2008 Alfa Romeo 159 Instructieboek (in Dutch)

136
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDENGROEP 0 e 0+
Kinderen tot 13 kg moeten in babyzit-
jes worden vervoerd die achterstevoren
fig. 8zijn geplaatst, waardoor het ach-
terhoofd wordt gesteund en bij plotse-
ling remmen de nek niet wordt belast.
Het wiegje moet op zijn plaats worden
gehouden door de veiligheidsgordel, zo-
als in de afbeelding is aangegeven, en
het kind moet op zijn beurt worden be-
schermd door de gordel van het wiegje
zelf.
ZEERGEVAARLIJKAls
eenkindopdepassa-
giersstoelvoormoet
wordenvervoerdmet
eenkinderzitjed datte-
genderijric
htinginisgemon-
teerd,moetendeairbagsaan
passagierszijde(front,knie
(waaarvoorzien)enzij-air-
bags)metdes
leutelschakelaar
wordenuitgeschakeld.Con-
troleerdeuitsch hakelingmet
behulpvanhetlampje
Fop
hetpaneelvanhetplafond-
lampje(ziedeparagraaf
“Frontairbagaanpassagiers-
zijde”).Bovend
dienmoetde
stoelz
overmogelijknaarach-
terenzijngeschovenomte
voorkomendathetkinderzit-
j jeeventueelinaanrakingkomt
methetd
ashboard.
OPGELET
A0E0106mfig. 8
Deafbeeldingendienen
alleenterillustratievan
debevestiging.Houdtuvoorde
montagevanhetki inderzitjeaan
dein
structies.Defabrikantis
verplichtdezeinstructiesbijte
leveren.
OPGELET
A0E0106mfig. 9
GROEP 1
Kinderen met een gewicht tussen 9 en
18 kg moeten in de rijrichting worden
vervoerd in een zitje met een kussen
fig. 9; hierbij houdt de veiligheidsgor-
del van de auto het kinderzitje en het
kind op zijn plaats.
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 136

137
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
GROEP 2
Kinderen met een gewicht tussen 15 en
25 kg kunnen direct door de veilig-
heidsgordels van de auto worden be-
schermd. De kinderzitjes hebben ook de
taak om het kind in de juiste stand ten
opzichte van de gordel te plaatsen, zo-
dat het diagonale deel over de buik ligt,
maar niet tegen de nek; het horizonta-
le deel moet over het bekken en niet te-
gen de buik van het kind liggen
fig. 10.
GROEP 3
Bij kinderen met een gewicht tussen 22
en 36 kg is de borstomvang van dien
aard dat de kinderen gewoon tegen de
rugleuning kunnen steunen en niet meer
in een kinderzitje hoeven te worden ver-
voerd. In fig. 11is een voorbeeld ge-
geven van de juiste manier waarop een
kind op een achterste zitplaats moet
plaatsnemen. Kinderen die langer zijn
dan 1,50 m kunnen net zoals volwas-
senen de veiligheidsgordels omleggen.
Erbestaankinderzitjes
diegeschiktzijnvoorde
gewichtsgroepen0en1dieuit-
gerustzijnmeteeenbevesti-
gingspun
tachter.Dezekinder-
zitjeshebbenzelfgordelsom
hetkindtebeschermen.Van- -
wegehetgewichtkanhetge-
vaarlijkz
ijnalszeverkeerd
wordengemonteerd(bijvoor-
beeldalsee enkussentussenhet
kinderzitjeendeveiligheids-
gordel
svandeautowordtge-
plaatst).Houdtuvvoordemon-
tagestriktaandebijgelever-
deinstructies.
OPGELET
A0E0108mfig. 10A0E0109mfig. 11
Deafbeeldingendienen
alleenterillustratie
vandebevestiging.Houdtu
voordemontagevanhetkiin-
derzitjeaandei
nstructies.De
fabrikantisverplichtdezein-
structiesbijteleveren.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 137

138
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
ZITPLAATS
Groep Gewichtsklasse Voor Achter
Zitplaats met Zitplaats met Passagier Passagier
6 verstelmog. 8 verstelmog. achter achter
zijkant midden
Groep 0, 0+ tot 13 kg U (*) U (*) U U
Groep 1 9-18 kg U (*) U (*) U U
Groep 2 15-25 kg U (*) U (*) U U
Groep 3 22-36 kg U (*) U (*) U U
Legenda:
U= geschikt voor “universele” beschermingsmiddelen voor kinderen volgens de Europese regels EU-R44 voor de aangegeven
“groepen”
(*) = bij auto’s met een niet in hoogte verstelbare passagiersstoel moet de rugleuning perfect in de verticale stand worden gezet. Bij
auto’s met in hoogte verstelbare passagiersstoel moet de stoel zo hoog mogelijk worden gezet.
GESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE KINDERZITJES
De auto voldoet aan de nieuwe Europese 2000/3/EU-richtlijnen voor de montage van kinderzitjes op de verschillende
plaatsen in de auto. Zie hiervoor de volgende tabellen:
Voor en achter (eendelig en gescheiden)
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 138

