2008 Peugeot Partner Manuale del proprietario (in Italian)

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ERGONOMIA e COMFORT
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Ventilare
SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO
Modo manuale
Orientare il comando su
questa regolazione della
temperatura.
Aumentare la variazione della
quantità di aria.
Premere sulla climatizzazione.
Il ritorno all"immissione di aria
esterna consente il ricambio
di aria nell'abitacolo (diodo
spento).
Orientare il comando su
questa regolazione della
distribuzione di aria.
Sbrinamento del lunotto
posteriore e/o dei retrovisori
Premendo su questo tasto
con il motore in moto, si
attiva il disappannamento
e lo sbrinamento rapido del
lunotto posteriore e/o dei
retrovisori a comandi elettrici.
Questa funzione si spegne:
- premendo sul tasto,
- quando si spegne il motore,
- da sola, per evitare un consumo eccessivo di energia.

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ERGONOMIA e COMFORT
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Ventilare
Per un uso corretto
Per raffreddare o riscaldare al
massimo l'abitacolo, è possibile
superare il valore 15 o 27 girando il
comando ino a visualizzare LO o HI.
Quando si entra nel veicolo, se la
temperatura interna è molto più
fredda (o più calda) rispetto al valore
di comfort, è inutile modiicare il
valore visualizzato per raggiungere
rapidamente il comfort desiderato. Il
sistema utilizzerà le sue prestazioni
massime per raggiungere il valore di
comfort deinito.
CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA A REGOLAZIONE SEPARATA
Funzionamento automatico
Programma comfort AUTO
È il modo normale di utilizzo del
sistema di climatizzazione.Valore di comfort lato conducente o
passeggero
Il valore indicato sul display
corrisponde ad un livello di comfort
e non ad una temperatura in gradi
Celsius o Fahrenheit.
Ruotare questo comando
verso sinistra o destra per
diminuire od aumentare
il valore. Per ottenere un
comfort ottimale, regolare
la temperatura intorno al valore 21.
Tuttavia, a seconda dei bisogni, la
regolazione abituale va da 18 a 24.
Non ricoprire il sensore di
soleggiamento che si trova sul
cruscotto.
Premere su questo tasto,
viene visualizzato il simbolo
AUTO.
A seconda del valore di
comfort selezionato, il sistema
gestisce la distribuzione, la quantità
e l'immissione d'aria per garantire il
comfort ed un ricircolo d'aria suficiente
all'interno dell'abitacolo. Non c'è bisogno
di intervenire.
Quando il motore è freddo, per evitare
un'eccessiva diffusione d'aria fredda,
il diffusore raggiunge il suo livello
ottimale solo progressivamente.
Per un maggior comfort tra due
avviamenti del veicolo, le regolazioni
vengono conservate.
La funzione automatica non verrà più
mantenuta se si modiica una regolazione
manualmente (AUTO si cancella).
CONDUCENTE E PASSEGGERO

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Ventilare
Funzionamento manuale
È possibile, a seconda dei gusti, fare
una scelta diversa da quella proposta dal
sistema, modiicando una regolazione.
Le altre funzioni continueranno ad essere
gestite automaticamente. Una pressione
sul tasto AUTO permette di tornare al
funzionamento interamente automatico.
Distribuzione d'aria
Premendo più volte su questo
tasto si orienta il lusso d'aria
verso:
- il parabrezza
- il parabrezza e i piedi
- i piedi
- gli aeratori laterali, gli aeratori centrali e i piedi
- gli aeratori laterali e gli aeratori centrali. Quantità d'aria
Premere sul tasto
piccola
elica per diminuire la quantità
o grande elica per aumentare
la quantità.
Sul display, le pale del ventilatore
si riempiono quando si aumenta la
quantità.
Attivazione/Disattivazione
della climatizzazione
Quando si preme su questo tasto,
viene visualizzato il simbolo A/C
e si attiva la climatizzazione.
Disattivazione del sistema
Premere sul tasto piccola
elica della quantità d'aria ino
a quando il simbolo dell'elica
sparisce dal display.
Questa azione disattiva tutte le funzioni
del sistema, tranne il ricircolo d'aria e
lo sbrinamento del lunotto posteriore
(se il veicolo ne è dotato).
La regolazione di comfort non è più
mantenuta e si spegne. Immissione d'aria esterna/
Ricircolo d'aria interna
Premere questo tasto per far
ricircolare l'aria interna. Viene
visualizzato il simbolo del
ricircolo.
Per un comfort ottimale,
evitare di rimanere sulla
posizione di disattivazione.
Agendo di nuovo sul tasto
grande elica o sul tasto
AUTO si riattiva il sistema
ripristinando i valori precedenti alla
disattivazione.
Il ricircolo d'aria isola l'abitacolo dagli
odori e dai fumi esterni. Evitare il
funzionamento prolungato del ricircolo
d'aria interna (rischio di appannamento,
di cattivi odori e di umidità).
Premendo di nuovo questo tasto si
attiva l'immissione d'aria esterna.
Premendo di nuovo il tasto si
interrompe il funzionamento della
rifregerazione.
L'aeratore di ventilazione, situato
nel cassetto ripostiglio, diffonde
aria fresca (se la climatizzazione è
attivata) qualunque sia la temperatura
richiesta nell'abitacolo e qualunque sia
la temperatura esterna.

