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O ÁUDIO
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Sistema EON
Este sistema liga entre si estações
que pertencem à mesma rede. Per-
mite difundir uma informação sobre o
trânsito ou um programa PTY emitido
por uma estação que pertence à mes-
ma rede que a estação em escuta.
P a r a b e n e i c i a r d e s t e s e r v i ç o , s e l e c -
cionar o programa de informações
sobre o trânsito TA ou a função PTY.Pesquisa por tipo de programa (PTY)
Permite a audição de estações que
emitem um tipo de programa espe-
c í i c o ( N o t i c i á r i o s , C u l t u r a , D e s p o r t o ,
Rock ...). Para procurar um programa
"PTY":
Quando a FM está
seleccionada, premir
durante mais de dois
segundos a tecla "TA"
para activar ou desactivar a função. - activar a função
"PTY",
- premir brevemente a tecla L ou
N p a r a f a z e r d e s i l a r a l i s t a d o s
diferentes tipos de programas
propostos,
- quando o programa escolhido aparecer, conservar a tecla L ou
N premida durante mais de dois
segundos para efectuar uma
busca automática (depois de
uma busca automática, a função
PTY é desactivada).
Em modo PTY, os tipos de progra-
mas podem ser memorizados. Para
isso, conservar uma das teclas de
pré-selecção de "1" a "6" premida
durante mais de dois segundos. A
chamada do tipo de programa me-
morizado faz-se com uma pressão
breve na tecla correspondente.
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O ÁUDIO
-
Ejecção de um disco Selecção de uma faixa do disco Leitura aleatória (RDM)
Com a fonte CD seleccionada, man-
ter a tecla Q premida durante dois
segundos. As faixas do disco serão
lidas numa ordem aleatória. Uma
nova pressão na tecla Q permite re-
tomar a leitura normal.
O modo de leitura aleatório é desacti-
vado cada vez que se desliga o rádio.
FONTE DE DISCOS COMPACTOS
Premir a tecla L para seleccionar a
faixa seguinte.
Premir a tecla N para voltar ao início
da faixa que se está a ouvir ou para
seleccionar o disco precedente.
Escuta acelerada
Conservar uma das teclas L ou N
premidas para efectuar respectiva-
mente uma audição acelerada em
avanço ou em retorno rápido.
A audição acelerada pára logo que
se soltar a tecla.
Depois da introdução
de um disco, com a
face gravada para
cima, o leitor entra au-
tomaticamente em funcionamento.
Se um disco estiver já inserido, pre-
mir a tecla Q.
Premir a tecla S para
ejectar o disco do lei-
tor.
A utilização de discos
compactos gravados pode
provocar anomalias.
Inserir unicamente discos
compactos que tenham uma for-
ma circular.
Selecção da fonte CD
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O ÁUDIO
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RECEPÇÃO RÁDIO
(AJUSTE DA ANTENA)
A sua instalação de recepção de rá-
dio móvel está sujeita a fenómenos
que não existem numa instalação de
salão. Tanto a recepção em modula-
ção de amplitude (AM/PO/GO) como
em frequência modulada (FM) estão
sujeitas a perturbações diversas que
não põem em causa a qualidade da
sua instalação pois são devidas à
natureza dos sinais e à sua propa-
gação.
Em modulação de amplitude é pos-
sível que se notem perturbações
quando se passa por baixo de linhas
de alta tensão, pontes ou túneis. Em frequência modulada, a distância
d a e m i s s o r a , a r e l e x ã o d o s i n a l c o n
-
tra obstáculos (montanhas, colinas,
prédios, etc...), as zonas de sombra
(não cobertas pelas emissões) po-
dem provocar perturbações na re-
cepção.
Berline: Posição recomendada para
a antena dianteira para obtenção da
melhor recepção.
Não existe uma posição particular
p a r a a a n t e n a t r a s e i r a i x a ( a n t e n a
pré-regulada).
