2008 Peugeot Boxer Ägarmanual (in Swedish)

49
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Ventilera
Friskluftsintag
Råd för inställning av luftkonditionering
För en korrekt användning av systemet ger vi följan de rekommendationer:
Återcirkulation av kupéluft
Detta funktionsläge skall
användas endast tillfälligt.
Då återcirkulationen används
samtidigt med en aktiverad
luftkonditionering och inställning av fläktens
styrka (från 1 till 4), ger den möjlighet att
uppnå komfort i kupén med antingen värme
eller kyla inställd.
Återcirkulationen cirkulerar endast
kupéluften. Om jag vill
ha... Luftfördelning Temperatur Luftström Återcirkulation
av kupéluft AC
Varmt -
Kallt
Avfrostning Avimning
Då önskad komfort nåtts i bilen kan du
återgå till läget för friskluftsintag för att
förnya luften i kupén och få bort imma. Det
är detta funktionsläge som bör prioriteras. Detta läge bör prioriteras.

50
Ventilera
ENZONS LUFTKONDITIONERING MED
AUTOMATISK INSTÄLLNING
Om din bil är utrustad med dessa
manöverknappar, inns de på instrumentbrädan
på framsidan av mittkonsolen. Automatiskt läge (AUTO)
Igångsättning av FULL AUTO:
en tryckning på manöverknappen
AUTO sätter i gång systemet,
vilket bekräftas av visningen
FULL AUTO . Detta är det normala
användningsläget för klimatsystemet.
Ställ in den temperatur du vill ha med den
rörliga ringen runt manöverknappen AUTO,
enligt en skala som finns mellan:
- HI (High upp till ≈ 32) och
- LO (Low ned till ≈ 16).
Systemet styr luftfördelningen, luftströmmen
och friskluftsintaget för att säkra komforten
som motsvarar den visade graderingen och tillräcklig återcirkulation i kupén.
Du behöver sedan inte längre ingripa.
Kontrollskärmen visar status för den
automatiska luftkonditioneringen. Med motorn i gång och
luftkonditioneringen inkopplad visas denna
symbol och meddelandet FULL AUTO.
De andra komponenterna visas beroende på
de inställningar som valts av användaren.
Anpassningsbart automatiskt läge (AUTO)
Vid igångsättning av läget AUTO
kan vissa inställningar ändras:
luftfördelning, luftström, kylning
och friskluftsintag/återcirkulation
av kupéluft.
Displayen övergår från FULL AUTO till AUTO .
För att återgå till helautomatisk funktion
trycker du en gång till på denna knapp. På
framsidan övergår visningen från AUTO till
FULL AUTO .
Om systemet inte lyckas hålla det valda
värdet efter manuell inställning, blinkar
knappen och AUTO försvinner. Tryck på
manöverknappen AUTO för att återgå till
automatisk inställning.
Frånslagning av kylningen
Kylfunktionerna stängs av genom en
tryckning på denna manöverknapp.
Symbolen (snölinga) försvinner från
displayen.
Fullständig avstängning Genom en tryckning på denna
knapp stänger du av hela
systemet. Dioden och displayen
slocknar.

51
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Ventilera
Inställning av komfortvärde
Följande inställningar är möjliga:
- en ökning av kupétemperaturen med
HI (Hight), som värmer luften upp till en
maximal gradering på 32,
- en sänkning av kupétemperaturen med LO (Low), som kyler luften ner till en
gradering på 16. minska (-) fläktens styrka i kupén.
Luftfördelning
Dioden tänds då du trycker på knapparna
som fördelar luftströmmen mot: ventilationsmunstyckena för
vindrutan och sidorutorna i
framsätet (avimning/avfrostning
av rutorna),
ventilationsmunstyckena i mitten och
på sidorna (överkropp och ansikte),
luftspridarna fram och bak
(fotutrymmet).
En kombination av de olika knapparna gör
det möjligt att finjustera luftfördelningen. Luftström
Genom att trycka flera gånger på
denna knapp kan du öka (+) eller Friskluftsintag/
återcirkulation av kupéluft
Då dioden lyser återcirkuleras
luften inne i kupén och spärrar
intagning av illaluktande gaser. Denna
funktion skall användas endast tillfälligt.
Då önskad komfort nåtts kan du genom att
trycka på knappen släcka dioden och öppna
friskluftsintaget på nytt.
Genom att trycka på knappen AUTO
återställer du även friskluftsintaget. En
återgång till detta läge gör det möjligt att
förnya luften i kupén och få bort imma.
Genom en ny tryckning på knappen AUTO
återställer du funktionen FULL AUTO.
Snabb avimning/avfrostning
Genom att trycka på denna
manöverknapp kan du snabbt få
klara rutor igen. Lysdioden tänds.
Systemet styr luftkonditioneringen,
luftströmmen och luftintaget, avfrostar
bakrutan och fördelar luften optimalt mot
vindrutan och sidorutorna i framsätet.
Om du har extra värme bör du avaktivera
den för att garantera en snabb och effektiv
avimning och avfrostning.

