2008 Seat Cordoba ESP

Per vedere ed essere visti107
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
4. Quindi, muovendo la manopola, regolare la posizione dello
specchietto in modo da ottenere una buona visuale sulla zona
retrostante il veicolo ⇒.
Specchi retrovisori esterni riscaldabili*
– Girare la manopola verso la posizione di sbrinamento

⇒ pag. 106, fig. 68 .
– Porre la manopola nella posizione L o R, una volta disappannati gli specchietti onde evitare un inutile consumo della batteria.
Ripiegamento degli specchietti esterni*
– Per far ripiegare su se stessi gli specchietti esterni si deve ruotare la manopola ⇒pag. 106, fig. 68 portandola nella posizione
.
Si consiglia di richiudere sempre gli specchietti esterni quando
si porta il veicolo all'autolavaggio, altrimenti potrebbero
danneggiarsi.
Riapertura degli specchietti*
– Per far riaprire gli specchietti esterni bisogna spostare la mano- pola in posizione L o R ⇒.
Regolazione sincronizzata della posizione degli specchietti
retrovisori esterni*
1. Girare la manopola portandola sulla posizione L ( specchietto
esterno sinistro ).
2. Quindi, muovendo la manopola, regolare la posizione dello specchietto in modo da ottenere una buona visuale sulla zona
retrostante il veicolo. Lo specchietto esterno destro si regolerà
simultaneamente in modo sincronizzato.
ATTENZIONE!
•
Le superfici curve (convesse o asferiche) degli specchietti servono ad
ampliare il campo visivo. Hanno però l'effetto di far sembrare gli oggetti più
piccoli e più lontani. Se si sta per cambiare corsia e si vuole valutare la
distanza dei veicoli che seguono, basandosi sull'immagine riflessa da
specchi di tale tipo è possibile essere tratti in inganno e così, in certi casi,
provocare un incidente!
•
Per stimare la distanza dei veicoli che seguono è più opportuno guar-
dare attraverso lo specchietto retrovisore interno.
•
Quando si fanno riaprire gli specchietti esterni bisogna stare attenti a
non mettere le dita tra lo specchio e il suo piedino di sostegno, altrimenti
si rischia di ferirsi.Per il rispetto dell’ambiente
L'impianto di sbrinamento degli specchietti va tenuto acceso il tanto che
basta ad espletare la sua funzione. Altrimenti si consuma inutilmente carbu-
rante.
Avvertenza
•
In caso di mancato funzionamento della regolazione elettrica è possibile
posizionare gli specchietti a mano.
•
Per i veicoli dotati di specchietti esterni ripiegabili elettricamente: se la
posizione degli specchi viene modificata da un agente esterno (ad esempio
un urto durante una manovra), gli specchietti vanno richiusi del tutto tramite
il comando elettrico . Non li si deve assolutamente riposizionare manual-
mente, altrimenti potrebbero verificars i delle alterazioni nelle loro funzioni.
•
Gli specchietti possono essere regolati individualmente e contemporane-
amente, come descritto in precedenza.
COR_ITA_0707 Seite 107 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13

