2010.5 PEUGEOT 3008 Návod na použití (in Czech)

50
Ovládání výsuvné obrazovky
Tato obrazovka se vysunuje a zasunuje
automaticky.
Pro její vysunutí, zasunutí nebo se
9ízení
jsou rovn
)ž k dispozici ruční ovladače:
- ovladač A pro vysunutí nebo zasu-
nutí,
- ovladač B pro se
9ízení sklonu.
Obrazovka je rovn
)ž vybavena funkcí
ochrany proti p
9isk
9ípnutí.
Otev
9ení obrazovky

 Když je obrazovka zasunutá, stisk-
n
)te ovladač A pro její vysunutí.
Obrazovka se vysune automaticky
p
9i zapnutí zapalování, zapnutí audio
a telematického systému, p
9i telefonic-
kém volání (odchozí hovor), p
9i vydání
hlasového povelu a p
9i p
9íjmu výstraž-
ného hlášení, spojeného s kontrolkou
STOP. Zav
9ení obrazovky

 Když je obrazovka vysunutá, stisk-
n
)te ovladač A pro její zasunutí.
Obrazovka se zasune automaticky p
9i-
bližn
) t
9i sekundy po vypnutí zapalová-
ní, pokud je audio a telematický systém
vypnutý.
Pokud si p
9ejete, aby se
obrazovka otevírala či zaví-
rala automaticky p
9i zapínání
a vypínání audio a telematické-
ho systému, nesmí být obrazovka
zav
9ena (zasunuta), když je audio
a telematický systém v činnosti. Po vysunutí obrazovky ji m
Ažete se
9ídit
r
Aznými zp
Asoby:


stiskn
)te p
9íslušnou část ovladače B
pro posunutí obrazovky sm
)rem k sob
)
nebo sm
)rem k čelnímu sklu
nebo

 odsu
3te či p
9itáhn
)te obrazovku
opatrn
) rukou.
Se
9ízení polohy obrazovky
Ochrana proti p
9isk
9ípnutí
Jestliže obrazovka p
9i svém otevírání
nebo zavírání narazí na p
9ekážku, její
pohyb se okamžit
) zastaví a obrazovka
se posune o n
)kolik milimetr
A v opač-
ném sm
)ru.
Po odstran
)ní p
9ekážky dejte znovu
povel pro pohyb požadovaným sm
)rem. Uložení polohy obrazovky do
pam
)ti
Systém má v pam
)ti uloženy čty
9i p
9ed-
nastavené polohy.
P
9i každém zav
9ení obrazovky systém
uloží do pam
)ti polohu, ve které se
obrazovka nacházela naposledy.
P
9i každém novém otev
9ení obrazovky
vrátí systém obrazovku do p
9ednasta-
vené polohy, která je nejblíže poloze
uložené v pam
)ti.
Jestliže zav
9ete obrazovku
b
)hem činnosti audio a tele-
matického systému, vysu-
ne se znovu automaticky v p
9ípad
)
odchozího hovoru, vydání hlasového
povelu nebo p
9i p
9íjmu výstražné-
ho hlášení, spojeného s kontrolkou
STOP.

51
PALUBNÍ POČÍTAČ

 Stiskn
)te tlačítko umíst
)né na kon-
ci ovladače st
)rač
A pro postupné
zobrazení jednotlivých údaj
A palub-
ního počítače. Palubní počítač poskytuje následující
informace:
Tento systém poskytuje aktuální infor-
mace o jízd
) (jízdní dosah, spot
9eba...).

 Stiskn
)te ovladač na více než dv
)
sekundy pro vynulování hodnot uje-
té vzdálenosti, pr
Am
)rné spot
9eby
a pr
Am
)rné rychlosti.
Vynulování
Zobrazované údaje - jízdní dosah,
- okamžitá spot
9eba,
- ujetá vzdálenost,
- pr
Am
)rná spot
9eba,
- pr
Am
)rná rychlost.
 P
9i následujícím stisknutí se vrátíte
na zobrazení b
)žných údaj
A.

