2009 Seat Altea Freetrack Manuel du propriétaire (in French) 

Description des données
288Identification du véhicule
Les données essentielles se trouvent sur la plaque du cons-
tructeur et sur l'autocollant d'identification du véhiculeLes véhicules destinés à certains pays d'exportation ne possèdent pas de
plaque du constructeur.
Plaque du constructeur
La plaque du modèle se trouve dans le longeron gauche, côté intérieur du
logement du moteur.
Numéro d'identification du véhicule
Il est possible de lire le numéro d'identification du véhicule (numéro de
châssis) de l'extérieur à travers un regard dans le pare-brise. Le regard se
trouve sur le côté gauche du véhicule dans la partie inférieure du pare-brise.
Il se trouve aussi sur le côté droit dans le logement du moteur. Plaquette d'identification du véhicule
La plaquette d'identification du véhicule est collée dans la cavité de la roue
de secours dans le coffre à bagages.
La plaquette d'identification du véhicule contient les données suivantes :
⇒
fig. 201 .
Ces données figurent également dans le Programme d'Entretien. Numéro d'ordonnancement de la production
Numéro d'identification du véhicule (numéro de châssis)
Numéro de type
Explication du type / puissance-moteur
Lettres-repères de moteur et de boîte de vitesses
Numéro de peinture / code de l'équipement intérieur
Numéro des options
Valeurs de consommation.
Valeurs des émissions de CO
2.
Les données du 2 au 9 figurent également dans le Programme d'Entretien.
Valeurs de la consommation et du CO2
Consommation (l/100 km) / Émissions de CO
2 (g/km) en ville.
Consommation (l/100 km) / Émissions de CO2 (g/km) sur route.
Consommation (l/100 km) / Émissions de CO2 (g/km) mixte.
Fig. 201 Autocollant
d'identification du véhi-
cule - coffre à bagages
A1A2A3A4A5A6A7A8A9AAABAC
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Description des données289
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Comment les valeurs indiquées ont-elles été
calculées ?Consommation de carburant
La consommation et les valeurs des émissions indiquées sur
l'autocollant d'identification du véhicule sont propres à
chaque véhicule.La consommation de carburant et les émissions de CO
2 du véhicule peuvent
être consultées sur l'autocollant d'identification du véhicule.
Les valeurs de consommation et d'émissions indiquées se rapportent à la
catégorie de poids applicable à votre véhicule en raison de la combinaison
moteur/boîte de vitesses et des équipements spécifiques.
La consommation et les émissions sont déterminées suivant le règlement
1999/100/CE. Ce règlement fournit une estimation de la consommation
réaliste et orientée vers la conduite quotidienne.
Pour ce faire, les conditions suivantes de contrôle ont été prises comme
base :
Nota
•
Selon le style de conduite adopté, l'état des routes, les conditions de
circulation, les influences de l'environnement et l'état du véhicule, on peut
obtenir dans la pratique des valeurs de consommation qui diffèrent de celles
calculées.
PoidsLa valeur de poids à vide s'applique au modèle de base sans options avec le
réservoir à carburant rempli à 90%. La valeur indiquée comprend 75 kg
correspondant au poids du conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la version ou en raison de certaines
options et de l'installation d'accessoires en deuxième monte ⇒.Cycle urbain
La mesure du cycle urbain commence par un démarrage à
froid du moteur. On simule ensuite la circulation urbaine
habituelle.
Cycle extra-
urbain
En cycle extra-urbain, le véhicule est accéléré et freiné plu-
sieurs fois dans tous les rapports de boîte, ce qui correspond
à la conduite habituelle sur route. La vitesse varie alors entre
0 et 120 km/h.
Consomma-
tion totale
Le calcul de la consommation totale de carburant est effec-
tué avec une pondération d'environ 37% pour le cycle urbain
et 63% pour le cycle extra-urbain.
Émissions
de CO
2
Les émissions de dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
sont déterminées par collecte des gaz d'échappement pen-
dant les deux cycles. Ces gaz sont ensuite analysés et ser-
vent de base pour calculer, entre autres, la valeur
d'émissions de CO
2.
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Description des données
290
ATTENTION !
•
N'oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont modi-
fiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d'objets
lourds, ce qui peut provoquer un accident. Le style de conduite et la vitesse
doivent toujours être adaptés en conséquence.
•
Ne dépassez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du véhi-
cule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures ou
des dommages au véhicule.
