2008 PEUGEOT 206 Manual de utilização (in Portuguese)

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A VISIBILIDADE
-
Retrovisor interior manual
O retrovisor interior possui duas po-
sições:
- dia (normal),
- noite (anti-ofuscamento).
Para passar de uma para a outra,
empurrar ou puxar a patilha situada
na borda inferior do retrovisor. Retrovisores exteriores de
comando manual
Mover a patilha de ajuste nas quatro
direcções para fazer a regulação.
Em estacionamento, os retrovisores
exteriores podem ser dobrados ma-
nualmente.
Retrovisores exteriores com
comando eléctrico
Rodar o comando
1 para a direita ou
para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
Mover o comando 1 nas quatro di-
recções para fazer a regulação.
Os objectos observados
nos retrovisores condutor
e passageiro estão na re-
alidade mais perto do que
parecem. Será preciso ter em conta esse fac-
to para avaliar correctamente a dis-
tância em relação às viaturas que
vêm atrás.
Retrovisores dobráveis
electricamente
Com a ignição ligada, rodar o co-
mando
1 para a posição A.

OS ARRUMOS
70 -
O AJUSTE DOS
FARÓIS
Em função da carga do veículo, re-
comenda-se a correcção da altura
do feixe dos faróis:
0. 1 ou 2 pessoas à frente
-. 3 pessoas
1. 5 pessoas
2. 5 pessoas + cargas máximas
autorizadas
3. Condutor + cargas máximas
autorizadas
Ajuste inicial na posição 0.
AJUSTE DO VOLANTE EM
ALTURA
Com o veículo imobilizado, baixar o
comando para desbloquear o volante.
Ajustar o volante na altura pretendida
e puxar o comando para o bloquear.
BUZINA
Pressionar um dos raios do
volante.

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OS ARRUMOS
-
LUZ DO TECTO
Luz de leitura de mapas
(botão B)
Com a chave na posição acessórios
ou ignição ligada, rodar o botão B
para a direita ou para a esquerda.
AS JANELAS DE TELEPORTAGEM/
ESTACIONAMENTO
O pára-brisas atérmico possui duas
zonas não relectoras situadas de
um e do outro lado da base do retro-
visor interior.
Destinam-se à colocação de cartões
de teleportagem e/ou de estaciona-
mento.
PALA DE SOL
As palas de sol possuem um espelho
de cortesia com tampa de ocultação
na do condutor.
Permanentemente apagada.
Acende permanentemente com a chave na posição acessórios
ou com a ignição ligada.
Luz do tecto dianteira (botão A)
Nesta posição, acende duran-
te cerca de 30 segundos.
- ao destrancar o veículo,
- ao abrir uma porta,
- ao abrir a mala e o óculo traseiro (206 SW)
- ao desligar o contacto.
Apaga-se ao trancar o veículo.
Pisca em andamento se uma porta
ou a mala não estiver correctamente
fechada.

OS ARRUMOS
72 -
PORTA-LUVAS
Para abrir o porta-luvas, levantar a
patilha.
Ilumina-se ao abrir a tampa.
1. Arrumação da pasta
com os documentos
de bordo.
2. Suporte para latas de bebidas.
3. Porta-lápis.
4. Arrumação de óculos.
5. Arrumação de mapas.
6. Arrumação de moedas.
CINZEIRO DA FRENTE
Para o esvaziar, fechar a tampa.
Puxar o pino e soltar o cinzeiro para
cima.
ISQUEIRO
Pressionar e esperar alguns momen-
tos até ao disparo automático.
É alimentado a partir da posição
acessórios (1ª posição).

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OS ARRUMOS
-
Rede de retenção de bagagens
Utilizar os aneis de amarração, situa-
dos no piso da mala e no encosto do
banco traseiro, para ixar a rede de
retenção das bagagens.
Várias possibilidades de arrumação:
- ou atrás dos bancos dianteiros,
- ou atrás do banco traseiro com o auxílio da rede de retenção de
bagagens,
- ou pousada na mala.
Prateleira traseira
Para retirar a prateleira:
- Retirar os dois cordões
1,
- Levantar ligeiramente a prateleira e retirá-la.
ARRUMOS NA
MALA
Cinta de ixação
Uma cinta ixada num lado da mala
permite segurar diversos objectos (bi-
dões, caixa de primeiros socorros, ...).

