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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Junto con la posición de “estaciona-
miento” del espejo retrovisor lado pa-
sajero se memoriza también la posición
del asiento y del espejo retrovisor del la-
do conductor. Una señal acústica avisa
al conductor que la posición del espejo
ha sido memorizada.Selección de la posición
“estacionamiento” del espejo
retrovisor exterior lado
pasajero
Proceda como sigue: introduzca la llave
electrónica en el conmutador de arranque;
acople la marcha atrás; gire el selector
A-fig. 34a la posición 2(selección del
espejo lado pasajero).
El espejo se coloca automáticamente en
la posición memorizada anteriormen-
te.
En caso de que el espejo no tenga po-
sición alguna memorizada, cuando se
acople la marcha atrás, el espejo retro-
visor exterior lado pasajero bajará lige-
ramente con el fin de facilitar la ma-
niobra de estacionamiento.
El espejo volverá automáticamente a la
posición inicial unos 10 segundos des-
pués que se ha desacoplado la marcha
atrás, en cuanto se superen los 10
km/h con marcha adelante o girando
el selector A-fig. 34a la posición 0.Realineación automática de
los espejos retrovisores
exteriores
Cada vez que se introduce la llave elec-
trónica en el conmutador de arranque,
los espejos retrovisores exteriores vuel-
ven automáticamente a la última posi-
ción alcanzada y/o seleccionada antes
de sacar la llave electrónica del conmu-
tador de arranque.
Esto permite alinear los espejos en ca-
so de que durante el estacionamiento
se haya movido manual y/o acciden-
talmente uno de ellos.
Descongelación y
desempañamiento
Los espejos están dotados de resistencias
que entran en función cuando se acciona
la luneta térmica (pulsando la tecla
().
ADVERTENCIALa función es tem-
porizada y se desactiva automática-
mente después de algunos minutos.
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CLIMATIZACIÓN
1Difusor superior - 2Rejillas centrales orientables y regulables - 3Rejillas laterales orientables y regulables - 4Difusores de ai-
re hacia la zona de los pies de los pasajeros en los asientos traseros - 5Difusores de aire hacia la zona de los pies de los pasa-
jeros en los asientos delanteros - 6Difusores para desempañar / descongelar el parabrisas y los cristales laterales delanteros.
A0F0220m
fig. 36
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
REJILLAS CENTRALES
Y LATERALES fig. 37-38
Están alineadas en el salpicadero. Ca-
da rejilla Aestá dotada de una ruede-
cillaBque permite regular la cantidad
de aire y de un dispositivo Cque per-
mite orientar el flujo del aire en posición
horizontal y vertical.
O= Completamente cerradas.
I= Completamente abiertas.
A0F0014mfig. 37A0F0057mfig. 39
DIFUSOR SUPERIOR
fig. 39
El difusor está dotado de un mando de
apertura y cierre.
O= Completamente cerrado.
I= Completamente abierto.
DIFUSORES PARA
DESEMPAÑAR Y
DESCONGELAR
EL PARABRISAS Y LOS
CRISTALES LATERALES
DELANTEROS
Están ubicados en los extremos del sal-
picaderoA-fig. 40y en la parte an-
teriorBdel salpicadero.
A0F0012mfig. 38
A0F0067mfig. 40
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DATOS
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
SELECCIÓN DE LA
DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
O: flujo de aire hacia el cuerpo del con-
ductor y pasajero;
M: flujo de aire hacia el cuerpo y ha-
cia la zona de los pies del conductor y
pasajero;
N: flujo de aire hacia la zona de los
pies de los pasajeros delanteros y tra-
seros;
Q: flujo de aire hacia la zona de los
pies y hacia el parabrisas;
ü: flujo de aire hacia el parabrisas
CLIMATIZACIÓN
MANUAL
(donde esté
prevista)
MANDOS fig. 41
A- mando para regular la temperatu-
ra del aire (mezcla aire caliente /
frío);
B- mando para distribuir el aire;
C- mando para regular la velocidad del
ventilador;
D- tecla para activar y desactivar la lu-
neta térmica y descongelar los espejos
retrovisores exteriores;
E- tecla para activar y desactivar el de-
sempañamiento y descongelación al má-
ximo del parabrisas / cristales latera-
les delanteros / espejos retrovisores ex-
teriores;
F- tecla para activar y desactivar la re-
circulación del aire interior;
G- tecla para activar y desactivar el
compresor de la climatización.
