2010.5 PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

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Accesso al display a scomparsa
Questo display si apre e si chiude auto-
maticamente.
È comunque possibile aprirlo, chiuderlo
e regolarne la posizione con diversi co-
mandi manuali:
- apertura o chiusura con il comando A ,
- regolazione dell'inclinazione con il comando B .
È anche provvisto di una protezione an-
tipizzicamento.
Apertura del display

 Con il display chiuso, premere il co-
mando A per aprirlo.
Il display si apre automaticamente all'in-
serimento del contatto, all'accensione
del sistema audio e telematico, all'ef-
fettuazione di una chiamata telefonica,
all'emissione di un comando vocale e al
ricevimento di un messaggio di allarme
abbinato alla spia STOP. Chiusura del display

 Con il display aperto, premere il co-
mando A per richiuderlo.
Il display si chiude automaticamente una
volta interrotto il contatto, dopo circa tre
secondi, se il sistema audio e telematico
è spento.
Se si desidera che il display
si apra o si chiuda automati-
camente durante l'accensione
o lo spegnimento del sistema audio
e telematico, non chiuderlo mentre il
sistema audio e telematico è in fun-
zione. Una volta aperto il display, è possibi-
le regolarlo con precisione in diversi
modi:

 premere la parte corrispondente del
comando B per dirigere il display
verso di sé o verso il parabrezza,
o

 spingere o tirare delicatamente il di-
splay con le mani.

Regolazione della posizione del display
Antipizzicamento
Durante l'apertura o la chiusura del display,
se quest'ultimo incontra un ostacolo, il
movimento si interrompe immediatamen-
te e s'inverte di alcuni millimetri.
Una volta eliminato l'ostacolo, dare nuo-
vamente il comando desiderato. Memorizzazione della posizione del
display
Il sistema ha in memoria quattro posi-
zioni preregolate.
Ad ogni chiusura del display il sistema
memorizza l'ultima posizione in cui si
trovava.
Ad ogni riapertura del display il sistema
lo riposiziona nella posizione preregola-
ta più vicina a quella che era stata me-
morizzata.
Se si chiude il display durante
il funzionamento del sistema
audio e telematico, questo si
riaprirà automaticamente se si effet-
tua una telefonata, se viene emesso
un comando vocale o se si riceve un
messaggio d'allarme abbinato alla
spia STOP.

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COMPUTER DI BORDO

 Premere il pulsante che si trova al-
l'estremità del comando del tergicri-
stallo , per visualizzare uno dopo l'altro
i vari dati del computer di bordo. I dati del computer di bordo sono i
seguenti:
Sistema che fornisce informazioni im-
mediate sul percorso effettuato (auto-
nomia, consumo...).

 Premere per almeno due secondi il
comando per azzerare la distanza
percorsa, il consumo medio e la ve-
locità media.
Azzeramento
Visualizzazione dei dati - autonomia
- consumo istantaneo
- distanza percorsa
- consumo medio
- velocità media.
 Alla successiva pressione, si torna
alla visualizzazione corrente.

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Alcune definizioni…
Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km. Se restano visualizzati dei
trattini al posto dei numeri,
consultare la rete PEUGEOT. Questa funzione è attiva solo
oltre i 30 km/h.

Questo valore può variare in
seguito ad un cambiamento di
guida o di tipo di strada, che
determini una notevole variazione
del consumo istantaneo. Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante presente nel
serbatoio, sulla base del consumo me-
dio degli ultimi chilometri percorsi. Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante
consumata negli ultimi istanti.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Si tratta della quantità me-
dia di carburante consumato
dall'ultimo azzeramento del
computer. Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calco-
lata dall'ultimo azzeramento del
computer (a contatto inserito). Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che re-
sta da percorrere fi no alla destinazione
fi nale. Viene calcolata istantaneamente
dal sistema di navigazione se è attiva
una guida o se viene inserita dal gui-
datore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.

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Display monocromatico C
Display del quadro strumenti - WIP Com 3D
Display a colori 16/9 - WIP Nav
COMPUTER DI BORDO
Sistema che fornisce informazioni imme-
diate sul percorso effettuato (autonomia,
consumo, ecc.).
A seconda dell'equipaggiamen-to del veicolo, le informazioni
del computer di bordo sono vi-
sualizzate sul display multifunzione o
sul display del quadro strumenti.
Visualizzazione dei dati

 Premere il pulsante situato all'estre-
mità del comando del tergicristallo ,
per visualizzare in successione i vari
menu del computer di bordo.
Con il display del quadro strumenti (
WIP Com 3D
)


Premere le frecce in alto e in basso del
comando abbinato al WIP Com 3D per
visualizzare in successione i vari menu
del computer di bordo.