54
Vysv
)tlení n
)kolika výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km,
zobrazí se pomlčky. Po dopln
)ní nej-
mén
) p
)ti litr
A paliva je znovu vypočí-
tán jízdní dosah a zobrazí se, pokud je
v
)tší než 100 km. Jestliže za jízdy svítí nep
9etržit
)
pomlčky místo čísel, obra
?te se
na servis sít
) PEUGEOT. Tato informace se zobrazuje
až od rychlosti 30 km/h.
Tato hodnota m
Aže kolísat
v d
Asledku zm
)ny stylu jízdy
nebo profi lu vozovky, p
9i nichž
dojde k velké zm
)n
) okamžité spo-
t
9eby. Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, které
je ješt
) možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na n
)kolika posled-
n
) ujetých kilometrech. Okamžitá spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rnou spot
9e-
bu paliva za n
)kolik posledních
sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství
spot
9ebovaného paliva od posled-
ního vynulování počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od
posledního vynulování počí-
tače.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o pr
Am
)rnou rychlost
počítanou od posledního vynu-
lování počítače (zapnuté zapa-
lování). Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která
zbývá do cílového místa. Je počí-
tána podle aktuální polohy navigačním
systémem, pokud je aktivováno navád
)-
ní, nebo odpočítávána od hodnoty, kterou
na začátku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují
se místo číslic pomlčky.

52
Monochromní obrazovka C
Displej na p
9ístrojové desce - WIP Com 3D
Barevná obrazovka 16/9 - WIP Nav
PALUBNÍ POČÍTAČ
Tento systém poskytuje aktuální infor-
mace o jízd
) (jízdní dosah, spot
9eba...).
V závislosti na vybavení Vaše-
ho vozidla jsou informace
palubního počítače zobrazo-
vány na vícefunkční obrazovce nebo
na displeji p
9ístrojové desky.
Zobrazované údaje

 Stlačte tlačítko, které se nachází
na konci ovládací páčky st
)rač
A ,
pro postupné zobrazení jednotlivých
záložek palubního počítače. Na displeji p
9ístrojové desky
( WIP Com 3D )

 Na centrálním ovladači, spojeném
se systémem WIP Com 3D, stisk-
n
)te šipky sm
)
9ující nahoru či dol
A
pro postupné zobrazení jednotlivých
záložek palubního počítače.
Na obrazovce C nebo na barevné
obrazovce ( WIP Nav )

53
Vynulování hodnot tras
U obrazovky C nebo barevné
obrazovky ( WIP Nav )

 Po zvolení požadované trasy
stiskn
)te ovladač na více než
dv
) sekundy. U displeje p
9ístrojové desky
( WIP Com 3D )


Po zvolení požadované trasy stiskn
)te
na více než dv
) sekundy tlačítko „OK“
centrálního ovladače, spojeného se
systémem WIP Com 3D.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sob
) nezávislé
a jejich používání je shodné.
Trasu „1“ m
Ažete nap
9íklad využít pro
denní výpočty a trasu „2“ pro m
)síční
výpočty.
- Záložka s aktuálními
informacemi:

54
Vysv
)tlení n
)kolika výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km,
zobrazí se pomlčky. Po dopln
)ní nej-
mén
) p
)ti litr
A paliva je znovu vypočí-
tán jízdní dosah a zobrazí se, pokud je
v
)tší než 100 km. Jestliže za jízdy svítí nep
9etržit
)
pomlčky místo čísel, obra
?te se
na servis sít
) PEUGEOT. Tato informace se zobrazuje
až od rychlosti 30 km/h.
Tato hodnota m
Aže kolísat
v d
Asledku zm
)ny stylu jízdy
nebo profi lu vozovky, p
9i nichž
dojde k velké zm
)n
) okamžité spo-
t
9eby. Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, které
je ješt
) možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na n
)kolika posled-
n
) ujetých kilometrech. Okamžitá spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rnou spot
9e-
bu paliva za n
)kolik posledních
sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství
spot
9ebovaného paliva od posled-
ního vynulování počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od
posledního vynulování počí-
tače.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o pr
Am
)rnou rychlost
počítanou od posledního vynu-
lování počítače (zapnuté zapa-
lování). Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která
zbývá do cílového místa. Je počí-
tána podle aktuální polohy navigačním
systémem, pokud je aktivováno navád
)-
ní, nebo odpočítávána od hodnoty, kterou
na začátku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují
se místo číslic pomlčky.