139
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
❒controleer altijd of de gordels goed
zijn vastgemaakt door aan de gor-
delband te trekken;
❒ieder veiligheidssysteem is bedoeld
voor slechts een kind: vervoer nooit
twee kinderen in een systeem.
❒controleer altijd of de gordel niet
langs de nek van het kind loopt;
❒zorg er tijdens de rit voor dat het
kind geen afwijkende houding aan-
neemt of de gordels losmaakt;
❒vervoer kinderen nooit in uw armen,
ook geen pasgeboren kinderen. Nie-
mand is sterk genoeg om ze bij een
ongeval vast te kunnen houden;
❒na een ongeval moet het zitje door
een nieuwe worden vervangen. Hierna zijn de richtlijnen voor
een veilig vervoer van kinderen
aangegeven:
❒monteer het kinderzitje op een van
de zitplaatsen achter, omdat die
plaatsen bij een ongeval de meeste
bescherming bieden.
❒als de frontairbag aan passagiers-
zijde buiten werking wordt gesteld,
moetaltijdgecontroleerd worden
of de airbag daadwerkelijk is uitge-
schakeld: het betreffende lampje
Fmoet continu branden;
❒houdt u bij de montage van het kin-
derzitje strikt aan de instructies. De
fabrikant is verplicht deze instructies
bij te leveren. Bewaar de instructies
samen met het instructieboekje in
de auto. Monteer geen gebruikte
kinderzitjes waarvan de gebruiks-
aanwijzingen ontbreken.
Monteerabsoluutgeen
kinderzitjeachterste-
vorenopdepassagiersstoel
vooralsdefrontairbagaan n
passagierszij
deisingescha-
keld.Alsbijeenongevalde
airbagsinwerkingtreden(op-
blazen),k kanditernstigletsel
enzelfsdedo
odtotgevolg
hebben,ongeachtdezwaarte
vanhetongeluk.Wijr radenu
aankinderenaltijdopdezit-
plaatsenachterine
engeschikt
kinderzitjetevervoeren,om-
ddatdieplaatsenbijeenonge-
valdemeestebescherming
bieden.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 139

140
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
HHetkinderzitjemagalleen
wordengemonteerdals
nietmetdeautowordtgereden.
Hetkinderzitjeisopdejuistewij-
zea
andebeugelsbevestigdals
uhethoortvergrendelen.Houdtu
iniedergevalaaandeinstructies
voordemontage,dedemon
tage
endeplaatsing.Defabrikantvan
hetkinderzitjeis sverplichtdezein-
structiesbijteleveren.
OPGELET
MONTAGEVOORBER
EIDING VOOR
“ISOFIX UNIVERSEEL”-
KINDERZITJE
De auto is voorbereid op de montage
van “Isofix Universeel”-kinderzitjes; een
nieuw gestandaardiseerd Europees sys-
teem voor het vervoeren van kinderen.
Als voorbeeld is in fig. 11/aeen kin-
derzitje afgebeeld. Het Isofix Universeel-
kinderzitje is er voor drie gewichtsgroe-
pen: 1.
Als gevolg van de verschillende ver-
grendelingen moet het kinderzitje wor-
den bevestigd met de onderste metalen
ringenA-fig. 12tussen de rugleuning
en de zitting van een achterste zitplaats;
bevestig de bovenste riem (die bij het
kinderzitje hoort) aan de ring B-
fig. 13aan de achterkant van de zit-
plaats.
Er kan ook een mengvorm worden ge-
kozen, een traditioneel kinderzitje en
een “ISOFIX Universeel”-kinderzitje. Als
gebruik wordt gemaakt van een Uni-
verseel Isofix zitje, moeten ECE R44/03
“Universeel Isofix” goedgekeurde zitjes
worden gebruikt.In Lineaccessori Alfa Romeo is een “uni-
verseel Isofix” kinderzitje (“Duo Plus”)
leverbaar.
Zie voor meer informatie over de mon-
tage en/of het gebruik van het kinder-
zitje, het “Instructieboekje” dat bij het
kinderzitje wordt geleverd.
A0E0174mfig. 12
fig. 11/a
A0E0241mA0E0190mfig. 13
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 140

141
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
E
E
D
C
D
C
B
BI
AIL
IL
IL
IL
IL
IL
IUF
IUF
IUF
IUF: geschikt voor Isofix-kinderzitjes uit de universele klasse (met een derde bevestigingspunt boven) die in de rijrichting bevestigd moe-
ten worden en goedgekeurd zijn voor het gebruik door die gewichtsgroep.
IL: geschikt voor Isofix-kinderzitjes, die speciaal ontworpen en goedgekeurd zijn voor dit type auto Het kinderzitje kan gemonteerd wor-
den door de voorstoel naar voren te schuiven.
GESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE ISOFIX UNIVERSEEL
KINDERZITJES
In de volgende tabel worden, conform de Europese wetgeving ECE 16, de mogelijkheden weergegeven van de montage
van de Isofix Universeel kinderzitjes op de stoelen die zijn uitgerust met Isofix-beugels.
Gewichtsgroep Richting Klasse Opstelling Isofix
zitje merkteken Isofix achter aan zijkant
Groep 0 tot 10 kg.
Groep 0+ tot 13 kg
Groep I vanaf 9
tot 18 kgTegen rijrichting
Tegen rijrichting
Tegen rijrichting
Tegen rijrichting
Tegen rijrichting
Tegen rijrichting
In rijrichting
In rijrichting
In rijrichting
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 141

