2007 Hyundai Getz alternator

1- 52 CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
SB210M1-FT
SPIA DI SEGNALAZIONE RICARICA
Questa spia si deve accendere quando si gira su ON il blocchetto dell'avviamento, quindi si deve spegnere quando il motore sta girando.Se la spia rimane accesa mentre il motore sta girando, c'è un guasto nel sistema di ricarica elettrica. Se la spiasi dovesse accendere durante la marcia, fermare il veicolo, spegnere il motore e controllare nel vano motore.Assicurarsi innanzitutto che la cinghia di comando dell'alternatore sia al suo posto. Se così è, controllare la tensionedella cinghia.Fare quindi controllare il sistema pressoun concessionario Hyundai.La spia di avaria dell'impianto frenante
si illumina se il livello del liquido freni scende al di sotto del minimo ed ènecessario effettuare il rabbocco.
Dopo il rabbocco, se la vettura non
presenta altri problemi, recateVi dal Vostro Concessionario Hyundai per un controllo. Se la vettura presenta altreanomalie, non deve essere utilizzata, ma trainata fino al più vicino Concessionario Hyundai da un mezzodi soccorso professionale.
Sulla Vostra Hyundai è stato installato
un doppio circuito frenante. In questomodo, anche in caso di anomalia, èsempre assicurata la frenatura su due ruote.
In queste condizioni, l'effetto frenante
si riduce parzialmente, la corsa del pedale diventa maggiore, e aumenta lo sforzo richiesto. ATTENZIONE:
Se la cinghia di comando (dell'alternatore) dovesse essereallentata, rotta, o mancante con il veicolo in marcia, si potrebbe produrre un guasto serio, il motoresi potrebbe surriscaldare in quanto questa cinghia comanda anche la pompa dell'acqua.
!
!
B260H02A-ATT SPIA DEL FRENO DI STAZIONAMENTO E DI
AVARIA DELL'IMPIAN- TO FRENI
AVVERTENZA:
Se ritenete che l'impianto freni della Vostra vettura presenti qualche anomalia, rivolgeteVi immediatamente al VostroConcessionario Hyundai. Con la chiave di avviamento in posizione "ON" o "START", quando il freno distazionamento è inserito, la spia corrispondente si illuminerà. A motore acceso la spia si spegnequando il freno viene disinserito. Se il freno di stazionamento non è inserito, la spia si illumina quandola chiave di avviamento si trova su "ON" o "START" e si spegne a motore acceso. Se la spia si illuminadurante la guida, rallentate e arrestate la vettura.
TB italy-1a(~56).p65 6/26/2007, 5:40 PM
52

5- 4 OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
SF040A1-FT PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Un controllo regolare effettuato dalle officine autorizzate è essenziale per garantire sicurezza alla Vostra guida e lunga
vita alla Vostra vettura. Per la manutenzione viene solitamente indicato come punto di riferimento un intervallo chilometrico; nei casi in cui sia indicato anche un intervallo di tempo, la frequenza della manutenzione è determinata dalla scadenza che si presenta per prima.
120
96
R I
R I I I I I105 84
R I
I I
90 72
R I
I
R
I
I
R
I
7560
R I
I
I
6048
R I
R II I
I I I
45 36
R I
I
R
3024
R I
I I
II I
15 12
R I
I I NO.
1 2 34 5 67 8
9
10DESCRIZIONE
MANUTENZIONE SISTEMA CONTROLLO GENERALE (BENZINA) OLIO MOTORE E FILTRO CINGHIA TRASM. (POMPA DELL'ACQUA, ALTERNATORE E ARIA CONDIZIONATA)
FILTRO CARBURANTE (MPI) TUBAZIONI CARBURANTE E RACCORDI CINGHIA DISTRIBUZIONE TUBO VAPORI E TAPPO BOCCHETTONE RIFORNIMTUBI DEPRESSIONE E VENTILAZIONE BASMENTO FILTRO ARIA CANDELEGIOCO VALVOLE (1,1L)
Nota: (1) OGNI 40,000 KM : "R" Vedere nota (1)
F030B06TB-GTT R : SOSTITUIRE I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO: PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O
SOSTITUIRE SE NECESSARIO
CHILOMETRI X 1000 MESI
TB italy-5.p65 6/27/2007, 8:42 AM
4

