2007 Hyundai Getz Manuale del proprietario (in Italian)

3- 12 IN CASO DI EMERGENZA
D080B01O-GTT Trainare il veicolo a 2 ruote
motrici
HTB208
Il veicolo può essere trainato con un tipo di carro attrezzi dotato didispositivo di sollevamento per le ruote (1), (2) o di attrezzatura su pianale (3).
! ATTENZIONE:
o Quando si traina il veicolo, prestare attenzione a non danneggiare il paraurti o la partesottostante del veicolo.
1)
2)
3)
Carrello o Non trainare con un tipo di carroattrezzi dotato di imbracatura, in quanto ciò potrebbe danneggiare il paraurti o la parte sottostante del veicolo. NOTA: Prima di procedere con il traino,
controllare il livello del fluido del cambio automatico. Se è al di sotto della tacca "HOT" ("CALDO") dell'astina graduata, aggiungere delfluido. Se è impossibile aggiungere del fluido, bisogna usare un carrello per il traino.
2) Se una delle ruote sottoposte a
carico o uno dei componenti della sospensione sono danneggiati o il veicolo viene trainato con le ruoteanteriori per terra, è necessario utilizzare un carrello per il traino sotto le ruote anteriori.
o Cambio manuale: Se per il traino non si utilizza uncarrello, portare il commutatore diaccensione sulla posizione "ACC" e il cambio in "N (Folle)".
HTB210
1) Se il veicolo viene trainato con le ruote posteriori per terra, assicurarsi che il freno di stazionamento sia rilasciato.
TB italy-3.p65 6/27/2007, 8:42 AM
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IN CASO DI EMERGENZA 3- 13
HTB209
!
ATTENZIONE:
Non eseguire il traino con la chiave
disinserita o nella posizione "LOCK" ("BLOCCAGGIO") quando si traina il veicolo dalla parte posteriore senza l'ausilio di un carrello per iltraino.! ATTENZIONE:
o Cambio automatico: Ricordare di utilizzare un carrello per il traino sotto le ruote anteriori.
Un veicolo con il cambio automatico
non dovrebbe mai essere trainato dalla parte posteriore e con le ruoteanteriori per terra. Ciò potrebbe causare dei gravi danni proprio al cambio.
3) Si consiglia di trainare il veicolo con tutte le ruote sollevate da terra.
D080D01TB-ATT TRAINO IN CASO D'EMERGENZA Per il traino in casi d'emergenza, in cui non è disponibile un carro attrezzi. Non tentare di trainare il veicolo inquesto modo su strade non asfaltate.
HTB4004
Gancio di traino
HTB4005
TB italy-3.p65 6/27/2007, 8:42 AM
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3- 14 IN CASO DI EMERGENZA
Si potrebbe danneggiare gravemente il veicolo.
Non effettuare il traino se le ruote, la
trasmissione, gli assali, lo sterzo o i freni sono danneggiati. Prima dieffettuare il traino, verificare che il cambio sia in folle e la chiave sia in posizione "ACC" (con il motore spento)oppure in posizione "ON" (con il motore acceso). Alla guida del veicolo che viene trainato deve sedere unapersona, per azionare lo sterzo e i freni.
(1) Aprire il coperchio del punto di
aggancio, spingendolo con un dito.
(2) Per montare il gancio di traino, ruotarlo in senso orario.
ATTENZIONE:
Serrare a fondo il gancio
manualmente, finché non avrà più gioco nel relativo foro. Il gancio ditraino è riposto nella scatola del cric, sopra alla ruota di scorta.
! (3) Attaccare un cavo, una catena o
una cinghia per il traino a uno dei ganci appositi ubicati sotto allaparte anteriore del veicolo. D120A02A-GTT IN CASO DI SMARRIMENTO
DELLE CHIAVI
Per avere informazioni sulla chiava
del sistema dell'immobilizzatore,andare a pagina 1-4.
