2007 BMW MOTORRAD K 1200 R Manual de instrucciones (in Spanish)

ra y el silenciador debe ser de,
como mínimo, 10 mm.Apretar el tornillo 4del soporte
del silenciador situado en el
reposapiés del acompañante
con el par de apriete.
Silenciador al reposapiés
del acompañante
22 Nm
Colocar la cubierta del silen-
ciador 2con las guías Aen el
estribo B. Colocar el tornillo
1de la cu-
bierta del silenciador 2.
Si es preciso, retirar el bastidor
de la rueda trasera.
Bastidor de la rueda
delanteraEmpleoPara que el cambio de la rueda
delantera sea rápido y seguro,
BMW Motorrad pone a dispo-
sición un bastidor para la rueda
delantera. Este bastidor para la
rueda delantera con el núme-
ro de referencia de herramienta
especial BMW 36 3 971 está disponible en su Concesiona-
rio BMW Motorrad. También
son necesarios los adaptadores
con el número de referencia de
herramientas especiales BMW
36 3 973.
El bastidor para la rueda
delantera BMW Motorrad
no ha sido concebido para sos-
tener la motocicleta sin caballete
principal o sin otros bastidores
auxiliares. Si la motocicleta se
apoya sólo en el bastidor para
la rueda delantera y en la rueda
trasera puede volcar.
Apoyar la motocicleta en el ca-
ballete central o en el bastidor
auxiliar antes de levantarla con el
bastidor para la rueda delantera
BMW Motorrad.
Montar el bastidor para la
rueda delanteraColocar la motocicleta sobre
un bastidor auxiliar; BMW Mo-
8119zMantenimiento

torrad recomienda el bastidor
auxiliar BMW Motorrad.
Con AO Caballete central:
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Soltar los tornillos de ajuste 1.
Desplazar ambos pernos de
alojamiento 2hacia afuera has-
ta que la guía de la rueda de-
lantera quepa entre ellos.
Ajustar la altura deseada del
bastidor de la rueda delantera
con pernos de sujeción 3. Alinear el bastidor de la rueda
delantera centrado con dicha
rueda y moverlo hacia el eje
delantero.
Mover ambos pernos de aloja-
miento
2a través de los trián-
gulos de fijación de las pinzas
de freno hacia adentro de for-
ma que todavía pueda introdu-
cirse la rueda delantera entre
ellos.
Con BMW ABS puede re-
sultar dañado el anillo sen-
sorial del ABS.
Desplazar el perno de alojamien-
to hacia dentro sin que llegue a tocar el anillo sensorial del siste-
ma BMW ABS.
Apretar los tornillos de ajus-
te 1.
Con la motocicleta sobre el
caballete central: si el ve-
hículo se levanta demasiado por
delante, el caballete central se le-
vanta del suelo y la motocicleta
puede volcar hacia un lado.
Al levantarla, asegurarse de que
el caballete central permanezca
sobre el suelo.
Presionar el bastidor de la rue-
da delantera uniformemente
8120zMantenimiento

hacia abajo para levantar la mo-
tocicleta.Bastidor de la rueda
traseraEmpleoPara poder trabajar con segu-
ridad también en las ruedas de
motocicletas sin caballete central,
BMW Motorrad ofrece un bas-
tidor para la rueda trasera. Este
bastidor de la rueda trasera con
el número de referencia de herra-
mienta especial BMW 36 3 980
está disponible en su Concesio-
nario BMW Motorrad.
Montar el bastidor de la
rueda traseraAjustar la altura deseada del
bastidor de la rueda trasera con
los tornillos1.
Retirar la arandela de seguri-
dad 2presionando el botón de
enclavamiento 3. Mover el bastidor de la rueda
trasera desde la izquierda hasta
el eje trasero.
Colocar la arandela de segu-
ridad desde la derecha pre-
sionando el botón de enclava-
miento.
Colocar la mano izquierda en
el asidero izquierdo de la mo-
tocicleta
4y la mano derecha
en la palanca del bastidor de la
rueda trasera 5.
8121zMantenimiento

