2008 Alfa Romeo 166 Instrukcja obsługi (in Polish)

243b∏yski: drzwi tylne prawe;
4 b∏yski: drzwi tylne lewe;
5 b∏ysków: czujniki obj´toÊciowe;
6 b∏ysków: pokrywa komory silnika;
7 b∏ysków: pokrywa komory baga˝nika;
8 b∏ysków: naruszone przewody urucha-
miania silnika;
9 b∏ysków: naruszony akumulator lub
przeci´te przewody kluczyka awaryjnego;
10 b∏ysków: przynajmniej trzy przyczy-
ny spowodowania alarmu.
KIEDY W¸ÑCZA SI¢ ALARMJe˝eli system jest w∏àczony, alarm inter-
weniuje w nast´pujàcych przypadkach:–
po otwarciu jednych z drzwi, pokrywy
komory silnika lub pokrywy baga˝nika,
–
po od∏àczeniu akumulatora, przeci´-
ciu przewodów elektrycznych lub przewo-
dów kluczyka awaryjnego,
–
po wtargni´cia do wn´trza samocho-
du, np. przez rozbità szyb´ (zabezpiecze-
nie obj´toÊciowe),
–
po usi∏owaniu uruchomienia silnika
(kluczyk w po∏o˝eniu MAR)
W zale˝noÊci od rynku, na którym samo-
chód jest sprzedawany, po w∏àczeniu si´
alarmu w∏àcza si´ syrena oraz kierunkow-
skazy (na oko∏o 26 sekund). Sposoby alar-
mowania sà ró˝ne i zale˝à od danego ryn-
ku, na którym samochód jest sprzedawany.
Zwykle przewidziana jest maksymalna
iloÊç cykli alarmowania wizualnego/ aku-
stycznego.
Po zakoƒczeniu cyklu alarmu system po-
wraca do normalnego stanu czuwania.
PRZERWANIE ALARMUAby przerwaç alarmowanie, nacisnàç przy-
cisk pilota zdalnego sterowania. Je˝eli alar-
mowanie nie ustanie, przyczynà tego jest roz-
∏adowana bateria pilota lub uszkodzenie
uk∏adu. Nale˝y otworzyç drzwi po odbloko-
waniu zamka kluczykiem, a nast´pnie w∏o-
˝yç kluczyk do wy∏àcznika zap∏onu i obró-
ciç w pozycj´ MAR.
Aby ponownie w∏àczyç urzàdzenie alar-
mowe, obróciç kluczyk w pozycj´ STOP
i wyjàç, a nast´pnie nacisnàç przycisk pilo-
ta po opuszczeniu samochodu i zamkni´-
ciu drzwi. Je˝eli po wy∏àczeniu urzàdzenia
alarmowego dioda w desce rozdzielczej po-
zostanie zapalona Êwiat∏em ciàg∏ym przez
oko∏o 2 minuty i dioda w pilocie b∏yÊnie
krótko tylko jeden raz, nale˝y wymieniç ba-
teri´ w pilocie na nowa, tego samego typu
dost´pnà w sprzeda˝y. Aby wymieniç bate-
ri´ nale˝y post´powaç zgodnie z instrukcjà.
Je˝eli przy na∏adowanej baterii nie mo˝-
na w∏àczyç urzàdzenia alarmowego, zwró-
ciç si´ do ASO Alfa Romeo w celu spraw-
dzenia uk∏adu.

25
UWAGAJe˝eli przewiduje si´ d∏ugi po-
stój samochodu (ponad trzy tygodnie)
w warunkach bezpiecznych, zaleca si´ w∏à-
czyç zamek centralny przez obrót kluczyka
w zamku drzwi, aby nie w∏àczyç urzàdze-
nia alarmowego i zapobiec ewentualnemu
roz∏adowaniu akumulatora.
