2009 Peugeot Partner Manual do proprietário (in Portuguese)

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AJUDA RÁPIDA
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Substituir uma roda
- Baixe completamente o veículo dobrando o macaco e, em seguida,
retire-o.
- Aperte novamente os parafusos da roda com a chave e bloqueie-os
sem forçar.
- Coloque a roda a reparar no suporte. - Prenda o suporte no gancho e
elevá-lo com os parafusos e a
chave.
Nunca permaneça debaixo de um
veículo elevado por um macaco
(utilizar uma preguiça). Nunca
utilize a máquina de aparafusar/
desaparafusar em vez da chave de
desmontagem de rodas.
5. MONTAGEM DA RODA SOBRESSELENTE
- Coloque a roda no devido lugar no cubo e aperte manualmente.
- Efectue um primeiro aperto com a ajuda da chave de desmontagem
de rodas.

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Pára-neve
6. MONTAR A RODA REPARADA
A montagem da roda é efectuada
do mesmo modo que a etapa 5 sem
esquecer de colocar o tampão da roda.
Secção 2, parte "Posto de
condução", capítulo "Detecção de
baixa pressão dos pneus" para
consultar as recomendações após
mudar uma roda equipada com um
sensor de detecção de pressão baixa
dos pneus. Secção 8, parte "Elementos de
identifi cação" para localizar a
etiqueta dos pneus.
OBTURADOR AMOVÍVEL
PÁRA-NEVE
Consoante o destino, o obturador
amovível pára-neve instala-se na parte
baixa do pára-choques dianteiro, para
evitar o amontoar da neve ao nível
do ventilador de arrefecimento do
radiador.
Não esquecer de retirar o obturador
amovível pára-neve quando a
temperatura exterior for superior a
10ºC (ausência de risco de queda de
neve). MONTAGEM
DESMONTAGEM
- Passar uma chave de parafusos
ao nível do orifício situado perto de
cada um dos grampos.
- Efectuar um movimento de alavanca para desencaixar os
quatro grampos B um de cada vez.
- Posicionar o obturador amovível
pára-neve à frente do respectivo
pino de centragem A sobre o
pára-choques dianteiro.
- Colocá-lo no lugar exercendo pressão ao nível de cada grampo B
situado nos quatro cantos.
A roda sobresselente não está
prevista para efectuar viagens de
longa duração, solicite uma rápida
verifi cação do aperto dos parafusos
e a pressão da roda sobresselente
através da rede PEUGEOT. Solicite,
igualmente, a reparação e montagem
da roda original o mais rápido possível
na rede PEUGEOT.

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Pára-neve
6. MONTAR A RODA REPARADA
A montagem da roda é efectuada
do mesmo modo que a etapa 5 sem
esquecer de colocar o tampão da roda.
Secção 2, parte "Posto de
condução", capítulo "Detecção de
baixa pressão dos pneus" para
consultar as recomendações após
mudar uma roda equipada com um
sensor de detecção de pressão baixa
dos pneus. Secção 8, parte "Elementos de
identifi cação" para localizar a
etiqueta dos pneus.
OBTURADOR AMOVÍVEL
PÁRA-NEVE
Consoante o destino, o obturador
amovível pára-neve instala-se na parte
baixa do pára-choques dianteiro, para
evitar o amontoar da neve ao nível
do ventilador de arrefecimento do
radiador.
Não esquecer de retirar o obturador
amovível pára-neve quando a
temperatura exterior for superior a
10ºC (ausência de risco de queda de
neve). MONTAGEM
DESMONTAGEM
- Passar uma chave de parafusos
ao nível do orifício situado perto de
cada um dos grampos.
- Efectuar um movimento de alavanca para desencaixar os
quatro grampos B um de cada vez.
- Posicionar o obturador amovível
pára-neve à frente do respectivo
pino de centragem A sobre o
pára-choques dianteiro.
- Colocá-lo no lugar exercendo pressão ao nível de cada grampo B
situado nos quatro cantos.
A roda sobresselente não está
prevista para efectuar viagens de
longa duração, solicite uma rápida
verifi cação do aperto dos parafusos
e a pressão da roda sobresselente
através da rede PEUGEOT. Solicite,
igualmente, a reparação e montagem
da roda original o mais rápido possível
na rede PEUGEOT.