Alinear la motocicleta presio-
nando al mismo tiempo la pa-
lanca hacia abajo hasta que la
motocicleta esté totalmente
enderezada.Presionar la palanca sobre el
suelo.
LámparasInstrucciones generalesEl fallo de una bombilla se indica
en la pantalla con el símbolo de
"Avería en lámpara". Si falla la luz
de freno o la trasera, se enciende
además el testigo de adverten-
cia General en color amarillo. Si
falla la luz trasera, en su lugar se
utiliza la luz de freno, reduciendo
la intensidad de luz del segundo
hilo al nivel de la luz trasera. Apesar de ello, el fallo del piloto
trasero se indica en la pantalla.
El hecho de que se funda
una lámpara de la motoci-
cleta supone un riesgo para la
seguridad, ya que es posible que
los otros conductores no vean la
máquina.
Sustituir las lámparas defectuo-
sas con la mayor brevedad po-
sible; es aconsejable disponer
siempre de las lámparas de re-
cambio correspondientes.
La bombilla está bajo pre-
sión; si se daña puede oca-
sionar lesiones.
Al sustituir una lámpara, los ojos
y las manos deben de estar
protegidos.
Encontrará un resumen de
los tipos de bombilla que
van montadas en su motocicleta
en el capítulo "Datos técnicos".
8122zMantenimiento

No tocar el cristal de las
bombillas nuevas con los
dedos. Utilizar un paño limpio y
seco para montar las lámparas.
La suciedad acumulada, espe-
cialmente aceites y grasas, di-
ficultan la evacuación térmica.
La consecuencia puede ser un
recalentamiento, así como una
disminución de la vida útil de las
bombillas.
Sustituir las lámparas
de las luces de cruce y
carretera
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido. Para acceder mejor, girar
el manillar completamente
hacia la izquierda.
Desmontar la cubierta 1(luz de
carretera) o la cubierta 2(luz
de cruce) girándolas en sentido
contrario al de las agujas del
reloj. Retirar el conector
3.
Soltar el estribo elástico 4de
los puntos de enclavamiento y
abatirlo hacia arriba.
8123zMantenimiento

La disposición de la abra-
zadera elástica puede di-
ferir de la ilustración según la
lámpara.
Desmontar la bombilla 5.
Sustituir la bombilla averiada.
Bombilla para luz de
carretera
H7/12V/55W Bombilla para luz de cru-
ce
H7/12V/55W Colocar la bombilla
5. Duran-
te el montaje debe observarse
que el talón 6esté dirigido ha-
cia arriba.
Colocar el estribo elástico 4en
los puntos de enclavamiento. Enchufar el conector
3.
Montar la cubierta 1(luz de
carretera) o la cubierta 2(luz
de cruce) girándolas en sentido
contrario al de las agujas del
reloj.
8124zMantenimiento

Sustituir la lámpara de la
luz de posición
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido.
Desmontar los tornillos de fi-
jación 1de ambos lados de la
caja de la lámpara. Extraer la caja de la lámpara
hacia delante y plegarla ligera-
mente hacia abajo.
Extraer el casquillo de la bom-
billa
2de la caja del faro girán-
dolo en el sentido contrario a
las agujas del reloj. Extraer la bombilla
3del cas-
quillo.
Sustituir la bombilla averiada.
Bombilla para la luz de
posición
W5W / 12 V / 5 W
8125zMantenimiento

Introducir la bombilla3en el
casquillo.
Montar el casquillo de la bom-
billa en la caja del faro girándo-
lo en el sentido de las agujas
del reloj. Los cables del faro
incorrectamente tendidos
se pueden enganchar en el
manillar.
Fijar los cables eléctricos con los
correspondientes clips de fijación
a la pared posterior del faro.
Presionar la caja de la lámpara
en los alojamientos 4del cha-
sis. Colocar los tornillos de fija-
ción
1a ambos lados de la
caja de la lámpara.
Sustituir la lámpara de
los frenos y la de la luz
trasera
Durante los siguientes tra-
bajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
está apoyada de forma segura.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desconectar el encendido.
8126zMantenimiento