2008 Peugeot 206 SW Manuale del proprietario (in Italian)

SICUREZZA
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AIRBAG LATERALI E AIRBAG
A TENDINA
Gli airbag laterali sono integrati negli
schienali dei sedili anteriori, lato porta.
L'attivazione di questi airbag richie-
de un urto laterale violento applica-
to nella zona d'impatto laterale B,
perpendicolarmente all'asse longitu-
dinale del veicolo, su un piano oriz-
zonale e dall'esterno all'interno del
veicolo. L'airbag laterale s'interpone
tra il passeggero anteriore e il pan-
nello della porta. Permette quindi di
limitare i rischi di traumi al torace.
Gli airbag posteriori laterali offrono ai
passeggeri la stessa protezione degli
airbag latareli anteriori per i passeg-
geri anteriori. Se l'airbag è disattivato, la spia
sul quadro strumenti rimane
accesa per tutta la durata della
disattivazione.
Se questa spia si illumina,
accompagnata da un segna-
le sonoro e da un messaggio
visualizzato sul display multi-
funzione, rivolgersi alla rete PEUGEOT
per far veriicare il sistema. Gli airbag
rischiano di non goniarsi più in caso di
urto violento.
Disattivazione (controllo) Gli airbag a tendina sono integrati nel
rivestimento del tetto.
L'airbag tendina s'interpone tra il
passeggero anteriore o posteriore e
i inestrini. Consente quindi di limita-
re i rischi di traumi alla testa. In caso
di urto o di collisione leggera sul lato
del veicolo o in caso di ribaltamento
del veicolo, questo airbag può non
goniarsi. In caso di urto posteriore o
frontale, questo airbag non si gonia.
Disattivazione dell'airbag
passeggero
Per garantire la sicurezza dei bam-
bini, disattivare imperativamente
l'airbag passeggero quando si si-
stema un seggiolino per bambini
"con lo schienale rivolto alla strada"
sul sedile anteriore passeggero. Al-
trimenti lo spiegamento dell'airbag
rischierebbe di ferire gravemente o
di uccidere il bambino.
F Con il contatto disinserito,
introdurre la chiave nel comando
di disattivazione dell'airbag
passeggero 1 e girarla sulla
posizione "OFF", poi toglierla
mantenendola in questa posizione.
In posizione "OFF", l'airbag passeg-
gero non si attiverà in caso di urto.
Non appena si toglie il seggiolino per
bambini, mettere il comando dell'air-
bag sulla posizione "ON" per attivare
di nuovo l'airbag e garantire la sicu-
rezza del passeggero in caso di urto. Disfunzionamento airbag

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SICUREZZA
-
Per ottenere la massima ef-
icacia degli airbag frontali,
laterali e a tendina rispet-
tare le seguenti regole di
sicurezza:
Allacciare la cintura di sicurezza
dopo averla regolata correttamente.
Sedersi in modo normale e verticale.
Non lasciare niente tra i passeg-
geri anteriori e gli airbag (bambini,
animali, oggetti, ecc.). Potrebbero
intralciare il funzionamento degli air-
bag o ferire i passeggeri anteriori.
Qualsiasi intervento sul sistema air-
bag è rigorosamente vietato, a meno
che venga effettuato da personale
qualiicato della rete PEUGEOT.
Dopo un incidente o un furto, far ve-
riicare i sistemi airbag. Airbag frontali
Non guidare tenendo il volante per le
razze o lasciando le mani sulla parte
centrale del volante.
Non posare i piedi sul cruscotto lato
passeggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione
degli airbag può provocare scottature
o ferite causate dalla sigaretta o dalla
pipa.
Non smontare né forare il volante,
non fargli subire urti violenti.
Airbag a tendina
Non issare o incollare oggetti sui
montanti e sui padiglioni. Potrebbe-
ro provocare ferite alla testa quando
l'airbag a tendina si gonia.
Il goniaggio del o degli airbag è ac
-
compagnato da una leggera emis-
sione di fumo inoffensivo e da un
rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema. Questo fumo non è nocivo
ma può rivelarsi irritante per le per-
sone sensibili.
Il rumore della detonazione può
provocare una leggera diminuzione
dell'udito per un breve tempo.
Anche rispettando tutte le pre-
cauzioni evocate, non è escluso il
rischio di ferite o di leggere ustio-
ni alla testa, al busto o al braccio
al momento dell'attivazione del-
l'airbag. Infatti questo si gonia in
modo quasi istantaneo (più o meno
30 millisecondi), poi si sgonia
emettendo gas caldi attraverso i fori
previsti all'uopo.
Questo equipaggiamento funziona
una sola volta. Se si veriica un se -
condo urto (durante lo stesso inci-
dente o successivamente), l'airbag
non funziona.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con fodere omo-
logate, che non intralceranno l'attiva-
zione degli airbag laterali. Rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
Non issare o incollare oggetti sugli
schienali dei sedili: potrebbero ferire
il torace o le braccia durante il gon-
iaggio dell'airbag laterale.
Non avvicinare troppo il busto alla
portiera.

