2007 BMW MOTORRAD K 1200 R Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

È possibile estrarre la chiave.
Il funzionamento di apparecchi
supplementari è possibile, ma
per un periodo limitato.
È possibile caricare la batteria
dalla presa di bordo.Bloccaggio del
bloccasterzo
Le condizioni del terreno
determinano se sia meglio
ruotare il manubrio a sinistra o a
destra, quando la moto poggia
sul cavalletto laterale. La moto
è comunque più stabile se pog-
gia su un terreno in piano con il manubrio ruotato verso sinistra
anziché verso destra.
Su terreno in piano, per azionare
il bloccasterzo ruotare il manubrio
sempre verso sinistra.
Girare il manubrio verso sinistra
o destra.
Ruotare la chiave in posizio-
ne 3, muovendo leggermente il
manubrio.
Accensione, luci e tutti i circuiti
di funzionamento disinseriti.
Bloccasterzo bloccato.
È possibile estrarre la chiave.
Immobilizzatore
elettronico EWSSicurezza antifurtoL'immobilizzatore elettronico au-
menta la sicurezza antifurto della
Sua moto BMW, senza dover
impostare o attivare alcuna fun-
zione aggiuntiva. Grazie ad esso
il motore può essere avviato solo
con le chiavi del veicolo. È anche possibile, ad esempio in caso di
smarrimento, far disabilitare sin-
gole chiavi dal Concessionario
BMW Motorrad. Con una chiave
bloccata il motore non può più
essere avviato.
Elettronica nella chiaveAttraverso un'antenna ad anel-
lo nel blocchetto d'accensione,
l'impianto elettronico della mo-
to scambia segnali specifici per
ogni veicolo, in variazione conti-
nua, con l'elettronica nella chiave.
Solo se la chiave è stata ricono-
sciuta "abilitata", la centralina del-
l'elettronica del motore consente
di avviare il motore.
Se alla chiave d'accensione
utilizzata per l'avviamento
è fissata una chiave di riserva,
l'elettronica può "irritarsi" e non
consentire l'avviamento del mo-
tore. Nel display multifunzione
viene visualizzato l'avvertimentoEWS
.
447zComandi

Custodire la chiave di riserva
sempre separatamente dalla
chiave d'accensione.Chiave di riserva e chiave
supplementareChiavi di riserva e chiavi supple-
mentari sono reperibili solo pres-
so i Concessionari BMW Motor-
rad. Il Concessionario è tenuto a
verificare la legittimità dell'acqui-
sto, poiché le chiavi fanno parte
di un sistema di sicurezza. Se si
desidera far disabilitare una chia-
ve smarrita, occorre portare con
sé tutte le altre chiavi della mo-
to. Una chiave disabilitata può
essere nuovamente abilitata.OrologioRegolazione dell'ora
La regolazione dell'ora du-
rante la marcia può essere
causa di incidenti. Regolare l'ora solo a moto
ferma.
Inserire l'accensione.
Azionare il tasto 1, fino a visua-
lizzare il chilometraggio totale. In alternativa, azionare il tasto
2
fino a visualizzare il chilome-
traggio totale.
448zComandi

con ES Computer di bordo o
con ES Controllo della pressione
pneumatici (RDC):Azionare ripetutamente il ta-
sto 2, fino a visualizzare l'ora.
Il tasto nella strumentazione
combinata serve in tal
caso solo a comandare il
contachilometri. Tenere premuto il tasto.
Le ore
3lampeggiano.
Azionare il tasto.
Le ore aumentano ad ogni
azionamento.
Tenere premuto il tasto.
I minuti 4lampeggiano.
Azionare il tasto.
I minuti aumentano ad ogni
azionamento.
Tenere premuto il tasto o non
azionarlo più.
La funzione di impostazione è
completata e viene visualizzata
l'ora impostata.
ContachilometriSelezione delle indicazioniInserire l'accensione.
Azionare il tasto 1.
449zComandi

In alternativa, utilizzare il ta-
sto2.
Ad ogni azionamento del tasto,
partendo dal valore corrente, vie-
ne visualizzato in sequenza quan-
to segue: Chilometraggio totale
Chilometraggio parziale 1
(
Trip I
)
Chilometraggio parziale 2
(
Trip II
)
Autonomia residua (dopo il
raggiungimento della riserva del
carburante)
con ES Computer di bordo o
con ES Controllo della pressione
pneumatici (RDC):
Azionare il tasto 1.
Il tasto sul manubrio serve
in questo caso solo a co- mandare il computer di bordo o
la spia RDC.
Azzeramento del
contachilometri parzialeInserire l'accensione.
Selezionare il contachilometri
parziale desiderato.
Tenere premuto il tasto
1.
450zComandi

