2010.5 PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DI UN RIMORCHIO, DI UNA ROULOTTE...
Il veicolo è essenzialmente destinato a
trasportare persone e bagagli, ma può
anche essere utilizzato per trainare un
rimorchio. Consigli per la guida
Il carico massimo trainabile in salita
prolungata dipende dall'inclinazione del
pendìo e dalla temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura
del liquido di raffreddamento.
Vento laterale

 Tener conto dell'aumento della sen-
sibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa au-
mentare la temperatura del liquido di
raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente
e la sua capacità di raffreddamento non
dipende quindi dal regime motore.

 Per diminuire il regime motore, ral-
lentare. Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la di-
stanza di frenata.
Pneumatici

 Controllare la pressione dei pneu-
matici del veicolo trainante e del
rimorchio rispettando le pressioni
raccomandate.
Illuminazione

 Verifi care l'impianto elettrico di se-
gnalazione del rimorchio.
La funzione assistenza al
parcheggio verrà automatica-
mente disattivata in caso di
utilizzo di gancio traino origi-
nale PEUGEOT.
 In caso di accensione del-
la spia di allarme e della
spia STOP , fermare il vei-
colo appena possibile e
spegnere il motore.
Dispositivo meccanico destinato all'ag-
gancio di un rimorchio o di una roulotte,
con segnalazione e illuminazione com-
plementari.
Ripartizione dei carichi

 Distribuire il carico nel rimorchio in
modo che gli oggetti più pesanti si
trovino il più vicino possibile all'as-
sale e che il peso sul gancio traino
non superi il valore massimo auto-
rizzato.
La densità dell'aria diminuisce man mano
che si sale in quota, riducendo le presta-
zioni del motore. Il carico massimo trai-
nabile deve essere ridotto del 10 % ogni
1 000 metri di altezza.
La guida con rimorchio sottopone il vei-
colo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.
Si raccomanda di utilizzare
unicamente i dispositivi e i
fasci originali PEUGEOT che
sono stati collaudati ed omologati
fi n dalla progettazione della vettura,
affi dandone il montaggio alla rete
PEUGEOT.
In caso di montaggio al di fuori della
rete PEUGEOT, questo deve tassati-
vamente essere effettuato utilizzan-
do i dispositivi elettrici del veicolo e
seguendo le raccomandazioni del
costruttore. Consultare il capitolo
"Caratteristiche tecniche" per
conoscere le masse e i carichi
trainabili in funzione del tipo di
veicolo.

INFORMAZIONI PRATICHE
MONTAGGIO DELLE BARRE DEL TETTO Massa massima autorizzata sul
portabagagli, per un'altezza di
carico che non superi i 40 cm
(salvo portabici): 65 Kg.
Se l'altezza supera i 40 cm, adegua-
re la velocità del veicolo in base al
tipo di strada al fi ne di non danneg-
giare le barre del tetto e i fi ssaggi.
Fare riferimento alle legislazioni na-
zionali in modo da rispettare le nor-
me sul trasporto degli oggetti più
lunghi del veicolo.
Per montare le barre del tetto trasver-
sali utilizzare i quattro fi ssaggi rapidi
previsti:

 sollevare gli sportellini,

 aprire i coperchietti dei fi ssaggi su
ogni barra servendosi della chiave,

 posizionare ogni fi ssaggio e bloc-
carlo uno alla volta sul tetto,

 chiudere i coperchietti dei fi ssaggi su
ogni barra servendosi della chiave.
SCHERMO DI PROTEZIONE FREDDO
Dispositivo amovibile che evita l'accu-
mulo di neve all'altezza del ventilatore
di raffreddamento del radiatore.
Prima di qualsiasi manipolazione, as-
sicurarsi che il motore ed il ventilato-
re siano spenti. Per il montaggio e lo
smontaggio si consiglia di rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
 Posizionare lo schermo davanti alla
parte bassa del paraurti anteriore
(non utilizzare l'alloggiamento supe-
riore della griglia di ventilazione).