SICUREZZA
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CINTURE DI SICUREZZA
Regolazione in altezza della cintura:
- per farla scendere: tirare il
comando verso di sé e farlo
scorrere verso il basso,
- per farla salire: fare scorrere il comando verso l'alto. Per bloccare le cinture di sicurezza:
F
Tirare la cinghia e inserire il
gancio nell'apposita fessura
bloccandola.
F Controllare che la cintura sia
allacciata tirando sulla cinghia.
Per sbloccare le cinture di
sicurezza
F Premere il pulsante della fessura
di bloccaggio.
Cinture di sicurezza posteriori
I sedili posteriori sono dotati di tre
cinture a tre punti con avvolgitore
Spia di mancato allacciamento/
sganciamento della cintura di
sicurezza del conducente
La spia rimane accesa ino a che il
conducente non allaccia la cintura.
A partire dalla velocità di 20 km/ora
e per due minuti la spia lampeggia,
accompagnata da un segnale acu-
stico e da un messaggio sul display
multifunzione. Trascorsi questi due
minuti, la spia rimane accesa ino a
che il conducente non allaccia la sua
cintura.
Cinture di sicurezza anteriori con
pretensionatore pirotecnico e
limitatore di carico
La sicurezza in caso di urto frontale è
stata migliorata grazie all'uso di cin-
ture con pretensionatori pirotecnici e
limitatore di carico sui sedili anteriori.
A seconda dell'importanza dell'urto,
i pretensionatori pirotecnici tendono
istantaneamente le cinture sul corpo
dei passeggeri. Le cinture con pretensionatori piro-
tecnici sono attive quando il contatto
è inserito.
Il limitatore di carico attenua la pres-
sione della cintura sul corpo dei pas-
seggeri in caso di incidente.
Ogni volta che si inserisce il
contatto, la spia si accende.