55
TOPENÍ A V
(TRÁNÍ
Tento systém slouží k zajišt
)ní pohod-
lí v kabin
) vozidla a dobrého výhledu
zabrán
)ním zamlžení oken.
Ovladače
Vhán
)ný vzduch je rozvád
)n r
Azným
zp
Asobem, podle nastavení ovladač
A

9idičem, spolujezdcem vp
9edu nebo
cestujícími vzadu (podle stupn
) výbavy).
Ovladač teploty umož
3uje dosáhnout
požadované úrovn
) pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruh
A.
Ovladač rozd
)lení proudu vzduchu
umož
3uje zvolit zóny rozvád
)ní vzduchu
v kabin
) vozidla kombinací ovládacích
tlačítek. Ovladač rychlosti ventilátoru umož
3u-
je zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupené na pane-
lu
A st
9edové konzoly.
Vzduch cirkulující v kabin
) je fi ltrován
a p
9ichází bu
 zvenku p
9es m
9ížku na
spodní hran
) čelního skla, nebo zevnit
9
p
9i obíhání vnit
9ního vzduchu.
Rozvod vzduchu

1. Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2. Trysky odmrazování či odmlžování
p
9edních bočních oken.

3. Boční sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací výstupy.

4. St
9ední sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací výstupy.

5. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vp
9edu.

6. Sm
)rovatelné a uzavíratelné v
)trací
výstupy pro cestující vzadu.

7. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vzadu.

56
Doporučení pro v
)trání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy pln
) účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:

 Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v inte riéru p
9íliš vysoká,
neváhejte vyv
)trat krátce kabinu otev
9ením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úrove
3 pro zaji št
)ní
dostatečné vým
)ny vzduchu v kabin
).

 Aby bylo rozd
)lování proudu vzduchu rovnom
)rné, dbejte na pr
Achod nost
m
9ížek vstupu vn
)jšího vzduchu, umíst
)ných na spodním kraji čelního skla,
trysek, v
)tracích otvor
A a výstup
A vzduchu, stejn
) jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.

 Up
9ednost
3ujte polohu otev
9eného vstupu vn
)jšího vzduchu, pro tože p
9i
delším obíhání vnit
9ního vzduchu v kabin
) m
Aže dojít k zamlžení čel ního
skla a bočních oken.

 Nezakrývejte snímač slunečního zá
9ení, umíst
)ný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.

 Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uve
te jej do
činnosti nejmén
) jednou či dvakrát za m
)síc na alespo
3 5 až 10 minut.

 Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabin
) a nechte pravidel n
) m
)nit
fi ltrační vložky (viz kapitola „Ov
)
9ování“).
Doporučujeme Vám dávat p
9ednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabin
).
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zlepšuje čišt
)ní vzduch u
vdechovaného cestujícími a p
9ispívá k zachování čistoty v kabin
) (snížení
alergických projev
A, nep
9íjemných pach
A a usazování mastnoty).

 Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýše -
ná spot
9eba paliva u vozidla.
P
9i tažení p
9ív
)su s maximální povolenou hmotností do prudkého svah u za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
P
9i chlazení vzduchu dochází v klimatizačním za
9íz ení ke kondenzaci par
a p
9i zastavení nashromážd
)ná voda vytéká pod vozid lo. Je to normální jev.

 Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kontroly.

 Jestliže za
9ízení nechladí, nezapínejte ho a obra
?te se na se rvisní sí
?
PEUGEOT. Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nep
9edstavuje nebezpe-
čí pro ozónovou vrstvu.