fig. 41A0F0011m
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
DESEMPAÑAMIENTO Y
DESCONGELACIÓN RÁPIDA
DE LOS CRISTALES
DELANTEROS
(función MAX-DEF)
Pulse la tecla -: se enciende el led ubi-
cado en las teclas
-,√y(para in-
dicar que la función está activada. Pa-
ra desactivarla, pulse nuevamente la te-
cla
-comprobando que el led de la te-
cla se haya apagado. Una vez desem-
pañados los cristales, desactive la fun-
ción para mantener las mejores condi-
ciones de confort.
Desempañamiento de los
cristales
La climatización
√es muy útil para ace-
lerar el desempañamiento de los cris-
tales: por lo tanto, le aconsejamos uti-
lizarla en caso de gran humedad. De to-
das formas, es necesario efectuar las si-
guientes maniobras para prevenir el em-
pañamiento:
❒desactive la recirculación del aire in-
terior (si estaba activada);
❒gire el mando Ca la 2avelocidad;
❒gire el mando BaQ.
DESEMPAÑAMIENTO/
DESCONGELACIÓN DE LA
LUNETA TÉRMICA Y DE LOS
ESPEJOS RETROVISORES
EXTERIORES
Pulse la tecla (para activar esta fun-
ción: se enciende el led ubicado en la
misma tecla para indicar que la función
está activada.
Con la función activada, en algunas ver-
siones, descongela también el parabri-
sas en la zona de la escobilla del lim-
piaparabrisas.
La función es temporizada y se desac-
tiva automáticamente después de algu-
nos minutos o pulsando nuevamente la
tecla; además, la función se desactiva
cuando se apaga el motor y no se vuel-
ve activar al siguiente arranque.
ADVERTENCIANo pegue adhesivos
en la parte interna de la luneta térmica
en correspondencia a los filamentos pa-
ra evitar que se dañen.
CALEFACCIÓN DEL
HABITÁCULO
Proceda como sigue:
❒gire el mando Ahasta alcanzar la
temperatura deseada;
❒gire el mando Ca la velocidad de-
seada;
❒gire el mando Ba la distribución de-
seada:
N: para entibiar los pies de los pasa-
jeros en los asientos delanteros y tra-
seros;
M: para entibiar los pies y mantener
el rostro fresco (función bilevel);
Q: para entibiar los pies y al mismo
tiempo, desempañar el parabrisas;
❒desactive la recirculación del aire in-
terior (si estaba activada).
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DATOS
TÉCNICOS
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CLIMATIZACIÓN (Aire
acondicionado al máximo)
ADVERTENCIAEl compresor √se
activa sólo si la ventilación está activa-
da.
Proceda como sigue:
❒gire el mando Acompletamente ha-
cia la izquierda;
❒gire el mando Ca la velocidad má-
xima;
❒gire el mando Ba la posición O;
❒pulse las teclas √yv(se en-
cienden los led ubicados en las mis-
mas teclas).
Para mantener la
refrigeración
Proceda como sigue:
❒desactive la recirculación del aire in-
terior (si estaba activada).
❒gire el mando Ahasta alcanzar la
temperatura deseada;
❒gire el casquillo Ca la velocidad de-
seada del ventilador.
MANTENIMIENTO DE LA
INSTALACIÓN
En invierno haga funcionar el aire acon-
dicionado
√por lo menos una vez al
mes durante 10 minutos aproximada-
mente.
Antes de que llegue el verano, acuda a
los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ACTIVACIÓN DE LA
RECIRCULACIÓN DEL AIRE
INTERIOR
Pulse la tecla v: se enciende el led
ubicado en la misma tecla para indicar
su activación.
Le aconsejamos activar la recirculación
del aire interior cuando se encuentre via-
jando en caravanas o se atraviesen tú-
neles para evitar que entre aire conta-
minado desde el exterior. De todas for-
mas, evite el uso prolongado de esta
función, especialmente si todas las pla-
zas del coche están ocupadas con el fin
de evitar el empañamiento de los cris-
tales.