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SICUREZZA
-
Il conducente deve control-
lare che i passeggeri abbia-
no allacciato correttamente
le cinture di sicurezza prima
di avviare il veicolo.
In qualunque posto ci si trovi nel
veicolo, allacciare sempre la cintu-
ra di sicurezza, anche per percorsi
di breve durata.
Non invertire le ibbie delle cinture,
altrimenti non funzionerebbero cor-
rettamente.
Se i sedili sono dotati di braccioli*, la
parte addominale della cintura deve
sempre passare sotto il bracciolo.
Le cinture di sicurezza sono dota-
te di un avvolgitore che permette
l'adattamento automatico della lun-
ghezza della cinghia alla morfologia
della persona. La cintura si riavvol-
ge automaticamente quando non
viene utilizzata.
Prima e dopo l'uso della cintura,
veriicare che sia correttamente av -
volta.
La parte inferiore della cinghia deve
essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere po-
sizionata nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un di-
spositivo di bloccaggio automatico
in caso di collisione, di frenata di
emergenza o di ribaltamento del
veicolo. Questo dispositivo può es-
sere sbloccato tirando rapidamente
la cinghia e rilasciandola. Per essere eficace, una cintura di
sicurezza:
- deve essere il più vicino
possibile al corpo
- deve mantenere una sola persona adulta
- non devere essere tagliuzzata né silacciata
- deve essere tirata davanti a sé con un movimento regolare,
veriicando che non si attorcigli
- non deve essere trasformata né modiicata, per non alterarne le
prestazioni.
In ragione delle prescrizioni di sicu-
rezza vigenti, qualsiasi intervento
o controllo deve essere effettuato
presso la rete PEUGEOT, che ne as-
sicura la garanzia e la corretta rea-
lizzazione.
Far veriicare periodicamente le cin -
ture presso la rete PEUGEOT e in
particolare quando le cinghie vengo-
no danneggiate.
Pulire le cinghie della cintura con ac-
qua e sapone o con un prodotto de-
tergente per tessuti, venduto presso
la rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile o
un divano posteriore, veriicare che
la cintura sia correttamente posizio-
nata ed avvolta. Raccomandazioni per i bambini:
- utilizzare un seggiolino per
bambini adatto se il passeggero
ha meno di 12 anni o se misura
meno di un metro e cinquanta
- non utilizzare il passa cinghia* quando si monta un seggiolino
per bambini
- non utilizzare mai la stessa cintura per allacciare più
persone
- non trasportare mai un bambino sulle ginocchia.
A seconda del tipo e dell'im-
portanza dell'urto, il dispositivo
pirotecnico può attivarsi prima e
indipendentemente dagli airbag.
L'attivazione dei pretensionatori è
accompagnata da una leggera fuo-
riuscita di fumo inoffensivo e da un
rumore, dovuti all'attivazione della
cartuccia pirotecnica integrata nel
sistema.
In tutti i casi, si accende la spia del-
l'airbag.
Dopo un urto, fare controllare ed
eventualmente sostituire questo di-
spositivo presso la rete PEUGEOT.
*
A seconda del modello.

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VERIFICHE
-
MOTORE BENZINA
1,1 LITRI (60 CV) E
1,4 LITRI (75 CV)
1. Serbatoio del servosterzo
2. Serbatoio del lavacristalli e del
lavaproiettori
3. Serbatoio del liquido di
raffreddamento
4. Serbatoio del liquido dei freni
5. Batteria
6. Filtro dell'aria
7. Asta livello olio motore
8. Serbatoio dell'olio motore

VERIFICHE
90 -
MOTORI BENZINA
1,6 LITRI 16V (110 CV)
1. Serbatoio del servosterzo.
2. Serbatoio del lavacristalli e del
lavaproiettori.
3. Serbatoio del liquido di
raffreddamento.
4. Serbatoio del liquido dei freni.
5. Batteria.
6. Filtro dell'aria.
7. Asta livello olio motore.
8. Serbatoio olio motore.
MOTORI DIESEL TURBO
1,4 LITRI HDI (70 CV)
1. Serbatoio del servosterzo
2. Serbatoio del lavacristalli e del
lavaproiettori
3. Serbatoio del liquido di
raffreddamento
4. Serbatoio del liquido dei freni
5. Batteria
6. Filtro dell'aria
7. Asta livello olio motore
8. Serbatoio dell'olio motore
9. Pompa di reinnesco