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O ÁUDIO
-
SISTEMA ÁUDIO
Apresentação
O seu 206 está equipado com um
sistema áudio da marca JBL, conce-
bido por medida para o habitáculo do
veículo.
N o c e n t r o d o s i s t e m a , u m a m p l i i -
cador multifunção (1) de 240 Watts
(integrado no subwoofer na mala)
controla, independentemente, 8 al-
t i f a l a n t e s d e a l t a d e i n i ç ã o a c ú s t i c a
e o subwoofer. Os altifalantes estão situados:
- nos montantes da porta dianteira :
dois Teewters (2) para a
restituição dos agudos (altas
frequências) nos lugares da
frente.
- nas duas portas da frente: dois Woofers (3) , para a
restituição dos graves (baixas
frequências) nos lugares da
frente;
- nas portas traseiras: dois Tweeters (4) , encastrados
nos dois Woofers(5) , permitindo
o equilíbrio das frequências nos
lugares traseiros.
- na mala : um Subwoofer (6) para a
restituição dos graves e dos
graves extremos (frequências
muito baixas) no conjunto do
habitáculo.
Apreciará a sua dinâmica e profun-
d i d a d e a c ú s t i c a , a p e r c e b e n d o - s e
que o som preenche perfeitamen-
te o espaço sonoro do veículo.
Este sistema permite obter uma
restituição e uma repartição opti-
mizada do som no veículo, quer à
frente quer atrás. Regulação em modo CD ou rádio
As funções básicas são as mesmas
do rádio.
Não requer nenhuma regulação
complementar; no entanto, para se
aproveitar plenamente o sistema au-
dio JBL, é aconselhável regular as
funções AUDIO
(BASS, TREB, FAD,
BAL) na posição "0" (zero), o Loud-
ness (LOUD) na posição "ON" para
o modo CD e a posição "OFF" para
o modo rádio.
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O CONFORTO
-
A VENTILAÇÃO
1. Difusores de descongelamento
ou desembaciamento do
pára-brisas.
2. Difusores de descongelamento
ou desembaciamento dos vidros
das portas dianteiras.
3. Ventiladores laterais.
4. Ventiladores centrais.
5. Saída de ar para a zona dos pés
dos ocupantes da frente.
6. Saída de ar para a zona
dos pés dos ocupantes de
trás (unicamente com ar
condicionado automático). Conselhos de utilização e
observações
C o l o c a r o c o m a n d o d o l u x o d e a r a
u m n í v e l s u i c i e n t e p a r a a s s e g u r a r
uma boa renovação do ar no habi-
táculo.
C o m a n d o d e l u x o d e a r e m p o s i ç ã o
OFF
(neutralização do sistema), o
conforto térmico deixa de estar asse-
g u r a d o . U m l i g e i r o l u x o d e a r , d e v i d o
ao deslocamento do veículo, perma-
nece todavia perceptível.
Escolher a distribuição de ar que me-
lhor se adapte às suas necessidades
e às condições do clima.
M o d i i c a r p r o g r e s s i v a m e n t e o a j u s t e
da temperatura para obter um me-
lhor conforto.
Colocar o comando de entrada do ar
na posição "Ar exterior", isso facilita
o desembaciamento.
Se após uma paragem prolongada
ao sol, a temperatura interior perma-
necer muito elevada, não hesitar em
arejar o habitáculo durante alguns
instantes.
Para obter uma distribuição de ar
perfeitamente homogénea, perma-
necer atento a não obstruir a grelha
de entrada de ar exterior, os difuso-
res, as passagens de ar e as saídas
de ar aos pés dos ocupantes. Em alguns casos de utilização par-
ticularmente exigente (tracção da
carga máxima em forte declive com
temperaturas elevadas), o corte do
ar condicionado permite recuperar a
potência do motor e, por conseguin-
te, melhorar a capacidade de tracção
do reboque.