ATTENZIONE:
Se la vettura è trainata con le 4 ruote poggianti sul terreno, deveessere trainata dalla parte anteriore. AssicurateVi che la leva del selettore sia in posizione "N".Non trainate la vettura ad una velocità maggiore di 50 km/h e per più di 25 km.AssicurateVi che il volante siasbloccato, posizionando la chiavedi avviamento su "ACC". È consigliabile, inoltre, che all'interno della vettura trainata visia un guidatore che possa azionare il freno e lo sterzo.
!
TB italy-3.p65 6/27/2007, 8:42 AM
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4. PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
Protezione della carrozzeria ........................................................... 4-2
Come prevenire la corrosione ........................................................ 4-2
Lavaggio e inceratura ..................................................................... 4-3
Pulizia degli interni .......................................................................... 4-4
4
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1

4- 2 PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
SE020A1-FT PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA La Vostra vettura è stata realizzata per resistere alla corrosione. Tuttavia, essa è pur sempre soggetta agli effetti degli agenti atmosferici e degliaggressivi chimici presenti nell'atmosfera. SE020C1-FTAree maggiormente soggette alla corrosione Le aree industriali e quelle sottoposte ad agenti salini, sono più soggette a fenomeni corrosivi: località marine, aree particolarmente inquinate dasmog, percorsi stradali trattati con prodotti salini per evitare la formazione di ghiaccio.
SE020B1-FT Cause principali della corrosione
o Smog, polvere, umidità, prodotti salini, sono gli aggressivi principali.
o L'asportazione della vernice e della
pellicola protettiva, causata da graffi, abrasioni o urti, espone il metallo alla corrosione. SE030B1-FTMantenete pulita la Vostra
vettura
o Frequenti lavaggi della Vostra vettura asportano il materiale corrosivo depositatosi sulla carrozzeria.
o Quando pulite la Vostra vettura abbiate l'accortezza anche dieliminare polvere e fango dalsottoscocca. Il miglior lavaggio si ottiene con acqua ad alta pressione e vapore.
o Gli elementi scatolati delle vetture
(portiere, cofani, ecc.) sono dotatidi fori di drenaggio per lo scarico dell'acqua. AccertateVi sempre che siano efficienti, in modo da evitarepresenza di condensa nei vari elementi.
SE020D1-FT DANNI PRODOTTI DALL'UMIDITÀ La condensa, depositandosi sulla
superficie della vettura, facilita il contatto delle sostanze aggressive sulla carrozzeria. Questa situazionesi presenta principalmente nella parte inferiore della scocca e negli scatolati. SE030A1-FT COME PREVENIRE LA CORROSIONE Vi diamo alcuni consigli che possono
aiutare a prevenire la corrosione e a conservare la Vostra vettura in buone condizioni per lungo tempo: SE030C1-FT Evitate di lasciare la vettura in
luoghi umidi
L'umidità facilita la corrosione.
AssicurateVi che il Vostro garage sia ben ventilato.
TB italy-4.p65 6/27/2007, 8:42 AM
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PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA 4- 3
ZE040A3-AT LAVAGGIO E INCERATURA Non lavate la Vostra vettura se è
stata a lungo esposta al sole. Asportate polvere e fango con ungetto d'acqua ad alta pressione, evitando di strofinare la carrozzeria. Utilizzate prodotti specifici per illavaggio, non usate altri tipi di detergenti, nè benzina o prodotti abrasivi.
SE030D1-FT Abbiate cura della verniciatura Ritoccate immediatamente eventuali graffi della vernice. In caso di incidente, non ritardate il ripristino della carrozzeria.
SE030E1-FT Non trascurate l'interno Anche l'umidità all'interno dell'abitacolo
può essere nociva. Controllate periodicamente che i tappetini della Vostra vettura non presentino traccedi umidità. Dopo il risciacquo asciugate la vettura
con pelle di camoscio o con un pannomorbido. Se riscontrate graffi oscheggiature di vernice, ritoccateli immediatamente.