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AJUDA RÁPIDA
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Substituir uma lâmpada
MUDAR UMA LÂMPADA
Tipo B
Lâmpada de baioneta:
premir na lâmpada
e rodá-la no sentido
contrário ao dos ponteiros
do relógio.
Tipo A
Lâmpada totalmente em
vidro: puxar suavemente
uma vez que está
montada sob pressão.
Abrir o capot do motor. Para aceder às
lâmpadas, passar a mão por trás do
bloco óptico.
Efectuar as operações pela ordem
inversa para colocar cada lâmpada e
verifi car se o capot está bem fechado.
Tipo C
Lâmpada de halogéneo:
desengatar a mola de
bloqueio do respectivo
alojamento.
A substituição de lâmpadas de
halogéneo deve efectuar-se com
a luz apagada. Aguardar alguns
minutos (risco de queimadura grave).
Não tocar directamente na lâmpada
com os dedos, utilizar panos sem pêlo.
A formação de condensação nos
faróis é natural. A utilização corrente
do veículo faz desaparecer esta
humidade. A substituição de lâmpadas
efectua-se com a ignição desligada
ou com a bateria desligada. Aguardar
cerca de 3 minutos, após a substituição,
para voltar a ligar a bateria.
Verifi car o funcionamento correcto dos
faróis após cada intervenção.
Lavagem de alta pressão
Tipos de lâmpadas
Estão instalados diferentes tipos de
lâmpadas no seu veículo. Para as
retirar:
Ao utilizar este tipo de lavagem
nas sujidades persistentes, não
insista nos faróis e seu contorno
para evitar deteriorar a pintura e a
junta de estanqueidade .

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Substituir uma lâmpada

3. Luzes
de mudança de direcção
Tipo B , PY21W - 21W (âmbar)
- Retirar a tampa puxando a lingueta em borracha mole.
- Rodar o porta-lâmpadas um quarto de volta, no sentido
inverso dos ponteiros do relógio.
- Retirar a lâmpada ligeiramente por baixo, rodando no sentido
inverso dos ponteiros do relógio.
- Substituir a lâmpada.
- Verifi car se a tampa está correctamente colocada em
toda a sua área para garantir o
isolamento.

2. Luzes de presença
Tipo A , W5W - 5W
- Retirar a tampa puxando a lingueta em borracha mole.
- Retirar o porta-lâmpadas montado sob pressão puxando o
conector.
- Substituir a lâmpada.
- Verifi car a colocação correcta da tampa em toda a periferia, para
garantir a vedação.
LUZES DIANTEIRAS

1. Luzes de cruzamento / Luzes de
estrada
Tipo C , H4 - 55W
- Retirar a tampa do meio puxando a lingueta em borracha mole.
- Desligar o conector eléctrico.
- Desengatar a lingueta de bloqueio.
- Substituir a lâmpada, fazendo corresponder a parte metálica
com as ranhuras presentes no
farol.
- Colocar a lingueta de bloqueio.
- Verifi car a colocação correcta da tampa em toda a periferia, para
garantir a vedação.