52
Ventilera
EXTRA VÄRMEANORDNINGAR
Extra värmeanordning
I version med 2-3 sittplatser är den placerad
under förarsätet med luftspridning framåt.VÄRME OCH/ELLER
LUFTKONDITIONERING BAK I BILEN
Om bilen är utrustad med
ett extra aggregat för
luftkonditionering baktill i bilen:
fördelningsrampen i taket och
de enskilda öppningarna för luftspridning
garanterar en perfekt fördelning av kall luft.
Den varma luften, som sprids på golvet från
luftkonditioneringssystemet framme i bilen,
fördelas i höjd med passagerarnas fötter i 2:
a och 3:e raden.
En öppning för spridning av varm luft,
som finns på det vänstra hjulhuset,
kan komplettera luftspridningen vid
passagerarnas fötter i 3:e raden.
Tillsatsvärme
Ett extra värmesystem för kupén, som
kompletterar standardutrustningen.
Det kan fungera oberoende av motorn.
Beroende på utrustningsnivå kan inkoppling
av systemet programmeras.
Extra värmeanordning eller
programmerbar värme
Det är ett extra och fristående system som
värmer dieselmotorns varmvattensslinga, för
att underlätta starten.
Det förbättrar avfrostningen och avimningen
och funktionen av de eluppvärmda sätena,
om bilen har sådana.
Temperaturen kan höjas snabbare i kupén.
Systemet kan programmeras så att det
startas innan man går in i bilen.
I version med 5-9 sittplatser är
den placerad bak. Beroende
på modellens utförande kan
luftspridningen ske direkt bakifrån
eller från rampen som finns under vardera
stolsraden.
Tryck på denna manöverknapp
för att aktivera/koppla bort
värmen. Lysdioden tänds då
systemet är aktiverat.
Vid snabb avfrostning eller avimning bör
manöverknappen släckas.

53
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Ventilera
Aktivering/bortkoppling
Detta reglage, som sitter längst till
vänster på instrumentbrädan, kan
du använda för att från förarens
plats aktivera eller koppla bort
användningen av reglagen i baksätet.
Den första tryckningen aktiverar systemet
(dioden lyser).
Den andra tryckningen kopplar bort systemet
(dioden släckt). För att koppla bort värmefläkten placerar du
reglaget i läge 0.
En säkerhetsanordning ventilerar emellertid
automatiskt den bakre kretsen, även om
reglaget är i läge 0, för att undvika att
kondensation bildas.
Luftström Fläktstyrkan genom öppningarna
varierar mellan 1 och 4 (högsta
styrka).
Tänk på att justera detta reglage,
så att du uppnår önskad komfort i kupén. Inställning av komfortvärde
- i blått fält, kall luft,
- i rött fält, uppvärmning av kupéluften.
OFF-knappen på "enzonspanelen" används
för att stänga av funktionen.
Reglaget inställt:

54
Ventilera
TILLSATSVÄRME
Om din bil är utrustad med en separat,
programmerbar värmeanordning anpassas
motorn gradvis till en lämplig temperatur
som underlättar start. En inbyggd timer gör det möjligt att
programmera när den ska aktiveras. Kupén
blir snabbare varm. Kontrollampa för värmecykeln
Digital timer
Den programmerbara värmeanordningens
manöverpanel befinner sig nere till vänster
på instrumentbrädan. Skärmbelysning
Visning av det valda
programnumret
Knapp för visning av klockslaget
Knappar för inställning av tiden
Val av det lagrade programmet
Knapp för omedelbar påslagning
av värmen
Kontrollampa för inställning och
visning av tiden

