2008 Lexus GS450h AUX

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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Aide au stationnement (si le véhicule en est doté)
Le système d’aide au stationnement utilise des capteurs situés à l’avant et à
l’arrière du véhicule pour détecter la distance entre le véhicule et les
obstacles, et pour informer le conducteur de cette distance à l’aide de
l’écran multifonctions, de l’écran tactile et des avertisseurs sonores.
On peut utiliser le système à des vitesses inférieures à environ 6 mph (10
km/h).
■ Types de capteurs
Capteurs doubles
Quatre capteurs sont installés sur le pare-chocs avant, deux sur la section
centrale servant à détecter les obstacles directement situés à l’avant, et un
à chaque coin du pare-chocs, pour détecter les obstacles à ces endroits.
Les deux capteurs avant détectent les obstacles situés devant le véhicule
et, en fonction de la distance séparant l’obstacle du véhicule et de la
position du volant, déterminent s’ il est nécessaire d’effectuer des
manœuvres d’évitement (si l’obstacle approchera on non à une distance
de 0,8 ft. [25 cm] du véhicule). L’affichage à l’écran et les signaux sonores
varieront en conséquence.
Capteurs arrière d’angle
Ces capteurs détectent les obstacles autour des coins arrière du véhicule.
Capteurs arrière
Ces capteurs détectent les obstacles situés derrière le véhicule.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Affichage de la détection par le capteur, distance des obstacles et
signaux sonoresSi le système d’aide au stationnement est activé, la distance
approximative de l’obstacle s’affichera. De plus, s’il y a une possibilité de
collision avec l’obstacle, un signal sonore retentira.
■ Capteur double
• Si le sélecteur de vitesses est en position “R”, seuls les capteurs d’angle
détecteront les obstacles.
Distance
approximative de l’obstacleÉcran
multifonctions
Écran tactile
Ave c s i g n a u x
sonores
(risque de collision)Sans signaux
sonores
(aucun risque de collision)
De 3,0 ft.
(100 cm) à
1,5 ft. (50 cm)
(en continu)(en continu)(en continu)
De 1,5 ft.
(50 cm) à
1,1 ft. (37,5 cm)
(en continu)(en continu)(en continu)
De 1,1 ft.
(37,5 cm) à
0,8 f t. (25 cm)
(en continu)(en continu)(en continu)
Moins de
0,8 f t. (25 cm)
(clignotement)(en continu)

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Écran tactile (affichage en encart)Détection par les deux capteurs
avant (en angle)
Détection par le capteur arrière
d’angle
Détection par le capteur arrière
L’affichage relatif aux pneus et le
symbole de guide du volant
n’apparaîtront pas.
■ Capteur double
Distance approximative
de l’obstacleAvec signaux sonores(risque de collision)Sans signaux sonores (aucun risque de collision)
De 3,0 ft. (100 cm) à
1,5 ft. (50 cm)
(clignotement lent)(en continu)
De 1,5 ft. (50 cm) à
1,1 ft. (37,5 cm)
(clignotement)(en continu)
De 1,1 ft. (37,5 cm) à
0,8 f t. (25 cm)
(clignotement rapide)(en continu)
Moins de
0,8 f t. (25 cm)
(en continu)