Per proteggere la vernice della vettura
dalla corrosione, è bene pulirla almeno una volta al mese. Prestare particolareattenzione nel rimuovere ogni traccia di sale, fango ed altre sostanze sotto i paraspruzzi della vettura. Assicurarsiche le bocchette di scarico sotto le porte non siano otturate. Le cause più comuni che portano aldanneggiamento della vernice sono: i piccoli accumuli di catrame, il deposito di sostanze chimiche lasciato dallepiogge, la resina degli alberi, gli insetti e gli escrementi degli uccelli. E' necessario eliminarli immediatamente.Inoltre, nel lavaggio della vettura si deve aggiungere all'acqua un prodotto detergente specifico. Dopo il lavaggio,riasciacquare la vettura con acqua fredda o tiepida. Non lasciare asciugare sulla superficie verniciata ilprodotto detergente.
! ATTENZIONE:
OJB037800
o Il lavaggio del vano motore con un getto di acqua ad alta pressione può essere causa di anomalie ai circuiti elettrici situatinel vano motore.
o Impedire eventuali contatti di
acqua o altro liquido con i componenti elettrici/elettronici all'interno del veicolo in quantopotrebbero danneggiarli.
TB italy-4.p65 6/27/2007, 8:42 AM
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4- 4 PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
SE040E1-FT Manutenzione dei paraurti Non puliteli con detergenti o cere che
contengano sostanze abrasive nè con benzina o solventi.
o La pulizia, se effettuata con
materiali non adatti, può portare ad un'immediata scoloritura.
o Non esponete i paraurti ad alte temperature. In caso diriverniciatura della vettura, non lasciate i paraurti montati durantel'essiccatura a forno. SE050A1-FT PULIZIA DEGLI INTERNI Tutte le tappezzerie ed i velluti interni
vanno puliti esclusivamente con detergenti neutri. Per eventuali macchie, potete usare gli appositismacchiatori, utilizzandoli, però in luoghi ben ventilati e facendo attenzione a lasciarli fuori dalla portatadei bambini. Non usate mai benzina, kerosene, nafta o candeggianti. SE050C1-FT Pulizia della moquette Usate l'aspiratore per eliminare
polvere e sporco. Lavate i tessuti con l'apposita schiuma senza utilizzare acqua.
SE040C1-FT Inceratura Lavate e asciugate la vettura sempre prima di incerarla. Usate cere di buonaqualità seguendo le istruzioni del produttore. SE040D1-FTQuando incerare Incerate la Vostra vettura almeno un paio di volte all'anno tutte le volte che la carrozzeria non respinge più l'acqua.
SE040B1-FT Sporco resistente Non usate benzina, solventi, o prodotti corrosivi. Per rimuovere macchie di catrame, usate un batuffolo imbevuto di trementina, strofinandoleggermente. Per rimuovere materiale organico, usate acqua calda e un detersivo per vetture.Se la vernice ha perso la suabrillantezza, lucidatela con gli appositiprodotti non abrasivi.
TB italy-4.p65
6/27/2007, 8:42 AM
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PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA 4- 5
SE060A1-FT Per qualsiasi ulteriore informazione,
rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
SE050E1-FT Pulizia dei vetri Usate normali prodotti lavavetri. Fate attenzione a non danneggiare il lunottotermico pulendo la parte interna del vetro posteriore.
SE050D1-FTPulizia delle cinture di sicurezza Le cinture di sicurezza vanno pulite con detergenti o sapone diluiti in acqua. Non utilizzate materiali abrasivi. Non bagnate il meccanismodi arrotolamento o di bloccaggio in quanto, essendo costruito in materiale metallico, si danneggerebbe. Nonriverniciate le cinture.
TB italy-4.p65
6/27/2007, 8:42 AM
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