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE 5- 5
DESCRIZIONE
MANUTENZIONE DEL SISTEMA DI CONTROLLO DEL MOTORE (DIESEL)
OLIO MOTORE E FILTRO (Classe API: CH4 o superiore ) Vedere nota (1) (Classe ACEA: B4 o superiore)
FILTRO ARIA
CARTUCCIA DEL FILTRO CARBURANTE Vedere nota (2) CINGHIA DELLA DISTRIBUZIONE CINGHIA COMANDO (SERVOSTERZO/ALTERNATORE)
POMPA DEL VUOTO E TUBO FLESSIBILE DELLA DEPRESSIONE TUBO FLESSIBILE OLIO POMPA DEL VUOTO
TUBAZIONI CARBURANTE E RACCORDI 120
96
R I
R R
I I I I NO.
1 2 3 4 56 7 8 105
84
R I I I I
90 72
R R R II I I
75 60
R I I I I
60 48
R I
R
I I I I
45 36
R R
I I I
30 24
R I
R
I I I I
15 12
R I I I I
F030D03TB-GTT R : SOSTITUIRE I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO: PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO
CHILOMETRI X 1000 MESI
Nota (1): OGNI 500 KM OPPURE PRIMA DI AFFRONTARE UN LUNGO VIAGGIO: "I" (2): SE LE SPECIFICHE DEL GASOLIO NON SONO CONFORMI ALLO STANDARD EUROPEO EN590, SOSTITUIRE
CON FREQUENZA MAGGIORE. PER I DETTAGLI CONSULTARE UN CONCESSIONARIO AUTORIZZATO HYUNDAI.
TB italy-5.p65 6/27/2007, 8:42 AM
5

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 21
G190A01TB-GTT CONTROLLO CINGHIE TRASMI- SSIONE (Per motori a benzina)
SG180A1-FT
CORSA COMPLESSIVA DELFRENO
Per effettuare questo controllo avrete
bisogno di un assistente. Accendete il motore e lasciatelo girare al minimo.AssicurateVi che la persona che Vi assiste prema il pedale del freno ripetutamente per poi tenerlo premutoa fondo applicando una forza di 50 kg circa.
A pedale premuto, la distanza tra
pedale e pavimento della vettura deve essere come indicato nella figura. In caso contrario, rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
G180A01L
45,1 mm (1,78 in.)
HTB186
1,1L
1,4L/1,6L Puleggia albero motore
Puleggia alternatore
HTB220
Puleggia pompa acqua
9,5~11,0 mm (0,37~0,43 in.) Puleggia pompa acqua
Puleggiaalternatore
Puleggia albero msotore 5.1~6 mm(0,2~0,24 in.)
SG170A1-FT
CONTROLLO CORSA LIBERA DEL PEDALE FRENO
Per controllare la corsa libera del pedale del freno, spegnete il motore e premete a fondo il pedale per alcunevolte. Esercitate quindi su di esso una leggera pressione finchè non sentirete che oppone resistenza. Lacorsa libera del freno deve essere compresa enro i valori indicati in figura. In caso contrario, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai.
HXGS508
3 ~ 8 mm (0,12 ~ 0,31 in.)
TB italy-6.p65
6/27/2007, 8:43 AM
21

