Page 41 of 123
O CONFORTO
42 -
AR CONDICIONADO
O ar condicionado só pode funcionar com o motor em marcha.
O ar condicionado não funciona
q u a n d o o c o m a n d o d e a j u s t e d o l u-
xo de ar está na posição "OFF".
Para assegurar o bom funcionamen-
to do seu sistema de ar condiciona-
do, recomendamos-lhe que o faça
controlar com regularidade.
1. Ligar/Desligar o ar condicionado
O a r c o n d i c i o n a d o e s t á p r e v i s t o p a r a f u n c i o n a r e i c a z m e n t e e m t o d a s a s e s-
tações, com os vidros fechados. No Verão, permite baixar a temperatu ra e no
I n v e r n o , a c i m a d e 0 º C , d e a u m e n t a r a e i c á c i a d o d e s e m b a c i a m e n t o . 2. Regulação da temperatura
Rodar o comando do azul (frio) ao
vermelho (quente) para modular a
temperatura consoante o seu desejo.Premir o interruptor, a luz
avisadora acende.
Page 42 of 123
43
O CONFORTO
-
Pára-brisas e vidros laterais
(desembaciamento-descon-
gelamento).
Pára-brisas, vidros laterais e
pés dos ocupantes
Pés dos ocupantes
3. Regulação da distribuição do ar
Difusores centrais e laterais.
Esta regulação é recomen-
dada para climas quentes
Estas regulações são recomendadas
para os climas frios
A distribuição do ar pode ser modula-
da colocando o comando numa posi-
ção intermédia. 4 . R e g u l a ç ã o d o l u x o d e a r
Rodar o comando da posi-
ção 1 para a posição 4 para
o b t e r u m l u x o d e a r s u i c i e n -
te para assegurar o seu con-
forto. Entrada de ar exterior
Recirculação do ar.
A recirculação do ar interior permite
isolar o habitáculo dos cheiros e fu-
mos exteriores.
A entrada de ar exterior permite evi-
tar e eliminar o desembaciamento do
pára-brisas e dos vidros laterais.
Utilizada simultaneamente com o ar
condicionado, a recirculação do ar
permite melhorar as performances.
Utilizada em clima húmido, a recircu-
lação apresenta o risco de embacia-
mento dos vidros.
Mover o comando manual 5 para a
d i r e i t a p a r a i c a r n a p o s i ç ã o " R e c i r -
culação do ar interior".
Logo que possível, mudar o coman-
do manual 5 para a esquerda para
i c a r n a p o s i ç ã o " E n t r a d a d e a r e x -
t e r i o r " , a i m d e e v i t a r o s r i s c o s d e
degradação da qualidade do ar.
5. Entrada de ar / Recirculação
do ar
Page 43 of 123
O CONFORTO
44 -
O AR CONDICIONADO AUTOMATICO
O ar condicionado só pode funcionar com o motor em funcionamento .
Funcionamento automático 2. Gestão através do programa AUTO
Carregar na tecla "AUTO".
Recomendamos a utilização
deste modo : ele regula au-
tomaticamente e de maneira
optimizada o conjunto das funções,
t e m p e r a t u r a n o h a b i t á c u l o , l u x o d e
ar, distribuição do ar e re-circulação
do ar, de acordo com o valor que
seleccionou. Este sistema está pre-
v i s t o p a r a f u n c i o n a r e i c a z m e n t e e m
todas as estações, com os vidros fe-
chados. Observação:
para o seu conforto
entre dois arranques do seu veícu-
lo, os ajustes são conservados, se
a temperatura do habitáculo variar
pouco; senão o funcionamento reto-
ma em modo automático.
C o m o m o t o r f r i o , a i m d e e v i t a r u m a
difusão de ar frio demasiado impor-
tante, a ventilação só atingirá o seu
nível de optimização progressiva-
mente.
