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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
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L'actionnement du commutateur TRIP permet de changer comme suit l'affichage; B400B01NF
Commutateur TRIP
ORDINATEUR JOURNALIER
B400B01NF-GUT (Si installé) L'ordinateur journalier est un indicateur d'informations du conducteur commandé par micro-ordinateur quiaffiche sur l'écran à cristaux liquides des informations relatives à la conduite, telles que la température extérieureestimée, le compteur journalier, le temps de conduite, la vitesse moyenne, la consommation moyenne decarburant et la distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide. B400B08NF
Avec transmission automatique
Avec transmission manuelle
B310B02NF
VOYAGE A :
La première distance que
vous ayez parcourue depuis votre point d’origine jusqu’à une première destina- tion.
VOYAGE B : La seconde distance de
la première destination à la destination finale. Quand le commutateur de remise à zéro (RESET) est actionné pendant 1seconde, le compteur journalier se remet à 0.
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1. Température extérieure
(Avec climatisation manuelle)(°C ou °F)
Ce mode indique la température extérieure entre -40°C (-40°F) et 80°C (176°F). REMARQUE: L'actionnement du commutateur RESET pendant plus de 1 seconde, lorsque la température est affichéeen centigrade permet de convertir les centigrades en Fahrenheit (°C
°F or °F
°C). B400B02NF
Appuyez sur le commutateur RESET pendant plus de 1 seconde pourinitialiser l'information affichée comme par exemple, le compteur journalier, la vitesse moyenne, la consommationde carburant moyenne et le temps de conduite.
B310B02NF
Commutateur RESET (Remise à zéro)
Odomètre
Température extérieure
TEMPERATURE EXTERIEURE
COMPTEUR JOURNALIERTEMPS DE CONDUITEVITESSE MOYENNE
CONSOMMATION MOYENNE DE CARBURANT
DISTANCE JUSQU'À CE QUE LE RÉSERVOIR SOIT VIDE
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3. Temps de conduite Ce mode indique le temps de conduite total depuis le démarrage du moteur avec la clé de contact « OFF » depuisla dernière remise à zéro. Lorsque la touche « RESET » est actionnée, l'affichage est ramené à 0:00. B400B04NF
Odomètre
Temps de conduite
4. Vitesse moyenne (km/h)
o Ce mode indique la vitesse moyenne
depuis le démarrage du moteur avec la clé de contact.
o La vitesse moyenne est remise à zéro si la batterie est déconnectée.
o Pour remettre la vitesse moyenne à zéro(---), actionnez le commutateur RESET pendant plus de 1 seconde. B400B05NF-1
Vitesse moyenne
Odomètre
o Ce mode indique le compteurjournalier depuis la dernière remise à zéro ou la désactivation de la batterie.
o L'actionnement du commutateur RESET pendant plus de 1 seconde,lorsque le compteur journalier esten cours d'affichage, permet de ramener à zéro le compteur journalier.
o Sa plage de fonctionnement s'étend de 0 à 999,9 kms. B400B03NF-1
Odomètre
Compteur journalier
2. Compteur journalier (km)
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o Lorsque la distance jusqu'à ce que leréservoir soit vide est inférieure à 50 km, les chiffres (----) de cette dis- tance clignotent jusqu'à ce qu'on verse davantage de carburant.
REMARQUE :
o La distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide peut être différente du compteur journalierréel en fonction des conditions de conduite.
o La valeur de cette distance peut être variable en fonction des con-ditions de conduite, des trajets ou de la vitesse du véhicule.
B400B07NF-1
o Ce mode calcule la consommationmoyenne de carburant à partir du carburant total utilisé et de la dis- tance depuis la dernière remise à zéro de consommation moyenne.
o Le carburant total utilisé est calculé à partir de la consommation decarburant programmée.
o Pour un calcul précis, conduisez pendant plus de 0,5 km.
o La consommation de carburant moyenne est remise à zéro si la batterie est déconnectée. o Pour remettre la consommation de
carburant moyenne à zéro(--), actionnez le commutateur RESET pendant plus de 1 seconde.
6. Distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide (km)
o Ce mode indique la distance estimée à parcourir avec la quantité actuelle de carburant dans le réservoir àcarburant et la distance à parcourir avant d'arriver au symbole vide.
o En cas d'appoint de plus de 6 litres, l'ordinateur journalier reconnaîtl'appoint. B400B06NF-1
Odomètre Symbole distance jusqu'à ce que le réservoir soit vide
Distance jusqu'à ce quele réservoir soit vide
5. Consommation moyenne de
carburant (L/100km)
HNF2084
Consommation moyenne de carburant
Odomètre
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B340B01NF
COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION,PHARES, FEUX DE CROISEMENT
ZB120A1-AU Commande de l'indicateur de direction Abaisser le levier pour faire clignoter les indicateurs de direction de gauche. Pousser le levier vers le haut pour faire clignoter les indicateurs de directionde droite. Le levier est couplé au vol- ant. Ilrevient automatiquement dans la position centrale pour interrompre le clignotement à la fin de la manoeuvre de changement de direction. Lesystème présente une anomalie si l'un des indicateurs de direction clignote plus rapidement que d'habitude, s'ils'allume sans clignoter ou s'il ne s'allume pas du tout. Le cas échéant, vérifiez si le fusible ou les ampoulessont en bon état ou consultez votre distributeur Hyundai. ZB120B1-AU Changement de bande de circu- lation Pour indiquer que vous souhaitez changer de bande de circulation, levezou abaissez le levier jusqu'à clignoter. Le levier revient automatiquement dans la position centrale dès qu'il est relâché.