55
3
ERGONOMI OCH KOMFORT
Ventilera
Inställning av den inbyggda timern
Ställ in timern på manöverpanelen innan du
programmerar igångsättningen av systemet.
Tryck på den här knappen. Omedelbar igångsättning
Kontrollera följande innan du sätter i gång
värmeanordningen:
- reglaget för inställning av temperaturen
skall vara i läget "Varm luft" (rött).
- reglaget för inställning av luftströmmen skall vara i läge 2. Denna symbol eller den tidigare lagrade
tiden och numret (ex. 1) som motsvarar
den anropade förinställningen visas i tio
sekunder.
Anmärkning: Om du vill anropa de andra
förinställda tiderna trycker du flera gånger
på knappen SET innan tio sekunder har
förflutit.
Skärmen och den tillhörande
kontrollampan tänds.
Tryck flera gånger på dessa två
inställningsknappar inom tio sekunder, ända
tills rätt tid visas. Tryck på ">" för att vrida fram tiden
eller på "<" för att minska den.
Om du håller knappen intryckt
bläddras siffrorna fram snabbare.
Visning av tiden Tryck på den här knappen.
Kontrollampan tänds och tiden
visas i cirka tio sekunder. Tryck på den här knappen.
Skärmen och kontrollampan för
värmecykeln tänds och fortsätter
att vara tända under hela tiden
funktionen varar.
Fördröjd igångsättning av
värmeanordningen
Igångsättningen kan programmeras mellan
en minut och tjugofyra timmar i förväg.
Du kan lagra upp till tre olika tider för
igångsättning, men programmera bara en
enda fördröjd igångsättning.
Anmärkning: Om du vill programmera en
daglig igångsättning vid ett givet klockslag,
måste du vara dag programmera om den
lagrade tiden.
Tryck på den här knappen,
skärmen tänds. Tryck på dessa två
inställningsknappar inom tio
sekunder för att välja tiden för
önskad igångsättning.
Lagringen bekräftas av att tiden
för igångsättningen försvinner,
visningen av numret på
förinställningen (ex. 1) upphör
och skärmen släcks.

56
Ventilera
Radera en programmering För att radera ut en programmerad
tid för igångsättning trycker du kort
på denna knapp.
Skärmbelysningen och numret på
förinställningen (ex. 1) släcks. Rätt användning
För att undvika risker för förgiftning och
kvävning får den extra värmeanordningen
inte användas ens under korta perioder
inomhus som t. ex. i ett garage eller en
verkstad, om dessa inte är utrustade med ett
system för uppsugning av avgaser.
Värmeanordningen får bränsle från bilens
bränsletank. Se därför till att kontrollampan
för bränslemätaren inte visar att du är på
bränslereserven.
Stäng alltid av den programmerbara
värmeanordningen medan du tankar, för att
undvika risk för brand eller explosion.
Parkera inte bilen på en lättantändlig yta
(torrt gräs, torra löv, papper…), det skulle
innebära risk för brand.
Temperaturen i närheten av
värmeanordningen får inte överskrida
120 °C. En högre temperatur (till exempel
vid ugnslackering) skulle kunna skada
komponenterna i de elektroniska kretsarna.
Det programmerbara värmesystemet
är försett med ett skydd som övervakar
temperaturen och avbryter förbränningen
vid överhettning som uppstår pga av brist på
kylvätska. Fyll på kylvätska och tryck sedan
på reglaget för val av programmet, innan du
slår på värmeanordningen igen. Minst en gång per år, helst före vintern,
bör du låta det programmerbara
värmesystemet ses över. Underhållsarbeten
och reparationer måste utföras uteslutande
på en PEUGEOT-verkstad.
Använd endast reservdelar som har
artikelnummer hos PEUGEOT.
Anrop av en av de förinställda
tiderna för igångsättning
Tryck flera gånger på denna
knapp ända till numret som
motsvarar den önskade
förinställda tiden (ex. 2) visas.
Efter tio sekunder försvinner tiden, men den
blir kvar i minnet, medan däremot numret
(ex. 2) och skärmen fortfarande är tända.
Avstängning av värmeanordningen
Tryck på den här knappen.
Skärmen och kontrollampan för
värmecykeln släcks. Två olika system
Det extra värmesystemet är fristående och
programmerbart. Innan du stiger in i bilen
höjer det gradvis motorns temperatur, för
att underlätta starten. Uppvärmningen
av kupén, avfrostningen och avimningen
underlättas också.
Den extra kupévärmaren är ett system
som kompletterar standardutrustningen.
Den kan fungera separat från motorn.
Igångsättningen av värmesystemet kan
programmeras.