Z e l a r p e l o b o m e s t a d o d o i l t r o d o
habitáculo, situado ao nível do pára-
brisas, sob o capot motor. Substituir
c o m r e g u l a r i d a d e o s e l e m e n t o s i l
-
trantes. Se o meio ambiente assim
o determinar, mudá-los duas vezes
mais que o normal.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não apresenta perigo
para a camada de ozono.
Fazer funcionar o sistema de ar con-
dicionado 5 a 10 minutos, uma ou
duas vezes por mês para o manter
em perfeitas condições de funciona-
mento.
A água proveniente da condensação
do climatizador evacua-se através
de um orifício previsto para esse
efeito. Uma poça de água pode as-
sim formar-se sob o veículo quando
parado.
Se o sistema não produzir frio, não o
utilize e contacte a rede PEUGEOT.
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O CONFORTO
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O DESCONGELAMENTO E O
DESEMBACIAMENTO
Descongelamento do óculo
traseiro e dos retrovisores
Com o motor a funcionar,
uma pressão nesta tecla as-
segura o descongelamento
do óculo traseiro e dos retro-
visores exteriores.
Apaga automaticamente, cerca de
doze minutos depois, para evitar
um consumo de corrente excessivo.
Uma nova pressão volta a fazê-lo
funcionar durante doze minutos.
É possível parar o funcionamento do
descongelamento antes da sua ex-
tinção automática premindo de novo
na tecla.
Apagar o descongelamento desde
que julgue necessário, pois um fraco
consumo de corrente permite uma
diminuição do consumo do combus-
tível. Desembaciamento manual
Para desembaciar rapidamente o
pára-brisas e os vidros laterais :
- ligar o ar condicionado,
- colocar os comandos de
t e m p e r a t u r a e d e l u x o d e a r n a
posição de máximo,
- fechar os ventiladores centrais,
- colocar o comando de entrada de ar exterior à esquerda, na
posição "Ar Exterior". Desembaciamento
automático, programa
visibilidade
Em alguns casos, o programa AUTO
p o d e s e r i n s u i c i e n t e p a r a d e s e m b a
-
ciar o pára-brisas e os vidros laterais
(humidade, numerosos passageiros,
gelo...).
Seleccionar o programa de desem-
baciamento "visibilidade" premindo
esta tecla para obter rapidamente os
vidros limpos.
Para abandonar este programa e re-
gressar ao programa AUTO, premir a
tecla AUTO .
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O CONFORTO
-
O AQUECIMENTO / A VENTILAÇÃO
O aquecimento e a ventilação só podem funcionar com o motor em funcionamento.
2. Regulação da distribuição de ar
1. Regulação da temperatura
Rodar o comando de azul (frio) a ver-
melho (quente) para modular a tem-
peratura à sua conveniência.
Pára-brisas e vidros laterais
(desembaciamento e des-
congelamento).
Pára-brisas, vidros laterais e
pés dos ocupantes. Pés dos ocupantes.
Ventiladores centrais e late-
rais.
Estas regulações são recomendadas
para climas frios.
Esta regulação é recomendada para
climas quentes.
A repartição do ar pode ser modulada
colocando o comando numa posição
intermédia. 3 . R e g u l a ç ã o d o l u x o d e a r
Rodar o comando da posi-
ção 1 para a posição 4, para
o b t e r u m l u x o d e a r s u i c i e n -
te para assegurar o seu con-
forto.
4. Entrada de ar / Recirculação do ar
A recirculação do ar interior permite
isolar o habitáculo dos cheiros e fu-
mos exteriores.
A entrada de ar exterior permite evi-
tar e eliminar o desembaciamento do
pára-brisas e dos vidros laterais.
Entrada de ar.
Recirculação do ar.
Mover o comando manual 4 para a
direita em posição "Recirculação do
ar interior".
Logo que possível, mover o coman-
do manual 4 para a esquerda para
regressar à posição "Entrada de ar
e x t e r i o r " , a i m d e e v i t a r o s r i s c o s d e
degradação da qualidade do ar.
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