Page 137 of 169
Technische gegevens
Technische gegevens
Storingstabel ...................... 136
Boutverbindingen .................. 137
Motor .............................. 139
Benzine ............................ 140
Motorolie .......................... 140
Koppeling .......................... 141
Versnellingsbak .................... 141
Cardan ............................. 142
Wielophanging ..................... 142
Remmen ........................... 143
Wielen en banden ................. 143
Elektronica ......................... 146
Frame ............................. 148
Maten ............................. 148
Gewichten ......................... 149 Rijgegevens
....................... 149
10135zTechnische gegevens
Page 138 of 169
StoringstabelMotor slaat niet of slechts moeilijk aanOorzaakVerhelpenNoodstopschakelaar bediend. Noodstopschakelaar in bedrijfsstand.
Zijstandaard uitgeklapt en versnelling ingescha-
keld. Zijstandaard inklappen ( 74).
Versnelling ingeschakeld en koppeling niet be-
diend Versnellingsbak in neutraal schakelen of koppeling
bedienen ( 74).
Koppeling bediend bij uitgeschakeld contact. Eerst het contact inschakelen en dan de koppe- ling bedienen.
Benzinetank leeg. Tanken ( 80)
Accu niet voldoende opgeladen. Aangesloten accu opladen ( 126)
10136zTechnische gegevens
Page 139 of 169
BoutverbindingenVoorwielWaarde GeldigRemklauw, voor, aan naafstuk
M8 x 32 -10.9 30 Nm
Klembout aan steekas in naaf-
stuk
M8 x 30 19 Nm
Steekas in draadbus
M24 x 1,5 50 NmAchterwielWaarde GeldigAchterwiel aan wielflens
M10 x 1.25 x 40kruislings vastdraaien
60 Nm
Uitlaatdemper aan voetsteun
passagier
M8 x 30 22 Nm
Uitlaatdemper aan spruitstuk
M8 x 60 - 10.9 35 Nm
10137zTechnische gegevens
Page 140 of 169
SpiegelsWaarde GeldigSpiegel op klemstuk
M10 x 1,25 Linkse schroefdraad 22 Nm
Klemstuk op klemblok
M10 25 Nm
10138zTechnische gegevens
Page 141 of 169
MotorMotorconstructieDwars in rijrichting geplaatste, 55° voorwaarts ge-
kantelde viercilinder, viertakt lijnmotor met vier
kleppen per cilinder en twee bovenliggende nok-
kenassen met sleeptuimelaars; vloeistofkoeling,
elektronische benzine-inspuiting, geïntegreerde
cassetteversnellingsbak met zes versnellingen,
dry-sumpsmering.
Cilinderinhoud 1157 cm
3
Cilinderboring79 mm
Slag 59 mm
Compressieverhouding 13:1
Nominaal vermogen 120 kW, Bij: 10250 min
-1
Met SU Vermogensreductie 74 kW:74 kW, Bij: 7000 min
-1
Met SU Vermogensreductie 79 kW:79 kW, Bij: 8750 min
-1
Koppel 127 Nm, Bij: 8250 min
-1
Met SU Vermogensreductie 74 kW:110 Nm, Bij: 5250 min
-1
Met SU Vermogensreductie 79 kW:103 Nm, Bij: 4500 min
-1
Max. toerental max 11000 min
-1
Stationair toerental 1150
±50
min
-1
10139zTechnische gegevens
Page 142 of 169
BenzineAanbevolen brandstofkwaliteit98 ROZ/RON, Superplus loodvrij
95 ROZ/RON, Super loodvrij (benzinesoort bruik-
baar met beperkingen voor wat betreft prestaties
en verbruik)
Nuttige tankinhoud 19 l
Reservehoeveelheid ≥4lMotorolieMotorolie-inhoud 3,5 l, met oliefiltervervanging
0,5 l, Verschil tussen MIN / MAX
Smeermiddel Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40; API SG; JA-
SO MA)
Oliesoorten Minerale motorolie van API-klasse SF tot SH.
BMW Motorrad adviseert om geen olietoevoegin-
gen te gebruiken, omdat deze de werking van de
koppeling nadelig kunnen beïnvloeden. Vraag uw
BMW Motorrad dealer naar de voor uw motorfiets
geschikte motoroliën.
Toegestane viscositeitsklassen
SAE 10 W-40 ≥-20 °C, Gebruik bij lage temperaturen
SAE 15W-40 ≥-10 °C
10140zTechnische gegevens
Page 143 of 169
KoppelingKoppelingstypeMeervoudige oliebadkoppelingVersnellingsbakConstructie versnellingsbak Klauwgeschakelde cassetteversnellingsbak met
zes versnellingen in motorblok geïntegreerd
Overbrengingsverhoudingen 1,559 (92:59 tanden), Primaire overbrengingsver-
houding
2,294 (39:17 tanden), 1e versnelling
1,789 (34:19 tanden), 2e versnelling
1,458 (35:24 tanden), 3e versnelling
1,240 (31:25 tanden), 4e versnelling
1,094 (35:32 tanden), 5e versnelling
0,971 (33:34 tanden), 6e versnelling
1,045 (23:22 tanden), Eindoverbrenging
10141zTechnische gegevens
Page 144 of 169
CardanCardan - constructieAsaandrijving met haakse tandwieloverbrenging
Achterwielophanging - constructie BMW EVO-Paralever; eenarmige gegoten lichtme-
talen achterbrug met twee draaipunten en reactie-
stang
Overbrengingsverhouding cardan 2,91:1WielophangingVoorwielophanging - constructieDubbele triangel
Veerweg voor 125 mm, Bij wiel
Achterwielvering - constructie Via hefboomsysteem verbonden centrale veer- been met schroefdrukveer en enkelbuis-gasdruk-
demper. Veervoorspanning hydraulisch traploos
verstelbaar; demping uitgaande veerweg traploos
verstelbaar
Met SU Electronic Suspension Adjustment
(ESA): Via hefboomsysteem verbonden centrale veer-
been met schroefdrukveer en enkelbuis-gasdruk-
demper. Veervoorspanning 3-voudig, uitgaande
en ingaande slag beide 3-voudig verstelbaar
Veerweg achter 135 mm, Bij wiel
10142zTechnische gegevens