In alternativa, utilizzare il ta-
sto2.
Il contachilometri parziale si
azzera. con ES Computer di bordo o
con ES Controllo della pressione
pneumatici (RDC):
Tenere premuto il tasto 2.
Il tasto sul manubrio serve
in questo caso solo a co-
mandare il computer di bordo o
la spia RDC.
Autonomia residuaL'autonomia residua viene vi-
sualizzata insieme alla scrittaRANGE
e segnala il chilome-
traggio che può essere effettuato
con il carburante presente nel
serbatoio. Viene visualizzata solo
una volta raggiunta la riserva di
carburante. Il calcolo si effettua
in base al consumo medio e al
livello di carburante.
Il rifornimento di carburante vie-
ne registrato solo se la quantità
aggiunta è di più litri.
Se si fa rifornimento dopo essere
scesi sotto il limite della riserva,
la quantità di carburante intro-
451zComandi

dotta nel serbatoio deve essere
maggiore della quantità di riserva
perché il nuovo livello di riempi-
mento venga riconosciuto. Altri-
menti gli indicatori di livello e di
autonomia non possono essere
aggiornati.L'autonomia residua rilevata
è un valore approssimati-
vo. BMW Motorrad raccomanda
quindi di non sfruttare fino all'ul-
timo chilometro la percorrenza
indicata.Computer di bordo
ES
Selezione delle indicazioniInserire l'accensione. Azionare il tasto
1.
Ad ogni azionamento del tasto,
partendo dal valore corrente, vie-
ne visualizzato in sequenza quan-
to segue: Temperatura ambiente Velocità media
Consumo medio
Autonomia
Avvertimento livello dell'olio
Pressione pneumatici (ES)
Temperatura ambienteA veicolo fermo, il calore del mo-
tore può falsare la misurazio-
ne della temperatura ambien-
te
1. Se l'influenza del calore del
motore è eccessiva, sul display
compare provvisoriamente
--
.
Se la temperatura ambiente
scende sotto i 3 °C, com-
pare un avvertimento di possibile
452zComandi

formazione di ghiaccio. In se-
guito alla prima regolazione di
una temperatura inferiore a 3 °C,
il sistema commuta automati-
camente sull'indicazione della
temperatura, indipendentemente
dall'impostazione selezionata sul
display.Velocità mediaIl calcolo della velocità media1si
basa sul tempo trascorso dall'ul-
timo reset. Non vengono consi-
derate le interruzioni della marcia
durante le quali il motore è rima-
sto spento.
Azzerare la velocità mediaInserire l'accensione.
Selezione della velocità media.
Tenere premuto il tasto 1.
La velocità media viene azzera-
ta.
Consumo medioPer il calcolo del consumo me-
dio 1viene presa in considera-
zione la quantità di carburante
consumata dall'ultimo reset, cal-
colata in base al numero di chi-
lometri percorsi a partire da quel
momento.Azzeramento del consumo
medioInserire l'accensione.
Selezione del consumo medio.
453zComandi

Tenere premuto il tasto1.
Il consumo medio viene azzera-
to.
AutonomiaLa descrizione del funzionamen-
to dell'indicatore di autonomia
residua ( 51) vale anche per
l'autonomia generale. L'autono-
mia 1può tuttavia essere richia-
mata anche prima di raggiungere
il livello di riserva. Per il calcolo
dell'autonomia si utilizza un con-
sumo medio speciale che non
sempre coincide con il valore ri-
chiamabile dalla spia.
Con moto appoggiata sul caval-
letto laterale il livello di carburante
non può essere rilevato corretta-
mente per la posizione inclinata
del veicolo. Per questo motivo il calcolo della portata si attua solo
durante la marcia.
Se si fa rifornimento dopo essere
scesi sotto il limite della riserva,
la quantità di carburante intro-
dotta nel serbatoio deve essere
maggiore della quantità di riserva
perché il nuovo livello di riempi-
mento venga riconosciuto. In ca-
so contrario gli indicatori di livello
e di autonomia non possono es-
sere aggiornati.
L'autonomia rilevata è
un valore approssimativo.
BMW Motorrad raccomanda
quindi di non sfruttare fino all'ul-
timo chilometro la percorrenza
indicata.
454zComandi