2007 BMW MOTORRAD K 1200 R Manual de instrucciones (in Spanish)

Datos técnicos
Datos técnicos
Tabla de fallos..................... 144
Uniones atornilladas ............... 145
Motor .............................. 147
Combustible . . ..................... 148
Aceite del motor ................... 148
Embrague ......................... 149
Cambio ............................ 149
Propulsión de la rueda trasera ..... 150
Tren de rodaje ..................... 150
Frenos ............................. 151
Ruedas y neumáticos .............. 152
Sistema eléctrico .................. 155
Chasis ............................. 156
Dimensiones . . ..................... 157
Pesos .............................. 157 Valores de marcha .
................ 158
10143zDatos técnicos

Tabla de fallosNo arranca el motor o lo hace con dificultades.CausaSubsanarInterruptor de parada de emergencia accionado Interruptor de parada de emergencia en posición
de servicio.
Se ha desplegado el caballete lateral y se ha en-
granado una marcha. Plegar el caballete lateral ( 78).
Marcha engranada y embrague no accionado Cambiar a punto muerto o accionar el embrague ( 78).
Se ha accionado el embrague con el encendido
desconectado. Conectar el encendido antes de accionar el em-
brague.
Depósito de combustible vacío. Repostar ( 85)
La carga de la batería es insuficiente. Cargar la batería embornada ( 131)
10144zDatos técnicos

Uniones atornilladasRueda delanteraValor VálidoPinza del freno delantero en el
soporte de la rueda
M8 x 32 -10.9 30 Nm
Tornillo de apriete al eje inserta-
ble del soporte de la rueda
M8 × 30 19 Nm
Eje insertable en el casquillo
roscado
M24 × 1,5 50 NmRueda traseraValor VálidoRueda trasera a la brida de rue-
da
M10 x 1,25 x 40apretar en cruz
60 Nm
Silenciador al reposapiés del
acompañante
M8 x 30 22 Nm
10145zDatos técnicos

Rueda traseraValor VálidoSilenciador al colector
M8 x 60 -10.9 35 NmRetrovisoresValor VálidoRetrovisor en la abrazadera
M10 x 1,25 rosca a izquierdas 22 Nm
Abrazadera en caballete de su-
jeción
M10 25 Nm
10146zDatos técnicos

MotorModo constructivo del motorMotor de cuatro tiempos y cuatro cilindros en lí-
nea, con cuatro válvulas por cilindro, dispuesto
transversalmente a la dirección de marcha, incli-
nado 55° hacia delante, accionado por dos ár-
boles de levas en cabeza y balancines flotantes;
refrigeración por líquido, inyección electrónica de
combustible, cambio tipo caja de seis marchas
integrado, engrase por cárter seco de aceite.
Cilindrada 1157 cm
3
Diámetro de los cilindros79 mm
Carrera del pistón 59 mm
Relación de compresión 13:1
Potencia nominal 120 kW, Con: 10250 min
-1
Con EO Reducción de potencia a 74 kW: 74 kW, Con: 7000 min
-1
Con EO Reducción de potencia 79 kW: 79 kW, Con: 8750 min
-1
Par motor127 Nm, Con: 8250 min
-1
Con EO Reducción de potencia a 74 kW: 110 Nm, Con: 5250 min
-1
Con EO Reducción de potencia 79 kW: 103 Nm, Con: 4500 min
-1
Régimen máximo admisible máx. 11000 min
-1
Régimen de ralentí1150
±50
min
-1
10147zDatos técnicos

CombustibleCalidad del combustible recomendada98 ROZ/RON, Superplus sin plomo
95 ROZ/RON, Super sin plomo (tipo de combusti-
ble a utilizar con restricciones por potencia y con-
sumo)
Cantidad de combustible utilizable 19 l
Cantidad de reserva de combustible ≥4lAceite del motorCantidad de llenado de aceite de motor 3,5 l, Con cambio de filtro
0,5 l, Diferencia entre la marca MIN/MAX
Lubricante Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG; JA-
SO MA)
Tipos de aceite Aceites minerales de tipo API SF a SH. BMW
Motorrad recomienda no utilizar aditivos para el
aceite, ya que podrían perjudicar el funcionamien-
to del embrague. Consulte en su Concesionario
BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado para
su motocicleta.
Clases de viscosidad admisibles
SAE 10 W-40 ≥-20 °C, Servicio a temperaturas bajas
SAE 15 W-40 ≥-10 °C
10148zDatos técnicos

EmbragueTipo constructivo del embragueEmbrague multidisco en baño de aceiteCambioTipo constructivo del cambioCambio de 6 marchas en casete accionado por
garras integrado en el cárter del motor
Multiplicación del cambio 1,559 (92:59 dientes), Multiplicación primaria
2,294 (39:17 dientes), 1.ª marcha
1,789 (34:19 dientes), 2.ª marcha
1,458 (35:24 dientes), 3.ª marcha
1,240 (31:25 dientes), 4.ª marcha
1,094 (35:32 dientes), 5.ª marcha
0,971 (33:34 dientes), 6.ª marcha
1,045 (23:22 dientes), Engranaje cónico
10149zDatos técnicos

Propulsión de la rueda traseraTipo constructivo de la propulsión de la rueda tra-
seraAccionamiento de ejes con engranaje angular
Tipo constructivo de la guía de la rueda trasera BMW Paralever EVO; basculante de un brazo (en metal ligero) con dos articulaciones y soporte de
par
Relación de desmultiplicación de la propulsión de
la rueda trasera 2,91:1Tren de rodajeTipo constructivo del guiado de la rueda delantera Doble brazo oscilante longitudinal
Carrera del muelle delantero 125 mm, En la rueda
10150zDatos técnicos