Traction d'une remorquePoids tractésPoids tractés
Les poids tractés et sur flèche que nous avons homologués ont été calculés
dans le cadre d'essais très poussés effectués en fonction de critères extrême-
ment précis. Les poids tractés homologués s'appliquent aux véhicules imma-
triculés dans l' UE et sont généralement valables jusqu'à une vitesse maxi-
male de 80 km/h (Dans des cas exceptionnels 100 km/h). Ces valeurs
peuvent être différentes pour les véhicules immatriculés dans d'autres pays.
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule ont toujours un
caractère prioritaire ⇒.
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du timon sur la boule d'attelage ne doit
pas dépasser 75 kg . Pour des raisons de sécurité, nous vous conseillons de toujours exploiter le
poids sur flèche maximal autorisé. Un poids sur flèche trop faible nuit au
comportement routier de l'ensemble de véhicules.
Si le poids sur flèche maximal autorisé ne peut être respecté (par ex. dans le
cas de petites et légères remorques vides à un ou deux essieux avec un écart
entre les essieux de moins de 1,0 m), la loi prescrit que le poids sur flèche
corresponde au moins à 4% du poids tracté réel.
ATTENTION !
•
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de ne pas dépasser la
limite de 80 km/h. C'est également valable pour les pays où il est permis
de circuler à des vitesses supérieures.
•
N'excédez jamais les poids tractés autorisés et le poids sur flèche auto-
risé. Lorsque les charges autorisées sur les essieux ou le P.T.A.C. ne sont
pas respectées, les qualités routières du véhicule peuvent être modifiées
et entraîner des accidents, des blessures ou des dommages au véhicule.
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Données techniques291
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Données techniquesVérification des niveauxIl faut vérifier périodiquement les différents niveaux de
fluides du véhicule. Ne jamais confondre les liquides, car le
moteur pourrait être gravement endommagé.
Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Réservoir de lave-glace
Orifice de remplissage d'huile-moteur
Jauge d'huile-moteur
Réservoir de liquide de frein
Batterie du véhicule (sous un cache)
La vérification et la mise à niveau des liquides de fonctionnement seront
réalisées dans les composants mentionnés précédemment. Ces opérations
sont décrites dans la section ⇒page 228. Ta b l e a u x
Vous trouverez d'autres explications, remarques et restrictions sur les carac-
téristiques techniques à partir de la section
⇒page 287.
Fig. 202 Figure
d'exemple de la position
des éléments
A1A2A3A4A5A6
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Données techniques
292Moteur Diesel 2,0 103 KW (140 CV). Traction avantCaractéristiques du moteur
Rendements
Poids
Poids tractés Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min 103 (140)/ 4000
Couple moteur maximum en Nm à 1 tr/min 320/ 1750 - 2500
Nombre de cylindres / cylindrée en cm
3
4/ 1968
Compression 18,5 ± 0,5
Carburant Min. 51 CZ
Vitesse maximale en km/h 196
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 7,1
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 10,2
Poids maximum autorisé en kg 2124
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1579
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1096
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1041
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Remorque non freinée 750
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8% 1650
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% 1400
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Données techniques293
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Capacité de remplissage d'huile-moteur
Moteur Diesel 2,0 125 KW (170 CV). transmission intégraleCaractéristiques du moteur
Rendements
Poids
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre
4,5 litres
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 125 (170)/ 4200
Couple moteur maximum en Nm à 1 tr/min 350/1750-2500
Nombre de cylindres / cylindrée en cm
3
4/ 1968
Compression 18,5 ± 0,5
Carburant Min. 51 CZ
Vitesse maximale en km/h 204
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 5,9
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 8,7
Poids maximum autorisé en kg 2160
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1615
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1115
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1086
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
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Données techniques
294Poids tractés
Capacité de l'huile-moteur Remorque non freinée
750
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8% 1650
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12% 1650
Capacité huile-moteur avec remplacement de filtre 5,5 litres
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Données techniques295
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Dimensions et capacités
Dimensions
Longueur, largeur 4 493 mm / 1 778 mm
Hauteur (poids à vide) 1 615 mm
Encorbellements frontal et arrière 940 mm / 977 mm
Empattement 2 578 mm
Diamètre de braquage 10,7
Largeur de voie Avant
Arrière
1 542 mm 1 527 mm
Capacités
Réservoir de carburant 60 l. Réserve 8l.
Réservoir du pare-brise/avec lave-phares 3 l./ 5,5 l.
Pression de gonflage des pneus
Pneus d'été :
La pression des pneumatiques figure sur un autocollant collé sur la partie interne de la trappe du réservoir du carburant.
Pneus d'hiver :
La pression de ces pneus est la même que celle d'été augmentée de 0,2 bar.
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