B340C04L-AUT Commutateur de phares Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateurmultifonction. La première position allume les feux de stationnement, les feux latéraux, les feux arrière et letableau de bord. La seconde position allume les phares. REMARQUE: L'allumage doit être dans la posi- tion "ON" pour allumer les phares.
B340C01NF
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ZB120E1-AU APPELS DE PHARES Pour faire des appels de phares, tirez le levier vers vous et relâchez-le successivement. Les phares peuventfonctionner de cette manière même lorsque le commutateur des phares est en position «OFF». B340E01NFZB120D1-AU PHARES DE ROUTE/FEUX DE CROISEMENT Pour allumer les grands phares, poussez le levier vers l'avant. Le témoin desphares de route s'allume en même temps. Pour allumer les feux de croisement, ramenez le levier versvous.B340D01NF
Arrêt auto du feu de stationnement
o L’objet de la présente fonction est
d’éviter le déchargement de la batterie. Le système éteint automatiquement la petite lampe lorsque le conducteur retire la clé decontact et ouvre la porte conducteur.
o Grâce à cette fonction, le feu rouge
arrière s’éteint automatiquement sile conducteur se gare la nuit sur le bas-côté. Si besoin est, pour maintenir l’éclairage une fois la cléde contact retirée, procédez comme suit :
1) Ouvrez la porte latérale du conducteur.
2) Tournez les feux rouges arrière en position OFF puis en position ON àl’aide du commutateur d’éclairage situé sur la colonne de direction.
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HNF2094
B340G01LZ-GUT Eclairage auto (Si installé) Pour actionner l'éclairage auto, tournez le cylindre sur l'extrémité du commutateur multi-fonctions. Si vousréglez le commutateur multi-fonctions sur «AUTO», les feux arrière et les phares sont activés ou désactivésautomatiquement en fonction de l'illumination externe. REMARQUE: Mettez en marche manuellement le feu du véhicule en cas de réduction de la visibilité due au brouillard, aux nuages et à la pluie.
COMMUTATEUR DU PHARE ANTIBROUILLARD
B360B02Y-GUT Commutateur du projecteur antibrouillard avant (Si installé) Pour activer les projecteurs antibrouillard avant, placez le commutateur dans laposition «ON». Ils s'allument lorsque le commutateur de projecteur se trouve dans la seconde position.
B360B02NF
B340G02NF
REMARQUE:
o Ne placez jamais d'objet sur le capteur situé sur le tableau d'instruments pour garantir unmeilleur fonctionnement du système de feu automatique.
o Ne nettoyez pas le capteur à l'aide
d'un produit de nettoyage devitres.
o Si votre véhicule est équipé de
vitres teintées ou d'autres typesde revêtement sur le pare-brise avant, il se peut que le systèmede feu automatique ne fonctionne pas correctement.
Capteur du feu auto
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ONF0160011
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COMMUTATEUR D'ESSUIE/LAVE-GLACE
ZB130A2-AU Le commutateur d'essuie-glace comporte trois positions:
1. Fonctionnement par intermittence
2. Fonctionnement à vitesse lente
3. Fonctionnement à vitesse rapide REMARQUE: Afin de ne pas endommager le système d'essuie-glace, éviter de l'utiliser pour balayer une épaisse couche de neige ou de gel.La neige et le gel peuvent être éliminées à la main. Si la couche de neige ou de gel est fine, activer lechauffage en mode de dégivrage afin de faire fondre avant d'utiliser l'essuie-glace.
Afin d'activer les phares antibrouillardsarrière, actionnez le commutateur. Ils s'allument lorsque le commutateur de phare se trouve dans la seconde posi-tion et lorsque la clé se trouve dans la position "ON".
B350B01O-GUT FONCTIONNEMENT DU LAVE- GLACE Pour utiliser le lave-glace, tirer le levier de commande des essuie-glaces vers le volant. Quand il est encienché, les balais passent automatiquement deuxfois sur le pare-brise et ne s'arrêtent que lorsque le levier est relâché. REMARQUE:
o Ne pas faire fonctionner les
essuies-glace plus de 15 secondes à la fois ou quand leréservoir de fluide est vide. ONF016002B360A01Y-GUT Commutateur du phare antibrouillard arrière(Si installé)
B360A01NF-1