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VERIFICHE
-
VERIFICA DEI LIVELLI
Sull'asta di livello vi sono
2 tacche:
A = max
Non superare mai questa
tacca.
B = min
Per preservare l'afidabili -
tà dei motori e i dispositivi
antinquinamento, è vieta-
to usare additivi nell'olio
motore.
Sostituzione
Secondo le indicazioni del libretto di
manutenzione.
Osservazione: evitare il contatto pro-
lungato tra l'olio usato e la pelle. Ver-
sare l'olio usato nei container previsti
all'uopo presso la rete PEUGEOT. Livello del liquido dei freni:
La sostituzione deve assolutamente
essere effettuata rispettando gli in-
tervalli previsti, secondo il program-
ma di manutenzione del costruttore.
Utilizzare liquidi raccomandati dal
costruttore e conformi alle norme
DOT4.
Osservazione:
il liquido del freno è
nocivo e molto corrosivo. Evitare il
contatto con la pelle. Prodotti usati
Non buttare l'olio usato né il liquido di
raffreddamento né il liquido dei freni
nelle fognature o in terra.
Asta manuale
Scelta del grado di viscosità
In tutti i casi l'olio scelto dovrà rispon-
dere alle esigenze del costruttore. Livello liquido di
raffreddamento
Utilizzare il liquido raccomandato dal
costruttore.
Quando il motore è caldo, la tempe-
ratura del liquido di raffreddamento
è regolata dall'elettroventola. Poi-
ché l'elettroventola può funzionare a
chiave disinserita e il circuito di raf-
freddamento è pressurizzato, aspet-
tare almeno un'ora dopo l'arresto del
motore prima di effettuare qualsiasi
intervento.
Per evitare di bruciarsi, svitare il
tappo di due giri per far scendere la
pressione. Quando la pressione è
scesa, togliere il tappo e ripristinare
il livello.
Osservazione:
il liquido di raffredda-
mento non richiede nessuna sostitu-
zione.
Per i veicoli equipaggiati con iltro
attivo antiparticolato, il motoventi-
latore può funzionare dopo l'arresto
del veicolo, anche a motore freddo. Livello del liquido del
servosterzo
F
Aprire il serbatoio con il motore
freddo a temperatura ambiente.
Il livello deve sempre essere
superiore alla tacca min. e vicino
alla tacca max.
Livello del liquido del
lavacristalli e del lavaproiettori
Per una pulizia ottimale e per la mas-
sima sicurezza, utilizzare unicamente
prodotti raccomandati dalla PEUGEOT.
Per garantire una pulizia ottimale ed
evitare il gelo, non utilizzare acqua
per rabboccare o sostituire questo
liquido.
Livello d'olio
F

Effettuare questo controllo
regolarmente e rabboccare tra due
intervalli di manutenzione (il consumo
massimo è di 0,5 litri ogni 1.000 Km).
Il controllo va effettuato con la vettu-
ra in piano e il motore freddo, utiliz-
zando l'indicatore del livello d'olio del
quadro strumenti o l'asta manuale.

VERIFICHE
92 -
CONTROLLI
Freno di stazionamento
Se si nota un'eccessiva corsa del
freno di stazionamento o una perdi-
ta di eficacia del sistema frenante, è
necessaria una regolazione tra due
manutenzioni.
Far veriicare il sistema presso la
rete PEUGEOT. Utilizzare solo prodotti rac-
comandati dalla PEUGEOT
o prodotti che hanno la
stessa qualità e le stesse
caratteristiche.
Per ottimizzare il funzionamento
di organi importanti come il ser-
vosterzo e il circuito di frenata, la
PEUGEOT seleziona e propone
prodotti speciici.
Per non danneggiare gli organi
elettrici, evitare di lavare il motore.
MANCANZA DI CARBURANTE
(DIESEL)
In caso di mancanza di carburante, è
necessario reinnescare il circuito:
- riempire il serbatoio di carburante con almeno cinque
litri di gasolio
- azionare la pompa manuale di reinnesco, ino a quando
il carburante appare nel tubo
trasparente sotto il cofano
motore
- azionare il motorino d'avviamento, ino a quando il
motore si avvia.
Pastiglie dei freni
L'usura dei freni dipende dallo stile
di guida, in particolare per le vetture
utilizzate in città, su brevi distanze, o
in modo sportivo.
Può essere necessario far controlla-
re lo stato dei freni anche al di fuori
delle manutenzioni del veicolo.
Stato di usura dei dischi
Per le informazioni relative alla ve-
riica dello stato di usura dei dischi,
consultare la rete PEUGEOT. Filtro dell'olio
Sostituire regolarmente il iltro se
-
guendo le istruzioni del programma
di manutenzione.
Filtro dell'aria e filtro abitacolo
Far sostituire periodicamente gli
elementi iltranti. Se l'ambiente lo
esige, raddoppiare il numero di
sostituzioni. Cambio manuale
Senza cambio dell'olio. Controllare il
livello seguendo il programma di ma-
nutenzione.
Per effettuare la veriica dei principali
livelli e il controllo di alcuni elemen-
ti in conformità con il programma di
manutenzione del costruttore, fare
riferimento alle pagine relative alla
motorizzazione del proprio veicolo
nel libretto di manutenzione.
Batteria
Poco prima dell'inverno, far veriicare
la batteria presso la rete PEUGEOT.