Sedili e vani portaoggetti
108Sedili e vani portaoggettiImportanza di una corretta regolazione dei sedili La corretta regolazione dei sedili è uno dei presupposti per
far sì che il sistema airbag e le cinture di sicurezza possano
adempiere nel modo più efficace alla loro funzione protettiva.Il veicolo è dotato di cinque posti, due davanti e tre dietro. Ogni posto è
dotato di una cintura di sicurezza automatica a tre punti.
I sedili anteriori offrono numerose possibilità di regolazione, allo scopo di
poter essere adattati alle caratteristiche fisiche di chi vi prende posto. Che i
sedili siano nella giusta posizione è importante per:•
poter raggiungere in modo semplice e rapido i comandi ubicati sulla
plancia,
•
mantenere il corpo in una posizione comoda e rilassante,
•
viaggiare in tutta sicurezza ⇒pag. 7,
•
ottenere il massimo effetto protettivo dalle cinture di sicurezza e dagli
airbag ⇒pag. 18.
ATTENZIONE!
•
Se il guidatore o gli altri passeggeri che si trovano all'interno del
veicolo sono seduti in una posizione non corretta, il rischio per loro di
subire gravi lesioni è maggiore.
•
All'interno del veicolo non devono mai trovarsi persone in numero supe-
riore a quello dei posti autorizzati.
•
Ogni persona che si trova all'interno dell'abitacolo deve indossare la
cintura del proprio sedile. Per i bambini bisogna sempre fare uso di un
sistema di ritenuta appropriato ⇒ pag. 45, “Sicurezza dei bambini“.
•
I sedili anteriori ed i poggiatesta vanno sempre regolati in base alla
statura delle persone che li occupano. Le cinture di sicurezza devono
essere sempre allacciate correttamente, perché solo in questo modo
offrono una buona protezione in caso di incidente.
•
Durante la marcia si devono tenere sempre i piedi appoggiati sul fondo
del vano piedi e mai sulla plancia portastrumenti, sui sedili o fuori dal fine-
strino. Tale avvertenza è valida anche per i passeggeri. Se si assume una
posizione a sedere non corretta ci si espone a un rischio più elevato di
subire gravi lesioni a seguito di manovre improvvise o di incidenti. In caso
di apertura degli airbag, una posizione a sedere non corretta può avere
conseguenze fatali.
•
È importante che il conducente e il passeggero mantengano una
distanza di almeno 25 cm dal volante e dalla plancia. Se la distanza minima
non viene rispettata, l'efficacia del sistema degli airbag si riduce, con gravi
rischi per l'incolumità delle persone (non escluso quello di morte). È neces-
sario lasciare la maggior distanza possibile tra il conducente e il volante, e
tra il passeggero e la plancia.
•
Regolare il sedile del conducente o del passeggero solo a veicolo fermo.
Se così non fosse, potrebbe accadere che il sedile, qualora non lo si fosse
ben fissato nella nuova posizione, si muova improvvisamente, provocando
così una pericolosa situazione dalla quale in taluni casi potrebbe anche
derivare un incidente. Inoltre, nel mo mento in cui si effettua la regolazione
del sedile con il veicolo in marcia, si assume una posizione sbagliata, espo-
nendosi al rischio di subire lesioni anche gravissime. Pericolo di morte!
•
Per il fissaggio del seggiolino per bambini sul sedile del passeggero
anteriore vigono norme speciali. Se si decide di montare un seggiolino per ATTENZIONE! (continua)
COR_ITA_0707 Seite 108 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13

Sedili e vani portaoggetti111
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
•
Non bisogna mai viaggiare con il poggiatesta smontato altrimenti ci si
espone al rischio di subire gravi lesioni.
•
Non bisogna mai viaggiare con i poggiatesta posteriori in posizione di
non utilizzo altrimenti ci si espone al rischio di subire gravi lesioni.
•
Una volta montati, regolare i poggiatesta in base alla statura in modo
che garantiscano la massima protezione.
•
Seguire le avvertenze di ⇒pag. 109, “Posizione corretta dei poggia-
testa“.Avvertenza
•
Per montare e smontare i poggiatesta posteriori, inclinare leggermente in
avanti lo schienale del sedile.
•
Per rimontare i poggiatesta, introdurre completamente i tubi nelle relative
guide senza premere il tasto.
Sedili anterioriRegolazione dei sedili anteriori
Regolazione longitudinale del sedile
– Per poter far scorrere il sedile in avanti o all'indietro bisogna tenere tirata (dal basso verso l'alto) la leva.
– Quindi, una volta lasciata andare la leva , far scorrere il sedile ancora un po', in modo da far innestare il fermo.
Regolazione dell'altezza del sedile*
– Muovere la leva verso l'alto o verso il basso, partendo dalla posi- zione di base (se necessario, ripetere l'operazione più volte). Il
sedile salirà o si abbasserà gradualmente.
Fig. 72 Comandi del
sedile anteriore sinistro
A1
A1
A2
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Sedili e vani portaoggetti
112
Regolare l'inclinazione dello schienale
– Girare l'apposita rotella evitando di gravare con il peso del corpo sullo schienale.
ATTENZIONE!
•
Non si deve regolare mai la posizione del sedile di guida o di quello del
passeggero quando il veicolo è in movimento. Infatti, nel momento in cui si
effettua la regolazione del sedile con il veicolo in marcia, si assume una
posizione sbagliata e ci si espone al pericolo di subire lesioni anche gravis-
sime. Pericolo di vita! Regolare il sedile del conducente o del passeggero
solo a veicolo fermo.
•
Per ridurre il rischio di subire lesioni in caso di manovre brusche o di
incidenti, sia il conducente che il passeggero seduto sul sedile anteriore
devono evitare di tenere lo schienale del rispettivo sedile troppo inclinato
all'indietro. Affinché le cinture di sicurezza possano espletare nel modo più
efficace la loro funzione protettiva è necessario che siano allacciate corret-
tamente e che lo schienale del sedile del conducente e quello del passeg-
gero si trovino in posizi one eretta. Più lo schienal e è inclinato all'indietro,
maggiore è il pericolo derivante dal posizionamento errato della cintura di
sicurezza!
•
La regolazione del sedile in senso longitudinale o in altezza va effet-
tuata sempre con la dovuta prudenza! Se non si effettua l'operazione con la
dovuta attenzione, si rischia di ferirsi in modo serio!
Sedili riscaldabili*