Con il display C o il display a colori

( WIP Nav
)

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Azzeramento del percorso

Con il display C o il display a colori (
WIP Nav
)

 Quando il percorso desiderato è
visualizzato, premere per oltre due
secondi il comando.
Con il display C del quadro
strumenti (WIP Com 3D )

 Quando il percorso desiderato è
visualizzato, premere per oltre due
secondi il tasto "OK" del comando
abbinato al WIP Com 3D.
I percorsi " 1" e "
2" sono indipendenti e
di utilizzo identico.
Il percorso "1" permette di effettuare,
ad esempio, dei calcoli giornalieri, ed il
percorso "2" dei calcoli mensili.
- Il menu delle informazioni
immediate con:

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Alcune definizioni…
Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km. Se restano visualizzati dei
trattini al posto dei numeri,
consultare la rete PEUGEOT. Questa funzione è attiva solo
oltre i 30 km/h.

Questo valore può variare in
seguito ad un cambiamento di
guida o di tipo di strada, che
determini una notevole variazione
del consumo istantaneo. Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante presente nel
serbatoio, sulla base del consumo me-
dio degli ultimi chilometri percorsi. Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante
consumata negli ultimi istanti.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Si tratta della quantità me-
dia di carburante consumato
dall'ultimo azzeramento del
computer. Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calco-
lata dall'ultimo azzeramento del
computer (a contatto inserito). Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che re-
sta da percorrere fi no alla destinazione
fi nale. Viene calcolata istantaneamente
dal sistema di navigazione se è attiva
una guida o se viene inserita dal gui-
datore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.

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RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
Sistema per creare e mantenere delle
buone condizioni di confort e di visibilità
nell'abitacolo del veicolo.
Comandi
L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal guidatore, dal passeggero anteriore
o dai passeggeri posteriori, in funzione
del livello di equipaggiamento.
Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato
mescolando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione dell'aria per-
mette di scegliere i punti di diffusione
dell'aria nell'abitacolo, combinando i tasti
abbinati. Il comando del fl usso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
Questi comandi sono raggruppati sul
pannello
A della console centrale.
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è fi ltrata
e viene dall'esterno, attraverso la griglia
situata alla base del parabrezza, o dal-
l'interno, in ricircolo d'aria.
Diffusione d'aria

1. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.

2. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento dei vetri laterali ante-
riori.

3. Aeratori laterali chiudibili ed orienta-
bili.

4. Aeratori centrali chiudibili ed orien-
tabili.

5. Uscita d'aria verso i piedi dei pas-
seggeri anteriori.

6. Aeratori chiudibili e orientabili per i
passeggeri posteriori.

7. Uscite d'aria verso i piedi dei pas-
seggeri posteriori.

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Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente effi caci, rispettare le se-
guenti regole d'uso e di manutenzione:

 Se dopo una sosta prolungata al sole la temperatura intern a rimane molto
elevata, non esitare a ventilare l'abitacolo per alcuni ista nti.
Portare il comando del fl usso d'aria su un livello suffi ciente per garantire il
corretto rinnovo dell'aria nell'abitacolo.

 Per ottenere una distribuzione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette
d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite
d'aria e l'estrazione d'aria situata nel bagagliaio.

 Privilegiare l'entrata d'aria esterna in quanto l 'uso prolungato del ricircolo d'aria
rischia di provocare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.

 Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto , serve a re-
golare il sistema di climatizzazione automatico.

 Far funzionare il sistema di climatizzazione per 5 - 10 minuti, una o due volte
al mese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.

 Verifi care lo stato del fi ltro dell'abitacolo e far sostit uire periodicamente gli
elementi fi ltranti (vedi capitolo "Verifi che").
Raccomandiamo di scegliere un fi ltro dell'abitacolo combinato . Grazie al suo
secondo fi ltro attivo specifi co, contribuisce a purifi care l'aria respirata dagli
occupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sint omi allergici, dei
cattivi odori e dei depositi grassi).


L'aria condizionata utilizza l'energia del motore durante il suo funzionamento.
Ne risulta un aumento dei consumi del veicolo.
In caso di traino di un carico massimo in pendenza ripida con t emperatura
esterna molto elevata, l'interruzione dell'aria condizionata permette di recu-
perare potenza per il motore e quindi migliorare la capacità d i trainare un
rimorchio.
La condensa creata dall'aria condizionata provoca un gocciolame nto d'ac-
qua normale sotto al veicolo fermo.

 Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizza zione, si rac-
comanda di farlo controllare regolarmente.

 Se il sistema non produce aria fredda, non utilizzarlo e rivol gersi alla rete
PEUGEOT. Il sistema di climatizzazio-
ne non contiene cloro e non
presenta pericoli per lo strato
d'ozono.