2008 Alfa Romeo Brera/Spider stop start

¡LECTURA OBLIGATORIA!
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE
Motores gasolina:el coche debe repostarse únicamente con gasolina sin plomo con número de octano
(RON) no inferior a 95.
Motores Diesel: el coche debe repostarse únicamente con gasoil para autotracción conforme a la norma
europea EN590. El uso de otros productos o mezclas puede dañar irreparablemente el motor con consiguien-
te caducidad de la garantía por los daños causados.
K
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Motores gasolina: compruebe que el freno de mano esté accionado; ponga la palanca del cambio en pun-
to muerto; introduzca la llave electrónica en el conmutador de arranque; pise a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador; presione el botón START/STOPy suéltelo en cuanto el motor se ponga en marcha.
Motores Diesel:compruebe que el freno de mano esté accionado; ponga la palanca del cambio en pun-
to muerto; introduzca la llave electrónica en el conmutador de arranque; espere que se apague el testigo
m; pise a fondo el pedal del embrague, sin pisar el acelerador; presione el botónSTART/STOPy suél-
telo en cuanto el motor se ponga en marcha.
ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE
Durante el funcionamiento, el catalizador alcanza temperaturas muy altas. Por lo tanto, no estacione el co-
che sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.

RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE
El coche está equipado con un sistema que permite realizar una diagnosis continua de los componentes re-
lacionados con las emisiones para garantizar un mayor respeto del medio ambiente.

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
SALPICADERO
A0F0056mfig. 1
1.Rejillas de aire laterales orientables y regulables - 2.Difusores para el desempañamento y descongelación de los cristales
laterales delanteros - 3.Palanca de mando luces exteriores - 4.Tablero de instrumentos - 5.Airbag lado conductor y claxon -
6.Palanca de mando limpiaparabrisas - 7.Difusor superior central - 8.Rejillas centrales orientables y regulables - 9.Indica-
dores del nivel de combustible / indicador de temperatura líquido refrigerante del motor / indicador de temperatura aceite
motor (versiones gasolina) o indicador de la presión del turbocompresor (versiones diesel) - 10.Airbag lado pasajero - 11.
Airbag frontal a la altura de las rodillas lado pasajero (donde esté previsto) - 12.Guantera - 13.Equipo de radio - 14.Man-
dos para la climatización - 15.BotónSTART/STOPpara poner en marcha el motor - 16.Conmutador de arranque - 17.
Airbag frontal a la altura de las rodillas lado conductor - 18.Mandos en el volante para el equipo de radio (donde estén pre-
vistos) - 19.Palanca de mando Cruise Control (donde esté previsto) - 20.Palanca para abrir el capó - 21.Tapa de acceso
a la centralita de fusibles en el salpicadero - 22.Grupo interruptores de mando luces exteriores, dispositivo para poner a cero
el cuentakilómetros parcial y regulador de la orientación de los faros.

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
CONMUTADOR
DE ARRANQUE
El conmutador de arranque está ubi-
cado en el salpicadero y está com-
puesto por:
❒lectorA-fig. 13de la llave elec-
trónica (ubicado al lado del volan-
te);
❒botónSTART/STOP(ubicado
debajo del lector de la llave elec-
trónica).
ADVERTENCIAPara no descargar la
batería inútilmente, no hay que dejar la
llave electrónica en el conmutador de
arranque con el motor apagado.
EXCLUSIÓN DE LA ALARMA
Para excluir completamente la alarma
(por ejemplo en caso de inactividad del
coche durante algún tiempo) cierre el
automóvil girando la pieza metálica de
la llave electrónica en la cerradura de la
puerta del lado conductor.
HOMOLOGACIÓN
MINISTERIAL
Para cumplir con la legislación vigente
en cada país, en materia de radiofre-
cuencia, para los mercados que requie-
ren el transmisor marcado, el número
de homologación está grabado en el
componente. Según las versiones / pa-
íses, el código marcado puede estar en
el transmisor y/o en el receptor.
A0F0219mfig. 13
En caso de manipula-
ción del conmutador de
arranque (por ejemplo, un in-
tento de robo), haga controlar
su funcionamiento en los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo
antes de reemprender la mar-
cha.
ADVERTENCIA
Al bajar del coche quite
siempre la llave elec-
trónica para evitar que otras
personas puedan accionar los
mandos inadvertidamente. Re-
cuerde accionar el freno de ma-
no, ponga la primera marcha si
el coche está en subida; en
cambio, si está en bajada, pon-
ga la marcha atrás. No deje
nunca a los niños solos en el in-
terior del coche.
ADVERTENCIA