ZABEZPIECZENIE
OBJ¢TOÂCIOWEAby zagwarantowaç prawid∏owe dzia∏a-
nie zaleca si´ zawsze ca∏kowicie zamknàç
szyby boczne i ewentualnie dach otwiera-
ny (gdzie przewidziano). Funkcj´ zabezpie-
czenia obj´toÊciowego mo˝na wy∏àczyç
(np. gdy pozostawia si´ w samochodzie
zwierz´ta) wykonujàc szybko i w ni˝ej po-
danej kolejnoÊci nast´pujàce operacje: wy-
chodzàc z po∏o˝enia MARkluczyka obró-
ciç kluczyk w po∏o˝enie STOP, nast´pnie
w po∏o˝enie MARiponownie w STOP.
W tym po∏o˝eniu wyjàç kluczyk. Dioda
w samochodzie zapali si´ na oko∏o 2 se-
kundy potwierdzajàc wy∏àczenie funkcji.
Aby przywróciç zabezpieczenie obj´to-
Êciowe przytrzymaç kluczyk w wy∏àczniku
zap∏onu w po∏o˝eniu MAR przez ponad 30
sekund. Je˝eli przy zabezpieczeniu obj´to-
Êciowym nieaktywnym, konieczne b´dzie
obrócenie kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝enie MAR(np. aby zamknàç szy-
by podnoÊnikiem elektrycznym), nale˝y
obróciç kluczyk w MAR, uruchomiç pod-
noÊnik szyby i nast´pnie obróciç kluczyk
w STOP wczasie maksymalnym 30 se-
kund. W tym przypadku zabezpieczenie
obj´toÊciowe nie zostanie w∏àczone.
WY¸ÑCZENIE Z
FUNKCJONOWANIA SYRENY(gdzie przewidziano)
W razie koniecznoÊci wy∏àczenia syreny,
przytrzymaç naciÊni´ty przycisk (A-rys.
13) pilota zdalnego sterowania przez 4 se-
kundy w fazie w∏àczania systemu.
Ten stan zasygnalizowany zostanie po
normalnej sygnalizacji wizualnej/ aku-
stycznej w∏àczenia szybkimi pi´cioma
dêwi´kami „BIP.
Przy nast´pnym w∏àczeniu systemu przy-
wrócone zostanie automatycznie funkcjono-
wanie syreny.r ys. 13
1014PGS

26HOMOLOGACJAAby przestrzegaç przepisów legislacyjnych
w poszczególnych krajach dotyczàcych cz´-
stotliwoÊci radiowej, informujemy, ˝e:
– numer homologacji obowiàzujàcy na
danym rynku podany jest na ostatniej stro-
nie instrukcji przed spisem alfabetycznym
(dla niektórych rynków podana jest równie˝
dokumentacja homologacyjna);
– dla rynków gdzie wymagany jest nu-
mer kodu pilota, numer homologacyjny
podany jest na tym elemencie.
(W zale˝noÊci od wersji i rynku, na któ-
rym samochód jest sprzedawany, kod mo-
˝e byç podany tak˝e na pilocie zdalnego
sterowania i/lub na odbiorniku).
r ys. 14
1015PGS
ZDALNIE STEROWANY ZAMEK
CENTRALNYSystem zdalnie sterowanego zamka cen-
tralnego sk∏ada si´ z odbiornika oraz na-
dajnika (pilota) wbudowanego w uchwyt
kluczyka ( B-rys. 14). Aby zdalnie zablo-
kowaç/odblokowaç zamek centralny, skie-
rowaç pilot w stron´ samochodu oraz na-
cisnàç i zwolniç przycisk ( C).
Je˝eli po naciÊni´ciu przycisku (C ) nadaj-
nika dioda (A ) dioda b∏yÊnie tylko raz na-
le˝y wymieniç bateri´ w sposób opisany
w rozdziale „System Alfa Romeo Code”. UWAGA
Je˝eli oka˝e si´ potrzebne za-
programowanie dodatkowych pilotów
zdalnego sterowania, zwróciç si´ do ASO
Alfa Romeo.

27
WY¸ÑCZNIK ZAP¸ONUWY¸ÑCZNIK Z KLUCZYKIEM (rys. 15)Kluczyk mo˝e byç ustawiony w jednej
z czterech pozycji:–
STOP: silnik wy∏àczony, kluczyk
mo˝na wyjàç, w∏àczona blokada silnika,
kierownica zablokowana, urzàdzenia elek-
tryczne wy∏àczone z wyjàtkiem odbiorni-
ków zasilanych w sposób ciàg∏y (np. Êwia-
t∏a awaryjne, system I. C. S. z wyjàtkiem
klimatyzacji).
