2007 Lancia Musa ECU

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CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
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ALPHABÉTIQUE
PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
TOIT OUVRANT (lorsqu’il est prévu)
Le toit ouvrant est doté d’un système de sécurité anti-écrasement en
mesure de reconnaître la présence éventuelle d’un obstacle pendant le
mouvement de fermeture de la vitre; si cet évènement se vérifie, le
système interrompt et inverse immédiatement la course de la vitre.
Le toit ouvrant “skydome” a une grande surface et il est formé de 2
panneaux en verre dont l’un est fixe et l’autre peut bouger; ils sont
pourvus de rideaux pare-soleil dont le mouvement est manuel et
prévoit deux positions (ouvert/fermé).
Le fonctionnement du toit ouvrant se produit uniquement si la clé de
contact est en position MAR. Le bouton, placé à proximité du
plafonnier avant, commande les fonctions d’ouverture/fermeture.
Ouverture
Appuyer sur le bouton B et garder la pression; le panneau en verre
avant se déplacera sur la position “spoiler”; appuyer de nouveau sur
le bouton B et, en agissant sur la commande pendant plus d’une
demie seconde, s’active le mouvement de la vitre du toit qui poursuit
automatiquement jusqu’à fin de course; la vitre du toit peut être
arrêtée dans une position intermédiaire en appuyant de nouveau sur
le bouton.
Fermeture
A partir de la position d’ouverture complète, appuyer sur le bouton A
et, si l’on agit sur le bouton pendant plus d’une demie seconde, la
vitre avant du toit se déplacera automatiquement sur la position
“spoiler”; en appuyant de nouveau sur le bouton, la vitre du toit
s’arrête en position intermédiaire; appuyer de nouveau sur le bouton
A et garder la pression jusqu’à la fermeture complète du panneau.
L0D0098m

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PLANCHE
DE BORD ET
COMMANDES
ATTENTIONEn descendant de la voiture, enlever toujours la clé de contact du contacteur afin
d’éviter que le toit ouvrant, actionné par mégarde, ne constitue un danger pour ceux
qui restent à bord: l’utilisation impropre du toit ouvrant peut être dangereuse. Avant
et pendant son actionnement, s’assurer toujours que les passagers ne soient pas
exposés au risque de lésions provoquées par le mouvement du toit ouvrant, ou par
des objets personnels entraînés ou basculés par le toit même. Ne pas ouvrir le toit en présence de neige ou verglas: on risque de l’endommager.
En présence de porte-bagages transversal, il est conseillé d’utiliser le toit ouvrant uniquement en
position “spoiler”.
MANOEUVRE DE SECOURS
En cas d’un fonctionnement manqué de l’interrupteur, le toit ouvrant
peut être manœuvré manuellement, en procédant ainsi:
❒enlever le bouchon de protection situé sur le revêtement intérieur,
entre les deux rideaux pare-soleil
❒prendre la clé fournie en dotation
❒introduire la clé en dotation dans le siège A et tourner:
– dans le sens des aiguilles pour ouvrir le toit
– dans le sens inverse des aiguilles pour fermer le toit.
L0D0099m

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COMMANDES
LEVE-GLACES ELECTRIQUES
Pour la version à 2 touches (uniquement lève-vitres
électriques avant) il n’y a aucun type
d’automatisme ni en montée ni en descente, alors
que pour la version avec 4 touches (lève-glaces
électriques avant et arrière) il y a l’automatisme en
montée et en descente pour le côté conducteur,
l’automatisme en descente pour le côté passager (si
prévu, automatisme même en montée), alors que
pour les places arrière il n’ y a que l’automatisme en
descente.
Les lève-glaces avec automatisme en montée et en
descente (si prévu) sont dotés d’un système de
sécurité ayant des joints anti-écrasement en mesure
d’inverser la course de la vitre lors du contact entre
la vitre, le corps interposé et le joint et donc de
reconnaître la présence éventuelle d’un obstacle
durant le mouvement en fermeture des vitres avant.
ATTENTION Au cas où la fonction anti-écrasement
serait activée pendant 5 fois dans l’espace d’1
minute, le système rentre automatiquement en
modalité “recovery” (autoprotection). Cette
condition est mise en évidence par la remontée de la
vitre par déclics.Dans ce cas il faut effectuer la procédure de
rétablissement du système en procédant de la
manière suivante:
❒effectuer l’ouverture de la vitre en question;
ou
❒tourner la clé de contact en position STOP et
ensuite sur MAR.
S’il n’y a aucune anomalie, la vitre reprend
automatiquement son fonctionnement normal. En
cas d’anomalie voir le chapitre “Témoins et
signalisations”.
ATTENTION Lorsque la clé de contact est en
position STOP ou enlevée, les lève-vitres restent
actifs pendant 2 minutes environ et se désactivent
immédiatement dès l’ouverture d’une des portes.
ATTENTIONLe système est conforme à la norme 2000/4/CE réservée à la protection des
passagers qui se penchent à l’intérieur de la voiture. En même temps, pour
garantir la protection contre les tentatives d’intrusion de l’extérieur de la voiture,
la garniture extérieure supérieure n’est pas munie de protection anti-écrasement.

