2008 Peugeot Partner Manuale del proprietario (in Italian)

33
3
3
3
5
13
1
PRIME NOZIONI
All’interno
VANO DI CARICO
Annelli di aggancio
Si raccomanda di mettere gli oggetti
pesanti il più avanti possibile, verso la
cabina. Torcia portatile
Integrata nella parete, illumina il
bagagliaio e può essere spostata per
sostituire, ad esempio, una ruota.
Carichi massimi
Mensola: 5 kg.
Sedile a scomparsa, con schienale
ripiegato sulla base: 50 Kg.
Barre da tetto trasversali: 75 Kg.
Portabagagli interno: 10 Kg per barra.
Portabagagli da tetto: 120 Kg.
66
68 65
Paratie
67
67
22
Contenitore amovibile
Può essere tolto per
permettere il caricamento di
oggetti lunghi.
Sportello posteriore
del padiglione
Le porte battenti devono essere chiuse.
Portabagagli interno

33
5
5
3
14
All’interno
CORRETTA VENTILAZIONE
RiscaldamentoClimatizzazione
automatica
51 53
Climatizzazione
BAMBINI A BORDO
Seggiolini per bambini
100
99
Disattivazione airbag
Consigli per la regolazione della Climatizzazione Manuale
Per un uso corretto del sistema, consigliamo:
Se si
desidera...
Distribuzione d’ariaTemperaturaQuantità d’aria Ricircolo
d’aria AC
Caldo -
Freddo
Sbrinamento
Disappannamento55
Con la Climatizzazione Automatica, si consiglia di scegliere il funzionamento
AUTO, qualunque siano i bisogni.
Ricordarsi di spegnerlo non appena l’aria ambiente è adatta .

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
2
CHIAVE
Consente di bloccare e sbloccare le
serrature del veicolo e di mettere in
moto il motore.
APERTURESicurezza d'uso
TELECOMANDO
Sbloccaggio
Sbloccaggio del vano di carico Bloccaggio centralizzato
Una pressione su questo
comando consente di
bloccare tutto il veicolo.
Gli indicatori di direzione lampeggiano
una volta.
Se una delle porte è aperta (trasporto
di carichi lunghi) o chiusa male, il
bloccaggio centralizzato non può
essere effettuato.
Bloccaggio a doppia azione
Una seconda pressione sul lucchetto
chiuso del telecomando entro cinque
secondi dal bloccaggio trasforma
quest'ultimo in bloccaggio a doppia
azione, segnalato dall'accensione issa
degli indicatori di direzione per circa
due secondi.
Il bloccaggio a doppia azione
impedisce di utilizzare le maniglie
delle aperture esterne ed interne delle
porte: non lasciare nessuno all'interno
del veicolo quando è azionato il
bloccaggio a doppia azione.
Se il bloccaggio a doppia azione
viene attivato dall'interno del veicolo
con il telecomando, questo passerà
in bloccaggio semplice all'avvio del
veicolo.
Per sbloccare solo il vano di carico:
Premere su questo comando
per sbloccare il vano di
carico. Rimangono bloccate
solo le porte anteriori.
Premere su questo comando
per bloccare tutto il veicolo.
Premendo questo comando
si sbloccano tutte le porte
posteriori.
Una prima pressione su
questo comando permette di
sbloccare tutto il veicolo.
Gli indicatori di direzione
lampeggiano due volte.

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Aperture
Per un corretto utilizzo
Fare attenzione a non mettere il
telecomando a contatto con grasso,
polvere, pioggia o in un ambiente
umido.
Un oggetto pesante appeso alla chiave
(portachiavi, ecc.), che grava sull'asse
della chiave nel contattore, può
provocare un disfunzionamento.
TELECOMANDO
Reinizializzazione del
telecomando
Dopo una sostituzione di pila o uno
scollegamento di batteria, occorre
reinizializzare il telecomando.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Inserire la chiave nel contattore con i
pulsanti (lucchetto) del telecomando di
fronte a sé.
Inserire il contatto.
Entro dieci secondi, premere sul
lucchetto di bloccaggio per almeno
cinque secondi.
Disinserire il contatto.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Il telecomando funziona di nuovo.
Utilizzare solo pile identiche o dello
stesso tipo di quelle raccomandate
dalla rete PEUGEOT.
Non buttare le pile del telecomando, in
quanto contengono metalli nocivi per
l'ambiente.
Consegnarle alla rete PEUGEOT
o a qualsiasi altro punto di raccolta
autorizzato.
Ripiegamento/Apertura della
chiave
Sostituzione della pila
Pila codice: CR1620/3 Volt.
L'informazione "pila usata" viene
indicata da un segnale acustico
accompagnato da un messaggio sul
display.
Per sostituire la pila, aprire il
telecomando premendo con una
moneta a livello dell'anello.
Se il telecomando non funziona dopo
aver sostituito la pila, effettuare una
procedura di reinizializzazione.
Il telecomando rischia di essere
danneggiato se la pila di sostituzione
non è conforme. Premere questo pulsante per
far uscire la chiave dal suo
alloggiamento.
Per ripiegare la chiave, premere
questo tasto cromato e ripiegare
la chiave nel suo alloggiamento. Se non si
preme il pulsante, si rischia di danneggiare
il meccanismo.