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AJUDA RÁPIDA
7
Substituir uma lâmpada

4. Faróis de nevoeiro
Tipo C , H1 - 55W
- Desmontar os faróis de nevoeiro retirando os parafusos acessíveis
através do orifício destinado ao
efeito no pára-choques com a
ajuda de uma chave Torx© 30.
- Retirar os três grampos de fi xação do pára-lamas, localizados sob o
pára-choques.
- Puxar o pára-lamas para cima.
- Soltar o farol de nevoeiro premindo o grampo para o libertar.
-
Retirar o farol de nevoeiro pelo exterior. - Rodar 1/4 de volta o capot amarelo para abrir.
- Retirar os grampos que fecham de um lado e do outro o pé da
lâmpada para a soltar.
- Retirar a lâmpada puxando pelo eixo.
- Introduzir a nova lâmpada, fechar os grampos do pé da lâmpada e
proceder às operações inversas para
colocar a óptica e o pára-choques. LUZ DE MUDANÇA DE
DIRECÇÃO LATERAL

Tipo A , WY 5W (âmbar)
- Empurrar a luz de mudança de direcção lateral para trás e
desengatá-la puxando para a
frente.
- Consultar a rede PEUGEOT para obter uma nova luz de mudança
de direcção lateral que é uma peça
totalmente moldada.
- Para voltar a montar, engatar a luz de mudança de direcção lateral e
puxá-la para a frente. Dianteiras/Traseiras

LUZES DO TECTO

Tipo A , 12V5W - 5W
- Desengatar a tampa transparente deslizando uma chave de fendas
em cada lado das luzes do tecto.
- Puxar a lâmpada e substituí-la.
- Engatar a tampa transparente no respectivo alojamento e
certifi car-se de que está bem fi xa.

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Substituir uma lâmpada
Para obter mais informações sobre
as lâmpadas, consultar "Tipos de
lâmpadas".

1. Luzes de travagem / luzes de
presença
Tipo B , P21/5W - 21/5W

2. Luzes
de mudança de direcção
Tipo B , PY21W - 21W (âmbar)

3. Luzes de marcha-atrás
Tipo B , P21W - 21W

4. Luzes de nevoeiro
Tipo B , P21W - 21W - Verifi car qual é a lâmpada avariada
e abrir as portas traseiras a 180º.
Rubrica 2, secção "Aberturas".
- Retirar os dois parafusos de fi xação com a ajuda da chave de
fendas, localizada na caixa de
ferramentas sob o banco direito.
- A partir do exterior, puxar o bloco óptico.
- Segurando na lâmpada, desligar o conector eléctrico. - Afaste as 4 linguetas para extrair o
porta-lâmpadas.
- Retirar a lâmpada avariada premindo ligeiramente por cima
e rodando no sentido inverso dos
ponteiros do relógio.
- Substituir a lâmpada.

Ao retirar o bloco óptico:
- com a porta traseira, puxar o bloco
para o centro do veículo,
- com portas com dobradiças, puxar o bloco para fora.
Aquando da nova montagem, ter o
cuidado de colocar correctamente
as linguetas e o fi o de alimentação
para não o dobrar.
Depois de substituir a lâmpada do
intermitente traseiro, o tempo de
reinicialização é superior a cerca de
2 minutos.
LUZES TRASEIRAS
Lavagem de alta pressão
Ao utilizar este tipo de lavagem
nas sujidades persistentes, não
insista nos faróis e o seu contorno
para evitar deteriorar a pintura e a
junta de estanqueidade.

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AJUDA RÁPIDA
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Substituir uma lâmpada
LUZES DA CHAPA DE MATRÍCULA
- Desapertar as duas porcas.
- Empurrar as hastes.
- Caso seja necessário, desligar o conector para retirar a lâmpada.
- Substituir a lâmpada.
Na porta
- Afastar o plástico transparente com
uma chave de fendas.
- Substitua a lâmpada .
- Substitua o plástico transparente e prima em cima.
TERCEIRA LUZ DE TRAVAGEM

Tipo A , W16W - 16W
Com portas com dobradiças
- Desengatar o revestimento interior.
- Desligar o conector afastando a respectiva lingueta.
- Rodar o porta-lâmpadas um quarto de volta no sentido inverso ao dos
ponteiros do relógio.
- Substituir a lâmpada.
- Colocar o porta-lâmpadas e ligar o conector.
- Colocar o revestimento.

Tipo A , W5W - 5W