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIASi introduciendo la
llave electrónica en el conmutador de
arranque, se enciende el testigo Y en
el tablero de instrumentos (en algunas
versiones junto con un mensaje que se
visualiza en la pantalla) controle que
la llave electrónica sea la correcta y vuel-
va a introducirla en el conmutador de
arranque. Si el problema persiste, acu-
da a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo.
PARA APAGAR
EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Con el motor apagado y sin pisar el pe-
dal del embrague ni el pedal del freno,
presione el botónSTART/STOPo sa-
que la llave electrónica del conmutador
de arranque.
Después de algunos segundos, la pan-
talla del tablero de instrumentos se apa-
ga progresivamente.
ADVERTENCIAEn caso de que el ta-
blero de instrumentos no se apague,
acuda a los Servicios Autorizados Alfa
Romeo.
PARA ENCENDER
EL TABLERO DE
INSTRUMENTOS
Proceda como sigue:
❒introduzca la llave electrónica en el
conmutador de arranque;
❒con la llave electrónica introducida,
presione el botón START/STOP
sin pisar el pedal del embrague ni
el pedal del freno.
Si se aleja del coche dejando inadverti-
damente el tablero de instrumentos en-
cendido, los dispositivos eléctricos y elec-
trónicos se apagarán después de unos
20 minutos con el fin de proteger la car-
ga de la batería.
ADVERTENCIA Le recordamos intro-
ducir completamente la llave electróni-
ca en el conmutador de arranque has-
ta que la misma quede bloqueada.
ADVERTENCIA En caso de que no
se encienda el tablero de instrumentos
acuda a los servicios autorizados Alfa
Romeo.A0F0028mfig. 14
PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
Consulte las indicaciones en el apartado
“Puesta en marcha del motor” en el ca-
pítulo “Arranque y conducción”.
BOTÓN START/STOP
fig. 14
El botón START/STOP, ubicado en el
salpicadero, tiene la función de activar
los sistemas eléctricos del coche además
de poner en marcha y apagar el motor.
El botón START/STOPtiene un cas-
quillo luminoso. Éste se enciende junto
con el tablero de instrumentos, para in-
dicar que es posible poner en marcha el
motor.

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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
REGULACIÓN AUTOMÁTICA
DE LA ILUMINACIÓN DE
LOS MANDOS DEL
REÓSTATO
Para permitir la máxima visibilidad y co-
modidad en cualquier condición (por
ejemplo, conduciendo de día con las lu-
ces encendidas o a través de túneles,
etc.), en el velocímetro hay un sensor ca-
paz de regular automáticamente, des-
pués de introducir la llave electrónica en
el conmutador de arranque y presionar el
botónSTART/STOP, el brillo de la grá-
fica / pantalla del tablero de instrumen-
tos, de la pantalla del equipo de radio,
de la pantalla del climatizador, de la pan-
talla del sistema de radionavegación
(donde esté previsto) y de la gráfica de
los instrumentos del coche (indicador del
nivel de combustible, el indicador de tem-
peratura de aceite motor (versiones ga-
solina) o indicador de la presión del tur-
bocompresor (versiones diesel) y del in-
dicador de temperatura del líquido refri-
gerante del motor).
DISPOSITIVO PARA PONER
A CERO EL
CUENTAKILÓMETROS
PARCIAL fig. 19
Para poner a cero el cuentakilómetros
parcial mantenga pulsada la tecla A.
REGULACIÓN MANUAL
DE LA ILUMINACIÓN DE
LOS MANDOS DEL
REÓSTATO
Esta función permite regular (en 8 nive-
les) el brillo de la gráfica / pantalla del
tablero de instrumentos, de la pantalla del
equipo de radio y de la pantalla del sis-
tema de navegación (donde estén pre-
vistas) y de la gráfica de los instrumentos
del coche (indicador del nivel de com-
bustible, indicador de temperatura del acei-
te motor (versiones gasolina) o indica-
dor de la presión del turbocompresor (ver-
siones diesel) y del indicador de tempe-
ratura del líquido refrigerante del motor.
Para su regulación, pulse brevemente la
tecla+en la palanca izquierda para au-
mentar el brillo o pulse la tecla –para
disminuirlo: en la pantalla se visualiza
un mensaje y un número que indica el
nivel de brillo actualmente selecciona-
do. La visualización permanece activa
durante algunos segundos y después de-
saparece.
A0F0072mfig. 19