Sia il piano che lo schienale dei sedili anteriori sono riscalda-
bili elettricamente.
– Per accendere il riscaldamento di un sedile, girare la rotella corri- spondente ⇒fig. 73. Sulla posizione 0 , il riscaldamento del
sedile è spento.Il riscaldamento dei sedili funziona solo con il quadro acceso. La rotella sini-
stra serve per regolare il sedile sinistro, quella destra è per il sedile destro.
Importante!
Per non danneggiare gli elementi termi ci, si raccomanda di non inginoc-
chiarsi sui sedili né di premere contro il piano o lo schienale con degli oggetti
appuntiti.
A3
Fig. 73 Rotelle zigrinate
per il riscaldamento dei
sedili anteriori
COR_ITA_0707 Seite 112 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13

Sedili e vani portaoggetti121
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Avvertenza
Le fessure di sfiato che si trovano nei pressi dei finestrini posteriori non
vanno coperte, altrimenti si impedisce l'uscita all'esterno dell'aria
dell'abitacolo.Pianale portaoggettiIl pianale posto dietro allo schienale dei sedili posteriori può essere utilizzato
per appoggiare indumenti.
Fare attenzione a non ostruire la fessura tra il pianale e il lunotto posteriore
per non ostacolare la ventilazione.
ATTENZIONE!
Non lasciare oggetti pesanti o duri ap poggiati sul pianale portaoggetti, in
quanto potrebbero mettere in pericolo la sicurezza dei passeggeri in caso
di brusche frenate.
Importante!
•
Accertarsi prima di chiudere il portellone che il pianale portaoggetti sia
ben montata.
•
Il sovraccarico del portabagagli può provocare un cattivo assetto del
pianale portaoggetti e di conseguenza la deformazione o rottura di essa.Avvertenza
•
Sotto il rivestimento del bagagliaio, assieme alla ruota di scorta, si trova
un pianale portaoggetti estraibile.
Portapacchi per il tetto*Quando si deve trasportare un carico sul tetto, occorre tenere in considera-
zione quanto segue:•
Per motivi di sicurezza devono essere utilizzate solamente barre porta-
pacchi e accessori forniti dai Centri Service SEAT.
•
È indispensabile seguire esattamente le istruzioni di montaggio allegate
alle barre, prestando particolare attenzione a posizionare la barra anteriore
sugli alloggi previsti nella carrozzeria e la barra posteriore tra i segni della
parte superiore del telaio della porta posteriore, rispettando anche la sua
posizione rispetto al senso di marcia indicato nel manuale di montaggio. Non
seguire queste istruzioni può produrre segni sulla carrozzeria.
•
Occorre prestare particolare attenzione nella coppia di serraggio delle viti
di fissaggio e controllarla dopo un breve percorso. Serrare nuovamente le viti
se necessario e controllarle nuov amente nei relativi intervalli.
•
Distribuire il carico in modo uniforme. Ogni supporto del portapacchi può
sopportare un carico massimo di 40 kg ripartito uniformemente su tutta la
sua lunghezza. Inoltre non si deve superare sul tetto il carico di 75 kg (peso
del sistema di supporto incluso), né il pe so totale del veicolo. Si veda il capi-
tolo dei “Dati Tecnici“.
•
Quando si trasportano oggetti pesanti o voluminosi sopra il tetto, occorre
considerare che le condizioni di marcia variano a causa dello spostamento
del centro di gravità del veicolo o a causa dell'aumento della superficie
esposta al vento. Per questo, si dovranno adattare la guida e la velocità alla
nuova situazione.
•
Nei veicoli con tettuccio scorrevole/sollevabile*, verificare che questo,
durante l'apertura, non colpisca il carico sul tetto.
COR_ITA_0707 Seite 121 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13