Ao entrar no veículo, se a temperatu-
ra interior for muito mais fria ou mais
quente que o valor de conforto, não
é ú t i l m o d i i c a r o v a l o r a p r e s e n t a d o
para atingir o conforto desejado. O
sistema compensa automaticamente
e o mais rapidamente possível a di-
ferença de temperatura.
Funcionamento manual
Pode-se, se quiser, fazer uma esco-
lha diferente da que é proposta pelo
s i s t e m a m o d i i c a n d o a r e g u l a ç ã o . A s
outras funções continuarão a ser ge-
ridas automaticamente.
Uma pressão na tecla AUTO permite
voltar ao funcionamento automático.
1. Regulação da temperatura
O valor indicado no ecrã
corresponde a um nível de
conforto e não a uma tempe-
ratura em graus Celsius ou
Fahreneit.
Carregar nas setas 1 (para cima ou
p a r a b a i x o ) p a r a m o d i i c a r e s t e v a -
lor. Uma regulação próxima de 21°C
permite obter um bom conforto.
Page 44 of 123
45
O CONFORTO
-
3. Ligar/Desligar o ar
condicionado
Uma pressão nesta tecla
permite desligar o ar condi-
cionado.
O símbolo " ECO" aparece.
Uma nova pressão assegura o re-
torno ao funcionamento automático
do ar condicionado. O símbolo " A/C"
aparece.
4. Repartição do ar
Pressões sucessivas nesta
tecla permitem dirigir alterna-
d a m e n t e o l u x o d e a r p a r a :
- o pára-brisas (desembaciamento ou descongelamento),
- o pára-brisas e a zona dos pés dos passageiros,
- a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pés dos
passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais. 5. Fluxo de ar
Premir respectivamen-
te nas teclas "+" e "-"
para aumentar ou di-
m i n u i r o l u x o d e a r .
6. Entrada de ar / Recirculação do ar 7.
Neutralização do sistema
A tecla OFF neutraliza todas
as funções do sistema.
O conforto térmico e o desembacia-
mento já não são assegurados mas
u m l i g e i r o l u x o d e a r é m a n t i d o .
Uma nova pressão na tecla OFF,
AUTO ou "visibilidade" reactiva o
sistema com os valores anteriores à
neutralização.
Observação : se desejar cortar com-
p l e t a m e n t e o l u x o d e a r , p r e m i r n a
tecla de entrada de ar 7.
Uma pressão nesta tecla
permite fazer recircular o ar
interior. A recirculação, indi-
cada pelo visor, permite iso-
lar o habitáculo dos maus cheiros e
dos fumos exteriores.
Evitar o funcionamento prolongado
em recirculação do ar interior (risco
de embaciamento e de degradação
da qualidade do ar).
Uma nova pressão nesta tecla asse-
gura o retorno à gestão automática
da entrada de ar.
Notas
Para evitar o embaciamento dentro
do veículo por tempo fresco ou hú-
mido, é aconselhável evitar o modo "
ECO ".
Para assegurar o bom funcionamen-
to do seu sistema de ar condicionado,
recomendamos-lhe igualmente de o
fazer controlar com regularidade.
Page 45 of 123
Page 46 of 123
47
O CONFORTO
-
OS BANCOS DIANTEIROS É impossível aceder aos lugares
traseiros se o banco dianteiro
estiver na posição cama.
B. Colocar os dedos num dos dois
manípulos e empurre para a
frente para rebater o encosto.
O assento não avança.
Ao voltar a colocá-lo no lugar, o
encosto retoma a sua inclinação
inicial.
Nunca circular com os
apoios de cabeça retira-
dos; estes devem estar
instalados e correctamen-
te ajustados. Apoios de cabeça traseiros do
tipo "vírgula"
São ajustáveis em altura e desmon-
táveis.
Para baixá-los, carregar no espigão.
Para os retirar, puxar para cima até
ao batente e carregar no comando
de desbloqueio.
1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para trás.
2 - Ajuste do apoio de cabeça em
altura e em inclinação
Para o subir, puxá-lo para cima.