–
ACC: pozycja dla u˝ycia zapalniczki
i systemu I. C. S. (bez klimatyzacji).
–
MAR: pozycja podczas jazdy, wy∏à-
czona blokada silnika, wszystkie urzàdze-
nia elektryczne zasilane. UWAGA
Nie pozostawiaç kluczyka w tym
po∏o˝eniu, gdy silnik jest wy∏àczony.
–
AVV - uruchomienie silnika.
UWAGA Wprzypadku braku urucho-
mienia silnika obróciç kluczyk w pozycj´
STOP ipowtórzyç manewr.
Wy∏àcznik zap∏onu wyposa˝ony jest
w urzàdzenia zabezpieczajàce przed ob-
róceniem kluczyka w po∏o˝enie AVV, gdy
silnik jest uruchomiony.
r ys. 15 Wysiadajàc z samochodu
wyjàç zawsze kluczyk z
wy∏àcznika zap∏onu, aby
zapobiec niespodziewanemu uru-
chomieniu urzàdzeƒ elektrycznych,
w które wyposa˝ony jest samo-
chód, przez pasa˝erów pozostajà-
cych w samochodzie. Nie zostawiaç
nigdy dzieci w niezabezpieczonym
samochodzie. Pami´taç o zacià-
gni´ciu hamulca postojowego i je-
˝eli samochód stoi pod gór´ w∏à-
czeniu pierwszego biegu, nato-
miast je˝eli na zjeêdzie w∏àczeniu
biegu wstecznego.
1004PGS
W przypadku naruszenia
wy∏àcznika zap∏onu (np.
przy próbie kradzie˝y sa-
mochodu), przed wyruszeniem w po-
dró˝ nale˝y zleciç sprawdzenie wy-
∏àcznika zap∏onu w ASO Alfa Romeo.
BLOKADA KIEROWNICYW∏àczenie:–
ustawiç kluczyk w pozycji STOP, a
nast´pnie wyjàç go i obróciç kierownicà do
momentu zablokowania.
Wy∏àczenie:
–
obracajàc kluczyk w MARporuszaç
lekko kierownicà w obie strony.
Nie wyjmowaç nigdy klu-
czyka z wy∏àcznika zap∏o-
nu podczas jazdy, gdy˝
spowoduje to zablokowanie kie-
rownicy przy pierwszym skr´cie. Ta
zasada obowiàzuje równie˝ pod-
czas holowania samochodu.

28DRZWI
UWAGAWzale˝noÊci od wersji/ryn-
ków zamek kluczyka mo˝e wyst´powaç
tylko w drzwiach kierowcy.–
Aby zamknàç drzwi, obróciç kluczyk
w zamku w kierunku przeciwnym do
otwierania.
Drzwi tylne
–
Aby otworzyç drzwi, tylko przy podnie-
sionym przycisku wewn´trznym ( A-rys. 17),
pociàgnàç za klamk´ (B -rys. 18).
–
Aby zamknàç, tak˝e przy otwartych
drzwiach wcisnàç przycisk (A-rys. 17)
i zamknàç drzwi.
315PGS
1005PGS
rys. 16 rys. 18
318PGS
rys. 17 P
rzed otwarciem drzwi
zawsze upewniç si´ czy
manewr ten nie spowo-
duje zagro˝enia bezpieczeƒstwa na
drodze.OTWARCIE/ZAMKNI¢CIE
DRZWI Z ZEWNÑTRZDrzwi przednie–
Aby otworzyç drzwi, obróciç kluczyk
w zamku (w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara w zamku drzwi po
stronie kierowcy, oraz przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara w zamku drzwi po
stronie pasa˝era) a nast´pnie wyjàç go i
pociàgnàç klamk´ (A-rys.16).
