2007 BMW MOTORRAD G650 XMOTO Instrukcja obsługi (in Polish)

Soltar ascontraporcas 5à
es-
querda e direita, girando-as no
sentido inverso ao dos pontei-
ros do relógio.
Soltar os parafusos de ajuste 6
à esquerda e direita, girando-
os no sentido dos ponteiros do
relógio até que seja possível
retirar a placa de ajuste 7.
Desmontar o eixo de encaixe 8.
Rolar a roda traseira o máximo
possível para frente e retirar a
corrente 9do carreto.
Rolar a roda traseira para trás,
para fora do braço oscilante. O carreto e os casquilhos
distanciadores à esquerda
e à direita estão frouxos na roda.
Durante a desmontagem, prestar
atenção para não danificar ou
perder estas peças.
Montar a roda traseiraFazer entrar a roda traseira pa-
ra dentro do braço oscilante,
rolando-a; nessa ocasião, enca-
minhar o disco de travão entre
as pastilhas de travão.
Rolar a roda traseira o máximo
possível para frente e colocar a
corrente 9no carreto.
879zManutenção
Desmontar o parafuso 3do
sensor da velocidade e retirar o
sensor velocidade do dispositi-
vo de fixação.
Desmontar a porca do eixo de
encaixe 4.

Inserir o eixo de encaixe8com
placa de ajuste 7no braço os-
cilante, na pinça do travão e na
roda traseira.
Girar o eixo de encaixe de mo-
do a que se adapte no entalhe
da placa de ajuste. Colocar a placa de ajuste
7.
Montar a porca do eixo de en-
caixe 4; no entanto, não apertar
ainda. Colocar o sensor da velocida-
de no dispositivo de fixação e
montar parafuso
3do sensor
da velocidade.
Aplicar a cobertura 2.
Montar 2 parafusos 1.
880zManutenção

Ajustar a tensão da corrente
( 73)
Retirar o descanso auxiliar.BMW Motorrad
descanso auxiliarMontar o descanso
auxiliarColocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme.
Utilizar um descanso auxiliar
com a referência (001631) e
um adaptador H com a refe-
rência (001639).Conduzir os descansos auxili-
ares entre o descanso lateral
e a roda traseira com alavanca
de erguer para a esquerda, por
baixo da moto.
Colocar a cavilha
1no lado es-
querdo, até meio, no encaixe 2.
Puxar a cavilha 3do lado direi-
to, até ao encosto, para dentro
do encaixe 4.
881zManutenção

Colocar o contrapino5no orifí-
cio.
Colocar a moto num plano ho-
rizontal, de modo a que o des-
canso auxiliar apoie completa-
mente no chão.
Pressionar a alavanca de elevar
em direcção ao chão. Para um apoio seguro, a altura
do descanso auxiliar pode ser
adaptada através do macaco
mecânico articulado 6.
BMW Motorrad
descanso da roda
dianteiraMontar o descanso da
roda dianteira
O descanso da roda dian-
teira BMW Motorrad não
se destina a segurar motos sem
descanso central ou outros des-
cansos auxiliares. Um veículo
apoiado apenas sobre o descan- so da roda dianteira e a roda tra-
seira pode tombar.
Antes de levantar a moto com o
descanso da roda dianteira BMW
Motorrad, colocá-la sobre o des-
canso central ou um descanso
auxiliar.
Colocar a moto sobre um des-
canso auxiliar; a BMW Motor-
rad recomenda a utilização do
descanso auxiliar BMW Motor-
rad.
Montar o descanso auxiliar
( 81)
Utilizar o descanso da roda
dianteira com a referência
(363970).
882zManutenção

Soltar os parafusos de ajuste1
do apoio da roda dianteira.
Empurrar os dois suportes 2
para fora até que a forqueta
dianteira se ajuste entre eles.
Ajustar a altura desejada do
descanso da roda dianteira
com o auxílio dos pinos de fixa-
ção 3.
Ajustar o descanso de modo
centrado em relação à roda
dianteira e deslocá-lo para o
eixo dianteiro. Alinhar os dois suportes
2de
modo a que a forqueta diantei-
ra apoie de forma segura.
Apertar os parafusos de ajus-
te 1. Se a moto for levantada em
demasia à frente, o descan-
so auxiliar levanta do chão e a
moto pode tombar para o lado.
Ao levantar a moto, prestar aten-
ção para que o descanso auxiliar
permaneça no chão. Eventual-
mente, adaptar a altura do apoio
da roda dianteira ou do descanso
auxiliar.
Pressionar o descanso da roda
dianteira uniformemente para
baixo, para levantar a moto.
883zManutenção