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Ventilare
SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO
PER UN CORRETTO UTILIZZO
Aeratori
"Lasciarli aperti"
Per una distribuzione ottimale della
diffusione di aria calda o fredda
nell'abitacolo sono disponibili dei
diffusori centrali e laterali oscillanti
ed orientabili lateralmente (destra o
sinistra) o verticalmente (parte alta o
bassa). Per un maggior comfort mentre
si guida, non chiuderli ma orientare il
lusso d'aria verso i inestrini.
Diffusori di aria a livello dei piedi
e verso il parabrezza completano
l'equipaggiamento.
Non ostruire i diffusori situati a livello
del parabrezza e l'estrazione d'aria
situata nel bagagliaio.
Filtro antipolveri/filtro antiodori
(carbone attivo)
Questo iltro permette di fermare
alcune polveri e di limitare gli odori.
Veriicare lo stato di questo iltro e
far sostituire periodicamente tutti gli
elementi iltranti. Capitolo 7, rubrica "Controlli".
Climatizzazione
In qualsiasi stagione, la climatizzazione
deve essere utilizzata solo con i
vetri chiusi. Tuttavia, dopo una sosta
prolungata al sole, se la temperatura
interna rimane elevata, non esitare ad
aerare l'abitacolo per qualche istante.
Utilizzare al massimo il modo AUTO
in quanto permette di gestire tutte le
funzioni in modo ottimale: aflusso
d'aria, temperatura di comfort
nell'abitacolo, distribuzione d'aria,
modo immissione d'aria o ricircolo
d'aria nell'abitacolo.
Far funzionare il sistema di
climatizzazione da 5 a 10 minuti, una
o due volte al mese per mantenerlo in
condizioni di funzionamento perfette.
La condensa creata dal sistema di
climatizzazione provoca una fuoriuscita
di acqua normale, che può formare
una pozza di acqua sotto il veicolo in
sosta.
Se il sistema non produce freddo,
non utilizzarlo e contattare la rete
PEUGEOT.
Modo automatico: programma
visibilità
Per disappannare o sbrinare
rapidamente i vetri (umidità,
passeggeri numerosi, brina), il
programma comfort (AUTO) può
rivelarsi insuficiente.
Selezionare allora il programma
visibilità. La spia del programma
visibilità si accende.
Attiva la climatizzazione, la quantità
d'aria e distribuisce la ventilazione in
modo ottimale verso il parabrezza e i
vetri laterali.
Viene disattivato il ricircolo d'aria.

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ERGONOMIA e COMFORT
33
Sedili
SEDILI ANTERIORI
A seconda della versione e della
conigurazione del veicolo, si dispone
di vari tipi di sedili anteriori:
- un sedile conducente e un sedile passeggero,
- un sedile individuale conducente e un divano modulare.
A seconda dei modelli, si hanno le
seguenti regolazioni: 1 - Regolazione longitudinale
Alzare la barra e far scorrere il sedile in
avanti o indietro.
3 - Regolazione in altezza del sedile
conducente
Per far salire il sedile, tirare il comando
verso l'alto, quindi sollevare il corpo dal
sedile.
Per far scendere il sedile, tirare il
comando verso l'alto, quindi spingere
la base del sedile.
2 - Regolazione dell'inclinazione dello schienale
Con la schiena appoggiata allo
schienale, azionare la leva in avanti e
regolare l'inclinazione desiderata.