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COMMANDES
PORTE COTE CONDUCTEUR
Sur l’accoudoir intérieur, sont situés deux ou (si prévu) cinq
interrupteurs qui commandent, la clé de contact étant sur MAR:
A Ouverture/fermeture vitre avant gauche;
B Ouverture/fermeture vitre avant droite;
C Ouverture/fermeture vitre arrière gauche (si prévu);
D Ouverture/fermeture vitre arrière droite (si prévu);
E Inhibition commande interrupteurs situés sur les portes arrière
(si prévu). Lorsque le dispositif est activé, le voyant sur le
bouton est allumé.
L0D0103m
L0D0155m

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COMMANDES
Actionnement continue automatique
(lorsqu’il est prévu uniquement pour les
vitres avant)
Certaines versions pourvues de quatre lève-glaces
électriques à actionnement automatique en montée
et en descente des vitres avant (si prévu) et
seulement automatique en descente des vitres
arrière, sont dotées, pour les seules portes avant
(si prévu), d’un système de sécurité ayant des
garnitures antiécrasement en mesure d’inverser la
marche de la vitre au moment du contact entre la
vitre, le corps interposé et la garniture ; ce système
est donc à même de reconnaître la présence
éventuelle d’un obstacle pendant le mouvement en
fermeture des vitres avant.
A – B Boutons avec actionnement continue
automatique en fermeture et en ouverture;
C – D Boutons avec actionnement continue
automatique seulement en ouverture.
En appuyant brièvement sur un des boutons de
commande, on obtient le mouvement “saccadé” de
la vitre qui s’arrête dès qu’on lâche le bouton.PORTE COTE PASSAGER ET ARRIERE
(si prévu)
Sur l’accoudoir intérieur de chaque porte est placé
l’interrupteur qui commande la vitre
correspondante.
ATTENTIONL’utilisation impropre des lève-vitres électriques peut être dangereuse. Avant et
pendant leur actionnement, s’assurer toujours que les passagers ne soient exposés au
risque de lésions provoquées directement par les vitres en mouvement et par les
objets personnels traînés ou heurtés par les vitres mêmes. En descendant de la
voiture, enlever toujours la clé de contact afin d’éviter que les lève-vitres électriques,
actionnés par mégarde, ne constituent un danger pour ceux qui restent à bord.

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COMMANDES
COFFRE A BAGAGES
Le hayon du coffre à bagages (lorsqu’il est déverrouillé) peut s’ouvrir
uniquement de l’extérieur de la voiture en agissant sur la poignée
électrique d’ouverture placée sur le porte-plaque.
De plus, le hayon peut s’ouvrir à tout moment si les portes de la
voiture sont déverrouillées.
A l’aide du menu de set-up de l’affichage du tableau de bord (voir
“Affichage multifonction reconfigurable” dans ce chapitre) il est
possible d’activer l’option “Déverrouillage coffre à bagages
indépendant”: de cette façon, le coffre à bagages ne se déverrouille
pas avec les portes; pour ouvrir, appuyer sur le bouton
R, de la
télécommande.
L’ouverture du hayon du coffre à bagages est accompagnée par un
double signal lumineux des indicateurs de direction.
LEVE-GLACES MANUELS ARRIERE
(lorsqu’ils sont prévus)
Pour ouvrir/fermer la vitre, agir sur la manivelle d’actionnement.
L0D0104m
L0D0016m
L0D0156m

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COMMANDES
FERMETURE DU HAYON ARRIERE
D’abord, baisser le hayon arrière en utilisant les poignées prévues,
comme illustré dans la figure, ensuite appuyer sur le hayon jusqu’à
percevoir le déclic de blocage.
ATTENTION Si l’option “Déverrouillage coffre à bagages
indépendant”, a été activée, s’assurer, avant de refermer le coffre,
d’avoir sur soi la clé de contact, car le hayon sera automatiquement
verrouillé.
Ajouter des objets sur la plage arrière ou sur le hayon du coffre à bagages (haut-parleurs, spoiler,
etc.), exclu ce qui est prévu par le constructeur, peut compromettre le fonctionnement correct des
amortisseurs latéraux à gaz du hayon même.
ATTENTION
ATTENTIONLors de l’utilisation du coffre à bagages, ne jamais dépasser les charges maxi
autorisées (voir chapitre “Caractéristiques techniques”). S’assurer aussi que les objets
contenus dans le coffre à bagages soient bien rangés, afin d’éviter qu’un freinage
brusque puisse les projeter en avant et provoquer des blessures aux passagers.
Ne pas voyager avec des objets posés sur la plage arrière: ils pourraient provoquer
des lésions aux passagers en cas d’accident ou lors d’un freinage brusque.
L0D0105m

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OUVERTURE DE SECOURS DU HAYON
Pour ouvrir le hayon du coffre à bagages de l’intérieur, si la batterie
de la voiture est déchargée ou si une anomalie de la serrure électrique
du hayon s’est produite, procéder comme suit (voir “Agrandissement
du coffre à bagages” dans ce chapitre):
❒enlever les appuis-tête arrière;
❒renverser les dossiers à tablette;
❒renverser complètement le corps coussin / dossier.
– pour obtenir le déverrouillage mécanique du hayon, en agissant à
l’intérieur du coffre à bagages, agir sur le levier B.
ENLEVEMENT DE LA PLAGE ARRIERE
Si l’on désire enlever la plage arrière pour agrandir le coffre à
bagages, procéder comme suit:
❒plage avant: décrocher et tourner la plage arrière dans son siège et
dégager les deux pivots des logements latéraux;
❒plage arrière: dégager les deux pivots des logements latéraux.
L0D0338m
L0D0108m