2007 Hyundai Santa Fe Instruktionsbog (in Danish)

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
8
!
BEMÆRK:
o Når De skal skifte til bakgear, skal De, efter at bilen er standset helt, lade gearstangen blive i frigear i mindst 3 sekunder. Flyt derefter gearstangen til bakgear.
o Under kørsel ved lave temperaturer kan det værevanskeligt at skifte gear, indtilgearolien er opvarmet. Dette er helt normalt og beskadiger ikke gearet.
o Sæt gearstangen i frigear (N) og
slip koblingen, hvis det er sværtat skifte til første gear eller bakgear (R), når bilen har holdt helt stille. Træd herefterkoblingspedalen ned og skift til første gear eller bakgear.
o Brug ikke gearstangen til at hvile hånden på under kørsel, da dettekan medføre øget stitage af skiftegaflerne i gearkassen.
SÅDAN BRUGES DET MANUELLE GEAR
C070A01NF-GCT Den manuelle gearkasse har et
normalt skiftemønster.
Skiftemønsteret er også trykt på
gearstangsknoppen. Gearkassen er fuldt synkroniseret i alle fremadgående gear, så det er let at skifte til ethøjere eller lavere gear.
Ved skift til bakgear trækkes opad i
sikringen mod fejlgearskift og sæt gearstangen i bakgear.
ADVARSEL:
Skift ikke nedad mere end 2 gear
og skift ikke ned i et lavere gear, når motorens hastighed er høj (5.000 rpm eller højere). En sådan nedgearing vil kunne skademotoren.
OCM053003E! FORSIGTIG:
Vær forsigtig når De skifter fra femte
til fjerde gear, at De ikke ved et uheld sætter bilen i andet gear. En så draastisk nedgearing kanbevirke, at omdrejningstælleren (hvis monteret) går ud i den røde zone på grund af motorens højeomdrejninger. En sådan belastning af motoren kan medføre motorskade.
Sikring mod fejlgearskift

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
9
ZC090B1-AC Sådan bruges koblingen Koblingen skal trædes helt ned, inden
der skiftes gear, og derefter langsomt slippes.Lad ikke foden hvile påkoblingspedalen under kørslen, det kan give unødvendig slitage.
Brug ikke koblingen til at holde bilen
på en skråning, det giver unødvendigslitage. Brug i stedet håndbremsen til dette. Brug ikke koblingspedalen hurtigt og
gentagne gange. C070D02O-ACT Gode kørevaner
o De bør aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb ned ad bakker. Dette er meget farligt. Lad altidbilen forblive i gear.
o Kør ikke på bremserne. Det kan få
dem til at blive overophedede ogsvigte. I stedet skal De, når De kører ned ad en lang bakke, sætte hastigheden ned og skifte til etlavere gear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De
skifter til et lavere gear, dette vilhjælpe til at undgå for høje motoromdrejningstal, der kan medføre beskadigelser.
o Sæt farten ned, når De møder sidevind. Det giver Dem meget
bedre kontrol over bilen.
o Sørg for, at bilen er standset helt,
inden De skifter til bakgear, ellerskan gearkassen blive beskadiget. Skift til bakgear ved at træde koblingen ned, skifte til frigear,vente et øjeblik og derefter skifte til bakgear.
C070E02A-GCTAnbefalet gearskift
Skift fra-til1-2 2-3 3-4 4-5
Anbefalet20 km/t 40 km/t 60 km/t 75 km/t
Det anbefales at foretage udskiftning
med ovenstående intervaller for at sikre optimal brændstof-økonomi og ydelse.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
10
!
o Ofte mistes herredømmet, hvis
to hjul eller flere kommer uden for vejbanen, og førerenoverstyrer for at komme tilbage på vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejeshårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker indpå kørebanen igen.
o Overskrid aldrig fartgrænserne.
o Vær meget forsigtig, nå De kører
på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser, accelererer eller skifter gear. På en
glat overflade kan en pludselig
ændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser
med rattet, f.eks. hurtigevejbaneskift eller hurtige skarpe sving.
o Brug altid sikkerhedssele. Anvendelse af sikkerhedssele mindsker risikoen fordødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man mister herredømmet over køretøjet medmotorvejshastigheder.
Hyundai's meget effektive
automatgearkasse har fire/fem fremadgående gear og et bakgear. De enkelte gear vælges automatiskafhængig af gearstangens position. Gearstangen har 2 indstillinger: Hovedindstillingen og den manuelleindstilling.
BEMÆRK: Se nærmere om manuel funktion i
afsnittet "Sportsfunktion".
C090A01NF-GCT
AUTOMATISK GEARKASSE (4 GEAR A/T, 5 GEAR A/T)
OCM053004

