2007 YAMAHA YBR250 Notices Demploi (in French)

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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
FAU16810
Comment réduire sa
consommation de carburantLa consommation de carburant de la
moto dépend dans une grande mesure
du style de conduite. Suivre les conseils
suivants en vue d’économiser le
carburant :l
Passer sans tarder aux rapports
supérieurs et éviter les régimes très
élevés lors des accélérations.
l
Ne pas donner de gaz en
rétrogradant et éviter d’emballer le
moteur à vide.
l
Couper le moteur au lieu de le
laisser tourner longtemps au ralenti
(ex. : embouteillages, feux rouges,
passages à niveau).
FAU16841
Rodage du moteurLes premiers 1600 km (1000 mi)
constituent la période la plus importante
de la vie du moteur. C’est pourquoi il est
indispensable de lire attentivement ce
qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le
soumettre à un effort excessif pendant
les premiers 1600 km (1000 mi). Les
pièces mobiles du moteur doivent s’user
et se roder mutuellement pour obtenir
les jeux de marche corrects. Pendant
cette période, éviter de conduire à pleins
gaz de façon prolongée et éviter tout
excès susceptible de provoquer la
surchauffe du moteur.
FAU17100
0 à 1000 km (0 à 600 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus
de 5000 tr/mn de façon prolongée.
1000 km à 1600 km (600 à 1000 mi)
Éviter de faire tourner le moteur à plus
de 6000 tr/mn de façon prolongée.
FCA11150
Changer l’huile moteur et remplacer
l’élément du filtre à huile après 1000km (600 mi) d’utilisation.
1600 km (1000 mi) et au-delà
Le rodage est terminé et l’on peut rouler
normalement.
FCA10310
l ll l
l
Ne jamais faire fonctionner le
moteur dans la zone rouge du
compte-tours.
l ll l
l
Si un problème quelconque
survenait au moteur durant la
période de rodage, consulter
immédiatement un
concessionnaire Yamaha.
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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
FAU17212
StationnementPour stationner le véhicule, couper le
moteur, puis retirer la clé de contact.
FWA10310
l ll l
l
Comme le moteur et le système
d’échappement peuvent devenir
brûlants, il convient de se garer
de façon à ce que les piétons ou
les enfants ne risquent pas de
toucher ces éléments.
l ll l
l
Ne pas garer le véhicule dans
une descente ou sur un sol
meuble, car il pourrait facilement
se renverser.
FCA10380
Ne jamais se garer à proximité
d’objets ou matériaux posant un
risque d’incendie, tel que de l’herbe
ou d’autres matières facilement
inflammables.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU17240
La sécurité est l’impératif numéro un du
bon motocycliste. La réalisation des
contrôles et entretiens, réglages et
lubrifications périodiques permet de
garantir le meilleur rendement possible
et contribue hautement à la sécurité de
conduite. Les points de contrôle, réglage
et lubrification principaux sont expliqués
aux pages suivantes.
Les fréquences données dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques
s’entendent pour la conduite dans des
conditions normales. Le propriétaire
devra donc ADAPTER LES
FRÉQUENCES PRÉCONISÉES ET
ÉVENTUELLEMENT LES
RACCOURCIR en fonction du climat, du
terrain, de la situation géographique et
de l’usage qu’il fait de son véhicule.
FWA10320
Si l’on ne maîtrise pas les techniques
d’entretien, ce travail doit être confié
à un concessionnaire Yamaha.
FAU17390
Trousse de réparation1. Trousse de réparation
2. SangleLa trousse de réparation se trouve sous
la selle. (Voir page 3-9.)
Les informations données dans ce
manuel et les outils de la trousse de
réparation sont destinés à fournir au
propriétaire les moyens nécessaires
pour effectuer l’entretien préventif et les
petites réparations. Cependant d’autres
outils, comme une clé dynamométrique,
peuvent être nécessaires pour effectuer
correctement certains entretiens.
Si l’on ne dispose pas des outils ou de
l’expérience nécessaires pour mener un
travail à bien, il faut le confier à un
concessionnaire Yamaha.
FWA10350
Toute modification non approuvée
par Yamaha risque d’entraîner une
perte de rendement et de rendre la
conduite de ce véhicule dangereuse.
Consulter un concessionnaire
Yamaha avant de procéder à la
moindre modification.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU17707
Tableau des entretiens et graissages périodiquesl ll l
l
Il n’est pas nécessaire d’effectuer le contrôle annuel lorsqu’on a effectué un contrôle périodique dans l’année.
l
Pour 50000 km et plus, effectuer les entretiens en reprenant les fréquences à partir de 10000 km.
l
L’entretien des éléments précédés d’un astérisque ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les
connaissances et l’outillage adéquats, il doit être confié à un concessionnaire Yamaha.
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6-3
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU18660
l
Augmenter la fréquence des nettoyages du filtre à air si le véhicule est utilisé dans des zones particulièrement
poussiéreuses ou humides.
l
Entretien des freins hydrauliques
 Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l’appoint de liquide.
 Remplacer les composants internes du maître-cylindre et de l’étrier et changer le liquide de frein tous les deux ans.
 Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu’elles sont craquelées ou endommagées.
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
FAU18721
Dépose et repose du
carénage et des cachesAfin de pouvoir effectuer certains
entretiens décrits dans ce chapitre, il est
nécessaire de déposer les caches et le
carénage illustrés. Se référer à cette
section à chaque fois qu’il faut déposer
ou reposer un cache ou le carénage.
1
1. Cache B
12
1. Carénage
2. Cache A
FAU19040
Carénage
2
1
1. Vis
2. Rivet démontableDépose du carénage
1. Déposer la selle et le cache A. (Voir
pages 3-9 et 6-6.)2. Retirer les vis, puis retirer le
carénage comme illustré.
Repose du carénage
1. Remettre le carénage en place, puis
reposer les vis.
2. Reposer le cache et la selle.
FAUW0110
Caches A et BDépose d’un des caches
1
2
1. Vis
2 Rivet démontable
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