B
A
ZAMKNI¢CIE AUTOMATYCZNE
DRZWIZamkni´cie automatyczne drzwi w∏àcza
si´ przy pr´dkoÊci samochodu przekracza-
jàcej 20 km/h.
Funkcje mo˝na dezaktywowaç i nast´p-
nie aktywowaç za pomocà nast´pujàcej
procedury, którà nale˝y wykonaç przy sa-
mochodzie zatrzymanym, kluczyku w po-
zycji STOP idrzwiach zamkni´tych:–
obróciç kluczyk w pozycje MAR
–
przytrzymaç naciÊniety przycisk
( A-rys. 20) na tunelu Êrodkowym do mo-
mentu zakoƒczenia kompletnego cyklu
zamka centralnego drzwi (otwarcie i za-
mkniecie i odwrotnie).

29
–
Aby otworzyç drzwi, pociàgnàç za
klamk´ (B ).
–
Aby zamknàç drzwi, tak˝e przyotwar-
tych drzwiach nacisnàç przycisk ( A), a na-
st´pnie zamknàç drzwi.
Otwarcie drzwi tylnych
mo˝liwe jest tylko przy
wy∏àczonym urzàdzeniu
zabezpieczajàcym przed otwarciem
drzwi przez dzieci.
OTWARCIE/ZAMKNI¢CIE
Z WN¢TRZADrzwi przednie–
Aby otworzyç drzwi, pociàgnàç za klam-
k´ wewn´trznà (A-rys. 19), niezale˝nie od
po∏o˝enia przycisku (B -rys. 19).
ZAMEK CENTRALNYUmo˝liwia równoczesne zamkni´cie
drzwi przednich i tylnych.
Aby w∏àczyç centralny zamek, drzwi mu-
szà byç dok∏adnie zamkni´te. W przeciw-
nym wypadku centralny zamek nie b´dzie
dzia∏a∏.
UWAGA Niedok∏adne zamkniecie drzwi
sygnalizowane jest zapaleniem odpowied-
niej diody w urzàdzeniu sygnalizacji za-
mkni´cia drzwi.
W zale˝noÊci od wersji/rynków gdzie
przewidziano, zamek centralny spowodu-
je zamkni´cie wszystkich drzwi oraz po-
kryw´ baga˝nika.–
Z zewnàtrz: przy drzwiach zamkni´-
tych, w∏o˝yç i obróciç kluczyk w zamku jed-
nych z dwóch przednich drzwi.
UWAGA Wzale˝noÊci od wersji/ryn-
ków zamek kluczyka mo˝e wyst´powaç
tylko w drzwiach kierowcy.
r ys. 19
r ys. 20
–
P ociàgnàç drzwi, aby je zamknàç.
Nacisnàç przycisk (A-rys. 20) znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym lub przycisk
( B -rys. 19), aby uniemo˝liwiç ich otwar-
cie z zewnàtrz.
Drzwi tylne
P4C00057313PGS
A
B
A0D0006b
r ys. 21
314PGS
A
B

30–
Zwn´trza: gdy drzwi sà zamkni´-
te, wcisnàç przycisk (A-rys. 20) znajdu-
jàcy si´ na tunelu Êrodkowym lub jeden
z przycisków (B -rys. 19) znajdujàcych
si´ na drzwiach przednich, aby w∏àczyç (za-
blokowaç drzwi) zamek centralny.
NaciÊni´cie przycisku (A-rys. 21) w jed-
nych z tylnych drzwi, spowoduje zabloko-
wanie tylko tych drzwi.
Aby wy∏àczyç zamek centralny nacisnàç
ponownie przycisk ( A-rys. 20)
UWAGA Nie jest mo˝liwe wciÊni´cie
przycisku (B -rys. 19) w drzwiach przed-
nich, je˝eli drzwi nie sà dok∏adnie za-
mkni´te.
UWAGA Wprzypadku braku zasilania
elektrycznego (przepalony bezpiecznik, roz-
∏adowany akumulator itp.), poszczególne
drzwi mo˝na otworzyç r´cznie, zarówno,
z zewnàtrz, jak i z wn´trza samochodu.