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
11
C090B02A-ACT De enkelte stillingers funktion er følgende:
o P (parkering): Bruges til at holde bilen på plads ved parkering eller mens motoren startes.Når bilen parkeres, skal håndbremsentrækkes og gearvælgeren flyttes tilstillingen "P".
! FORSIGTIG:
Flyt aldrig gearvælgeren til stillingen "P" før bilen holder helt stille. Overholdes dette ikke, vil gearkassen blive alvorligtbeskadiget.
Fra gearvælgerens hovedport kan der vælges mellem 4 mulige positioner.
Kontrollamperne i instrumentpanelet
viser gearstangens position, nårtændingen er sat i "ON". Ved kørsel i sportsfunktion vises det aktuelle gear med ciffervisning.
FORSIGTIG:
Skift aldrig til bakgear, "R", eller parkering, "P", når bilen er i fart.!
BEMÆRK: Tryk bremsepedalen ned ved skift. (Nur Shift Lock System) Geavælgeren kan ftyttes frit.
De første gearskift i en ny bil, og efter at batteriet har væretafmonteret, kan ske noget abrupt. Det er normalt, og gearskiftet vil blive normaliseret, efter atautomatgearets styresystem, T.C.M. (Transmission Control Module), har foretaget et par gearskift.
OCM051042L

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
12
C090C01A-ACT
o R (bakgear): Bruges når De skal bakke med bilen. Sørg for at bilen holder helt stille, inden der skiftes til stillingen "R". C090D02A-ACT
o N (frigear): Bruges, når motoren startes eller stoppes, med håndbremsen trukket. I denne stilling er udgangsakslen heltadskilt fra motoren. C090E01NF-GCT
o D (drive): Bruges til normal kørsel. Gearet vil automatisk skifte gennem et gearsystem med fire/fem gear. Når sportsfunktionen er valgt, er det ganske enkelt at foretage hurtigegearskift ved at bevæge gearvælgeren frem og tilbage. I modsætning til manuelt gearskifte er det medsportsfunktionen muligt at skifte gear, samtidig med at speederen betjenes.
(UP) (+) : Skub gearvælgeren et trin
frem for at gå et gear op.
(DOWN) (-) : Træk gearvælgeren et
trin bagud for at gå et gear ned.
(SKIP) : Det er muligt at springe et
gear over ved hurtigt atbevæge gearvælgeren to trin fremad eller bagud, dvs. at gå fra 1. til 3. gear elleromvendt.
C090F02L-GCT Sportsfunktion
Sportsfunktionen vælges ved at skubbe gearvælgeren fra "D"positionen over i den manuelle funktion. Dette kan ske både når bilen står stille eller er i fart. Skub blotgearvælgeren over i automatgear funktionen for at gå tilbage til "D" funktionen (automatisk gearskifte vedkørsel fremad).
OCM053006

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
13
C090H01L-GCT BEMÆRK:
o Når der skiftes fra "N" eller "P" til et fremadgående gear eller til bakgearet, skal bremsepedalen trædes ned for at give en blød tilkobling.
o Når gearvælgeren skal flyttes fra "P" til en af de andre stillinger,skal tændingsnøglen stå i stillingen "ON", og bremsepedalen trædes helt ned(hvis monteret).
o Det er altid muligt at skifte fra
"R", "N", "D" til "P".
FORSIGTIG:
o Skift til højere gear sker ikke automatisk i sportsfunktionen.Føreren skal selv skifte til højeregear afhængig af vejforhold, og idet han sørger for at holde motorens omdrejningstal underden røde zone.
o For at beskytte motoren skiftes
der automatisk op i et højere gear, når motorens omdrejninger når den røde zone.
o Ved at bevæge gearstangen hurtigt bagud to gange er detmuligt at springe over ét gear, dvs. 3. til 1., 4. til 2. eller 5. til 3. gear. Da pludseligmotorbremsning og/eller hurtig acceleration imidlertid kan medføre tab af trækkraft, skalnedskiftninger ske med forsigtighed og i overensstemmelse med bilensfart.
! BEMÆRK:
o I sportsfunktionen kan der kun vælges mellem de fire fremadgående gear. Bilen sættes i bakgear eller parkeres ved at sætte gearvælgeren ibakgearsposition, "R" eller parkeringsposition, "P".
o I sportsfunktionen skiftes der automatisk til lavere gear, nårbilens hastighed sænkes. Bilen sættes automatisk i 1. gear, nården stoppes.
o Visse gearskift må ikke foretages af systemet for at sikre, at bilen arbejder med den påkrævede ydeevne og sikkerhed. Skub gearvælgeren fremad til +(UP) positionen ved kørsel i glatføre. Der skiftes derefterautomatisk til 2. gear, hvilket giver forbedrede køreegenskaber i glatføre. Skub gearvælgerenover i - (DOWN) for at skifte tilbage til 1. gear.