6- 22 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
Controllate periodicamente la tensione delle cinghie. Esse non debbono presentare rotture, logorii, o puntieccessivamente consumati. Sostituitele se necessario. Le cinghie vanno ricontrollate dopo due o tre settimane dalla sostituzione, in quanto inizialmente tendono adallentarsi. AssicurateVi anche che durante il funzionamento non vengano a contatto con altre parti del motore. SG200A1-FT
CONTROLLO DEI FUSIBILI PRINCIPALI
I fusibili principali si trovano a lato della batteria e proteggono il cablaggio dai sovraccarichi. Nel caso si brucino,rivolgeteVi al Vostro Concessionario Hyundai.
G190B01TB-GTT
CONTROLLO DELLE CINGHIE DI COMANDO (Per motori a diesel)
In occasione dell'intervento di
manutenzione programmata, verificare l'eventuale presenza di crepe, usura, sfilacciature o altri segnidi deterioramento sulle cinghie, sostituendole se necessario.
Controllare inoltre la posizione e i
punti d'installazione delle cinghie, verificando che non ci sianointerferenze tra le cinghie e altre parti del motore.
Tendicinghia
G190B01TB
Puleggia alternatore Puleggia servosterzo
G200A01L
Buono
ATTENZIONE:
Per la sostituzione, utilizzate esclusivamente fusibili della stessa natura di quelli bruciati.
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Comp A/C
Puleggia pompa acqua
Puleggia albero msotore
Bruciato
TB italy-6.p65
6/27/2007, 8:43 AM
22

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" 6- 35
G200C02TB-GTT
DESCRIZIONE DEL PANNELLO FUSIBILI Vano motore Per motori a benzina NOTA: I testi riferiti al pannello dei fusibili, contenuti nel presente manuale, potrebbero non essere tutti applicabili al vostro veicolo. Le informazioni qui contenute sono quelle più aggiornate disponibili al momento di andare in stampa. Al momento di ispezionare la scatola dei fusibili sul vostro veicolo, consultare l'etichetta applicata su di questa. G200C01TB-1
COMPONENTI PROTETTI
Blocchetto d'avviamento Blocchetto d'avviamento, Relè avviamento
Pompa carburante, Alternatore, ECM
Ventilatore del radiatoreProiettori, Relè sbrinatoreABSC/lighterInterruttore di interruzione automatica flusso arburante ABS ABSSoffiatore, Motore soffiatoreAlzacristalli elettriciServosterzo elettronicoECMECM
Condizionatore d'aria, Pompa carburanteIniettoreCondizionataore d'ariaAvvisatore acusticoAlternator
AMPERAGGIO
30A30A30A30A50A10A25A20A10A20A40A30A30A50A10A20A10A15A10A10A
100A
DESCRIZIONE
IGN 2IGN 1ECURAD
BATT ABS
C/LIGHTER F/PUMPECU-B ABS1ABS2BLW
P/WDW EPS
ECU-1ECU-2 SNSR INJ
A/CON HORN BATT
TB italy-6.p65 6/27/2007, 8:43 AM
35

6- 36 MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G250C01TB-GTT DESCRIZIONE DEL PANNELLO FUSIBILI Vano motore Per motori a diesel NOTA: I testi riferiti al pannello dei fusibili, contenuti nel presente manuale, potrebbero non essere tutti applicabili al vostro veicolo. Le informazioni qui contenute sono quelle più aggiornate disponibili al momento di andare in stampa. Al momento di ispezionare la scatola dei fusibili sul vostro veicolo, consultare l'etichetta applicata su di questa. G200C01TB-3
COMPONENTI PROTETTI
Blocchetto d'avviamento Blocchetto d'avviamento, Relè avviamento
Pompa carburante, Alternatore, ECMFFHS
Ventilatore del radiatoreProiettori, Relè sbrinatoreABSC/lighterInterruttore di interruzione automatica flusso arburante ABS ABSSoffiatore, Motore soffiatoreAlzacristalli elettriciServosterzo elettronicoECMECM
Condizionatore d'aria, Pompa carburanteIniettoreCondizionataore d'ariaAvvisatore acusticoAlternator
AMPERAGGIO
30A30A30A30A30A50A10A25A20A10A20A40A30A30A50A10A20A10A15A10A10A
100A
DESCRIZIONE
IGN 2IGN 1ECU
FFHS RAD
BATT ABS
C/LIGHTER F/PUMPECU-BABS1ABS2BLW
P/WDW EPS
ECU-1ECU-2 SNSR INJ
A/CON HORN BATT
TB italy-6.p65 6/27/2007, 8:43 AM
36