UWAGA Gdy drzwi sà zamkni´te przez
centralny zamek, pociàgni´cie za klamk´
wewn´trznà jednych z dwóch przednich
drzwi spowoduje otwarcie wszystkich drzwi.
URZÑDZENIE
ZABEZPIECZAJÑCE PRZED
OTWARCIEM DRZWI PRZEZ
DZIECI
(rys. 22)
Drzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdze-
nie blokujàce, które uniemo˝liwia otwar-
cie drzwi z wn´trza samochodu.
UWAGA Wka˝dych drzwiach zamon-
towane jest oddzielne urzàdzenie.
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç tylko przy
drzwiach otwartych za pomocà kluczyka
wy∏àcznika zap∏onu.
Pozycja 1- Urzàdzenie wy∏àczone
P ozycja 2- Urzàdzenie w∏àczone
(mo˝na otworzyç drzwi z wn´trza). Zaleca si´ u˝ywaç zawsze tego urzàdze-
nia przy przewo˝eniu dzieci na tylnym sie-
dzeniu, aby uniknàç otworzenia ich pod-
czas jazdy samochodu.
UWAGA Aby zapewniç bezpieczeƒstwo
dzieciom przewo˝onym w samochodzie,
zaleca si´ przestrzegaç nast´pujàcych za-
leceƒ:
–
w∏àczaç urzàdzenie zabezpieczajàce
przed otwarciem drzwi przez dzieci;
–
nie pozostawiaç dzieci w niezabez-
pieczonym samochodzie;
–
przestrzegaç przepisów legislacyjnych
dotyczàcych u˝ywania systemów zabez-
pieczajàcych dzieci.
r ys. 22 Po
w∏àczeniu urzàdzenia
zabezpieczajàcego przed
otwarciem drzwi przez
dzieci w obu drzwiach tylnych,
sprawdziç zawsze jego skutecznoÊç,
pociàgajà za klamk´ wewn´trznà
tylnych drzwi.
1006PGS

31
rys. 23
674PGS
rys. 24
672PGS
SIEDZENIASIEDZENIA PRZEDNIESterowania siedzeƒ
z regulacjà r´cznà
R egulacja wzd∏u˝na
P ociàgnàç dêwigni´ (A-rys. 23) i prze-
sunàç siedzenie w przód lub ty∏.
Jakàkolwiek regulacj´
mo˝na wykonywaç tylko
podczas postoju samo-
chodu.
UWAGA Po zwolnieniu dêwigni regula-
cji sprawdziç, czy siedzenie prawid∏owo si´
zablokowa∏o w prowadnicach, przesuwajàc
je w przód i w ty∏. Je˝eli siedzenie nie zo-
stanie zablokowane prawid∏owo, mo˝e
przesunàç si´ niespodziewanie podczas jaz-
dy i spowodowaç w konsekwencji utrat´
kontroli nad samochodem.
R egulacja wysokoÊci siedzenia
po stronie kierowcy
Aby podnieÊç siedzenie, wysunàç dêwi-
gni´ (B -rys. 23), a nast´pnie przesunàç
jà w gór´ do osiàgni´cia ˝àdanej pozycji
siedzenia i zwolniç dêwigni´. Aby obni˝yç
siedzenie, wysunàç dêwigni´ (B ), a na-
st´pnie przesunàç jà w dó∏ obni˝ajàc sie-
dzenie do wymaganej wysokoÊci.
UWAGA Regulacj´ wysokoÊci nale˝y
wykonaç siedzàc na siedzeniu kierowcy. R
egulacja elektryczna
pochylenia oparcia siedzenia
Aby wyregulowaç pochylenie oparcia sie-
dzenia, nacisnàç na cz´Êç przednià lub
tylnà przycisku (C-rys. 23).
Ogrzewanie siedzeƒ (rys. 24)
(gdzie przewidziano)
Ogrzewanie siedzeƒ w∏àcza si´ i wy∏à-
cza za pomocà wy∏àcznika ( A) znajdujà-
cego si´ z zewn´trznej strony siedzenia.
W∏àczenie ogrzewania siedzenia sygna-
lizowane jest zapaleniem si´ diody w wy-
∏àczniku.