2 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
14
o Kør ikke på bremserne. Det kan fådem til at blive overophedede
og svigte. I stedet skal D e , når De kører ned ad en lang bakke, sætte hastigheden ned og skifte tilet lavere gear, så vil motorbremsningen hjælpe til at nedsætte hastigheden.
o Sæt hastigheden ned, inden De skifter til et lavere gear, ellersskifter gearkassen måske ikke tildet lavere gear.
o Brug altid håndbremsen. Stol ikke på, at bilen holdes på plads, blot fordi gearvælgeren er sat i stilling "P".
o Vær meget forsigtig, når De kører på glatte overflader. Vær isærforsigtig, når De bremser,accelererer eller skifter gear. På en
glat overflade kan en pludselig
ændring af motorens hastighed få trækhjulene til at miste vejgrebet og bilen til at komme ud af kontrol.
o Man opnår den maksimale ydelse og økonomi ved at trykke let på speederen og slippe den langsomtigen.
C090N04O-ACT GODE KØREVANER
o Flyt aldrig gearvælgeren fra "P" eller "N" til en anden stilling, mensspeederen er trådt ned.
o Flyt aldrig gearvælgeren til "P", mens bilen er i bevægelse.
o Sørg for, at bilen holder helt stille, inden De forsøger at skifte til"R".
o Ved kørsel ned ad bakke må De aldrig tage bilen ud af gear og køre i friløb. Dette er være megetfarligt. Lad altid bilen være i gear, når den er i bevægelse.
C090I03L-GCT
!
FORSIGTIG:
o Skift kun til "R" eller "P" når bilen holder helt stille.
o Speed ikke motoren op i
bakgearet eller et af de fremadgående gear, mens bremserne er aktiverede.
o Træd altid fodbremsen ned, når der skiftes fra "P" eller "N" til"R"eller "D".
o Brug ikke stilling "P" i stedet for
håndbremsen. Træk altidhåndbremsen, sæt gearvælgeren i stilling "P" og slå tændingen fra, når De forlader bilen, selv ikort tid.Lad aldrig bilen være udenopsyn, når motoren er i gang.
o Ved igangsætning op ad bakke
på en stejl bakke kan bilen haveen tendens til at køre tilbage. Sæt gearstangen i 2. gear, mens gearet står i sportsfunktion, dettevil forhindre bilen i at køre tilbage. o Kontroller oliestanden i
gearkassen jævnligt, og fyld om nødvendigt efter.
o Se vedligeholdelsesplanen der
giver anbefaling af korrekt olie.

2
SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
15
!ADVARSEL:
o Undgå høje hastigheder ved drejning.
o Foretag ikke abrupte bevægelser med rattet, f.eks. hurtige vejbaneskift eller hurtige skarpe sving.
o Brug altid sikkerhedssele. Anvendelse af sikkerhedsselemindsker risikoen for dødsulykker i forbindelse med kollision betydeligt.
o Risikoen for at rulle rundt øges kraftigt, hvis man misterherredømmet over køretøjet med motorvejshastigheder.
o Ofte mistes herredømmet, hvis to hjul eller flere kommer udenfor vejbanen, og føreren overstyrer for at komme tilbagepå vejbanen.
o Hvis bilen kommer uden for kørebanen, må der ikke drejes hårdt på rattet. I stedet tages farten af, inden man trækker ind på kørebanen igen. o Overskrid aldrig fartgrænserne.
o Hvis Deres bil sidder fast i sne,
mudder, sand osv. Kan De prøve på at rokke bilen fri ved atbevæge den fremad og bagud. Undgå at udføre denne manøvre, hvis der befinder sig personer inærheden af bilen. Under denne rokke-manøvre kan bilen pludselig køre fremad ellerbagud, når den slipper fri og derved forårsage personskade på mennesker i nærheden ellerbeskadige ting.
BLOKERINGSFRI BREMSER (ABS)
C120A01FC-ACT De blokeringsfri bremser ( ABS ) er konstruerede til at forhindre, at hjuleneblokerer ved pludselige opbremsninger eller opbremsninger på farlige vejoverflader. En computer registrererhjulenes hastighed og styrer det tryk,der ledes til den enkelte bremse. Påden måde forøger ABS styreevnenunder opbremsninger i nødstilfælde eller på glatte veje. BEMÆRK:
o Når ABS (ESP) er i funktion, vil
bremsepedalen måske banke en smule, når bremserne aktiveres. Der vil måske også høres en støj fra motorrummet under kørslen.Disse ting er normale og betyder, at de blokeringsfri bremser fungerer korrekt.
o Under funktionen af ABS (ESP) kan der føles en let vibrering ibremsepedalen, når denne trykkes ned. Der kan måske også høres en lyd i motorrummet un-der bremsning. Dette er normalt og indikerer, at antiblokerings- bremsesystemet (ElektroniskStabilitets Program) fungerer korrekt.