia il tallone del
pneumatico) 2.
17 = diametro di calettamento in pol-
lici (corrisponde a quello del
pneumatico che deve essere
montato) 3= Ø.
ET39 = campanatura ruota (distanza tra
il piano di appoggio disco/cerchio
e mezzeria cerchio ruota). Indice di carico (portata)
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg Indice di velocità massima
Q= fino a 160 km/h.
R= fino a 170 km/h.
S= fino a 180 km/h.
T= fino a 190 km/h.
U= fino a 200 km/h.
H= fino a 210 km/h.
V= fino a 240 km/h.
Indice di velocità massima
per pneumatici da neve
QM + S= fino a 160 km/h.
TM + S= fino a 190 km/h.
HM + S= fino a 210 km/h.
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DATI TECNICI
Versione Cerchi (**) Pneumatici in dotazione
1.4 T-JET6,5J x 17 ET36 205/45 R17 88V
7J x 17 ET39 215/45 R17 91Y (*)
(*) Pneumatico non catenabile
(**) Interasse delle colonnette 100 mm e colonnette M12 x 1,5 utilizzare solo ruote previste per questa vettura.
PRESSIONE DI GONFIAGGIO A FREDDO (bar)
Pneumatici A medio carico A pieno carico
Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore
215/45 R17 91Y 2,3 2,1 2,2 2,2
205/45 R17 88V 2,3 2,1 2,2 2,2
Con pneumatico caldo il valore della pressione deve essere +0,3 bar rispetto al valore prescritto. Ricontrollare comunque il corretto valore a
pneumatico freddo.
Con pneumatici da neve il valore della pressione deve essere +0,2 bar rispetto al valore prescritto per i pneumatici in dotazione.
In caso di marcia a velocità superiori di 160 km/h, gonfiare i pneumatici ai valori previsti per le condizioni di pieno carico.
In presenza di sistema T.P.M.S. il valore della pressione deve essere + 0,1 bar rispetto al valore prescritto.
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MANUTENZIONE
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DATI TECNICI
F0M048Abfig. 5
Versione A B C D E F G H
1.4 - T-JET4041 878 2510 653 1490 1476 1721 1465
AVVERTENZA A seconda della dimensione dei cerchi/pneumatici, risultano possibili piccole variazioni di misura.
DIMENSIONI
Le dimensioni sono espresse in mm e si ri-
feriscono alla vettura equipaggiata con
pneumatici in dotazione.
L’altezza si intende a vettura scarica.
Volume bagagliaio
Capacità con vettura scarica
(norme V.D.A.) ........................... 275 dm
3
Capacità con schienale e sedile
posteriore abbattuto ................. 638 dm3
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DATI TECNICI
PRESTAZIONI
Velocità massime ammissibili dopo il primo periodo di uso della vettura in km/h.
1.4 T-JET
208
Pesi (kg)1.4 T-JET
Peso a vuoto (con tutti i liquidi, serbatoio carburante riempito al
90 % e senza optional): 1185
Portata utile (*) compreso il conducente: 480
Carichi massimi ammessi (**)
– asse anteriore:950
– asse posteriore:850
– totale: 1665
Carichi trainabili
– rimorchio frenato:500
– rimorchio non frenato: 400
Carico massimo sul tetto: 75
Carico massimo sulla sfera (rimorchio frenato): 60
(*) In presenza di equipaggiamenti speciali (tetto apribile, dispositivo traino rimorchio, ecc.) il peso a vuoto aumenta e conseguentemente di-
minuisce la portata utile, nel rispetto dei carichi massimi ammessi.
(**) Carichi da non superare. È responsabilità dell’Utente disporre le merci nel vano bagagli e/o sul piano di carico nel rispetto dei carichi mas-
simi ammessi.
PESI
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