Climatizzazione
132•
L'aria che passando dalle bocchette entra nell'abitacolo viene riaspirata
attraverso le predisposte fessure. Per questo motivo le fessure di sfogo non
devono mai essere coperte con capi d'abbigliamento o altro.
•
L'impianto di climatizzazione agisce con la massima efficacia quando i
finestrini e il tettuccio* sono chiusi. Tuttavia se l'abitacolo si è surriscaldato
perché il veicolo è rimasto a lungo esposto al sole, conviene tenere aperti per
un breve periodo i finestrini: la temperatura calerà più rapidamente.
•
Quando è in funzione il ricircolo è opportuno non fumare, in quanto il
fumo potrebbe formare dei depositi sull'evaporatore del climatizzatore e
diventare così causa di un cattivo odore difficile poi da eliminare.
•
Se la temperatura esterna è bassa, il compressore si disattiva automati-
camente. Non si può attivare neanche con il tasto .
•
È consigliabile attivare l'aria condizionata almeno una volta al mese per
lubrificare le guarnizioni del sistema e prevenire la comparsa di fughe. Se si
osserva un diminuzione della potenza di raffreddamento, rivolgersi al centro
Service per controllare l'impianto.
•
Per un corretto funzionamento dell'imp ianto non ostruire la griglia che si
trova tra il tasto e il tasto

•
Quando si richiede uno sforzo intenso al motore, il compressore si disat-
tiverà momentaneamente.
AUTO
AUTO
COR_ITA_0707 Seite 132 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13

Guida133
Sicurezza
Modalità d'uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
GuidaSterzoRegolazione della posizione del volante
La posizione del volante può essere regolata in modo
continuo (senza scatti) sia in altezza che in senso longitudi-
nale.
– Posizionare correttamente il sedile del conducente.
– Abbassare la leva ⇒ fig. 93 che si trova sotto il piantone dello
sterzo ⇒.
– Posizionare il volante nel modo desiderato ⇒fig. 94 .
– Quindi spingere nuovamente la leva verso l'alto ⇒.
ATTENZIONE!
•
Se si usa la regolazione del volante in modo errato e/o se si assume una
posizione a sedere non corretta ci si espone a un rischio elevato di subire
gravi lesioni.
Fig. 93 Regolazione della
posizione del volante
Fig. 94 Posizione
corretta sul sedile di
guida
COR_ITA_0707 Seite 133 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13

Guida
134•
La regolazione del volante va fatta solo a veicolo fermo altrimenti si può
dar luogo a situazioni di pericolo o si rischia addirittura di causare un inci-
dente!
•
Regolare il sedile del conducente o la posizione del volante in modo tale
che la distanza tra il volante stesso e lo sterno del conducente sia di almeno
25 cm ⇒pag. 133, fig. 94 . Se la distanza minima non viene rispettata,
l'efficacia del sistema degli airbag si riduce, con gravi rischi per l'incolu-
mità delle persone (non escluso quello di morte).
•
Se per ragioni legate ad una particolare costituzione fisica non si riesce
a tenere una distanza di almeno 25 cm dal volante, occorre rivolgersi ad un
centro Service, dove potrà essere valutata l'opportunità di apportare delle
modifiche al veicolo.
•
Orientando il volante più verso il proprio volto, si riduce l'effetto protet-
tivo dell'airbag in caso di incidente. Accertarsi quindi che il volante sia
rivolto piuttosto verso il torace.
•
Mentre si guida entrambe le mani vanno tenute sulla parte esterna del
volante (posizione "nove e un quarto"). Non si deve mai tenere il volante
con le mani in posizione "ore dodi ci" né afferrarlo in altro modo non
corretto (per esempio al centro o sul bor do interno). In tali casi, infatti, in
caso di apertura dell'airbag del conducente si potrebbero subire lesioni
anche gravi alle braccia, alle mani e alla testa.
SicurezzaSistema elettronico di controllo della stabilità (ESP)*
L'ESP aiuta il conducente a mantenere il controllo del veicolo
nelle situazioni limite.Il sistema di controllo elettronico della stabilità (ESP) comprende il bloc-
caggio elettronico del differenziale (EDS) ed il controllo elettronico della
trazione (TCS). L'ESP funziona in combinazione con l'ABS. In caso di anomalie
in uno dei due sistemi, si accende sia la spia dell'ESP che quella dell'ABS.
L'ESP si attiva automaticament e all'accensione del motore.
L'ESP dovrebbe sempre essere attivato, si disinserisce premendo il tasto
⇒ fig. 95 . È comunque opportuno disinserirlo solo in casi eccezionali,
cioè quando si desidera avere pattinamento.
Ad esempio:•
quando si viaggia con le catene da neve,
ATTENZIONE! (continua)
Fig. 95 Dettaglio della
console centrale: il tasto
dell'ESP

COR_ITA_0707 Seite 134 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13