FusíveisDesmontar o fusível.
Ao curto-circuitar fusíveis
defeituosos, existe perigo
de incêndio.
Substituir os fusíveis defeituosos
por novos.
Desligar a ignição.
Desmontar o assento ( 40)
Pressionar alavanca de blo-
queio 1e abrir a tampa dos
fusíveis.
Puxar o fusível defeituoso pa-
ra cima, para fora da caixa dos fusíveis, de acordo com o es-
quema de ocupação.
Em caso de defeito fre-
quente nos fusíveis, mande
verificar o sistema eléctrico numa
oficina especializada, de prefe-
rência num concessionário BMW
Motorrad.
Ocupação dos fusíveisA ABS (SA) (10 A)
B Unidade de comando do
motor (15 A)
C Luz de médios (7,5 A) D
Luz de travão, buzina, ins-
trumento combinado, ficha
de diagnóstico (7,5 A)
E Luz de presença, luz da ma-
trícula, sinal de luzes, luz de
máximos (7,5 A)
F Relé do motor de arranque,
indicadores de mudança de
direcção, ficha de diagnósti-
co (15 A)
G Fusível sobresselente (15 A
ou 10 A com SA)
H Fusível sobresselente
(7,5 A)
I Fusível sobresselente (15 A)
Montar o fusível.Substituir o fusível defeituoso
por um fusível com a necessá-
ria amperagem.
Fechar a tampa dos fusíveis.
O bloqueio engata de forma
audível.
Montar o assento ( 40)
884zManutenção

Desmontar o fusível do
ABS
Ao curto-circuitar fusíveis
defeituosos, existe perigo
de incêndio.
Substituir os fusíveis defeituosos
por novos.
Desligar a ignição.
Desmontar a parte lateral direi-
ta da carenagem ( 97)
Puxar o fusível defeituoso pa-
ra cima, para fora da caixa dos
fusíveis, de acordo com o es-
quema de ocupação. Em caso de defeito fre-
quente nos fusíveis, mande
verificar o sistema eléctrico numa
oficina especializada, de prefe-
rência num concessionário BMW
Motorrad.
Ocupação dos fusíveis
ABS
SA
1 ABS (30 A)
2 Fusível sobresselente (30 A)
3 Fusível sobresselente (20 A)
4 ABS (20 A)Montar fusível do ABSSubstituir o fusível defeituoso
por um fusível com a necessá-
ria amperagem.
Montar a parte lateral direita da
carenagem ( 98)
LâmpadasIndicações
Uma avaria da lâmpada na
moto representa um risco
para a segurança, pois torna-se
mais difícil o veículo ser visto por
outros transeuntes.
Substituir as lâmpadas defei-
tuosas o mais rápido possível,
de preferência deve trazer sem-
pre consigo as luzes de reserva
correspondentes.
A lâmpada está sob pres-
são, em caso de danifica-
ção são possíveis ferimentos.
Ao substituir as lâmpadas, usar
óculos de protecção e protecção
para as mãos.
No capítulo "Dados técni-
cos", pode encontrar uma
visão geral dos tipos de lâmpa-
das montados na sua moto.
885zManutenção

Não tocar no vidro das lâm-
padas novas com os dedos
desprotegidos. Para efectuar a
montagem, utilizar um pano seco
e limpo. Acumulações de sujida-
de, em particular, óleos e massas
lubrificantes prejudicam a irradia-
ção de calor. A consequência é
o sobreaquecimento das lâmpa-
das e, portanto, uma menor vida
útil.
Desmontar a carcaça do
farolColocar a moto em posição de
descanso e certificar-se de que
o piso é plano e firme. Desmontar os parafusos
1à
esquerda e à direita.
Retirar a carenagem lateral es-
querda e direita. Desmontar os parafusos
2à
esquerda e à direita, bem co-
mo o parafuso 3.
Retirar a carcaça do farol para
a frente e para cima.
Substituir a lâmpada da
luz de médios e máximosDesligar a ignição.
Desmontar a carcaça do farol
( 86)
886zManutenção