 Premere le estremità A per aggan-
ciare le mollette di fi ssaggio.

 Premere al centro B per terminare
l'aggancio delle mollette di fi ssaggio.
Montaggio

 Tirare lo schermo di protezione fred-
do afferrandolo per le tacche 1 e 2
situate alle estremità del pezzo.
Non dimenticare di togliere lo schermo
di protezione freddo:
- in presenza di temperature esterne superiori a 10 °C,
- in caso di traino,
- ad una velocità superiore a 120 km/h.
Smontaggio

INFORMAZIONI PRATICHE
196
Installazione di trasmettitori
per radiocomunicazione
Prima di installare dei tra-
smettitori per radiocomunicazione in
post-vendita, con antenna esterna
sul veicolo, si consiglia di contatta-
re un rappresentante della marca
PEUGEOT.
La Rete PEUGEOT comunicherà le
caratteristiche dei trasmettitori (banda
di frequenza, potenza massima d'usci-
ta, posizione dell'antenna, condizioni
specifi che d'installazione) che posso-
no essere montati, secondo la Direttiva
Compatibilità Elettromagnetica Auto-
motive (2004/104/CE). * Per evitare il rischio di bloccaggio
dei pedali:
- verifi care il corretto posiziona- mento e fi ssaggio del tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini.
ACCESSORI
La rete PEUGEOT offre un'ampia scelta
di ricambi originali e di accessori.
Questi ricambi ed accessori, testati ed
approvati per la loro affi dabilità e sicu-
rezza, sono tutti adatti
alla Sua vettura e benefi ciano della ga-
ranzia PEUGEOT.
"Soluzioni per il trasporto":
Per il tempo libero: barre del tetto, por-
tabiciclette per rimorchio, portabiciclette
per barre del tetto, portasci, portabagagli
per tetto, rialzi e seggiolini per bambini,
tendine laterali, vano sotto al ripiano po-
steriore.
Gancio traino che richiede obbligato-
riamente un montaggio da parte della
Rete PEUGEOT.
È possibile procurarsi anche prodotti
di pulizia e di manutenzione (esterna e
interna) prodotti per il rabbocco (liqui-
do lavacristalli...) e ricariche (cartuccia
per kit di riparazione temporanea dei
pneumatici...) recandosi presso la rete
PEUGEOT. In funzione della legislazione
in vigore nel Paese, i gilet di
sicurezza, i triangoli di prese-
gnalazione, le lampadine e i fusibili
di ricambio sono obbligatori a bordo
del veicolo.
Il montaggio di un equipag-
giamento o di un accessorio
elettrico non omologato da
PEUGEOT, può provocare una pan-
ne al sistema elettronico del veicolo
ed un consumo eccessivo.
Prestare quindi la massima attenzio-
ne a questa particolarità e rivolgersi
ad un rappresentante della marca
PEUGEOT per farsi illustrare la gam-
ma di equipaggiamenti o accessori
omologati.
"Style":
foderine per sedili compatibili con gli
Airbag laterali, pomello in pelle, fari fen-
dinebbia, defl ettori per porte, spoiler,
paraspruzzi, cerchi in alluminio, copri-
cerchi, conchiglie cromate delle maniglie
delle porte.
"Sicurezza":
allarme antintrusione, marchiatura dei
vetri, antifurti per ruote, cofanetto di pron-
to soccorso, triangolo di segnalazione,
gilet di sicurezza, sistema di rilevazione
dei veicoli rubati, griglia di protezione per
cani, catene da neve, ecc. "Protezione":
tappetini * , contenitore per bagagliaio,
rete di contenimento bagagli, gruccia
fi ssa sull'appoggiatesta, battitacco inox
o in carbonio.
"Sistemi Multimediali":
autoradio, amplifi catori, navigatori, kit
vivavoce, caricatore CD, altoparlanti,
lettore DVD, USB Box, assistenza an-
teriore e posteriore al parcheggio, cuffi a
vivavoce Bluetooth supplementare, ca-
ricatore per cuffi a audio Bluetooth.