A regulação está correcta quando
a borda superior do apoio de ca-
beça se encontrar à altura do alto
da cabeça.
O apoio de cabeça está equipado
com uma armação com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo
de segurança em caso de choque).
Para descer o apoio de cabeça, é
necessário:
- carregar no botão situado na guia esquerda, na base da
armação do apoio de cabeça,
- e simultaneamente empurrá-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no pino.
O apoio de cabeça é igualmente
ajustável na inclinação. 3 - Acesso aos lugares traseiros
(3 portas), A ou B segundo a
versão
A. Agarrar uma das duas pegas
e empurrar para a frente para
dobrar o encosto e avançar o
banco.
Ao repor o banco no lugar, ele volta à sua posição inicial.
Ninguém, nem qualquer objecto deve impedir o banco de retomar
a posição inicial ; o regresso a
esta posição é necessário ao
seu trancamento. 4 - Ajuste em altura
Puxar o comando para cima.
Aliviar o peso sobre o banco para
subir ou carregar no banco para bai-
xar.
5 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar um dos dois comandos
para trás.
6 - Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A temperatu-
ra é regulada automaticamente.
Uma nova pressão interrompe o fun-
cionamento.
Page 47 of 123
47
O CONFORTO
-
OS BANCOS DIANTEIROS É impossível aceder aos lugares
traseiros se o banco dianteiro
estiver na posição cama.
B. Colocar os dedos num dos dois
manípulos e empurre para a
frente para rebater o encosto.
O assento não avança.
Ao voltar a colocá-lo no lugar, o
encosto retoma a sua inclinação
inicial.
Nunca circular com os
apoios de cabeça retira-
dos; estes devem estar
instalados e correctamen-
te ajustados. Apoios de cabeça traseiros do
tipo "vírgula"
São ajustáveis em altura e desmon-
táveis.
Para baixá-los, carregar no espigão.
Para os retirar, puxar para cima até
ao batente e carregar no comando
de desbloqueio.
1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para trás.
2 - Ajuste do apoio de cabeça em
altura e em inclinação
Para o subir, puxá-lo para cima.
A regulação está correcta quando
a borda superior do apoio de ca-
beça se encontrar à altura do alto
da cabeça.
O apoio de cabeça está equipado
com uma armação com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo
de segurança em caso de choque).
Para descer o apoio de cabeça, é
necessário:
- carregar no botão situado na guia esquerda, na base da
armação do apoio de cabeça,
- e simultaneamente empurrá-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no pino.
O apoio de cabeça é igualmente
ajustável na inclinação. 3 - Acesso aos lugares traseiros
(3 portas), A ou B segundo a
versão
A. Agarrar uma das duas pegas
e empurrar para a frente para
dobrar o encosto e avançar o
banco.
Ao repor o banco no lugar, ele volta à sua posição inicial.
Ninguém, nem qualquer objecto deve impedir o banco de retomar
a posição inicial ; o regresso a
esta posição é necessário ao
seu trancamento. 4 - Ajuste em altura
Puxar o comando para cima.
Aliviar o peso sobre o banco para
subir ou carregar no banco para bai-
xar.
5 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar um dos dois comandos
para trás.
6 - Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A temperatu-
ra é regulada automaticamente.
Uma nova pressão interrompe o fun-
cionamento.
Page 48 of 123
O CONFORTO
48 -
- posicionar o cinto sob o
passador de correia 2,
- puxar o comando 3 para
desbloquear o encosto 4,
- retirar o apoio de cabeça ou baixá-lo,
- inclinar o encosto 4.
Começar sempre pelo assento e
nunca pelo encosto (risco de de-
terioração).
OS LUGARES TRASEIROS
Para rebater os assentos traseiros:
- levantar a parte da frente do assento 1,
- inclinar o assento 1 contra os
bancos dianteiros, Para repor o assento:
- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- reposicionar as caixas de
bloqueio antes de bloquear a
parte da frente do assento.
Ter cuidado para não entalar os
cintos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