CONDUÇÃO
74 -
CAIXA DE VELOCIDADES
AUTOMÁTICA "TIPTRONIC-
SISTEMA PORSCHE"
A caixa automática de quatro veloci-
dades oferece, à escolha, o conforto
do automatismo integral , enrique-
cido com um programa desportivo
e um programa para neve, ou a pas-
sagem manual das velocidades .Grelha de selecção das
posições
F
Mover a alavanca na grelha
para selecionar uma posição.O
avisador da selecção aparece no
ecrã do quadrante.
P ark (Estacionamento) : para imobi-
lizar o veículo ou para pôr o motor
a trabalhar, com o travão de estacio-
namento apertado ou destravado.
R everse (marcha-atrás) : para efec-
tuar uma marcha-atrás (seleccionar
esta posição com o veículo parado e
o motor ao ralenti).
N eutral (ponto morto) : para pôr o
motor a trabalhar e para estacio-
nar , utilizar o travão de estaciona-
mento apertado.
Se em andamento a posição N for in-
troduzida inadvertidamente, deixar o
motor voltar ao ralenti antes de enga-
tar de novo posição D para acelerar.
D rive (condução) : para conduzir
utilizando o sistema automático. M anual (manual) : para seleccionar
as relações.S : programa desportivo.
T : programa neve. ARRANQUE
Com o motor a trabalhar, para arran-
car o veículo a partir da posição
P:
F carregar imperativamente no
pedal dos travões para sair da
posição P ,
F seleccionar a posição R, D ou M
e diminuir progressivamente a
pressão exercida sobre o pedal
do travão; o veículo arranca
imediatamente.
Pode-se também arrancar a partir da
posição N:
F libertar o travão de
estacionamento pressionando o
pedal dos travões,
F seleccionar a posição R, D ou
M e diminuir progressivamente
a pressão sobre o pedal dos
travões; o veículo arranca
imediatamente.
ARRANQUE DO MOTOR
F Com o travão de estacionamento
apertado, seleccionar a posição P ou N na grelha,
F Colocar a chave de contacto na
posição ARRANQUE . ATENÇÃO
Quando o motor trabalha ao ralenti
sem estar travado, se uma das po-
sições
R, D ou M for seleccionada,
o veículo desloca-se mesmo sem in-
tervenção no acelarador.
Por esta razão, não deixar crianças
sem vigilância dentro do veículo
com o motor a trabalhar.
Quando alguma operação de manu-
tenção tiver que ser efectuada com
o motor a trabalhar, apertar o travão
de estacionamento e seleccionar a
posição P.

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CONDUÇÃO
-
Funcionamento automático
Passagem automática das quatro
velocidades:
F Seleccionar a posição D na
grelha
A caixa de velocidades selecciona per-
manentemente a velocidade melhor
adaptada aos seguintes parâmetros:
- o peril da estrada,
- a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona en-
tão com o programa auto-adaptativo
sem intervenção do condutor. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidades
não passará para a mudança supe-
rior a im de melhorar a segurança.
Funcionamento Manual
Passagem
manual das quatro velo-
cidades :
F Seleccione a posição M, na
grelha,
F Empurre a alavanca para o
sinal + para passar à velocidade
superior,
F Puxe a alavanca para o sinal -
para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posição D (condução
automática) à posição M (condução
manual) pode efectuar-se a qualquer
momento.
ATENÇÃO
Nunca seleccionar a posição N com
o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições P ou R
se o veículo não estiver imobilizado.
Não passar de uma função para ou-
tra para melhorar a travagem numa
estrada escorregadia.
Observações
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca de velocida-
des, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa de
velocidades retrogradará automati-
camente ou conservará a mudança
seleccionada até ao regime máximo
do motor.
Em travagem, a caixa de velocida-
des retrogradará automaticamente
para proporcionar um travão motor
eicaz.
Programas Desportivo e para Neve
Além do programa auto-adaptativo,
dispõe também de dois programas
especíicos.
O programa visualiza-se no ecrã do
painel de bordo.
Programa Desportivo
F Premir a tecla S, depois do
arranque do motor.
A caixa de velocidades previligiará
automaticamente uma condução di-
nâmica.
Programa para Neve
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas.
F Premir a tecla T, depois do
arranque do motor.
A caixa de velocidades adapta-se à
condução em estradas escorrega-
dias.
Observação: em qualquer momento
pode regressar ao programa auto-
adaptativo.
F Premir novamente a tecla S ou
T para neutralizar o programa
seleccionado. Observações
A passagem de uma para outra ve-
locidade somente será efectuada se
as condições de velocidade e do re-
gime motor o permitirem. Caso con-
trário as normas do funcionamento
automático impor-se-ão momenta-
neamente.
Em parado ou a baixa velocidade, a
caixa de velocidades selecciona au-
tomaticamente a velocidade
M1.
Os programas S (desportivo) e T
(neve) não funcionam com a condu-
ção manual.

CONDUÇÃO
76 -
TRAVÃO DE MÃO
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funcionamen-
to é assinalada por um sinal sono-
ro acompanhado pela mensagem
"Anomalia caixa automática" no
ecrã multifunções, de um ''-'' e pelo
piscar dos avisadores Desporto e
Neve no quadrante
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo-
queio na 3ª velocidade). Pode então
sentir-se um choque importante ao
passar de P para R e de N para R
(sem risco para a caixa de velocida-
des).
Não ultrapassar os 100 km/h no limi-
te da regulamentação local.
Consultar a Rede PEUGEOT.
No caso de avaria da ba-
teria, se a alavanca estiver
na posição P a passagem
para outra posição não
será possível.
Sobretudo, não forçar a alavanca,
pois corre o risco de daniicar a
caixa de velocidades automática. Com o veículo em movimen-
to, o acendimento desta luz
avisadora e da luz avisado-
ra
STOP , acompanhada por
um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções, in-
dica que este permanece apertado
ou que foi mal destravado.
Sempre que estacionar
num declive, virar as ro-
das para as imobilizar no
passeio, accione o travão
de estacionamento e en-
gate uma velocidade.
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili-
zar o veículo.
Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no botão
para desapertar o travão de mão.