2010.5 Peugeot 206 P Manuale del proprietario (in Italian)

99
* Sostituzione olio motore per gravità con tappo del serbatoio aperto.

MOTORIZZAZIONI E CAMBIO

MOTORI BENZINA 1.1 (60 CV) 1.4 (75 CV)
Cilindrata (cm 3
) 1 124 1 360
Alesaggio x corsa (mm) 72 x 69 75 x 77
Potenza massima norma CEE
(kW) 44,1
55
Regime di potenza massima (giri/min) 5 500 5 5 00
Coppia massima norma CEE (Nm) 95 120
Regime di coppia massima (giri/min) 3 300 3 40 0
Carburante Senza piombo
Marmitta catalitica sì

Cambio Manuale (5 marce)

Capacità olio (in litri)
Motore (con sostituzione fi ltro dell'olio) * 3,2 3,2
Cambio - Ponte 2 2

101
* Sostituzione dell'olio motore per gravità con tappo del serbatoio aperto.

MOTORIZZAZIONI E CAMBIO

MOTORE DIESEL
1.4 Turbo HDI 70 CV
Cilindrata (cm 3
) 1 398
Alesaggio x corsa (mm) 73,7 x 82
Potenza massima norma CEE
(kW) 50
Regime di potenza massima (giri/min) 4 000
Coppia massima norma CEE (Nm) 160
Regime di coppia massima (giri/min) 2 000
Carburante Gasolio
Marmitta catalitica Sì

Cambio Manuale (5 marce)

Capacità olio (in litri)
Motore (con sostituzione fi ltro dell'olio) * 3,75
Cambio - Ponte 1,9

100

MASSE E CARICHI TRAINABILI (IN KG)

Motori benzina
1.1 60 CV ** 1.4 75 CV **
Cambio Manuale
Massa a vuoto in ordine di marcia 945 952
Massa massima autorizzata a pieno carico 1 384 1 421
Massa massima autorizzata a pieno carico con
rimorchio 1 884 2 321
Rimorchio non frenato 485 510
Rimorchio frenato * (nei limiti della massa massima
autorizzata a pieno carico con rimorchio) 750 1 178
Massa massima sul gancio traino 50 50
* La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei l imiti della massa massima autorizzata a pieno carico con
rimorchio,se si riduce della stessa misura la massa massima autorizzata a p ieno carico del veicolo trainante; attenzione, il
traino con un veicolo trainante poco carico può peggiorarne la tenuta di strada (rispettare la legislazione vigente nel proprio
Paese).
** 3 Porte/5 Porte.
I valori della massa massima autorizzata a pieno c arico con rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine
massima di 1.000 metri; il carico trainabile citato deve essere rid otto del 10 % ogni 1.000 metri supplementari. Nel caso di un
veicolo trainante, è vietato superare la velocità di 100 Km ora ri (rispettare la legislazione vigente nel proprio Paese).
Temperature esterne elevate possono ridurre le prestazioni del ve icolo. Al fi ne di proteggere il motore quando la temperatura
esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.

102
* La massa del rimorchio frenato può essere aumentata, nei limiti della massa massima autorizzata a pieno carico con rimorchio,
se si riduce nella stessa misura la massa massima a utorizzata a pieno carico del veicolo trainante; attenzione, il traino con un
veicolo trainante poco carico può peggiorarne la te nuta di strada.
** Veicoli commerciali/autovetture.
I valori della massa massima autorizzata a pieno c arico con rimorchio e dei carichi trainabili indicati sono validi per un'altitudine
massima di 1.000 metri; il carico trainabile citato deve essere ridotto del 10 % ogni 1.000 metri supp lementari.
Nel caso di un veicolo trainante, è vietato superare la veloci tà di 100 Km orari (rispettare la legislazione vigente nel prop rio
Paese).
Temperature esterne elevate possono ridurre le prestazioni del vei colo. Al fi ne di proteggere il motore quando la temperatura
esterna è superiore ai 37 °C, limitare la massa trainata.
MASSE E CARICHI TRAINABILI (IN KG)

Motore Diesel
1.4 Turbo HDI 70 CV **
Cambio Manuale
Massa a vuoto in ordine di marcia 980
Massa massima autorizzata a pieno carico 1 476
Massa massima autorizzata a pieno carico con
rimorchio 2 376
Rimorchio non frenato 519/515
Rimorchio frenato * (nei limiti della massa massima
autorizzata a pieno carico più rimorchio) 1 178
Massa raccomandata sul gancio traino 50

103
DIMENSIONI (IN MM)

Berlina (versioni 3 e 5 porte)

104

A. Targhetta costruttore.

B. Numero di telaio del veicolo sulla
carrozzeria.
D. Pneumatici e riferimento vernice .
L’etichetta D applicata sul montante cen-
trale della porta del guidatore, indica:
- le dimensioni dei cerchi e dei pneu- matici,
- le marche di pneumatici raccoman- date dal costruttore,
- le pressioni di gonfi aggio (la pres-
sione di gonfi aggio deve essere
controllata a freddo, almeno una
volta al mese) ,
- codice del colore vernice.

C. Numero di telaio sul cruscotto.
ELEMENTI D’IDENTIFICAZIONE

10
105
RICEZIONE RADIO
(REGOLAZIONE ANTENNA)
In modulazione d’ampiezza i disturbi si
verifi cheranno quando si passerà sotto
linee ad alta tensione, ponti e gallerie.
In modulazione di frequenza, l’allonta-
namento dal trasmettitore, la rifl essione
del segnale sugli ostacoli (montagne,
colline, edifi ci, ecc.), le zone d’ombra
(non coperte dai trasmettitori), possono
causare disturbi a livello di ricezione.
Posizione consigliata per l’antenna
anteriore per ottenere una ricezione
ottimale (Berlina).
L'autoradio sarà sottoposta a fenome-
ni che non si verifi cano in un impian-
to fi sso. La ricezione in modulazione
d'ampiezza AM (LW/MW) o in modula-
zione di frequenza (FM) è sottoposta a
disturbi vari che non alterano la qualità
dell'installazione ma sono causati dalla
natura dei segnali e dalla loro propaga-
zione.

10
106

Azione
Comando eseguito

1 - Pressione (dietro) Aumento del volume sonoro.

2 - Pressione (dietro) Diminuzione del volume sonoro.

1 + 2 - Pressioni simultanee Interruzione del suono (Mute); ripristino del suono mediante p
ressione di un tasto
qualsiasi.

3 - Pressione Ricerca automatica frequenza superiore (radio) -
Selezione brano successivo (CD).

4 - Pressione Ricerca automatica frequenza inferiore (radio) - Selezio ne brano precedente (CD).

5 - Pressione dell’estremità Cambio di modalità (radio/CD).

6 - Rotazione (senso orario) Selezione stazione memorizzata superiore (radio).

7 - Rotazione (senso antiorario) Selezione stazione memorizzata inf eriore (radio).
AUTORADIO RD3