Además, no le aconsejamos activar la
recirculación del aire interior en caso de
días lluviosos o fríos para evitar el em-
pañamiento de los cristales, sobre to-
do si la climatización no está activada.
ADVERTENCIA Esta función permi-
te, según el modo de funcionamiento
seleccionado (“calefacción” o “aire
acondicionado”), obtener rápidamente
las condiciones deseadas.
Cada vez que se desco-
necta y conecta la bate-
ría, es necesario esperar
por lo menos 3 minutos antes
de introducir la llave electróni-
ca en el conmutador de arran-
que para permitir a la centrali-
ta del climatizador poner a cero
los actuadores eléctricos que re-
gulan la temperatura y la dis-
tribución del aire.
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Con el fin de garantizar
el buen funcionamiento
del sensor no pegue ad-
hesivos (porta impuestos, disco
horario etc.) en la zona de “con-
trol” entre el sensor y el para-
brisas. Por lo tanto, es necesa-
rio mantener siempre limpio el
parabrisas evitando que se acu-
mule polvo u otras sustancias.
CLIMATIZACIÓN
AUTOMÁTICA
BI-ZONA
(donde esté prevista)
DESCRIPCIÓN
El coche está equipado con climatización
bi-zona, que permite controlar la tem-
peratura en dos zonas del habitáculo
tanto entibiando como enfriando el aire
para alcanzar el confort deseado.
Para obtener un buen control de la tem-
peratura en las dos zonas del habitáculo,
el sistema está dotado de un sensor de
temperatura exterior, de un sensor de
temperatura del habitáculo y de un sen-
sor de irradiación solar bi-lateral.
La climatización regula automática-
mente los siguientes parámetros y fun-
ciones:
❒temperatura hacia las rejillas del ai-
re del lado conductor y pasajeros;
❒velocidad del ventilador;
❒distribución del aire lado conductor
y pasajeros;
❒activación del compresor;
❒recirculación del aire.
Es posible configurar / modificar ma-
nualmente los siguientes parámetros y
funciones:
❒temperatura;
❒velocidad del ventilador;
❒distribución del aire en 7 posiciones
distintas;
❒activación y desactivación del com-
presor;
❒descongelación y desempañamien-
to de los cristales;
❒recirculación del aire;
❒función monozona.
La instalación está dotada de la función
AQS (Air Quality System) (donde esté
prevista), que activa la recirculación del
aire interior automáticamente para ate-
nuar los efectos desagradables del aire
contaminado (por ejemplo cuando se
encuentre viajando en caravanas o se
atraviesen túneles).
Donde esté previsto, el sistema está in-
tegrado por un sensor anti-empaña-
mientoA-fig. 42ubicado detrás del
espejo retrovisor interno, capaz de “con-
trolar” una zona predefinida de la su-
perficie interna del parabrisas, y puede
intervenir automáticamente para preve-
A0F0091mfig. 42
nir o reducir el empañamiento, incluso
con el mando clima en OFF, mediante
una estrategia oportuna. El sensor se
puede deshabilitar realizando cualquier
intervención manual en el sistema cuan-
do la estrategia está en funcionamiento.
El sensor se habilita cada vez que se en-
ciende y cuando el usuario presiona cual-
quier tecla AUTO.
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DATOS
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ÍNDICE
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Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
I- Tecla para activar la función MONO (alineación de las temperaturas seleccio-
nadas) con la temperatura del lado conductor;
L- tecla para activar y desactivar la recirculación del aire interior;
M- tecla para activar y desactivar el compresor de la climatización;
N- sensor de temperatura del aire interior. Mandos fig. 43
A- teclas para seleccionar la distribución
del aire (lado izquierdo y lado derecho);
B- mando para regular la temperatura
del lado izquierdo;
C- tecla para activar el funcionamien-
to automático (FULL AUTO);
D- pantalla para visualizar las infor-
maciones de la climatización;
E- mando para regular la temperatura
del lado derecho;
F- tecla para activar y desactivar la lu-
neta térmica / espejos retrovisores ex-
teriores;
G- tecla para activar la función MAX-
DEF (desempañamiento y descongela-
ción del parabrisas, luneta térmica y es-
pejos retrovisores exteriores);
H- teclas para aumentar y disminuir la
velocidad del ventilador y apagar la cli-
matización (OFF).
fig. 43A0F0058m