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Sedili
Non guidare mai senza i
poggiatesta, che devono essere in
posizione e correttamente regolati.
Bracciolo
Per accedere alla posizione verticale,
alzare il bracciolo ino a quando si
blocca.
Abbassare il bracciolo per rimetterlo
nella posizione di utilizzo.
Per rimuoverlo, premere sul pulsante
di sbloccaggio a partire dalla posizione
verticale e allontanare il bracciolo. Comando dei sedili riscaldanti
anteriori
Ogni sedile individuale anteriore può
essere dotato di un comando situato
sulla parte laterale della base.
Con il divano 2+1, il comando del
sedile conducente accende o spegne
la base riscaldante del sedile laterale
del divano.
Una pressione accende il
riscaldamento della base.
Una seconda pressione lo spegne.
SEDILE PASSEGGERO
Lo schienale del sedile passeggero
individuale può essere ripiegato per
formare un tavolinetto scrittoio.
Questa posizione permette inoltre di
trasportare carichi lunghi.
Regolazione dell'altezza del
poggiatesta
Per far risalire il poggiatesta, farlo
scorrere verticalmente verso l'alto.
Per farlo scendere, premere sul
pulsante e far scorrere il poggiatesta
verticalmente verso il basso.
La regolazione è corretta quando il bordo
superiore del poggiatesta è alla stessa
altezza della parte superiore della testa.
Per rimuoverlo, premere sul pulsante e
tirare il poggiatesta verso l'alto.
Per rimontarlo, inserire le aste del
poggiatesta nei fori rimanendole
parallele allo schienale.
Ripiegare lo schienale
Tirare la levetta in avanti e inclinare lo
schienale.
Rimettere a posto lo schienale
Tirare la levetta in avanti e far risalire lo
schienale ino a quando si blocca.
Per rimontarlo, bloccare il bracciolo in
posizione verticale.
Se vi è una mensola e un bracciolo,
per ribaltare il sedile passaggero in
posizione tavolinetto, rimuovere la
mensola o il bracciolo.

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Sedili
Non guidare mai senza i
poggiatesta, che devono essere in
posizione e correttamente regolati.
Bracciolo
Per accedere alla posizione verticale,
alzare il bracciolo ino a quando si
blocca.
Abbassare il bracciolo per rimetterlo
nella posizione di utilizzo.
Per rimuoverlo, premere sul pulsante
di sbloccaggio a partire dalla posizione
verticale e allontanare il bracciolo. Comando dei sedili riscaldanti
anteriori
Ogni sedile individuale anteriore può
essere dotato di un comando situato
sulla parte laterale della base.
Con il divano 2+1, il comando del
sedile conducente accende o spegne
la base riscaldante del sedile laterale
del divano.
Una pressione accende il
riscaldamento della base.
Una seconda pressione lo spegne.
SEDILE PASSEGGERO
Lo schienale del sedile passeggero
individuale può essere ripiegato per
formare un tavolinetto scrittoio.
Questa posizione permette inoltre di
trasportare carichi lunghi.
Regolazione dell'altezza del
poggiatesta
Per far risalire il poggiatesta, farlo
scorrere verticalmente verso l'alto.
Per farlo scendere, premere sul
pulsante e far scorrere il poggiatesta
verticalmente verso il basso.
La regolazione è corretta quando il bordo
superiore del poggiatesta è alla stessa
altezza della parte superiore della testa.
Per rimuoverlo, premere sul pulsante e
tirare il poggiatesta verso l'alto.
Per rimontarlo, inserire le aste del
poggiatesta nei fori rimanendole
parallele allo schienale.
Ripiegare lo schienale
Tirare la levetta in avanti e inclinare lo
schienale.
Rimettere a posto lo schienale
Tirare la levetta in avanti e far risalire lo
schienale ino a quando si blocca.
Per rimontarlo, bloccare il bracciolo in
posizione verticale.
Se vi è una mensola e un bracciolo,
per ribaltare il sedile passaggero in
posizione tavolinetto, rimuovere la
mensola o il bracciolo.

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ERGONOMIA e COMFORT
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Sedili
2 + 1Contenitore sotto la base del sedile
Rialzare la base centrale per accedere
al contenitore. Questo vano può essere
dotato di un lucchetto (non fornito). DIVANO MODULARE
Sedile centrale
È dotato di una cintura di sicurezza
a 3 punti con rinvio di cintura issato
alla scala blocca carico dietro il
conducente. Posizione uficio mobile
Tirare la linguetta situata sul bordo
inferiore del sedile per abbassare lo
schienale dotato di tavolinetto con
cinghia.
Per raddrizzare lo schienale, tirare
la linguetta ed accompagnare lo
schienale ino a quando si blocca.
Durante le manipolazioni, fare
attenzione a non bloccare la linguetta
sotto la base del sedile.
Prima di bloccare il sedile in
posizione seduta, controllare
che le estremità delle cinture
di sicurezza rimangano visibili e
che le cinghie siano disponibili per i
passeggeri.