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
2
Quando si acquista un veicolo
usato:
- far memorizzare le chiavi dalla rete PEUGEOT, per essere sicuri che
le chiavi possedute siano le sole a
poter mettere in moto il veicolo. Per un corretto utilizzo
Non modiicare in alcun modo il
sistema di antiavviamento elettronico.
La manipolazione del telecomando
anche nella tasca può provocare lo
sbloccaggio accidentale delle porte.
L'utilizzo simultaneo di altri apparecchi
ad alta frequenza (cellulari, allarmi
domestici…) può disturbare
temporaneamente il funzionamento del
telecomando.
Il telecomando non può funzionare
inché la chiave è inserita nel
bloccasterzo, anche con il contatto
disinserito.
Per ragioni di sicurezza (bambini
a bordo), togliere la chiave dal
bloccasterzo quando si scende dal
veicolo, anche per pochi istanti.
ANTIAVVIAMENTO
ELETTRONICO
Tutte le chiavi contengono un
dispositivo di antiavviamento
elettronico.
Questo dispositivo blocca il sistema
di alimentazione del motore. Si attiva
automaticamente quando si toglie la
chiave dal contatto.
Dopo aver inserito il contatto, si attiva
un dialogo tra la chiave ed il dispositivo
di antiavviamento elettronico.
La parte metallica della chiave deve
essere correttamente spiegata per poter
stabilire il dialogo.
In caso di perdita delle chiavi
Recarsi presso la rete PEUGEOT
con il libretto di circolazione e un
documento d'identità.
La rete PEUGEOT potrà ritrovare
il codice della chiave e il codice
transponder per ordinare una nuova
chiave.

18
Aperture
PORTE ANTERIORI
Dall'interno
Utilizzare il comando di apertura della
porta per sbloccare ed aprire la porta
interessata.
Dall'esterno
Utilizzare il telecomando per bloccare/
sbloccare il veicolo.
Inserire la parte metallica della chiave
nella serratura lato conducente se il
telecomando non è attivo.

19
Aperture
PRONTO alla PARTENZA
2
Dall'interno
Sbloccare con questa maniglia ed
aprire la porta laterale accompagnando
lo scorrimento posteriore ino al punto
di resistenza. Superare questo punto
per mantenere la porta aperta.
Per un uso corretto
Attenzione a non ingombrare lo spazio
della guida sul pavimento, per il
corretto scorrimento della porta.
Se il veicolo è in pendio,
accompagnare lo scorrimento della
porta laterale. La porta potrebbe infatti
aprirsi o chiudersi più rapidamente a
causa dell'inclinazione del terreno e
rischierebbe di provocare ferite.
Per ragioni di sicurezza e di
funzionamento, non guidare con la
porta laterale scorrevole aperta.
PORTA LATERALE
SCORREVOLE
Dall'esterno
Tirare la maniglia verso di sé e poi
all'indietro ed aprire la porta laterale
accompagnando lo scorrimento
posteriore ino a superare il punto di
resistenza, per mantenerla aperta.

20
Aperture
Pratico
È possibile guidare con la porta
destra aperta per facilitare il trasporto
di carichi lunghi. La porta sinistra è
mantenuta chiusa dal lucchetto "giallo",
situato alla base della porta. Questa
porta chiusa non deve servire a
fermare il carico.
Guidare con la porta destra aperta è
un'eccezione. Rispettare le codiiche
di sicurezza in uso, per attirare
l'attenzione degli altri conducenti ed il
codice della strada.
PORTE POSTERIORI BATTENTI
Dall'esterno
Tirare la leva per aprire la porta destra.
Per chiudere, iniziare dalla porta
destra, quindi chiudere la porta sinistra.
Per aprire, tirare la maniglia verso di sé.
Le porte battenti posteriori sono
asimmetriche (2/3 - 1/3), con la parte
più piccola a destra.
Sono dotate di una serratura centrale.Insieme allo sportello posteriore
del padiglione, il paraurti
posteriore è stato rinforzato per
fungere da predellino e facilitare
l'accesso al veicolo.