CARATTERISTICHE TECNICHE
197

MOTORIZZAZIONE E CAMBIO

Motori benzina
1.6 16V VTI

120 CV
1.6 16V THP
156 CV

Cambio Manuale
(a 5 marce) Manuale
(a 6 marce) Automatico
(a 6 marce)
Cilindrata (cm 3
) 1 598 1 598
Alesaggio x corsa (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8
Potenza maxi: norma CEE (kW) 88 115
Regime di potenza max (giri/min) 6 000 6 000
Coppia maxi: norma CEE (Nm) 160 240
Regime di coppia max (giri/min) 4 250 1 400
Carburante Senza piombo Senza piombo
Catalizzatore sì sì

CAPACITÀ OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione fi ltro olio) 4,25 4,25
Cambio - Ponte - -

CARATTERISTICHE TECNICHE
199

MOTORIZZAZIONE E CAMBIO

MOTORI DIESEL
1.6 Turbo HDi

110 CV
2.0 Turbo HDi
150 CV
2.0 Turbo HDi
163 CV

Cambi
o Manuale
(a 6 marce) Manuale pilotato
(a 6 marce) Manuale
(a 6 marce) Automatico
(a 6 marce)
Cilindrata (cm 3
) 1 560 1 997
Alesaggio x corsa (mm) 75 x 88,3 85 x 88
Potenza max: norma CEE (kW) 82 110/120
Regime di potenza max (giri/min) 4 000 3 750
Coppia max: norma CEE (Nm) 270 320/340
Regime di coppia max (giri/min) 1 750 2 000
Carburante Gasolio Gasolio
Catalizzatore sì sì
Filtro antiparticolato sì sì

CAPACITÀ D'OLIO (in litri)

Motore (con sostituzione cartuccia) 3,75 -
Cambio - Ponte - -

CARATTERISTICHE TECNICHE
198

MASSE E CARICHI TRAINABILI (in kg)

Motori benzina
1.6 16V VTi
120 CV
1.6 16V THP
156 CV

Cambio Manuale
(a 5 marce) Manuale
(a 6 marce) Automatico
(a 6 marce)
- Massa a vuoto 1 399 1 459 1 480
- Massa in ordine di marcia * 1 474 1 534 1 5 55
- Carico utile 621 561
- Massa massima autorizzata a pieno carico 2 020 2 020 2 030
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio
con pendenza del 12 % 3 220 3 426 3 530
-
Rimorchio frenato (nel limite della massa massima
autorizzata a pieno carico più rimorchio)
con pendenza del 10 % o 12 % 1 200 1 400
- Rimorchio frenato ** (con riporto del carico nel limite della
massa massima autorizzata a pieno carico più rimorc hio) 1 500 1 500
- Rimorchio non frenato 735 750
- Peso massimo sul gancio traino 70 70
I valori della massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine
massima di 1.000 metri; il carico trainabile citato deve essere rid otto del 10 % ogni 1.000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel Paese).
Temperature esterne elevate possono provocare una riduzione dell e prestazioni del veicolo, per proteggere il motore; quando
la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare la massa tra inata.
* La massa in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto + g uidatore (75 Kg).
** La massa del rimorchio frenato può essere incrementata, n ei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico più
rimorchio, riducendo in proporzione la massa massima autorizzata a pie no carico del veicolo trainante. Attenzione: un vei-
colo trainante con poco carico può avere una scarsa tenuta di stra da (Rispettare la legislazione vigente nel Paese).