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Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
Regulación lumbar
(donde esté prevista)
Gire la ruedecilla Dhasta obtener la po-
sición deseada.
Regulación de la inclinación
del asiento
(donde esté prevista)
Intervenga en la palanca E. Moviendo
la palanca hacia arriba, el asiento se in-
clinará de una posición hacia la parte
posterior. En cambio, moviéndola ha-
cia abajo, el asiento se inclinará ade-
lante.
Inclinación del respaldo
Para acceder a los asientos traseros ti-
re de la manilla F: el respaldo se inclina
y el asiento está libre para deslizarse
adelante.
Un mecanismo con memoria permite po-
ner el asiento automáticamente en la
posición que estaba anteriormente.
Después de poner el respaldo en posi-
ción normal (condición de viaje), con-
trole que el asiento esté bien bloquea-
do sobre sus guías intentando moverlo
adelante y atrás.
ASIENTOS DELANTEROS
CON REGULACIÓN
ELÉCTRICA (donde esté
prevista) FIG. 27
Los mandos para regular
el asiento son:
Mando multifunción A:
❒regulación de la altura anterior del
asiento;
❒regulación de la altura posterior del
asiento;
❒desplazamiento vertical del asiento;
❒desplazamiento longitudinal del
asiento;
B:Regulación de la inclinación del res-
paldo;
C:Teclas de memorización de la posi-
ción asiento del lado conductor;
D:Regulación lumbar;
E:Inclinación del respaldo.
ADVERTENCIAEs posible regularlos
eléctricamente sólo cuando la llave elec-
trónica está introducida en el conmuta-
dor de arranque y durante 1 minuto des-
pués de haber sacado la llave o presio-
nado el botón START/STOP. Ade-
más, es posible mover el asiento por
unos 3 minutos después de abrir la puer-
ta o cerrar la puerta.
Cualquier regulación de-
be realizarse exclusiva-
mente antes de emprender la
marcha (con el coche parado).
ADVERTENCIA
A0F0189mfig. 27

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TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DE GASOLINA
Proceda como sigue:
❒accione el freno de mano;
❒ponga la palanca del cambio en
punto muerto;
❒introduzca a fondo la llave electróni-
ca en el conmutador de arranque has-
ta quede bloqueada;
❒pise a fondo el pedal del embrague
(o del freno) sin pisar el acelerador;
❒presione el botón START/STOP y
suéltelo en cuanto se ponga en marcha
el motor.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DIESEL
Proceda como sigue:
❒accione el freno de mano;
❒ponga la palanca del cambio en
punto muerto;
❒introduzca a fondo la llave electró-
nica en el conmutador de arranque
hasta que quede bloqueada. Se en-
ciende el testigo
men el tablero
de instrumentos;
❒espere que apague el testigo m,
cuanto más caliente esté el motor, an-
tes se apagará;
❒pise a fondo el pedal del embrague
(o del freno), sin pisar el acelerador;
❒presione el botón START/STOPin-
mediatamente después de que se apa-
gue el testigo
m. Esperar dema-
siado significa que el trabajo de ca-
lentamiento que han realizado las bu-
jías habrá sido inútil. Suelte el botón
en cuanto se ponga en marcha el mo-
tor.ADVERTENCIAS
Si, durante la puesta en marcha, el mo-
tor se apaga, para volver arrancar, es su-
ficiente pisar el pedal del embrague o
del freno y luego, presionar el botón
START/STOP.
Si hay dificultades en el arranque no hay
que seguir insistiendo. Acuda a los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
Con el coche en marcha la llave electró-
nica permanece bloqueada en el conmu-
tador de arranque y sólo se podrá sacar
después de apagar el motor. Si intenta sa-
car la llave electrónica con el motor en
marcha, podría dañar el conmutador de
arranque.

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SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Anomalías al poner en marcha
el motor
El sistema es capaz de reconocer cuan-
do el motor no se pone en marcha o es-
tá sobre revolucionado.
En estos casos desbloquea la llave electró-
nica para que pueda realizar las siguien-
tes maniobras:
❒apague el tablero de instrumentos
presionando el botón START/
STOPo sacando la llave electrónica
del conmutador de arranque;
❒vuelva a poner en marcha el motor
pisando el embrague o el freno, o
bien, presionando el botón START/
STOP.
ADVERTENCIA En caso de que el mo-
tor esté sobre revolucionado con el coche
en marcha, por motivos de seguridad, no
es posible sacar la llave electrónica del con-
mutador de arranque. Para quitarla, pre-
sione el botón START/STOPcon el co-
che parado y sin pisar el pedal del freno
(o del embrague). Eventuales problemas de arranque son
señalizados con el testigo
Yen el ta-
blero de instrumentos (en algunas ver-
siones se visualiza un mensaje en la pan-
talla). En este caso, acuda a los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Si después de presionar el botón
START/STOPel motor no se pone en
marcha, repita el procedimiento de arran-
que pisando el otro pedal (embrague o
freno).
CÓMO CALENTAR EL
MOTOR DESPUÉS DE LA
PUESTA EN MARCHA
(gasolina y Diesel)
Proceda como sigue:
❒arranque lentamente, haciendo fun-
cionar el motor a un régimen me-
dio, sin acelerones;
❒durante los primeros kilómetros no
le exija al motor el máximo de sus
prestaciones. Le aconsejamos es-
perar hasta que la aguja del indi-
cador del termómetro del líquido re-
frigerante del motor comience a mo-
verse.