142
VEILIGHEID
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
142
Plaatsgeenstickersof
andereobjectenophet
stuur,ophetdekselvandeair-
bagaanpassagiersziijdeofde
zijkantvan
dehemelbekleding.
Plaatsgeenvoorwerpenop
hetdashboardaandepassa-
giers szijde(bijv.eenmobiele
telefoon),om
datdezehetcor-
rectopenenvandeairbagaan
passagierszijddekunnenhinde-
renendeinzittendenernstig
kunnenverw
onden.
OPGELET
FRONTAIRBAGS
De auto is uitgerust met meertraps-fron-
tairbags (“Smart bags”) aan bestuur-
ders- en passagierszijde en knie-airbags
aan bestuurders- en passagierszijde
(waar voorzien).
“SMARTBAGS”
(MEERTRAPS-
FRONTAIRBAGS)
De frontairbags (bestuurder en passa-
gier) en de knie-airbags (bestuurder en
passagier) beschermen de inzittende en
treden onmiddellijk in werking bij een
middelzware frontale botsing; hierbij
wordt een luchtkussen tussen de inzit-
tende en het stuurwiel of het dashboard
opgeblazen.
Bij een botsing regelt een elektronische
regeleenheid zonodig dat de kussens on-
middellijk opblazen, waardoor het li-
chaam van de inzittenden wordt opge-
vangen en de kans op letsel beperkt
wordt. De kussens lopen onmiddellijk
leeg.
❒omdat geen enkele aanvullende be-
scherming wordt geboden op de vei-
ligheidsgordels. De activering van de
frontairbags zou nutteloos zijn. Als de
airbags in deze gevallen niet geacti-
veerd worden, betekent dit niet dat
het systeem niet goed functioneert. De frontairbags (bestuurder en passa-
gier) en de knie-airbag (bestuurder en
passagier) zijn geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling.
Draag dus altijd veiligheidsgordels. Bo-
vendien is het dragen van veiligheids-
gordels wettelijk verplicht in Europa en
in de meeste landen daarbuiten.
Bij een ongeval kan een inzittende die
geen veiligheidsgordel heeft omgelegd,
in contact komen met een airbag die
nog niet volledig opgeblazen is. Hier-
door wordt de inzittende minder door de
airbag beschermd.
Het is mogelijk dat de frontairbags in de
volgende gevallen niet worden inge-
schakeld:
❒bij frontale botsingen met een ander
deel van de auto dan het front tegen
makkelijk vervormbare objecten
(bijv. als het voorspatbord tegen de
vangrail komt);
❒als de auto onder andere auto’s of
veiligheidsvoorzieningen schuift (bij-
voorbeeld onder vrachtwagens of de
vangrail);
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 142

143
LAMPJES EN
BERICHTEN
IN
NOODGEVALLEN
VOORZORGS-
MAATREGELEN
EN ONDERHOUD
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
143
FRONTAIRBAG AAN
BESTUURDERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-
sen dat in een daarvoor bestemde ruim-
te in het midden van het stuur is ge-
plaatstfig. 14.
A0E0077mfig. 14A0E0078mfig. 15
FRONTAIRBAG
PASSAGIERSZIJDE
Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-
sen met een groter volume dan dat aan
bestuurderszijde. Het kussen is in een
daarvoor bestemde ruimte in het dash-
boardfig. 15 geplaatst.
Monteerabsoluutgeen
kinderzitjeachterste-
vorenopdepassagiersstoel
vooralsdefrontairbagaan
p passagierszij
deisingescha-
keld.Alsbijeenongevalde
airbaginwerkingtreedt(op-
blaast),kanditernstigletsel
enzelfsdedood
totgevolg
hebben.
OPGELET
Alsbijdeautodepas-
sagiersairbags(front,
knie(waarvoorzien)
zij-airbags)uitkunnen
wordenggeschakeld,
moete
ndezewordenuitge-
schakeldalseenkinderzitjeop
devoorstoelwordtgemon-
teerdd.Bovendienmoetdepas-
sagiersst
oelzovermogelijk
naarachterenzijngeplaatst;
hierdoorwordtv voorkomendat
hetkinderzitjehetdashboard
raakt.O
okalshetnietwet-
telijkverplichtis,radenw wiju
aan,vooreenoptimalebe-
schermingvandevolwasse-
nen,deairbag
onmiddellijk
weerintescchakelenzodraer
geenkinderenmeervervoerd
worden.
OPGELET
129-148 Alfa 159 NL 21-10-2008 15:59 Pagina 143