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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Symbole de guide du volantIndique comment le conducteur doit manœuvrer le volant pour éviter un
obstacle. Tournez le volant dans la direction indiquée par la flèche. Le symbole de guide du volant
n’affiche que les manœuvres
nécessaires à l’évitement d’un
obstacle.
Pour des motifs de sécurité,
regardez toujours autour de
vous lorsque vous utilisez ce
système.
Signaux sonores et distance des obstacles
Un signal sonore retentit lorsqu’il y a un risque de collision avec un
obstacle. Plus le véhicule approche de l’obstacle, plus le signal retentit à
intervalle rapproché.
● Lorsque les obstacles se rapprochent aux distances suivantes, le signal
sonore passe d’intermittent à continu:
• Si la distance de l’obstacle détecté par les deux capteurs avant ou par les capteurs arrière d’angle est inférieure à 0,8 ft. (25 cm).
• Si la distance de l’obstacle détecté par les capteurs arrière est inférieure à 1,1 ft. (35 cm).
●Si des deux obstacles distincts sont détectés par les capteurs avant ou
par les capteurs arrière d’angle, le signal sonore concernera le plus
rapproché de ceux-ci.
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Pendant la conduite
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●Si plusieurs obstacles sont détectés à l’avant et à l’arrière du véhicule
en même temps, le signal sonore variera de la manière suivante:
• Si un obstacle a été détecté à moins de 0,8 ft. (25 cm) de l’avant ou de
l’arrière du véhicule (un signal sonore en continu retentit), puis qu’un
nouvel obstacle est détecté près d’une autre partie du véhicule, 6 signaux
sonores, puis un signal sonore continu retentiront.
• Si un obstacle a été détecté à moins de 0,8 ft. (25 cm) de l’avant ou de l’arrière du véhicule (un signal sonore en continu retentit), puis qu’un
nouvel obstacle est détecté à moins de 0,8 ft. (25 cm) d’une autre partie
du véhicule, 2 signaux sonores, puis un signal sonore continu retentiront.
●Vous pouvez régler le volume des signaux sonores. ( →P. 1 9 2 )
Portée de détection des obstacles
Environ 10,0 ft. (300 cm)
Environ 3,0 ft. (100 cm)
Environ 5,0 ft. (150 cm)
Environ 1,5 ft. (50 cm)
La zone de détection des capteurs
apparaît à la gauche.
Si des obstacles s’approchent trop
près des capteurs, ils ne seront pas
détectés.
Si l’écran de défaillance s’affiche, la
portée de détection des deux
capteurs avant sera réduite de 3,0
ft. (100 cm) à 1,5 ft. (50 cm).
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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Pendant la conduite
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■On peut utiliser le système d’aide au stationnement lorsque
Le contacteur “POWER” est en mode ON.
■Si le système ne fonctionne pas correctement
●Si une défaillance survient et qu’aucun obstacle n’a été détecté, un signal
sonore de défaillance retentira pendant sept secondes.
Si un obstacle a été détecté, ou si un autre capteur est défectueux, les signaux
sonores de défaillance ne retentiront pas.
●Dans les circonstances suivantes, le message d’avertissement affiché s’effacera:
• Si vous faites passer l’écran sous un autre mode.
• Si vous fermez le commutateur du système d’aide au stationnement.
• Si la vitesse du véhicule dépasse 6 mph (10 km/h). Si le véhicule redescendsous cette vitesse, le message reviendra à l’écran.
●Si l’écran de défaillance s’affiche, la portée de détection des deux capteurs
avant est réduite. Dans ce cas, l’évaluation du besoin de manœuvres
d’évitement (à savoir si le véhicule s’approchera de l’obstacle à moins de 0,8 ft.
[25 cm] ou non) ne sera pas effectuée.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
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■Lors de l’utilisation du système d’aide au stationnement
●La zone de détection des capteurs et les temps de réponse ont leurs limites.
Pour des raisons de sécurité, lorsque vous avancez ou faites marche arrière,
regardez autour du véhicule (particulièrement sur les côtés) et conduisez
lentement, tout en utilisant les freins pour contrôler la vitesse.
• Les capteurs ne détectent que les obstacles situés autour des pare-chocs
avant et arrière.
• La distance de détection peut être réduite en raison de la forme de l’obstacle et de divers facteurs; il se pourrait même que certains obstacles soient
impossibles à détecter.
• Il y aura un certain délai entre la détection d’un obstacle et son affichage. Même à basse vitesse, il est possible que l’obstacle approche à moins de 0,8
ft. [25 cm] du véhicule avant qu’il soit affiché ou que les signaux sonores
retentissent.
• La distance de freinage peut varier en fonction des conditions routières (pluie, gravier, etc.).
• Il pourrait être difficile d’entendre les signaux sonores en raison du volume du système audio ou des bruits de ventilation du climatiseur.
• Pour les obstacles en longueur, notamment les murs, l’avertissement peut changer tandis qu’on s’en rapproche.
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Pendant la conduite
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●Dans les circonstances suivantes, le système d’aide au stationnement peut
fonctionner incorrectement, ce qui est susceptible de provoquer un accident.
• Les capteurs sont couverts de glace, de neige ou de boue. (On résoudra ceproblème en nettoyant les capteurs.)
• La zone du capteur est gelée. (On résoudra ce problème en déglaçant cette zone.)
S’il fait particulièrement froid et qu’un capteur est gelé, l’affichage à l’écran
pourrait paraître bizarre ou des obstacles pourraient ne pas être détectés.
• L’angle du véhicule est particulièrement large.
• Sous un soleil de plomb ou dans des froids extrêmes.
• Lorsque le véhicule roule sur des routes accidentées ou vallonneuses, sur du gravier ou sur de l’herbe.
• Si quelque chose produit des ondes ultrasoniques à proximité, par exemple le klaxon d’un véhicule, le bruit d’une motocyclette, le son des freins à air des
véhicules lourds ou un autre véhicule utilisant le système d’aide au
stationnement.
• Lors de fortes averses ou si de l’eau éclabousse les capteurs.
• Si une antenne radio ou une autre antenne commerciale est installée.
• Si votre véhicule est équipé d’un œillet de remorquage.
• Si vous vous déplacez vers une bordure élevée ou une bordure en coin.
• Des objets comme les panneaux de signalisation peuvent réduire la distance
de détection.
• Les obstacles situés directement sous les pare-chocs ne sont pas détectés. Les objets plus bas que les capteurs, les poteaux minces, etc. peuvent être
détectés au premier abord, mais cesser de l’être alors qu’ils se rapprochent.
• Si les obstacles se rapprochent trop des capteurs.
■Obstacles pouvant ne pas être détectés correctement
Il se peut que les obstacles suivants ne soient pas détectés.
●Les objets fins comme des fils, des clôtures ou des cordes.
●Les matières comme le coton ou la neige, qui absorbent les ondes sonores.
●Les objets à bord aiguisé.
●Les objets dont la partie supérieure ressort de la partie inférieure.
●Les objets bas.
■Si l’affichage clignote et qu’un message s’affiche
→ P. 5 0 9
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