CARATTERISTICHE TECNICHE
200

MASSE E CARICHI TRAINABILI (in kg)

Motori Diesel
1.6 Turbo HDi
110 CV
2.0 Turbo HDi
150 CV
2.0 Turbo HDi
163 CV

Cambio Manuale
(a 6 marce)
Manuale pilotato
(a 6 marce)
Manuale pilotato (a 6 marce) Score Manuale
(a 6 marce) Automatico
(a 6 marce)
- Massa a vuoto 1 421 1 529 1 539
- Massa in ordine di marcia * 1 497 1 604 1 6 14
- Carico utile 609 557 566
- Massa massima autorizzata a pieno carico 2 030 2 086 2 105
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio
con pendenza del 12 % 3 130 2 920 3 480 3 500
- Rimorchio frenato (nel limite della massa
massima autorizzata a pieno carico più rimorchio)
con pendenza del 10 % o 12 % 1 100 890 1 400
- Rimorchio frenato ** (con riporto del carico nel limite della
massa massima autorizzata a pieno carico più rimorc hio) 1 300 1 090 1 500
- Rimorchio non frenato 745 750
- Peso massimo sul gancio traino 70 70
I valori dell'MTRA e dei carichi trainabili indicati sono va lidi per un'altitudine massima di 1.000 metri, il carico train abile citato
deve essere ridotto del 10 % ogni 1.000 metri supplementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato supera re la velocità di 100 km/h (rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).
Temperature esterne elevate possono comportare una riduzione del le prestazioni del veicolo, per la protezione del motore;
quando la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare l a massa trainata.
* La massa in ordine di marcia è pari a quella a vuoto + guidatore (75 Kg).
** La massa del rimorchio frenato può essere i ncrementata, nel limite della massa massima autoriz zata a pieno carico più rimorchio,
riducendo in proporzione la massa massima autorizza ta a pieno carico del veicolo trainante. Attenzione: un veicolo trainante un
carico leggero può avere una scarsa tenuta di strad a (Rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).

CARATTERISTICHE TECNICHE
201

MASSE E CARICHI TRAINABILI 3008 VU (in kg)

Motore
1.6 Turbo HDi
110 CV
2.0 Turbo HDi
150 CV

Cambio Manuale
(a 6 marce) Manuale pilotato
(a 6 marce) Score Manuale
(a 6 marce) Manuale
(a 6 marce)

Tipo Variante Versione 9HZ 9HR 9HZ RHE
- Massa a vuoto 1 434 1 430 1 538
- Massa in ordine di marcia * 1 509 1 505 1 6 13
- Massa massima autorizzata a pieno carico ** 2 150 2 135 2 239
- Massa massima autorizzata a pieno carico più rimorchio con
pendenza del 12 % *** 3 120 2 920 3 130 3 480
- Rimorchio frenato (nel limite della massa
massima autorizzato a pieno carico più
rimorchio) con pendenza del 10 % o 12 % **** 970 770 995 1 241
- Rimorchio frenato (con riporto del carico nel limite della
massa massima autorizzata a pieno carico più rimorc hio) X X X X
- Rimorchio non frenato 750 750
- Peso massimo sul gancio traino 70 70
* La massa in ordine di marcia è pari a quella a vuoto + guidatore (75 Kg).
** Il superamento della massa tecnicamente ammessa sull'assale posteriore provoca una limitazione di velocità a 80 km/h
come defi nito al punto 2.7 della Direttiva.
*** Il superamento della massa tecnicamente ammessa del veico lo trainante provoca una limitazione di velocità a 80 km/h
come defi nito al punto 2.7 della Direttiva.
**** Valore massimo del rimorchio frenato, nei limiti del la MTRA; attenzione: il traino con un veicolo trainante poco carico può
peggiorarne la tenuta di strada.
I valori dell'MTRA e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine massima di 1.000 metri, il carico trai nabile citato
deve essere ridotto del 10 % ogni 1.000 metri supplementari.
Temperature esterne elevate possono comportare una riduzione del le prestazioni del veicolo, per la protezione del motore;
quando la temperatura esterna è superiore a 37 °C, limitare l a massa trainata.